Noutati din lumea moto

[PzKpfW]

 

Stefan Pierer (director general KTM AG) despre motocicletele electrice: "(...) richtige Motorradfahrer kaufen keine Elektromaschinen."

[Kristian K]

 

[TETEA.]

Imi cer scuze daca s-a mai discutat si n-am urmarit. 

Dar ati vazut ce scoate Honda? 

Pareri?

 

https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l

[Papa_Bear]

Acum 6 minute, TETEA. a spus:

Imi cer scuze daca s-a mai discutat si n-am urmarit. 

Dar ati vazut ce scoate Honda? 

Pareri?

 

https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l

Nu ai sa vezi asa ceva in Europa.

[DKW]

@TETEA. sunt curios daca modelul se va comercializa si in Europa, comparativ cu DR650SE care se comercializeaza doar in State si piata estica.

Pare o gura de aer proaspat pe o nisa aflata in declin.

[LionEl]

Mi se pare doar mie sau 7k $ e cam mult pentru aceeași ciorba reîncălzită din anii 80? 

[Kristian K]

Acum 39 minute, Papa_Bear a spus:

Nu ai sa vezi asa ceva in Europa.

Normal,ca norma euro...

La fel cu multe alte marci si modele,indiferent de ce ciorba o fost bagata la microunde la reincalzit.

[TETEA.]

Pe mine m-a șocat faptul ca Honda propune in 2023 (chiar daca nu pentru Eu) un motor pe carburatie.

Ceea ce e f#king awesome, in zilele in care android apple car play-ul devine deja banal pe motociclete.  

 

[ENEOS]

Mai au niște carburatoare rămase în stoc.

[prafrau]

Acum 2 ore, TETEA. a spus:

Imi cer scuze daca s-a mai discutat si n-am urmarit. 

Dar ati vazut ce scoate Honda? 

Pareri?

 

https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l

 

parca era topic de noutati, nu nostalgie

dinozaurul ala face anul asta 30 de ani in care singura modificare au fost culorile

[Speedy.K]

Acum 8 ore, ENEOS a spus:

Mai au niște carburatoare rămase în stoc.

Exact la asta m-am gandit si eu. Cateva mii zeci de mii, probabil, ca tre' sa ia in calcul si de schimb pentru ea macar pe vreo 10 ani de-acum incolo.

Editat Aprilie 10, 2023 de Kristian K

[LionEl]

In teorie Honda ar trebui sa lucreze pe sistemul JIT așa că nu cred că se pune probleme de stocuri rămase. 

 

Poate doar nostalgie și lăcomie? 

[vis-a-vis]

Honda nu scoate nimic nou, pentru că nu a oprit vreodată producția de XR650L și a-ți pune întrebarea dacă o va vinde în Europa, înseamnă că nu știi pe ce lume trăiești... 

[PzKpfW]

15 hours ago, TETEA. said:

in zilele in care android apple car play-ul devine deja banal pe motociclete.  

 

Din păcate nu e așa, dar îmi doresc sincer să se materializeze asta pe viitor.

[TETEA.]

Acum 10 minute, PzKpfW a spus:

 

Din păcate nu e așa, dar îmi doresc sincer să se materializeze asta pe viitor.

 

Sa nu uiti sa semnezi si P.V.-ul cu amenda pentru x abateri atunci cand descaleci de pe moto. Nu de alta dar pleaca singura sa caute un martor cum ca ai refuzat sa-l semnezi.

 

Din pacate nu e asa, dar imi doresc sincer sa se materializeze asta pe viitor. 

 

[PzKpfW]

Râzi dar pe partea de navigație, trafic și pericole rutiere în timp real, nimic nu bate Waze sau Google Maps.

Honda patentează (din nou) un motor V4 sportiv. Incorporează tehnologii dezvoltate de către Aprilia (admisie variabilă) și Ducati (arbore contra-rotativ și dezactivare de cilindrii).

 

  

 

KTM vine cu un "mod demo" pe noul 890 Adv. Primești toate opțiunile electronice pentru primii 1500km ca să le încerci; după acea perioadă, plătești opțiunile pe care vrei să le păstrezi. 

[sprike]

 

Daca aveti ceva informatii despre acest model;

[LionEl]

La 14.04.2023 la 11:20, sprike a spus:

 

Daca aveti ceva informatii despre acest model;

Cred că e custom made nu model de serie.

[sprike]

1 oră în urmă, Escanor a spus:

Cred că e custom made nu model de serie.

 

Din ce am citit pana acum am inteles ca sunt kituri aftermaket de instalat pe modele Honda PCX
În prezentarea de mai sus se vorbește de un model nou cu motorizare de 160 cc

 

[LionEl]

Acum 18 minute, sprike a spus:

 

Din ce am citit pana acum am inteles ca sunt kituri aftermaket de instalat pe modele Honda PCX
În prezentarea de mai sus se vorbește de un model nou cu motorizare de 160 cc

 

 

Pentru Asia de Sud Est orice este posibil. 

[Speedy.K]

Mie mi se pare ca piata romaneasca e intr-un punct de "stop". Am impresia ca, dupa cresterea abrupta din ultimii 10 ani, se face un pas inapoi, sau cel putin pe loc. In loc sa apara dealeri, dispar, importatori oficiali, zisi reprezentante, la fel, in loc sa apara mai multe magazine fizice, dispar, in loc sa se dezvolte "salonul" dispare.

