warlock Postat Februarie 24, 2023 Share Postat Februarie 24, 2023 Acum 3 ore, ivan pedala a spus: pe la de la * sub 17k nu pleci cu motoreta asta. la 14k euro sa zici mersi daca iesi cu un 900xr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Februarie 25, 2023 Share Postat Februarie 25, 2023 Concept kktm ERCR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 25, 2023 Share Postat Februarie 25, 2023 11 hours ago, warlock said: sub 17k nu pleci cu motoreta asta. la 14k euro sa zici mersi daca iesi cu un 900xr Este strategia celor de la BMW, atât la moto cât și la auto. Te atrag în showroom cu un preț de bază atractiv, te fac să plătești 25%+ pe opționale. Și funcționează. 6 hours ago, ENEOS said: Concept kktm ERCR E de acum vreo 5 ani, produsul unui designer indian neafaliat în mod direct cu KTM. Austriecii nu sunt fani hibride și electrice pe partea de performanță. Încă (...) o chinezoiacă: Voge Trofeo 525ACX. Bicilindru de 494cc, 47cp @ 8500 rot/min, 44Nm @ 7000rot/min. Greutate la gol 185kg, rezervor de 19L, etrier Nissin pe față, roți spițate tubeless, preț între 6500 și 7000€ în funcție de piață. Meh. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
exilatu' Postat Februarie 25, 2023 Share Postat Februarie 25, 2023 Monocilindru de 650, 45 cai, 7800E Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 27, 2023 Share Postat Februarie 27, 2023 (editat) Două noi versiuni de Ténéré 700 - Extreme și Explore. Suspensii Kayaba cu o cursă mai mare (230mm/220mm), în timp ce rezervorul este întotdeauna cel unic de 16 litri. Are aripă înaltă, parbriz mărit, scărițe mai mari, etc. KTM 390 Adventure "SW", cu roți spițate. Editat Februarie 27, 2023 de ivan pedala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 27, 2023 Share Postat Februarie 27, 2023 Acum 14 minute, PzKpfW a spus: KTM 390 Adventure "SW", cu roți spițate. Foarte misto, multi zic ca i misto 390 ul, pentru cine vrea soft offroad, dar decenta pe strada, naveta, etc. Un fel de allrounder. Chiar tentant, renunt la scuter si iau unul de asta, si l scot si pe drumuri fara asfalt...hmm Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 27, 2023 Share Postat Februarie 27, 2023 2 hours ago, Adrian M. said: multi zic ca i misto 390 ul Ce ar merge făcut un SM pe platorfma aia... Este absolut penibil cât de puține opțiuni sunt pe partea de supermoto de fabrică. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Februarie 28, 2023 Share Postat Februarie 28, 2023 Acum 16 ore, PzKpfW a spus: Ce ar merge făcut un SM pe platorfma aia... Este absolut penibil cât de puține opțiuni sunt pe partea de supermoto de fabrică. Ar fi belea mai ales pentru mers urban. Dar cred ca vanzarile nu justifica prezenta unei astfel de moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Februarie 28, 2023 Share Postat Februarie 28, 2023 Tocmai, cred că s-ar găsi cumpărători. Nu este o nișă foarte mare, dar având în vedere că cei de la KTM se chinuie să ofere trei "arome" ale aceluiași supermoto de stradă (690 SMC R/701 SM/SM 700) și două a celui de circuit (450 SMR/FS 450), s-ar găsi loc în gamă și pentru unul bazat pe platforma 390. Costurile de dezvoltare ar fi foarte reduse și s-ar limita probabil la plastice și setări diferite la suspensii și (poate) cutie. Kawasaki oferă dealtfel ceva chiar în gama asta - KLX 300SM (din păcate nu și în Europa). Dar fiind japonezi, sedează excesiv motorul din motive de fiabilitate (vreo 23cp și 20Nm). Un model bazat pe 390 Adv ar fi bombă. Prosteală maximă. Încă o ciudățenie fără sens din China - maxi-tourer cu motor boxer de 2500cc în 8 (opt) pistoane. Deocamdată la stadiul de prototip, făcut de către Great Wall (cunoscuți în Europa pentru mașini utilitare de calitate îndoielnică). Materializarea sintagmei: doar pentru că poți să faci ceva nu înseamnă că și trebuie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
