Detinatori de Honda CBR RR

[Cesar]

Din fericire dyno este oarecum de domeniul trecutului.Il poti folosi doar de comparatie pe cuplu si putere,inainte si dupa. Cu toate ca puterea si cuplu daca sunt atinse doar pe un varf de grafic, nu inseamna nimic.In schimb daca ai cuplu si putere pe o plaja cat mai mare de turatie..altfel vei simti motorul.

Peste toate astea acum am posibilitatea de a loga date pe strada sau circuit, si modifica softul pentru ce configuratie exista pe moto(filtru,evacuare,stil pilotaj,circuit,strada) toate in "viata reala"asta fiind avantajul fata de dyno.Este clar ca asta necesita timp si efort.

Cu respect TNG!

 

Foarte frumos si interesant spus dar... cum stii care este cuplul pe plaja de turatie fara sa il masori?

[TNG]

Fuel Cut Off, asta-i functia setata pt cursivitate, la fel e si la Yamaha.

Da,Bogdan!

O functie care a fost introdusa pentru economie de combustibil. O data ce inchizi acceleratia nu se mai injecteaza fuel,iar cand deschizi,injectia pleaca din nou. De aici pleaca si senzatia de on/off.

Senzatie care ma enerveaza si pe mine la motocicleta mea.Din pacate inca nu am posibilitatea sa o anulez .

» Post actualizat in 07 Feb 2017 15:32

 

Foarte frumos si interesant spus dar... cum stii care este cuplul pe plaja de turatie fara sa il masori?

Cesar,pentru mine cuplu si puterea AFISATA pe un grafic de la un anumit dyno..sunt doar cifre.

Cifre care pot fi reale...sau nu.

Pe mine ma intereseaza foarte mult comportamentul motocicletei.

Daca ai o moto de ceva ani,si o cunosti foarte bine,si stii ce-ti place,dar mai ales ce nu-ti place la ea..iar eu,cu umilele mele cunostinte,si fara un dyno,reusesc sa elimin ceea ce nu-ti place,sau sa imbunatatesc...eu ma declar multumit,si cred,ca si tu vei fi la fel.

Sau pentru altcineva,multumitor este un grafic..chiar daca moto poate merge mult mai urat..

Cu respect TNG.

[wtf?]

Merge si pentru 600RR-ul meu sa o facem racheta?

[TNG]

Ce an este modelul?

[Phelipe]

https://www.olx.ro/oferta/cbr-600-rr-ID7Skxb.html#44ec32966e

 

ai facut fata frumoasa si o vinzi ?!

 

Bafta!!

[wtf?]

Ce an este modelul?

03-04 , vine in curand la doctoricit

[cmd]

Georgica,inca nu se poate pt modelul tau ,mai asteapta putin poate poate !

Editat Februarie 8, 2017 de cmd

[Cesar]

 

» Post actualizat in 07 Feb 2017 15:32

Cesar,pentru mine cuplu si puterea AFISATA pe un grafic de la un anumit dyno..sunt doar cifre.

Cifre care pot fi reale...sau nu.

Pe mine ma intereseaza foarte mult comportamentul motocicletei.

Daca ai o moto de ceva ani,si o cunosti foarte bine,si stii ce-ti place,dar mai ales ce nu-ti place la ea..iar eu,cu umilele mele cunostinte,si fara un dyno,reusesc sa elimin ceea ce nu-ti place,sau sa imbunatatesc...eu ma declar multumit,si cred,ca si tu vei fi la fel.

Sau pentru altcineva,multumitor este un grafic..chiar daca moto poate merge mult mai urat..

Cu respect TNG.

 

"daca ai cuplu si putere pe o plaja cat mai mare de turatie.." - la asta ma refer, nu imi apartine exprimarea.

Curba de cuplu - turatie e doar o interpretare grafica si se intuieste usor daca exista probleme. Graficul este o unealta foarte utila nu un scop in sine. Orice modificare se traduce in parametri si graficul e cea mai corecta unealta de control fie ca ne place sau nu.

