Sari la conținut

Detinatori de Honda CBR RR


Reverse
 Share

Postări Recomandate

serios? review? cred ca vascozitatea se alege in functie de stilul si locurile prin care mergi cu motorul, ar mai fi si temperatura

da men, review:D. ca idee...am facut ~150 km de la schimb cu 15w50.

opiniile mele:

1-parca ceva mai putin galagios motorul (nu mai are niciun zgomot metalic)

2-temperatura motorului in oras sta mult mai jos. sa zic cu vreo 5-10*C mai scazuta.

3-la ambreiaj nicio diferenta

4-puterea/livrarea acesteia- nicio diferenta.

 

am o intrebare, nu am gasit in manual. cand se ajusteaza valvele si cand se schimba distributia la modelul 2006?

mersi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 weeks later...
  • Răspunsuri 4k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Sunt posesor de 1000 rr Fireblade model 2007. Anul trecut am avut 15w50 Motul 300V si nu au fost probleme (nu a consumat ulei). Anul asta am folosit Bel-Ray 10w50 EXS si in aproximativ 5000 km am completat in jur de 600 ml ulei. O sa pun anul viitor probabil 10w40 Motul 300V (sa vad cum se comporta) si daca nu o sa fie ok 10w40 o sa revin la 15w50 dar Motul.

Editat de yoz1978
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune in continuare Motul 300V 15-50, am folosit pe CBR954, 4 ani de zile, nici un consum de ulei.Pe R1 2007, la fel, pun 15-50 si , in regim de curse doar, consuma o cantitate neglijabila de ulei, max 100-200ml/1000km.

Editat de JAGI
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune in continuare Motul 300V 15-50, am folosit pe CBR954, 4 ani de zile, nici un consum de ulei.Pe R1 2007, la fel, pun 15-50 si , in regim de curse doar, consuma o cantitate neglijabila de ulei, max 100-200ml/1000km.

Ca si yoz1978 am folosit bel-ray anul asta si am avut cam acelasi consum 600 ml la 6000 km..ar merge 300v-ul 15-50 pe gsxr de capacitate unpic mai mica,adica 750?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Motul 300V 15W-50 e mai subtire decat Bel Ray EXS 10W-50. Trebuiesc comparate valorile de vascozitate in centistokes. Le gasesti daca le cauti putin.

De cele mai multe ori, consumul de ulei nu are legatura cu uleiul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pune in continuare Motul 300V 15-50, am folosit pe CBR954, 4 ani de zile, nici un consum de ulei.Pe R1 2007, la fel, pun 15-50 si , in regim de curse doar, consuma o cantitate neglijabila de ulei, max 100-200ml/1000km.

 

10-60 pe tractor

150mL in 10,000km

 

:)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

O cautare scurta pe google o sa gasesti destule locuri de unde s-o cumperi.Nu-i inteleg pe unii oameni care pun intrebari de genul asta....

Adica ai ceasul pe mana,dar posteaza pe forum:

Stie cineva cat este ora?

PS.Cred ca relevant ar fi si daca spui pentru ce tip de moto vrei anumitav piesa.Nu crezi?

Editat de TNG
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, scuze ca te am deranjat, mare super membru. Corect.

Reiau, poate are cineva intentia sa ma ajute, fara sa ma ia la p...a.

A cazut depe cric un Cbr 600 F. Cred ca anul '98.

Nu sunt posesorul lui si proprietarul doreste SH.

'Multam.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, scuze ca te am deranjat, mare super membru. Corect.

Reiau, poate are cineva intentia sa ma ajute, fara sa ma ia la p...a.

A cazut depe cric un Cbr 600 F. Cred ca anul '98.

Nu sunt posesorul lui si proprietarul doreste SH.

'Multam.

Imi cer scuze daca asta ai inteles!

Nu imi permit sa te jignesc nici daca te-as cunoaste!

Ai aruncat o intrebare fara sa specifici

Ce moto este,ce an, vrei noua,sau sh,oem sau aftermarket, si vrei un raspuns exact.

