Detinatori de Honda CBR 600F

[unaetnumitsirc]

Salut, am observat ca atunci cand dau semnal stanga nu mi se aprinde deloc becul in bord si nici semnalul propriu zis. Cand dau semnal dreapta, se aprinde atat in bord cat si pe semnal iar cateodata chiar mai greoi si palpaie. Sa fie de la baterie ?

[Vizitator goe 75]

Salut, am observat ca atunci cand dau semnal stanga nu mi se aprinde deloc becul in bord si nici semnalul propriu zis. Cand dau semnal dreapta, se aprinde atat in bord cat si pe semnal iar cateodata chiar mai greoi si palpaie. Sa fie de la baterie ?

1. Bec ars.

2.Leduri?

3.Posibila problema de la buton.

[Antonio Ionescu]

Cand facem si noi o intalnire?

CBR F3 ?

[andreiispas79]

Salutare, si-a montat cineva amortizor de ghidon pe F4i ? Si daca da, de care / unde / si ce costuri implica ? Multumesc

[Santon]

Am la activ cateva sute de euro in comenzi de pe banggood.com

 

Amortizor Ghidon CBR 600: http://www.banggood.com/Motorcycle-Hyperpro-Direction-Steering-Damper-Set-For-Honda-CBR600-CBR600F4I-2001-2007-p-986289.html

 

Calitate buna, transport gratuit si pret la cel putin jumatate de pret fata de cei care le cumpara de acolo si le vand la noi.

[rapy22]

Pretul pare unul corect mai ales pentru marca aia...

[Antonio Ionescu]

Hello, voi aveti sa detasabila sau portpagaj ? la CBR F3?

[ghostrider18]

O intrebare legat de lant . Ii normal cand ii pe cricu central sa sara sus/jos lantu? De reglat cum se regleaza la f4i pe cric central sau cu cineva pe motor? In mers nu ii scoate nici un zgomot...

[high_voltage_tm]

Te referi ca sare cu motorul pe central, mergand la relanti in treapta intai? E normal, dar depinde cat "sare"; verifica sa nu fie prea larg, sa nu ai joc la pinionul spate (din cauza tampoanelor de cauciuc) sau sa nu ai lantul uzat neuniform (invarte roata cate putin si verifica sa nu ai puncte in care lantul e prea larg sau prea strans).

Eu reglajul il fac cu motorul pe central; daca nu ai peste 100kile, diferenta e neglijabila cand e pe roti si stai pe el (se mai intinde putin).

[nikmotorsport]

Va salut,am si eu o honda cbr 600 f3 an 1998 ,este in curs de reconditionare ,am si eu nevoie si vrea sa cumpar carenele laterale spate,de preferinta, culoarea si grafica celor din pozele atasate ,ofer pret avantajos 0721499926 iulian

[Onda]

La noi mai greu sa gasesti. Este un baiat din ploiesti care are la dezmembrat multe motociclete, poate ai noroc.

[nikmotorsport]

Salut ,Mihai sau Aki, ai stiu dar nu au carene de f3 ,multumesc ,si totusi nu se stie poate se gindeste cine sa dezmenbreze vre un f3 98 grafica de care am eu nevoie

[Onda]

Eu ma refeream la mihai_ssm. Mai cauta si afara. Pe ebay de ex.

[Baxxter]

Dacă are cineva nevoie, vând o pereche de roți de F2 cu 300 de lei. Bune, drepte, rulmenți buni în ele.

 

0730 654 777

[Mihai Pazel Anton]

Discurile de la roata fata le mai ai ?

[K@rbon]

Salut,

am urmatoarele probleme de rezolvat la mobra mea,

- se opreste in mers si mi se arde siguranta de 30 amp, imediat ce o schimb se intampla acelasi lucru ( acest lucru se intampla de cand am schimbat motorul mobrel, cel vechi am spart carterul la el) Se prea poate sa fi incurcat firele la montarea celuilalt nou.

- se pare ca carterul motorului nou este fisurat, am constatat acest lucru dupa ce l-am curatat si indepartat o pojghita de "clei" care probabil a fost pus acolo sa stopeze scurgerea de ulei.Prin urmare l-a sudat la acelasi baiat de unde l-am cumparat dar tot degeaba , adica tot se scurge ulei exact prin spatele capacului stg . cum te asez pe sa. Se prea poate sa trebuiasca din nou sudat

 

 

 

Prin urmare m-ar interesa un mecanic bun si electrician.

