Duba de asistenta rutiera pentru touring in Alpi

[omgs]

Salutare! Ma gandesc sa cumpar o duba si sa o transform in camper, sa fac un fel de asistenta rutiera, pt biciclete si motoare, pentru cei care vor sa mearga in Alpi sau prin Europa;

-eu merg de vreo 10 ani si ma gandesc sa ajut oamenii care nu au fost acolo ca sa ajunga mai usor;

-ideea ar fi sa pun motorul in duba si sa mergem aproape de passuri, iar cine doreste sau nu are timp, sa vina cu avionul, si sa il astept la aeroport;

-momentan e doar o idee, dar astept propuneri, cat si pareri, pro sau contra.

Multumesc!   

Editat Februarie 8, 2023 de ivan pedala
Editat in limba romana!

[nike]

Mai baiatule, nu mi fura clientii :))))

[omgs]

Acum 14 ore, ZaiR a spus:

Mai baiatule, nu mi fura clientii :))))

ai tu ? ce ture faci ? cred ca e loc pt  toata lumea banuiesc ca nu teai imbogatit din treaba asta ;)))

[nike]

Acum 9 ore, omgs a spus:

ai tu ? ce ture faci ? cred ca e loc pt  toata lumea banuiesc ca nu teai imbogatit din treaba asta ;)))

 

Le-ai nimerit pe toate, ca la BINGO!!

 

Acum revenind serios la subiectul topicului iti pot spune ca o astfel de investitie merita atata timp cat o faci pentru tine, nu ca si afacere sau cine stie ce alte asteptari.

Ca sa construiesti o dubita in care poti avea incredere ca ajungi unde ti-ai propus, bugetul porneste de la 10.000e in sus. Ca si recomandare uite-te dupa una Euro4 si sa vezi ca soferul care a mers cu ea nu si-a batut joc de ea. Putine dubite au carat biscuiti si hartie igienica iar banii transportatorilor apar cand fiecare drum are o incarcare mai mare de 1,8T. Cu alte cuvinte inainte sa pleci la primul drum cu ea se va face o revizie. In cazul meu punerea la punct a dubei m-a costat 1500E fara schimbul kitului de ambriaj sau alta tencuiala pe la vopsea. Am decis sa cumpar una Euro5 pentru ca accesul prin orasele europei sa nu-mi fie restrictionat de cine stie ce lege pro-ieuropeana care are sanse sa mi mai strice vreun minut din viata. Eu nu MAI consider ca face vreun sens asta.. Mai ales ca a ajuns sa fie ilegal sa trag un mare Z pe ea

 

Pentru ca Ducati, am dat-o in Ducato L2H3 e5 2012 varianta de 150CP pe care am si resoftat-o ulterior. Personal m-am uitat dupa costuri care sa fie cat mai accesibile si nu vreo fitza a soselelor. Consumul este ca medie in jurul lui 10 in functie de incarcarea ei fiind din ceea ce am citit cea mai economa dintre toate. E fiabila! Mult mai fiabila ca un autoturism care potiica auto e sa lasi cat mai multi bani in service dupa achizitie. Dubarii cauta profitul si de aici in momentul in care duba nu mai merita, renunta la ea si poate la urmatoarele modele. Vanzatorii cauta sa vanda cat mai multe flote si fiabilitatea lor este superioara fata de autovehiculele destinate concediilor.

Cam de 1 an de zile lucrez la interior, stiu n am avut spor din cauza unor factori externi de tip razboi si cresterea pretului motorinei. Am cumparat-o cand motorina era 5 lei si anul trecut plateam in drumul catre Wacken festival 2e per litru. Pana in momentul de fata am montat navigatia + camera marsalier, senzori presiune roti si am terminat peretii interiori, usi si plafon. N-am facut rabat la calitate si in camping am stat cate 3 zile pe temperaturi de 32-38 grade dormind 16H/zi in ea. Am putut dormi atat pe timpul zilei cat si al noptii fiind o persoana careia nu prea suporta caldura.

In momentul de fata fac un plan pentru urcarea unei motociclete cu cat mai putin efort si in siguranta. Pe langa acest sistem nemaintalnit care sa mi convina, mai am in plan montarea unui pat rabtabil si celelte nevoi ale birocratiei RAR pentru ca dubita sa treaca de la autoutilitara la camper. Nu vreau sa folosesc lemn si doar materiale cat mai usoare.

 

Momentan cam atat..

 

Zi de tine acum, nu-mi spune ca te-am demoralizat incat sa renunti la idee si sa-mi devii client ca..acum cumpar si un sistem pentru vulcanizare mobila

 

[omgs]

La 03.02.2023 la 8:20, ZaiR a spus:

 

Le-ai nimerit pe toate, ca la BINGO!!