exilatu' Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tourist1 Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 La 28.02.2023 la 14:08, PzKpfW a spus: Încă o ciudățenie fără sens din China - maxi-tourer cu motor boxer de 2500cc în 8 (opt) pistoane. Deocamdată la stadiul de prototip, făcut de către Great Wall (cunoscuți în Europa pentru mașini utilitare de calitate îndoielnică). Materializarea sintagmei: doar pentru că poți să faci ceva nu înseamnă că și trebuie. Honda Rune vibes Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 40 minutes ago, exilatu' said: Mild update(s) din 2020 încoace. Cea mai mare schimbare anul ăsta este probabil trecerea la etriere Brembo Stylema pe față la RS (Brembo M50 până acum). În rest, un plastic în plus, câțiva cp și Nm la motor și alte culori. Cam atât. Găsiți diferențele (MY '22, MY '23). 17 minutes ago, therocketscientist1 said: Honda Rune vibes Da, unul mai grotesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sprike Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 4 hours ago, sprike said: (...) S-a mai pus. On 2/23/2023 at 1:38 PM, Escanor said: Meh. La fel ca și Niken. Kawasaki vine cu o premieră mondială: far adaptiv pe H2 SX, cu ajutorul unei camere fotosenzitive. Sună interesant dar de fapt nu prea este. Multă tehnologie pentru puțină valoare adăugată. Și un preț total (cu tot cu genți laterale) de vreo 32.000€. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ENEOS Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 Acum 5 minute, PzKpfW a spus: Kawasaki (...) H2 SX (...) Și un preț total (cu tot cu genți laterale) de vreo 32.000€. Când am început eu să bălesc la el era 22800 parcă (fără cutii), un dealer din Germania îl oferea cu livrare imediată cu 28k. În 2 ani s-a mai îngrășat cu câteva mii de €... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 8, 2023 Share Postat Martie 8, 2023 Doar din radare, prostia asta de cameră și inflație. În rest e aceeași motocicletă. Un model interesant per total, într-o clasă care cam dispare. Dar o motocicletă care nu se vinde. Probabil și datorită faptului că Hayabusa vine cu performanțe doar sensibil inferioare și este efectiv la jumătate de preț. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hora09 Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 https://www.rideapart.com/news/656832/harley-davidson-x350-qj-motor-china/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 ai de plm.... dar de fapt nu conteaza, oricum sunt stricacioase, mai rau de atat nu prea poate fi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 (editat) KTM SMT 890 mai aproape de lansare (24 aprilie). Șasiu, coadă și basculă direct de pe 890 Adventure. Roți, frâne și suspensii de pe 890 Duke. Editat Martie 15, 2023 de PzKpfW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 Niiice! Hooligan bike. Dacă este și mai accesibilă decât Ducati ul concurent, va vinde. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 37 minutes ago, Adrian M. said: Dacă este și mai accesibilă decât Ducati ul concurent, va vinde. Dacă te referi la Multistrada V2, e cam în altă ligă. Chestia asta va costa între 10 și 11 mii (fără TVA). MTS V2 este peste 13.000€. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 (editat) Nuuu, la sm mă gândesc,la hypermotardul de 950 Editat Martie 15, 2023 de Adrian M. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 Nu mai există Hypermotard de 800, doar 950 (același motor ca pe Multistrada V2). Și costă vreo 12.500€. Asta nu e în aceeași clasă - e un touring cu apucături de huligan. Hypermotard este motocicletă de prosteală, fără niciun aspect practic legat de confort sau touring. A avut și KTM un model similar (950/990 Supermoto) dar nu-l mai fabrică de mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Adrian M. Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 Da,am corectat , 950. Eu le vad cumva pe acolo, clar, Ducati mai agresiv și mai golan. Dar astea s singurele smuri big,altceva ,nema,nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 15, 2023 Share Postat Martie 15, 2023 De când nici Aprilia nu mai produce Dorsoduro (2020), Hypermotard a rămas singur pe nișa asta. Dar probabil că nici el nu o mai duce mult - Ducati pregătește un monocilindru pentru categoria asta (și nu numai). Epoca maxi-SM-ului a cam apus, și pe bună dreptate zic eu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.