Sari la conținut

Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004


Postări Recomandate

@shumilica

Pune si tu toate pozele pe care le ai cu motoarele desfacute.

Or sa ajute in viitor cand vreunul din noi o sa vrea sa desfaca motorul si aiba nevoie de vreo imagine cu piesele.

Stiu ca exista diagrame in explozie (asa se numesc cele de asamblare care iti arata cum se monteaza piesele)... dar parca mai prietenoase sunt pozele facute chiar de noi.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 14,6k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Astea-s cam toate pozele pe care le-am facut in perioada asta: http://1drv.ms/1i2QlxS

 

Motorul care a fost pe ea e inca deschis, daca aveti vreo curiozitate sa va pozez ceva, dupa Pasti.



Cu motorul de la lupul gri (care e acum pe motocicleta) nu am poze pentru ca nu l-am desfacut decat in partea dreapta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@shumilica

Foarte tare, bravo ca ai reusit sa o repari, poti sa spui in anunt ca are RK-ul facut (parca asa se spune la "reparatie capitala"), rezolva-i erorile, trece-i in acte motorul nou si nu o sa mai aiba nimic de comentat cei "de acolo de la ei" din COSMOS.... cred! :-)

 

Si daca reusesti sa o vinzi si sa faci un profit de 2 - 300 eur e PERFECT.

 

@cosmonica

Dragule "de acolo de la voi", pe aici pe la noi chiar avem mecanici buni, care sunt in stare sa desfaca un motor si sa-l repare mai bine decat l-a facut mama lui in fabrica, intai verifica ce si cum s-a discutat si dupa aia vino cu acuzatii!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare la baieti.

 

N-am avut acces la net ultimele zile, dar ceea ce am citit in ultimele topic-uri imi lasa un gust amar.

@ Shumilica: eu zic sa pastrezi mobra, acum dupa ce ai investit atat in ea. Daca vrei sa-ti tapitezi saua, ieri am cumparat material pentru saua mea, azi ma apuc de ea la lucru si imi mai ramane material pentru inca o sa.

Treceti motorul schimbat in Cartea de Identitate cand mergi la Identificare.

 

@ cosmonica: nu stiu ce mecanici aveti voi acolo, dar cel care s-a ocupat de mobra lui Shumulica este prieten de-o viata cu mine, mi-a schimbat si mie bendix-ul anul trecut, ca am luat mobra cu bendix-ul lipsa si slava Domnului, inca functioneaza. Eu i l-am recomandat ca mecanic, el avand o Aprilia Caponord cu 140.000 km in bord, nedati inapoi si trage de rupe. In plus, mobra a fost reparata la un alt amic de-al meu care are service auto, nu pe "genunchi" cum fac carpacii. Ceva mecanica stiu si eu, ca din `97 pana acum am tot schimbat la mobre la care mi-am facut singur intretinerea. Nu degeaba m-am scolit in scoala de mecanici de aviatie.

Personal, am fost prezent la curatarea motorului luat de la Lupul Gri, si la montarea volantei si a bendix-ului.

Rugamintea mea este sa te informezi mai bine inainte de a veni pe subforum-ul nostru sa incepi sa arunci cu noroi in stanga si-n dreapta.

 

In alta ordine de idei, ieri mi-am schimbat si eu termocupla de la radiator defecta, am verificat partea electrica si am incercat sa montez un alt cablu nou la vitezometru. Numai ca este prea lung si am ajuns la concluzia ca mai bine scurtez putin din camasa de la cablul original. Din pacate, ieri a plouat, am incercat sa lucrez cu mobra in foisor, dar spatiul este putin incomod, asa ca am ramas cu mobra inca desfacuta.

Azi am venit cu masina la munca, dupa ce ieri trafic-ul din Bucuresti a fost paralizat: 20 de metri parcursi in 50 de minute...am reusit sa parchez masina, si am luat-o din parcare abia aseara.



@ bodyvl: nu mi-ai confirmat daca vrei sa-ti fac comanda pentru rulment bendix.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Va doresc tuturor motociclistilor, ca Sfintele sarbatori de Pasti, sa va aduca in suflet lumina, dragostea, linistea si bucuria de a petrece aceste clipe minunate alaturi de cei dragi voua.
Bafta la ciocnit...ouale!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Frumoasa urare. Multumim la fel.