 

Acum revenind serios la subiectul topicului iti pot spune ca o astfel de investitie merita atata timp cat o faci pentru tine, nu ca si afacere sau cine stie ce alte asteptari.

Ca sa construiesti o dubita in care poti avea incredere ca ajungi unde ti-ai propus, bugetul porneste de la 10.000e in sus. Ca si recomandare uite-te dupa una Euro4 si sa vezi ca soferul care a mers cu ea nu si-a batut joc de ea. Putine dubite au carat biscuiti si hartie igienica iar banii transportatorilor apar cand fiecare drum are o incarcare mai mare de 1,8T. Cu alte cuvinte inainte sa pleci la primul drum cu ea se va face o revizie. In cazul meu punerea la punct a dubei m-a costat 1500E fara schimbul kitului de ambriaj sau alta tencuiala pe la vopsea. Am decis sa cumpar una Euro5 pentru ca accesul prin orasele europei sa nu-mi fie restrictionat de cine stie ce lege pro-ieuropeana care are sanse sa mi mai strice vreun minut din viata. Eu nu MAI consider ca face vreun sens asta.. Mai ales ca a ajuns sa fie ilegal sa trag un mare Z pe ea

 

Pentru ca Ducati, am dat-o in Ducato L2H3 e5 2012 varianta de 150CP pe care am si resoftat-o ulterior. Personal m-am uitat dupa costuri care sa fie cat mai accesibile si nu vreo fitza a soselelor. Consumul este ca medie in jurul lui 10 in functie de incarcarea ei fiind din ceea ce am citit cea mai economa dintre toate. E fiabila! Mult mai fiabila ca un autoturism care potiica auto e sa lasi cat mai multi bani in service dupa achizitie. Dubarii cauta profitul si de aici in momentul in care duba nu mai merita, renunta la ea si poate la urmatoarele modele. Vanzatorii cauta sa vanda cat mai multe flote si fiabilitatea lor este superioara fata de autovehiculele destinate concediilor.

Cam de 1 an de zile lucrez la interior, stiu n am avut spor din cauza unor factori externi de tip razboi si cresterea pretului motorinei. Am cumparat-o cand motorina era 5 lei si anul trecut plateam in drumul catre Wacken festival 2e per litru. Pana in momentul de fata am montat navigatia + camera marsalier, senzori presiune roti si am terminat peretii interiori, usi si plafon. N-am facut rabat la calitate si in camping am stat cate 3 zile pe temperaturi de 32-38 grade dormind 16H/zi in ea. Am putut dormi atat pe timpul zilei cat si al noptii fiind o persoana careia nu prea suporta caldura.

In momentul de fata fac un plan pentru urcarea unei motociclete cu cat mai putin efort si in siguranta. Pe langa acest sistem nemaintalnit care sa mi convina, mai am in plan montarea unui pat rabtabil si celelte nevoi ale birocratiei RAR pentru ca dubita sa treaca de la autoutilitara la camper. Nu vreau sa folosesc lemn si doar materiale cat mai usoare.

 

Momentan cam atat..

 

Zi de tine acum, nu-mi spune ca te-am demoralizat incat sa renunti la idee si sa-mi devii client ca..acum cumpar si un sistem pentru vulcanizare mobila

 

bro ce tare pai eu visez la ce ai facut tu dar idea  mea e sa  fac ture in europa pe motor leam tot facut in ultimi 10 ani  si daca tot zic speakari astia ca sa faci ce iti place eu merg in alpi in iecare vara stiu toate passsurile cazari ieftine e o idee si pt biciclisti sal duci sus cu duba  sa coboare el {sasi de drumu la vale } dar problema e ca oameni nu au timp si care au timp nu au bani si daca au bani e greu sai convingi  deci pt mine e un vis dar cand o sa o fac camper  o sa trec pe la tine orcum cred ca ne stim .... sau eu te stiu cred multumesc de informati 

[Lucian_M]

Hsmbpl, atâta informație fără semne de punctuație, fără o majusculă etc. Am citit de parcă eram fugărit de câini.

Mișto ideea cu duba, și eu cochetam cu ideea de camper (eventual cu ceva profil asistență rutieră), însă deocamdată nu-mi permit al treilea mijloc de transport.

[nike]

Acum 8 ore, omgs a spus:

bro ce tare pai eu visez la ce ai facut tu

Eu zic ca daca ai cu cine sa bei o bere cat muncesti la un astfel de plan, devine placere. Cand iti faci vreun plan, important e sa-ti dai interesul in privinta calitatii si sa te bucuri de ceea ce a iesit. Pe parcurs te adaptezi la necesitatile tale.

E greu sa-ti iasa ceva perfect, doar nu esti fabrica de campere. Timpul si vibe-ul pozitiv este necesar intr-un astfel de proiect. Bafta!