Ratonyx Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 (editat) cum arata alea de 4tx? Sunt ca astea.. Cred ca se potrivesc si la 3vd. Editat Martie 11, 2009 de Ratonyx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 as avea eu nevoie, ca ale mele sunt lipite cu poxipol alea care le aveam in spate le-am pus in fata ca in fata le-am spart si acum in spate am semnalele de pe suporti, care merg cand vor ele :| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ratonyx Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 as avea eu nevoie, ca ale mele sunt lipite cu poxipol alea care le aveam in spate le-am pus in fata ca in fata le-am spart si acum in spate am semnalele de pe suporti, care merg cand vor ele :| Ti-am dat pemeu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 15 euro bucata ??? le schimb pe toate 4 ala louis Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ratonyx Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 15 euro bucata ??? le schimb pe toate 4 ala louis Astia de la powermotors or avea impresia ca sunt singurii vanzatori de piese moto, ca altfel nu pot explica preturile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madcox Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 scuzati off-topicul, dar vreau sa zic si aici: imi vand motoreta (3VD-1991). 1300 euro cu toate piesele care le am si consumabilele schimbate. o sa fac un topic la vanzari foarte detaliat. 0755.793.903 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 dc o vinzi mestere?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madcox Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 /index.php?showtopic=328088 de nevoie de bani si scarba de viata... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 dude nu vinzi robinetu ala serpart de benzina? fa-mi un pret pe PM te rog daca il vinzi separat evident Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tryharder Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 Salutare tuturor! Am dezmortit astazi "bestia" dar evident ca dupa o iarna nu se putea sa nu apara si problemele. De pornit a pornit la sfert fiindca am tinut bateria in casa si inainte sa o montez am incarcat-o.Problema este ca in sarcina, peste 3000 rpm incepe sa dea in bot si daca nu reduc gazul, motorul se opreste.De pornit porneste foarte usor si turata in gol nu are nici o problema.In schimb cand pornesc, dau a II-a, daca trag de gaz peste 3000 de ture incepe sa tuseasca nasol.Ce oare sa fie?Mizerie in carburatoare?Recunosc ca a stat peste iarna cu rezervorul aproape gol si probabil s-a desprins rugina care a fost aspirata de carburatoare. Oricum trebuie sa ajung in service sa schimb uleiul si filtrul de aer, dar pana una alta voiam sa va cer si voua parerea. Multzam mult! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 Mizerie in carburatoare? Cel mai probabil asta s-a intamplat, sau s-a acumulat ceva picaturi de apa pe interiorul rezervorului (caci era aproape gol) daca a stat si in frig. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 curatat si sincronizat carburi eu zic ca scapi de problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 dati-mi si mie o solutie pentr prins carenele laterale in cadru, ca ma dispera faptul ca sunt duse bucsele alea de cauciuc si acum zac undeva in cadru. de unde cumpar si cat costa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 dati-mi si mie o solutie pentr prins carenele laterale in cadru, ca ma dispera faptul ca sunt duse bucsele alea de cauciuc si acum zac undeva in cadru. de unde cumpar si cat costa? De-astea? http://www.louis.de/_200af1709e9ba19dc2151...tnr_gr=10003128 Astia de la powermotors or avea impresia ca sunt singurii vanzatori de piese moto, ca altfel nu pot explica preturile. Baieti cumsecade, dar preturi mari la chestii sh care multe vin de la dezmembrari si sunt totusi cam neseriosi (mai exact dezorganizati Âşi lălăiți...). Am fost o data timp de 4 zile consecutive sa iau o factura si m-a amanat (Horia) de pe-o zi pe alta, cu scuzele de rigoare... pana la urma m-am lasat pagubas si am ramas cu scuzele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 De-astea? http://www.louis.de/_200af1709e9ba19dc2151...tnr_gr=10003128 ma seamana dar parca nu-s la fel trebuie sa stea prinse in cadru, astea daca