ishmael Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 ala il am si eu parbrizul ... iti da vantu peste casca ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 (editat) noul upgrade cat si de unde. exista asemenea versiune si pt 3vd? PS este superb Editat Februarie 18, 2009 de Cavaleru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 al meu are dainese lipit pe el. irelevant iti da vantu peste casca ?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Parbrizul il aveam deja. Este un Givi, a venit montat pe motor in momentul achizitionarii. Eu ma refeream la logo mi se pare prea sus pus logo-ul sincer dar e misto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 da, vantul ma loveste in partea de sus a castii. Logoul e pus sus pt ca prin partea de jos, filmez, ocazional. cat a costat logoul?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Logoul e pus sus pt ca prin partea de jos, filmez, ocazional. Daca poti, arata-ne si noua cu ce filmezi si care este sistemul de prindere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Ok, si sistemul de prindere? Din cate observ este prinsa de ghidon... dar cu ce? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 acolo stai de unde ai inceput sa filmezi? cred ca te-amvazut intr-o seara cand treceam pe acolo dar eram pe scuter, asta mai de mult, cred Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tryharder Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Salutare frati TDM-isti si bine v-am regasit cu pasiunea pentru TDM nestirbita de iarna asta infecta! Apropos de farurile lu' 3VD, iata un close-up cu "The look of love": Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Salutare frati TDM-isti si bine v-am regasit cu pasiunea pentru TDM nestirbita de iarna asta infecta! Apropos de farurile lu' 3VD, iata un close-up cu "The look of love": ai becurile originale sau ai facut upgrade? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 bag sama ca aleas cele de dacie de care am tot citit pe aici Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 bag sama ca aleas cele de dacie de care am tot citit pe aici Probabil ca sunt cele de Dacie, caci sunt mai iesite in exterior. Ale mele sunt cele originale,( made in japan scrie pe ele) si nu sunt scose in afara. Dar oricum ar fi ele, parerea mea e ca sunt super Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 Probabil ca sunt cele de Dacie, caci sunt mai iesite in exterior.Ale mele sunt cele originale,( made in japan scrie pe ele) si nu sunt scose in afara. Dar oricum ar fi ele, parerea mea e ca sunt super difera de la model la model. in functie de generatie la mine e la fel ca la rocker, la bcristian e la fel ca la tryharder, la toate snt farurile originale Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Februarie 18, 2009 Share Postat Februarie 18, 2009 difera de la model la model. in functie de generatie la mine e la fel ca la rocker, la bcristian e la fel ca la tryharder, la toate snt farurile originale Probabil asa este. De curand m-am logat pe forumul dedicat exclusiv tdmistilor, unde am observat ca fiecare an de fabricatie are modelul sau, dupa cum urmeaza: * 1992 3VD3 3VD4 4CM2 4CN2 * 1993 3VD5 * 1994 3VD7 3VD8 4CM4 4CN4 * 1995 3VD9 3VDA 4CM5 4CN5 * 1996 4TX1 * 1997 4TX2 5AR1 * 1998 4TX3 5AR2 * 1999 4TX4 * 2000 4TX6 * 2001 4TX8 * 2002 RN08 5PS1 * 2003 RN08 5PS4 * 2004 RN11 * 2005 RN11A Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 Probabil asa este. De curand m-am logat pe forumul dedicat exclusiv tdmistilor, unde am observat ca fiecare an de fabricatie are modelul sau, dupa cum urmeaza:* 1992 3VD3 3VD4 4CM2 4CN2 * 1993 3VD5 * 1994 3VD7 3VD8 4CM4 4CN4 * 1995 3VD9 3VDA 4CM5 4CN5 * 1996 4TX1 * 1997 4TX2 5AR1 * 1998 4TX3 5AR2 * 1999 4TX4 * 2000 4TX6 * 2001 4TX8 * 2002 RN08 5PS1 * 2003 RN08 5PS4 * 2004 RN11 * 2005 RN11A multe modeleee Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tryharder Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 Ha,ha,ha...faruri de Dacie...da,da si bord de CN... Mai baieti, eu nici in gluma n-as suspecta un 3VD ca are faruri de Dacie si asta din doua motive: -nu se potrivesc neam:farurile de TDM converg catre exterior, pe cand blocul optic de la 1310 (1983-1998) este in trepte (un far este in afara, cel de faza lunga). -primele modele de TDM ('91-'92) si ultimele ('95) au farurile exact asa ca ale mele;din cate stiu eu, modelele '93-'94 au farurile alea infundate in carena. Al meu are farurile de la ma-sa aia cu ochii oblici, cu becuri R2 cu doua filamente (35W/35W). Am acasa un AutoBild din iunie '91 cu primul test cu un 3VD.Ia ghiciti ce faruri are...de Dacie, evident...... Si ca sa-l parafrazez pe Dan Nastase, "Va salut cu farul". Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 al meu e din 92 si e cu ele infundate, e posibil sa fi fost schimbate nu zic nu, dar mosu de la care mi-a fost adus mi-a mai dat inca un set de faruri si e ident doar ca surubul din mijloc de jos e stramb urat de tot dar cred ca se poate indrepta, e cam la 45 grade fata de pozitia normala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 bah nene sa dea vara asta sa o punem si noi de o intalnire in gasca mai mare sa va cunosc personal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 bah nene sa dea vara asta sa o punem si noi de o intalnire in gasca mai mare sa va cunosc personal Sa vina vara s-o punem de-o intrunire a TDM-urilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VanHelsing Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 Tocmai mi-am vandut R6-le si vreau sa raman tot in familia Yamaha si sa imi iau un tdm ca sa pot face drumuri mai lungi impreuna cu pasagera . Cred ca pentru ce vreau eu TDM-ul ar fi cel mai potrivit... Inainte sa fac o asemenea achizitie m-ar interesa ce consum are un 4tx de prin 98-01, si daca se cunoaste uzura motorului dupa 50 000 km. daca are peste 50 000 si a fost schimbat uleiul destul de des mai trebuie schimbat ceva? ma refer la distributie, segmentare, etc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 tdm-ul are un motor care tine 100.000 fara sa umbli prin el, poate doar verificat jocul supapelor. consum depinde cum mergi cu el 4,5-6 si mai mult daca te dai la ea te asteptam in familie, diferenta intre R6 si TDM e mare, incearca sa calaresti una pe undeva sa iti faci si o idee despre cum se aseaza la drum, fac pariu ca o sa iti para rau ca nu ti-ai luat-o mai dinainte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VanHelsing Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 Am calarit una saptamana asta si cand am plecat de pe loc mai aveam putin si puneam picioarele pe scaritele de la pasager, nu eram invatat cu picioarele sa stau atat de "normal" cu se preteaza tdm-ul. nu ma asteptam sa fuga ca o vitezana da motocicleta trage bine, nu ma fac de ras intr-o depasire cu pasager in spate si bagaje. Nustiu cum se verifica jocul la supape, presupun ca intr-o unitate service specializata. alte chestii care trebuiesc verificate? nu ma astept sa iau un motor tinut in garaj sau nou da macar sa nu ma lase in drum pe autostrada unde e naspa tare daca ramai in pana. se poate monta indicator de benzina ca am un obicei prost sa raman fara de pe vremea cand aveam r6 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 Am calarit una saptamana asta si cand am plecat de pe loc mai aveam putin si puneam picioarele pe scaritele de la pasager, nu eram invatat cu picioarele sa stau atat de "normal" cu se preteaza tdm-ul. nu ma asteptam sa fuga ca o vitezana da motocicleta trage bine, nu ma fac de ras intr-o depasire cu pasager in spate si bagaje. Nustiu cum se verifica jocul la supape, presupun ca intr-o unitate service specializata. alte chestii care trebuiesc verificate? nu ma astept sa iau un motor tinut in garaj sau nou da macar sa nu ma lase in drum pe autostrada unde e naspa tare daca ramai in pana. se poate monta indicator de benzina ca am un obicei prost sa raman fara de pe vremea cand aveam r6 cu TDM-ul la plecare dp loc lasi in praf vitezanele eu la prima plecare mai puternica era sa ma imprastii: era in primii 100m si eram pe un pic de nisip are un robinet, o singura generatie de 4tx s-a facut cu indicator de benzina, foarte rare sunt aceste, au in schimb un robinet. recomdna bidon de 2L ca rezerva la rezerva jocul supapelor nu ai cum sa il verifici decat la service oricum nu o sa fie probleme daca motorul a fost cat de cat ingrijit. verifica sa incarce bine releul, in rest verifica sa nu fi fost bushita desi e greu de vazut daca respectivu a schimbat tot pe ea sa nu aibe lovituri pe tobe, chestii legate de motor nu prea ai cum sa verifici decat sa nu picure cu ulei si sa verifici cum porneste la rece, daca o ia din prima pe vremea asta care e acum prin tara e oki mobra. bafta la achizitionare, noi iti stam la dispozitie cu sfaturi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
VanHelsing Postat Februarie 19, 2009 Share Postat Februarie 19, 2009 sar'mana pentru sfaturi... sper a am noroc la cumparare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Februarie 20, 2009 Share Postat Februarie 20, 2009 nice, nu imi dau seama pe ce artera este. dr taberei cumva? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.