Translapul nou inca nu e la niciun dealer. (In conditiile in care Tuaregul lansat cu un an inainte tot la EICMA a fost disponibil chiar si pentru test prin martie anul urmator) Pe unde te uiti dupa o mobra e disponibila doar cu precomanda, pe stoc sunt doar vechituri. Pentru ridetest, la fel, mai nimic. Cand are un dealer vreo 3-4 mobre pentru test se anunta de zici ca sunt de dat cadou!

 

Singurii care umplu piata sunt chinezii si indienii. Zici ca suntem la MotoGP, o gramada de branduri, toate cu KTM sub sa, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki mortua est!

 

Sunt eu nebun sau o luam inapoi in jos?!

 

PS Si toate astea in conditiile in care scolile moto sunt pline!

Editat Aprilie 20, 2023 de Speedy.K

[PzKpfW]

12 minutes ago, Speedy.K said:

Singurii care umplu piata sunt chinezii si indienii. Zici ca suntem la MotoGP, o gramada de branduri, toate cu KTM sub sa, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki mortua est!

 

Sunt eu nebun sau o luam inapoi in jos?!

• Este criză, iar în România motocicleta este considerată (încă?) moft.
• Începătorii/copii care sunt acum la școală își cumpără fie chinezării din-alea, fie motociclete SH.
• Nu ești nebun, dar este doar o perioadă mai nasoală.

Strict legat de Transalp, cred că este și mult hype acolo. Nostalgie (și cam atât) legată de numele ăla. Honda clar a profitat - de unde și schema clasică de culori.

 

Husqvarna 801/901 (Duke 890 cu alte plastice) în teste.

 

  

 

Honda patentează o chestie foarte interesantă: sistem de control al săriturilor, care-și ia datele IMU, senzori ABS, de suspensie și o cameră frontală care estimează unghiul de atac și rampa pentru a controla modul în care motocicleta sare și aterizează. 

 

 

 

Trei moduri de control: A (împiedică săritura), B (săritură presetată), C (săritură cu control minim)

 

 

Cam inutil, dar interesant.

 

Kawasaki patentează o frână electromagnetică la nivelul pinionului de atac - cu o utilitate atât pentru stradă cât și în competiție.

 

  

 

Primul Harely 100% 90% chinezesc lansat oficial - Harley-Davidson X 500 (i.e., Benelli Leoncino 500 cu alte plastice).

 

      

 

Și originalul - care probabil arată mai bine:

 

[Nguyen]

Acum 12 ore, Speedy.K a spus:

Mie mi se pare ca piata romaneasca e intr-un punct de "stop".

 

Piata moto romaneasca nu exista, ea a fost mereu pe stop.

 

Acum 12 ore, Speedy.K a spus:

Am impresia ca, dupa cresterea abrupta din ultimii 10 ani, se face un pas inapoi, sau cel putin pe loc.

 

A fost o crestere doar pe partea de fitzobaicareala, isi cumpara unii mobre ca sa mearga in weekend pe Cheia sau pana la Veliko Tarnovo. La asta se rezuma motociclismul in Romania si asa va ramane pentru mult timp.

[vis-a-vis]

Eu cred că pentru a fi o piață moto, ar trebui să cumpărăm toți mobre noi, de la dealeri. Ceea ce nu se întâmplă. Care are bani își ia direct GS de 25 de mii. Nu trebuie blamați astfel de oameni, pentru că n-am mai avea de unde cumpăra pe la juma de preț când își vor da seama că nu-s pentru sportu' ăsta  

Și hai să fim serioși, motociclismul e fiță la noi. Se cumpără mobre de fițe, accesorii de fițe, etc.. Dacă am fi o țară măcar cum e Grecia, ar fi plin de mobre decente, de 250-600 cmc, mai ieftine, mai simple, mai fiabile. Chinezăriile alea o să rupă, pentru că îndeplinesc cerința principală a unui vehicul, calitate/preț...

[Speedy.K]

Acum 4 ore, Nguyen a spus:

 

Piata moto romaneasca nu exista, ea a fost mereu pe stop.

 

 

A fost o crestere doar pe partea de fitzobaicareala, isi cumpara unii mobre ca sa mearga in weekend pe Cheia sau pana la Veliko Tarnovo. La asta se rezuma motociclismul in Romania si asa va ramane pentru mult timp.

Nu-i adevarat. Acum 15-20 de ani, la ore de mers la serviciu nu ma intalneam zile intregi cu nicio mobra. Acum sunt 10 mobre pe 10 km de Bucuresti.

Acum 2 ore, vis-a-vis a spus:

Eu cred că pentru a fi o piață moto, ar trebui să cumpărăm toți mobre noi, de la dealeri. Ceea ce nu se întâmplă. Care are bani își ia direct GS de 25 de mii. Nu trebuie blamați astfel de oameni, pentru că n-am mai avea de unde cumpăra pe la juma de preț când își vor da seama că nu-s pentru sportu' ăsta  

Și hai să fim serioși, motociclismul e fiță la noi. Se cumpără mobre de fițe, accesorii de fițe, etc.. Dacă am fi o țară măcar cum e Grecia, ar fi plin de mobre decente, de 250-600 cmc, mai ieftine, mai simple, mai fiabile. Chinezăriile alea o să rupă, pentru că îndeplinesc cerința principală a unui vehicul, calitate/preț...

Despre calitate inca nu ne putem exprima, tre' sa mai asteptam vreo 5-6 ani.

Iar preturile nu sunt chiar asa de mici cum ai crede.