Detinatori de Honda CBR 600F

[andrei111]

Multam de info amândurora.

Nu se opreste, dar are tendinta asta. Pe un forum dedicat de p-afara am gasit informatia ca ar avea releul de încărcare subdimensionat, acum nu stiu ce sa zic. Nu este un capăt de tara, dar e oarecum deranjant.

[JAGI]

Si este foarte complicat sa pui un voltmetru si sa masori tensiunea pe baterie atunci cind motorul este cald si functioneaza? Trebuie sa masori 14.5V sau foarte pe aproape.

[BMWs1000RR]

Ce nu i am facut. Si tot nu a vrut sa mearga asa cum trebuie.

[andrei111]

@Jagi

Iti dai seama ca de-a lungul timpului am facut si asta. Plus multe altele. E un motor extrem de robust. Il cunosc destul de bine, dar chestiei ăsteia nu i-am dat de cap.

Acum vreo 3 ani parca ii montasem un cooler de procesor pe releul de incarcare ca sa nu se mai încălzească sărăcia.

In fine, la cati km are si la cat m-am atasat de ea, clar la mine moare. Cine naiba isi cumpăra motor cu aproape 100k la bord, desi am constatat cu stupoare ca se cer pe f4 preturi de te doare mintea:))

Editat Iunie 16, 2017 de andrei111

[Legnakrad.]

Hey ! Am un Power Commander III pt cbr600f4i daca e cineva interesat, il dau la 100E cu cabluri cu tot. Daca sunteti interesat dati-mi un private message.

[cr1s71]

Salut!

Organizam intr-una din serile astea o iesire cu CBR-urile? Undeva prin Bucuresti?

[hondacbrF4si]

chiar cand ,ne vedem si noi toti?

Editat Iulie 12, 2017 de hondacbrF4si

[cr1s71]

Maine seara? pe la 9-10, cand se lasa racoare?

[*adytza*]

unde?

[cr1s71]

Victoriei?

[hondacbrF4si]

din pacate ,eu nu ajung .daca este ne vedem saptamana viitoare

[rekaller]

Prieteni CBR-isti, am o dilema si sper sa gasesc un raspuns aici.

 

Ma dau pe 600f4i de 4 ani, il folosesc mai mult la drumuri lungi, 300-500 km pr tura. impreuna cu pasager in mai toate cazurile. Acum singura problema care o am cu motorul acesta este saua si la fel si pasagerul. trebuie sa ne oprim cam la o ora fiindca jena devine cam enervanta. Ma gandeam ca inainte sa trec la un sport touring mai confortabil, sa schimb seile sa le dau la modificat in Ploiesti sa vad cum este, si sper ca o sa fie o imbunatarire majora. Acum intrebarea mea este, se simte diferenta intre o sa normala si una custom calumea sau nu este o diferenta chiar atat de considerabila? Sa stiu sa nu mai pierd timp si bani. Imi place motorul asta super mult fiind un all-rounder excelent. M-am dat si pe alte vitezane/choppere/touringuri, dar asta mi se pare cea mai ok pentru stilul meu de mers, chiar nu as vrea sa o schimb.

 

Mersi!

[BMWs1000RR]

Refa-i seile pentru comfort sporit si nu vei mai avea treaba.

[rekaller]

Refa-i seile pentru comfort sporit si nu vei mai avea treaba.

Poti argumenta, te rog?

[BMWs1000RR]

Da. Acum doi ani le am retapitat si eu la un baiat din Tm care era foarte activ si aici...rezultatul era de nota 10. Omul le facea fix cum ii cereai. Modifica, umplea cu spuma,diverse materiale, cusaturi,chestii,chestii. Nu ii cunosc pe cei din Ploiesti sau de unde ziceai. Baiatul de care zic eu...nu se mai ocupa.

» Post actualizat in 26 Jul 2017 14:28

Despre motodan este vorba. Ai topicul, vezi ce ti place.

/index.php?/topic/680380-retapitez-scaune-moto/page-19?hl=motodan&do=findComment&comment=3460295

[DrLexic]

Va salut! Maine vreau sa vad motorul asta: https://www.olx.ro/oferta/honda-cbr600f-f4i-2002-ID90vAp.html#03203c1c1b

La o prima vedere de anunt, cum vi se pare? O sa merg sa il vad cu instructorul.

[rekaller]

Va salut! Maine vreau sa vad motorul asta: https://www.olx.ro/oferta/honda-cbr600f-f4i-2002-ID90vAp.html#03203c1c1b

La o prima vedere de anunt, cum vi se pare? O sa merg sa il vad cu instructorul.

 

Am unul intr-o stare mai buna, si fara km dati inapoi ai PM.

[..:::ZAR:::...]

Salut!

 

O mare rugaminte la voi colegi, pentru o Honda CBR 600F2 din 1991 care sunt valorile de fabrica minim si maxim admise pentru compresie (si aici nu vorbim de raport de compresie ci efectiv de cati bari pe cilindru scoate)? Am cautat in manualul de service doar ca n-am gasit nimic.

Bazandu-ma pe cunostintele mele generale as zice ca un min 12 si un maxim 15.5 bari.

 

Poate ma lamuriti cu niste date concrete.

 

Stima,

ZAR

[hondacbrF4si]

un 12.5

» Post actualizat in 22 Aug 2017 20:16

uite aici linkul cu manualul de service

 

http://www.manualedereparatie.info/download/Honda-CBR-600-F2-1991-1994-Manual-de-reparatie.html

[..:::ZAR:::...]

am manualul de reparatie.... am cautat si nu am gasit nimic....

 

ieri am masurat compresia si a fost asa

C1-> 8.4

C2 ->8

C3 ->8

C4 ->7.5

[Cesar]

am manualul de reparatie.... am cautat si nu am gasit nimic....

 

ieri am masurat compresia si a fost asa

C1-> 8.4

C2 ->8

C3 ->8

C4 ->7.5

 

Se pare ca ai nevoie de o segmentare si de o servisare de chiulasa.

[nike]

Salutare,

 

Am nevoie de urmatoarele piese pt un f4i din 2003:
radiator
capac alternator
semighidon stang
carena frontala
far

amortizor ghidon

 

Daca stiti unde sa ma trimiteti, lasati de veste aici

 

Editat August 25, 2017 de ZaiR

[hondacbrF4si]

AM EU O PERECHE DE SEMIGHIDOANE,DACA TE INTERSEAZA

[DrLexic]

Stiti unde gasesc un releu de incarcare (nu chinezarie) pentru un F4i? Eventual daca imi puteti spune ce alte motoare au acelasi tip. E ok si sh daca il pot verifica.

Editat Septembrie 2, 2017 de DrLexic

[nike]

Ma gandesc sa achizitionez acest kit.

http://www.ebay.com/itm/Fairing-Plastic-Bolt-Screw-Tank-Cover-For-HONDA-CBR600F4i-04-07-2004-2007-30/302215837562?_trksid=p2485497.m4902.l9144

 

A mai facut cineva de pe aici astfel de comenzi?

Au fost probleme la potrivirea reperelor? Materialul e ok?