scoti surubu din ele cad in cadru si nu am rezolvat nimik asa, trebuie sa le gasesc pe alea originale cum aflu ce cod au, poate le comand la yamaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuchsia Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 (editat) Salutare tuturor! Am dezmortit astazi "bestia" dar evident ca dupa o iarna nu se putea sa nu apara si problemele. De pornit a pornit la sfert fiindca am tinut bateria in casa si inainte sa o montez am incarcat-o.Problema este ca in sarcina, peste 3000 rpm incepe sa dea in bot si daca nu reduc gazul, motorul se opreste.De pornit porneste foarte usor si turata in gol nu are nici o problema.In schimb cand pornesc, dau a II-a, daca trag de gaz peste 3000 de ture incepe sa tuseasca nasol.Ce oare sa fie?Mizerie in carburatoare?Recunosc ca a stat peste iarna cu rezervorul aproape gol si probabil s-a desprins rugina care a fost aspirata de carburatoare. Oricum trebuie sa ajung in service sa schimb uleiul si filtrul de aer, dar pana una alta voiam sa va cer si voua parerea. Multzam mult! Asa mi-a facut si mie anul trecut dupa iernat, mergea ok la ture mici dar cind o acceleram mai brusc dadea in bot. Dupa cum mi-a recomandat bcristian, am schimbat bujiile si zbura dupa aia, nu alta. Tot la fel ca tine ma gindeam si eu la carburi dereglate, dar n-a fost cazul. Poate ai aceeasi problema... Bujiile vechi aratau destul de ok la culoare, dar era distanta mare pina la electrod. Habar n-am ce nu i-a convenit iarna, inainte sa o parchez mergea perfect. @cavaleru> mi-a sarit si mie rahatul ala de piulita si am rezolvat-o "in casa", da' sa-ti zic sincer nu mai stiu cum, n-am mai umblat de 3 luni la carene parca a fost implicat niste superglue. Editat Martie 11, 2009 de fuchsia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 zi-mi fate o solutie pls, ca nu imi merge capu la ora asta deloc. ma gandema sa bag niste poxipol in gaura si sa o asup si cat e ala inca moale sa bag un holsurub inauntru sadea forma si apoi sa il scot afara, sau sa bag o piulita in poxipol Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 (editat) ma seamana dar parca nu-s la fel trebuie sa stea prinse in cadru, astea daca scoti surubu din ele cad in cadru si nu am rezolvat nimik asa, trebuie sa le gasesc pe alea originale cum aflu ce cod au, poate le comand la yamaha La mine asa sunt, dar sunt in prinse in niste urechuse metalice sudate de cadru sau de rezervor. La Diversion aveam la fel, nu prea inteleg cum de vin la tine direct in cadru... adica sunt gauri mici in cadru? Editat Martie 11, 2009 de LinX Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 da, sunt gauri in cadru :| fabulos nu?? ia uitati ce review interesant am gasit http://www.goodmotorcycles.com/member1/ywctwin.htm#tdm http://www.goodmotorcycles.com/00000000tdm9.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 11, 2009 Share Postat Martie 11, 2009 azi uitadu-ma pe site-uri m-a izbit o idee traznita, sa imi mai iau un TDM si sa il transform intr-un rat bike, ce parere aveti?? va pun poze maine de la munca cu ce am gasit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 12, 2009 Share Postat Martie 12, 2009 http://www.ratbike.org/pages/711tdm.htm imi place asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuchsia Postat Martie 12, 2009 Share Postat Martie 12, 2009 Ii mai trebuie niste spuma de constructii intre cadru si rezervor ca sa fie perfecta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Martie 12, 2009 Share Postat Martie 12, 2009 sau pasta siliconica?? ca sa amortizeze socurile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fein Postat Martie 12, 2009 Share Postat Martie 12, 2009 Salut ... Sunt si eu posesorul unui TDM 850 -1997- luat din Italia.....si se pare ca ma bag si eu in gasca voastra..... atasaez cateva poze cu el ...in unele poze este fara carene pt ca i-am schimbat bujiile... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Martie 12, 2009 Share Postat Martie 12, 2009 Salutare si bine ai venit in gasca noastra, a tdm-istilor Frumoasa mobra, sa ai parte de ea si sa te tina multi si multi km fara incidente. Poate ne vom cunoaste cu totii curand, la o intalnire a noastra. Te salut, numai bine PS: apropo, din ce localitate esti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.