Statutul meu de supermembru pe acest forum este castigat din ajutorul oferit celor ca tine.

Inainte sa ma iei la misto ar fi fost ok sa incerci sa vezi daca chiar merit ironia ta.

Cu respect TNG!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asa esti tu carcotas mereu?

Asa ai ajutat pe toti, fiind ironic?

Mai vrei si scuze si multumiri?

Daca cineva greseste, sari la beregata?

Ok, scuze ca am incercat sa-ti explic cine a fost ironic la inceput.

Scuze de off topic!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut!de curand sunt posesorul unei honda cbr 600rr din 2004,si are o mica problema….

-la rece, porneste frumos,sta in relanti dar cand incerc sa o turez are tendinta sa se opreasca si cu greu reusesc sa o turez, dupa ce s-a incalzit problema se amelioreaza….dar nu de tot.

-in sarcina cand o accelerez brusc are o ezitare dupa aia incepe sa traga ,trece cu greu de 160km daca sunt in treapta a 6 ,dar daca trag de ea cu treptele inferioare sare de 200km…

-pana acum am schimbat ulei ,filtru de aer si bujile…

Ceva idei?

Editat de flubber26
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ma gandesc sa ma despart de motocicleta mea, asadar:

- 600RR din 2008 de vanzare, culoare neagra, carene OEM

- 25k km, stare mecanica impecabila, toate servisarile dupa manual

- extras toba arrow, scarite gilles, furtune hel, gripuri tech spec pe tot rezervorul, buloane la si crash paduri inclusiv pe roti si un sac de alte piese OEM pt schimb, de zile negre

- dunlop sportmaxuri noi, rulate 200 km

 

5200euro - contact pe pm sau 0722 94 77 62

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Am dat mobra si mi-a ramas

 

Geaca de piele personalizata HONDA CBR

 

 

 

 

 


Pret nou 280 lei

 

 

edaz.jpg


Masurile pentru geaca sunt

In umeri= 52 cm

Piept(sub maneca) =62 cm

Jos =57 cm(reglabil in minus cca 10 cm )

Lungime maneca = 69 cm

Editat de Thunder Rock
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut...am si eu doua probleme cu un CBR F4 din 2000...1) cand franez pe fata nu mi se aprinde stopul, dar daca franez pe spate se aprinde...2) am iesit azi cu el si la o frana de motor din a 4 a in descendent s-a auzit asa ca un carait, ca o masina care nu ar intra in viteza ( precizez ca nu sunt obisnuit cu ea si se poate sa fi sarit peste a 3 a si aveam undeva la 130) de aceea sa nu fi intrat in a 2 a ca aveam viteza prea mare?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Se prea poate sa fie ceva probleme cu sincroanele, dar inainte de toate sa schimbi uleiul poate se schimba ceva. La stopul pe frana exista 2 variante ori sunt contatele oxidate ori s-a bulti microcontactul ala de la pedala. In rest mergi mai usor sa iti cunosti mobra mai bine si apoi nimeresti vitezele cum trebuie!

 

Stef

 

 

Hai cu vara!!!



Scuze ... levier.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Protectie de carbon stator pentru CBR 600 RR. NU prezinta crapaturi sau zgarieturi accentuate, necesita o mana de lac pentru a artata impecabil. Pret 150 LEI !

 

/index.php?/topic/706340-protectie-de-carbon-stator-pentru-cbr-600-rr/&do=findComment&comment=3635356

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 weeks later...

Va salut!! va atasez o poza cu motocicleta mea CBR 600 RR, an 2003.

 

As vrea sa ii schimb oglinzile, momentan are unele foarte mici, sunt aftermarket. As vrea sa cumpar unele un pic mai mari.

 

Ceva recomandari? sau pot cumpara orice gasesc mai maricel fata de ce am momentan.

 

Multumesc. O zi buna !!

post-76700-0-04477800-1389689894_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...