 

https://youtu.be/3zFzSLYjFuk

Editat Februarie 8, 2017 de Cesar

[ssk]

https://www.olx.ro/oferta/cbr-600-rr-ID7Skxb.html#44ec32966e

 

ai facut fata frumoasa si o vinzi ?!

 

Bafta!!

doar pentru 1000 rr.

din acest motiv am si pus pretul putin peste piata.

» Post actualizat in 09 Feb 2017 08:47

Ce an este modelul?

salut

 

pentru 2005, care vede doar strada, pentru moment, cu un filtru BMC carbon si o toba leo vince evo3, ce ai putea sa-i faci si cat ar costa?

interesant si confortabila ar fi pornirea electroventilatorului la o temp mai mica.

mersi

[Phelipe]

salut,

 

Prin luna mai intentionez sa achizitionez un 600 rr, ma puteti ajuta cu un pret real pentru modelul 2003-2004 sau 2005-2006 ?

Raspunsurile voastre imi vor fi de folos pentru a nu face oferte aberante si nici sa nu platesc cat nu face.
Bineinteles, motocicleta sa fie tehnic si estetic ok.

[PzKpfW]

Prețul "real" îl face piața (cererea/oferta), nu este o valoare stabilă. Uită-te pe site-urile de vânzări de la noi (Bikeshop, OLX) și din afară (Italia este o referință destul de bună - subito.it, moto.it) ca să-ți faci o idee. În plus, prețul corect de februarie nu este la fel de corect în mai.

 

Succes.

[ChrisRR]

la mototcicletele cu peste 10 ani vechime, pretul se face deja in functie de intretinere. Pur estimativ, daca tot vrei cifre, in momentul de fata 03-04 (2500-3500): 05-06 (3000-4000).si 07-08 (4000-5000) Nu vb de gunoaie.

salut,

 

Prin luna mai intentionez sa achizitionez un 600 rr, ma puteti ajuta cu un pret real pentru modelul 2003-2004 sau 2005-2006 ?

Raspunsurile voastre imi vor fi de folos pentru a nu face oferte aberante si nici sa nu platesc cat nu face.
Bineinteles, motocicleta sa fie tehnic si estetic ok.

 

Nu as recomanda Italia. In materie de SS, toti au avut probleme. (posibil ca majoritatea ,,ocaziilor'' puse la vanzare, sa fii pupat circuitul)

Prețul "real" îl face piața (cererea/oferta), nu este o valoare stabilă. Uită-te pe site-urile de vânzări de la noi (Bikeshop, OLX) și din afară (Italia este o referință destul de bună - subito.it, moto.it) ca să-ți faci o idee. În plus, prețul corect de februarie nu este la fel de corect în mai.

 

Succes.

[PzKpfW]

Recomandarea era menită să-l ajute să-și facă o idee despre prețuri, nu să cumpere.

[ChrisRR]

Un plus de informare, nu a omorat pe nimeni.

Recomandarea era menită să-l ajute să-și facă o idee despre prețuri, nu să cumpere.

[ssk]

salut,

 

Prin luna mai intentionez sa achizitionez un 600 rr, ma puteti ajuta cu un pret real pentru modelul 2003-2004 sau 2005-2006 ?

Raspunsurile voastre imi vor fi de folos pentru a nu face oferte aberante si nici sa nu platesc cat nu face.

Bineinteles, motocicleta sa fie tehnic si estetic ok.

 

https://www.olx.ro/oferta/cbr-600-rr-ID7Skxb.html#90bb5e1455

 

Cel mai corect este sa-mi motivez eu anuntul.

de ce 3800.

am luat motoreta cu 3200. fara drum, inchiriat remorca etc. la care se mai adauga 100 euro, dar asta nu intereseaza pe nimeni.

 

Am desfacut-o complet cand am adus-o acasa. nu am avut ce sa repar, pentru ca nu a fost cazul. am gasit doar o mica zgarietura sub carena fata, pe unul din paharele de la telescoape. pari a fi o piatra sarita, sau dracu stie. inafara de niste cabluri/fire, pe care a trebuit sa le strang frumos cu coliere rapide nu a fost cazul de altceva. toate mufele au fost desfacute, curatate, verificate de contacte imperfecte. a fost cazul la o semnalizare dreapta, unde mufa nu statea cum trebuie.