Eu muncesc sa-i fac cadou de Pasti calului meu inaripat retapitarea seii :D

Iti urez succes, eu i-am facut cadou prima mozoleala pe anul acesta , am bagat-o prin apa si noroaie si astept un pic de soare sa pun furtunul pe ea

m-am aventurat dar datorita cauciucurilor improrii , am renuntat , am dat doua ture pe asfalt si gata a venit iar ploaia...poate maine e mai bine ..

 

Iti urez succes, eu i-am facut cadou prima mozoleala pe anul acesta , am bagat-o prin apa si noroaie si astept un pic de soare sa pun furtunul pe ea

m-am aventurat dar datorita cauciucurilor improrii , am renuntat , am dat doua ture pe asfalt si gata a venit iar ploaia...poate maine e mai bine ..

ce numar tampit am luat, sau sunt "number one"

post-78987-0-65010800-1397909829_thumb.jpg

post-78987-0-58848800-1397909833_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@shumilica

Foarte tare, bravo ca ai reusit sa o repari, poti sa spui in anunt ca are RK-ul facut (parca asa se spune la "reparatie capitala"), rezolva-i erorile, trece-i in acte motorul nou si nu o sa mai aiba nimic de comentat cei "de acolo de la ei" din COSMOS.... cred! :-)

 

Si daca reusesti sa o vinzi si sa faci un profit de 2 - 300 eur e PERFECT.

700 moto, ~180 motorul, + ulei si filtru, + ce i-o mai fi trebuit + manopera, daca ramane cu vreo 150e e boier. Totusi, RK-ul inseamna mai mult. Si inca o chestie, cu unele operatiuni facute pe o mobra defecta => un cost mai mare al motocicletei (in cazul in care doreste sa o vanda) decat o motoreta neintretinuta (sau chiar si fara probleme/impecabila, exista si cazul asta). Si din astea 2, care credeti ca se cauta? Normal ca aia mai ieftina, chiar daca are 'bube'. La noi e mentalitatea aia, ca daca a umblat careva in motor, gata, e de dus la fier vechi. Eu am desfacut aproape tot motorul (cu ocazia decesului pistonului stang - TDM e mobra)7, ca sa ma asigur ca e totul ok si s-au schimbat rulmenti, semeringuri, cuzineti, segmenti etc. Si primeam oferte de 900 euro, in conditia in care bagasem in ea ~40 de mil. Acum deja m-am dus la 55, dar e impecabila tehnic...

 

PS: Shumilica, si eu zic sa il pastrezi. E un motor decent si nu cere multe. In schimb distractia care ti-o oferta la banii astia, nu prea o gasesti prin alte parti :)

Editat de DaSchmutz
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

700 moto, ~180 motorul, + ulei si filtru, + ce i-o mai fi trebuit + manopera, daca ramane cu vreo 150e e boier. Totusi, RK-ul inseamna mai mult. Si inca o chestie, cu unele operatiuni facute pe o mobra defecta => un cost mai mare al motocicletei (in cazul in care doreste sa o vanda) decat o motoreta neintretinuta (sau chiar si fara probleme/impecabila, exista si cazul asta). Si din astea 2, care credeti ca se cauta? Normal ca aia mai ieftina, chiar daca are 'bube'. La noi e mentalitatea aia, ca daca a umblat careva in motor, gata, e de dus la fier vechi. Eu am desfacut aproape tot motorul (cu ocazia decesului pistonului stang - TDM e mobra)7, ca sa ma asigur ca e totul ok si s-au schimbat rulmenti, semeringuri, cuzineti, segmenti etc. Si primeam oferte de 900 euro, in conditia in care bagasem in ea ~40 de mil. Acum deja m-am dus la 55, dar e impecabila tehnic...

 

PS: Shumilica, si eu zic sa il pastrezi. E un motor decent si nu cere multe. In schimb distractia care ti-o oferta la banii astia, nu prea o gasesti prin alte parti :)

si eu la fel , am vrut sa o vand pe a mea dar nu m-am indurat , si azi la prima tura ,dupa reparatii ,mi-am dat seama ca am facut exact ce trebuia , adica SA O PASTREZ!