[Țepeș]

Aseara la benzinarie am patit urmatoarea faza: alimentez (plin facut), merg sa platesc, cand vin si ma urc pe ea si-i dau pornire, pauza. S-a invartit electromotorul o data, mi-a clipit bordul (stins), apoi s-a aprins ca si cum i-as fi pus contactul din nou. Trip urile si ceasul s-au resetat la 0. I-am dat de buton iar, se auzea invartind si nimic. Aceeasi poveste, bord stins, aprins iar ca la contact. Am mai incercat o data apoi m-am lasat pagubas si am inceput sa caut pe net ce dracu ar putea sa aiba. Am stat 3-4 min pe langa ea, i-am verificat diverse, apoi ii pun contact, ascult cum amorseaza pompa, dau de buton si porneste. Wtf?

Editat Septembrie 28, 2016 de Țepeș

[TNG]

Contacte imperfecte undeva in prima faza.

[Țepeș]

Aceeași poveste iar... stau de 20 min pe lângă ea și nu vrea sa o ia. Cred ca am dat la automat de vreo 30 de ori.

[Onda]

Man, du o la service daca n ai habar de ea...

[Țepeș]

As duce-o dacă as putea sa plec de la dracu în praznic unde sunt acum.

» Post actualizat in 29 Sep 2016 23:24

Și nu te supăra, dacă tu ai habar poate ai vreo sugestie ce as putea sa fac. Dacă nu mai bine te abții. Comentarii din astea cu "du-o la service" nu prea ajuta cu nimic. Mai ales ca cred ca am scris destul de clar ca nu mai pornește.

 

PS As ruga un moderator sa îmi unească postul cu cel anterior dacă se poate, nu mai am cum sa îl editez.

[TNG]

Din pacate o data ce ai "ai ramas in drum"

o data, si nu ai facut nimic in sensul de a descoperi problema,ti-ai asumat riscul sa pleci (la dracu in praznic) cu o moto cu problene si ai ramas iar...

Acum nu inteleg de ce esti suparat?

[Calin26]

Salut,

am urmatoarele probleme de rezolvat la mobra mea,

- se opreste in mers si mi se arde siguranta de 30 amp, imediat ce o schimb se intampla acelasi lucru ( acest lucru se intampla de cand am schimbat motorul mobrel, cel vechi am spart carterul la el) Se prea poate sa fi incurcat firele la montarea celuilalt nou.

- se pare ca carterul motorului nou este fisurat, am constatat acest lucru dupa ce l-am curatat si indepartat o pojghita de "clei" care probabil a fost pus acolo sa stopeze scurgerea de ulei.Prin urmare l-a sudat la acelasi baiat de unde l-am cumparat dar tot degeaba , adica tot se scurge ulei exact prin spatele capacului stg . cum te asez pe sa. Se prea poate sa trebuiasca din nou sudat

 

 

 

Prin urmare m-ar interesa un mecanic bun si electrician.

 

 

Mergi la un magazin de bricolaj..si ia un spray pentru detectat fisuri. Foloseste-l si vezi unde e fisura/fisurile apoi mergi la sudor bun si rezolva.

Editat Septembrie 30, 2016 de Calin26

[Țepeș]

Din pacate o data ce ai "ai ramas in drum"

o data, si nu ai facut nimic in sensul de a descoperi problema,ti-ai asumat riscul sa pleci (la dracu in praznic) cu o moto cu problene si ai ramas iar...

Acum nu inteleg de ce esti suparat?

Atunci nu am ramas in drum, cum ziceam a pornit dupa ce a stat 5 minute, am crezut ca a fost vreo intamplare ciudata si atat (cred ca s-au mai vazut cazuri). Sincer la una cu 20.000 in bord si care arata ca noua nu m-as fi asteptat sa ma lase pur si simplu in drum. Poate am fost neglijent. Asta e, cand ai 1000 km facuti cu o aratare de-asta se mai intampla si sa te inseli.

Eu as fi vrut sa fac ceva ca sa descopar problema, intrebarea era ce. Cam asta era ideea in care postasem aici. Nu e nicio suparare.

[TNG]

Pe net nu se poate descoperi o problema electrica.

Se cauta, masoara, verifica, asa poti sa o gasesti si s-o remediezi.

Nimic nu este intamplator la electrica sau mecanica..toate au pana la urma o cauza si un raspuns la "ciudatenie".

Cu toate ca uneori crezi ca are constiinta proprie "fierul"..este doar o manifestate a unor defecte simple sau cumulate.

 

Bafta!