 

a fost schimbat uleiul si filtrul de ulei. Lichidul de racire. Nu si cel de frana, pentru ca abia ulterior mi-a venit conducta frana spate metalica, pe care din lipsa de timp nici acum nu am montat-o. urmeaza

Carenele nu au avut nevoie de nici un fel de reparatie, la o inspectie atenta fiind carenele originale, sau unele dupa alta motoreta fara cazaturi/accidente.

singura fisura am gasit-o pe aripa fata, in zona de prindere.

 

motoreta a fost revopsita in totalitate, la o reprezentanta auto ( nu dau nume sa nu fac reclama) - rezultatul este super. nu ma asteptam. pretul a fost pe masura - la asta nu ma asteptam =)))

kitul de stickere 200 lei cu tranport - inca nu am montat rim-stripurile - lipsa de timp.

levierele frana/ambreiaj - sunt neschimbate - lipsa de timp. la fel si mansoanele si capetele de ghidon. neschimbate.

 

de ce o vand ? vreau 1000 rr.

cauciurile au dot 2015 luna 8, parca.

nu cunosc istoricul motoretei, dar se vede ca nu a fost trantita pana acum. NU zic ca nu a fost cazuta, doar ca nu se vede.

de ce am vopsit-o ? vopseaua arata naspa, si mi-a placut mult tema konica-minolta si pramac. am ales pramac, ca la konica minolta nu ma incadram cu costurile la vopsitor.

 

asa am ajuns eu la pretul 3800 . poate sunt cu 100 de euro castig, dar daca se vinde, cumparatorul o poate dezmembra sa se convinga de cele spuse. (carene necrapate, fara semne de lovituri, etc)

 

edit: are zgarieturi pe capacul alternator parca . sau pe ambreiaj - nu mai retin pe care parte.

 

edit 2: am uitat sa zic anul e din 2005

Editat Februarie 10, 2017 de ssk

[BMWs1000RR]

3800 e cam mult, nu intereseaza pe nimeni cat ai bagat tu in ea! Totusi, spor la vanzare.

[ssk]

3800 e cam mult, nu intereseaza pe nimeni cat ai bagat tu in ea! Totusi, spor la vanzare.

doar am vrut sa motivez pretul si faptul ca e o motoreta in mintile ei. am avut ocazia sa iau la 2800, acelasi an 2005, dar cand am ajuns sa o vad, era minune daca urmele rotilor se suprapuneau macar putin

 

fara schimburi de lichide, sa zicem ca motoreta ramane la 3500-3600.

si nu este un scop sa o vand. Daca se vinde bine, daca nu, ii dam apa paie si bataie =))

 

si sincer, la cat am muncit la ea, parca as vrea sa nu se vanda

[Krimh]

[Roberte]

salut, cunoaste cineva cest motor?

http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=629758&selpic=0&zoom=1#foto

 

in alta ordine de idei, stiti vreun 600rr '07+ bun de vanzare?

[JAGI]

Inainte s-o iei, fa-i macar un test de compresie, si asta dupa ce dai o tura de macar 50km in forja.

[ssk]

Inainte s-o iei, fa-i macar un test de compresie, si asta dupa ce dai o tura de macar 50km in forja.

fara sa te superi, dar de ce dupa ? nu ar trebui facut testul la rece ?

[JAGI]

Pai daca are ulei gros, special ca sa-i creasca compresia?Si daca cuzinetii sint pusi la plesneala, o forja de 50km ii distrug.

[Roberte]

cam asa am facut, cel putin cu zx10-le, doar ca nu am facut 50 si nu forja nasoala, ca nu prea ai unde cu bomba aia

[sp33d_fr3ak]

Pai daca are ulei gros, special ca sa-i creasca compresia?Si daca cuzinetii sint pusi la plesneala, o forja de 50km ii distrug.

 

Uleiul gros creste compresia? Pai hai sa bagam toti 20W-60

[BMWs1000RR]

La un motor mort ii mai creste compresia acel ulei mai gros cum ziceti voi. La unul bun nu ii mai creste nimic. Toate astea se fac de baietii care vand motoare "tipla". Ma pis pe ele!