Eu vreau sa ma intalnesc cu voi toti la vara , cum am stabilit in a doua parte alunii August , si sa ne simtim bine ca avem APRILII , si nu BMW , sa sti ca uneori si sufletul trebuie hranit nu numai burta.....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Sa aveti un Paste pe masura dorintelor si mai lasati rautatile deoparte!

Ne vedem face to face in august!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc, Alin.

M-am chinuit mult, ca nu au vrut sa iasa cutele de la partea dinspre rezervor pana nu i-am dat cu prenandez pe dedesubt. Am zis si eu ca o pacalesc fara... Il aveam deja, dar am nu vroiam sa ma "gazez" de la mirosul de diluant..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc, Alin.

M-am chinuit mult, ca nu au vrut sa iasa cutele de la partea dinspre rezervor pana nu i-am dat cu prenandez pe dedesubt. Am zis si eu ca o pacalesc fara... Il aveam deja, dar am nu vroiam sa ma "gazez" de la mirosul de diluant..

scuze ca am disparut , am reparat Windowsu' aveam ceva probleme...

da-mi un sfat - m-am dat cu mobra si am ceva prbl .: nu sta la relanti si , pe reductie turatie - spre ex franare pe motor -da rateuri cred ca e carburatorul , maine il desfac

 

am desfacut suruburile de amestec la 3.5 ture dar nu o pot porni , vecinii mei sunt in curte si nu vreau sa ii deranjez

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Parerea mea este sa te mai joci putin cu suruburile de amestec de jos.

Ale mele sunt la 3 1/2 ture.

Verifica si sa nu ai apa in carburatoare.

Mai ai de verificat si nu stiu ce siguranta de la pipa de la bujie, daca nu ma insel. Nu stiu sigur, dar citisem tot aici la noi ca si-au schimbat-o pe cea de 5 Amperi cu una de 10 Amperi si merge mult mai bine.

La Pegaso nu am desfacut, dar la alte mobre japoneze stiu ca au o siguranta in partea dinspre fisa, care se scoate usor. Vezi ca fisa este bagata infiletat in sens normal in pipa.

Editat de eugenkawa
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Parerea mea este sa te mai joci putin cu suruburile de amestec de jos.

Ale mele sunt la 3 1/2 ture.

Verifica si sa nu ai apa in carburatoare.

Mai ai de verificat si nu stiu ce siguranta de la pipa de la bujie, daca nu ma insel. Nu stiu sigur, dar citisem tot aici la noi ca si-au schimbat-o pe cea de 5 Amperi cu una de 10 Amperi si merge mult mai bine.

La Pegaso nu am desfacut, dar la alte mobre japoneze stiu ca au o siguranta in partea dinspre fisa, care se scoate usor. Vezi ca fisa este bagata infiletat in sens normal in pipa.

am retinut

 

am retinut

cred ca trebuia sa spun intai Paste fericit !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am retinut

 

cred ca trebuia sa spun intai Paste fericit !

Orice minune tine 3 zile :P

Eu am petrecut-o pe prima la munca. Maine plec la tara sa-mi iau baiatul, ca Miercuri incepem scoala. ;)

Editat de eugenkawa
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Hristos a Inviat!

De iepuras, Dansa a primit cauciucuri noi, pompa de apa, ulei, antigel, filtre si saua retapitata. Urmeaza RCA-ul. Mai am in plan sa vopsesc tobele (am luat vopsea rezistenta la temperatura - 600 grade C), crash bar-ul si suportii ptr bagaje.

Sa ne vedem sanatosi.

Editat de V a L y O
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Adevarat a Inviat!

Bag de seama ca ai cam avut o herghelie de iepurasi...

M-ai facut curios:

- cat ai dat pe un spray de vopsea termorezistenta ?

- unde ai facut crashbar-ul si cat a costat, sau l-ai avut dinainte ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Hristos a Inviat!

De iepuras, Dansa a primit cauciucuri noi, pompa de apa, ulei, antigel, filtre si saua retapitata. Urmeaza RCA-ul. Mai am in plan sa vopsesc tobele (am luat vopsea rezistenta la temperatura - 600 grade C), crash bar-ul si suportii ptr bagaje.

Sa ne vedem sanatosi.

adevarat a inviat

cred ca ai avut o iepuroaica gestanta care tocmai a fatat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Kristian K changed the title to Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...