Geamanu Alin Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 E clar inceput de garnitura dusa.Urmeaza si caimacul,dar mai incolo,zic eu. in mod normal cele doua circuite -separate , nu au unde sa se intalneasca decat in garnitura de chiuloasa.Chiar daca nu are ciupituri se poate sa se fi tasat , timpul , si astfel ne gandim la bancul cu timpul ... Nu se pot vedea neconformitatile garniturii decat daca desfaci ciuloasa , practic uleiul vine dinspre piston -interior catre , orificiile din inima blocului motor , si probabil presiunea fiind mai mare a uleiului , logic s-a strecurat ulei in antigel si nu invers Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Deci daca numai acolo se pot intalni,nu e garnitura? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Deci daca numai acolo se pot intalni,nu e garnitura? cu siguranta , da Eventual poate sa stranga cu cheia dinamometrica ,la forta trecuta in manual ,suruburile de prindere , poate rezolva asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Mda. Asta-i de ras: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
k-10 Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 in mod normal cele doua circuite -separate , nu au unde sa se intalneasca decat in garnitura de chiuloasa. Nu ma pricep prea bine, da' io zic ca se mai intalnesc undeva: in zona pompei de apa. Acolo este un simering care desparte cele doua circuite si care daca nu etanseaza bine pe ax, de obicei intra ulei in antigel. Nu stiu daca e valabil la Pegaso, dar am intalnit problema la alt motor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Nu ma pricep prea bine, da' io zic ca se mai intalnesc undeva: in zona pompei de apa. Acolo este un simering care desparte cele doua circuite si care daca nu etanseaza bine pe ax, de obicei intra ulei in antigel. Nu stiu daca e valabil la Pegaso, dar am intalnit problema la alt motor. Corect, are dreptate Mircea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Este posibila si cauza asta,dar e foarte rara.De regula e garnitura. Motorul e Rotax,comun in mare parte la Aprilia si BMW. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 http://www.metabond.ro/produs+metabond-4t.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Repet:pacat ca n-au ulei 4t pentru mobre. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Va rog eu nu puneti mizerii gen Metabond in motoare. Prima masina pe care am luat-o avea asa ceva... Nu am stiut ca n-aveam de unde sa ghicesc, iar dupa 3 luni a inceput sa scoata fum albastru (sa consume ulei) la modul serios. A trebuit sa refac motorul. Nu va imaginati ce mazga era in el. Cred ca i-am facut vreo 4 spalari cu motorina, avea orificii blocate, oribil. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Auch... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 (editat) Va rog eu nu puneti mizerii gen Metabond in motoare. Prima masina pe care am luat-o avea asa ceva... Nu am stiut ca n-aveam de unde sa ghicesc, iar dupa 3 luni a inceput sa scoata fum albastru (sa consume ulei) la modul serios. A trebuit sa refac motorul. Nu va imaginati ce mazga era in el. Cred ca i-am facut vreo 4 spalari cu motorina, avea orificii blocate, oribil. esti cam dur !dar ce avea in el ,ce produs de la Metabond , cum ai constatat ? Uzura , mazga probabil era a motorului si fostul proprietar a incercat sa il resusciteze cu Metabond ,,,, dar la un mort nu-i poti face nimic , parerea mea.Nu poti scapa de durerea de masele cu o frectie la calcai , asa ca pana in momentul de fata esti singurul contra, restul sunt toti multumiti , si nu le iese fum albastru , si nici mazga n-au Editat Octombrie 13, 2015 de Geamanu Alin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Da Aline, normal. Ai dreptate, motorul era mort, dar l-a tinut in "viata" Metabond-ul. Stiu ca i-a pus pentru ca l-am sunat dupa 3 luni si m-am certat cu fostul proprietar. El a zis ca i-a pus Metabond, ca sa ii mai pun, ca merge. Intreaba proprietarii dupa ce merg cu acest tip de produs daca sunt multumiti de el, dupa ce au desfacut motorul, macar capacul chiulasei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Da Aline, normal. Ai dreptate, motorul era mort, dar l-a tinut in "viata" Metabond-ul. Stiu ca i-a pus pentru ca l-am sunat dupa 3 luni si m-am certat cu fostul proprietar. El a zis ca i-a pus Metabond, ca sa ii mai pun, ca merge. Intreaba proprietarii dupa ce merg cu acest tip de produs daca sunt multumiti de el, dupa ce au desfacut motorul, macar capacul chiulasei. am intrebat , de fapt mi-a fost recomandat ,eu personal nu am folosit inca insa daca te uiti la produsele lor acestea se aplica pt un anumit tip de actiune si nu la motoare praf.Asa ca daca fostul proprietar a incurcat borcanele , i-a facut mai rau motorului.E clar ca era un dobitoc pentru ca utiliza Metabond pt a-l tine in viata, e ca si cum i-ai da unui bolnav de cancer morfina ca sa nu-l mai doara in loc sa il operezi. Produsele de la Metabond sunt facute pentru motoare perfect fuctionale pentru a le improspata, imbunatatii sau mentine performatele , nu pentru a le repara Nu am intalnit pareri proaste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 LA MULTI ANI ,Aline! Mirela &Cristi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 Da-l naibii de Metabond. Hai cu la multi ani! Sa ne traiesti, sa fii fericit si mereu calare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivan pedala Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 "LA MULTI ANI!" nepoateee...si sa prinzi suta de ani calare in saua motocicletei, voios si sanatos si la punga gros! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 La multi ani fericiti ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
44KOX Postat Octombrie 13, 2015 Share Postat Octombrie 13, 2015 La multi ani! Sanatos si fericit !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 Multumesc tuturor pentru urari! Va doresc si voua multa sanatate , drumuri bune si sa ne intalnim cu bine in fiecare an cat mai multi ca e mare lucru sa ai oameni minunati in jur ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius Dumitrescu Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 La multi ani cu intarziere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 La multi ani cu intarziere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 Si de la noi, un sincer La multi ani! Sa se mai lumineze un pic afara si venim sa ciocnim un pahar in curte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 Si de la noi, un sincer La multi ani! Sa se mai lumineze un pic afara si venim sa ciocnim un pahar in curte. corect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Octombrie 14, 2015 Share Postat Octombrie 14, 2015 A fost cineva pe DJ 1021 intre Campina si Fortul Doftanei ( la intersectia cu DN 1A) ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.