Cum Prevenim Un Accident? Conducere Responsabila

[Roshu]

Cum poti sa spui asa ceva ? Eu, dupa cate povestesti, cred ca ar trebui sa incepi cu tine. Sau a devenit o moda sa dam vina pe ceilalti pentru comportamentul nostru ? Tipic romanesc

Am explicat de ce nu pot merge ca o conserva. Ia-ti tu moto si mergi tu curat si gingas, sunt curios in cat timp te imbolnavesti de nervi sau te calca vreun conservar care "nu te-a vazut". Bafta tie, ai grija cu covrigul si nu mai fi Gica-Contra fara motive serioase.

Editat Iulie 22, 2009 de Roshu

[dj_maryo1993]

Pentru a prevenii un accident cel mai bn e sa gandesti inainte ( ca la sah ) , vezi masina pe drum si te gandesti "ma daca iese ala in fata mea eu ce fac ? " , si nu te ia nepregatit .

[TheRadar]

Am explicat de ce nu pot merge ca o conserva. Ia-ti tu moto si mergi tu curat si gingas, sunt curios in cat timp te imbolnavesti de nervi sau te calca vreun conservar care "nu te-a vazut". Bafta tie, ai grija cu covrigul si nu mai fi Gica-Contra fara motive serioase.

 

Aici nu vorbim despre cum se transforma un om cand se suie la ghidonul unei motociclete. Aici vorbeam despre tine. Despre faptul ca tu astepti de la ceilalti sa se civilizeze, pe cand tu incalci cu regularitate regulile de circulatie si de bun simt. Nu te obliga nimeni sa mergi cu motorul. Cum de altfel nu te obliga nimeni sa fii indiciplinat si lipsit de respect in trafic

A da vina pe altii pentru comportamentul si faptele noastre, este ceva care ne caracterizeaza pe noi romanii din pacate.

Editat Iulie 23, 2009 de TheRadar

[Petru Moldovan]

Am explicat de ce nu pot merge ca o conserva. Ia-ti tu moto si mergi tu curat si gingas, sunt curios in cat timp te imbolnavesti de nervi sau te calca vreun conservar care "nu te-a vazut". Bafta tie, ai grija cu covrigul si nu mai fi Gica-Contra fara motive serioase.

Explicatia nu mi s-a parut convingatoare. Eu prefer sa respect legile de circulatie (ma rog, cand sunt pe motor si conditiile permit poate nu respect intotdeauna viteza legala in sensul ca uneori prin sate merg cu 70-80 si uneori prin Bulgaria unde limita e de 80 mai bag peste 100, sau uneori prin Romania unde limita e de 100 mai bag si 125) asa ca prefer sa merg la servici pe scuter, si am avut macar de doua ori ocazia sa merg prin aglomeratie cu mopedul meu cu limitator pe acelasi traseu cu vitezane de 1000cc pe rute mai lungi, si desi am mai pierdut cate un semafor pana la urma au iesit aproape la egalitate... In rest eu ies/intru pe motocicleta cu groaza din jungla din Bucuresti si ma bucur de plimbari pe motocicleta pe cat posibil in afara acestei jungle.

[Roshu]

Oamenii mei cei drepti si cinstiti, mergeti voi corect si lasati-ma pe mine sa merg prost. Traiti voi 100 de ani si eu 5. Radare, nu te obliga nimeni sa mergi cu conserva, mergi cu autobuzul. Moldovane, eu n-am bani sa imi iau si aia si aia, am doar o motocicleta si atat, scuter nu, masina nu. Si eu ma bucur de plimbarile in afara Bucurestiului unde chiar merg lejer, dar in Bucuresti nu voi merge niciodata nici lejer, nici cinstit, nici nimic. Probabil ai si o fire ceva mai calma decat mine. Si da, probabil ajung mai repede unde am treaba decat oricare dintre voi.

Apropo de civilizare, Radare, cand te vad pe tine postand imi dau seama ca am dreptate sa merg asa cum merg, da, te-ai prins n-o sa stau niciodata in coloana daca am loc sa ajung in fata, n-o sa merg niciodata cu 50 km/h pentru ca in fata mea sunt 2 conserve ce merg agale in paralel, nici n-o sa iti permit tie cu conserva sa ma intreci daca nu am chef, e simplu. Si daca pot face 5 minute dintr-un loc in altul, apoi n-o sa fac 30 de minute de dragul de a fi pilotul ala cuminte si cinstit la 40 de grade afara mai ales daca am treaba pe undeva. Probabil asa gandesc si multi conservari, probabil si ei asteapta ca primul pas sa fie facut de ceilalti. Da, uneori ii las sa treaca, uneori merg incet in coloana, daca se merge cu o viteza decenta, nu in reluare, in rest ce sa zic eu: cei cu conceptia - daca nu iti convine renunta, pai ei sa renunte la a mai porni discutii de genul asta, ca deja facem off-topic degeaba. Corect, Radare, nu te obliga nimeni sa mergi pe acelasi drum cu mine, cauta altul daca nu iti convine Ia, fi barbat si da o replica adevarata

[tatabobu]

Ce-mi plac mie luzarii astia care isi fac singuri legile lor.

[TheRadar]

ca deja facem off-topic degeaba. Corect, Radare, nu te obliga nimeni sa mergi pe acelasi drum cu mine, cauta altul daca nu iti convine Ia, fi barbat si da o replica adevarata

 

Ai primit deja o replica A doua urmeaza:

Off-topic esti doar tu. Credeam ca e un topic in care se vorbeste despre cum sa eviti un accident. Nu credeam ca exista unii care isi doresc cu orice pret sa provoace unul sau mai rau sa fie victima unui accident

Imi pare rau da' autobuzu' nu merge unde am io treaba.

Ai impresia ca-mi faci mie vreun rau nerespectand regulile de circulatie ? Nu locuim in acelasi oras. E viata ta, faci ce vrei cu ea, vorba cantecului. Si nu uita un lucru. 30% dintre soferi au deficiente de vedere, 40% dintre soferi stau prost cu atentia distributiva, 50% dintre soferi nu se asigura temeinic atunci cand trebuie sa acorde prioritate, ....................(soferi = participanti la trafic).

Drumuri bune tuturor. Si nu uitati, fara tuica de prune.

[Roshu]

30% dintre soferi au deficiente de vedere, 40% dintre soferi stau prost cu atentia distributiva, 50% dintre soferi nu se asigura temeinic atunci cand trebuie sa acorde prioritate, ....................(soferi = participanti la trafic).

Daca stii toate aceste lucruri de ce ti se mai pare ciudat modul meu de a conduce ?

Revenind on-topic, poate nu am fost clar in prima postare: ceilalti participanti la trafic, din cauza deficientelor enumerate de tine si din cauza nepasarii/egoismului nu te lasa sa mergi corect si cinstit.

Daca vrei sa eviti accidentele sau sa le previi, fiind conducator moto:

- folosesti viteza adaptata conditiilor de trafic si corespunzatoare experientei tale (de ex. daca e traficul aglomerat nu sari calul cu viteza si nu incerca sa te bagi printre toti, daca intri pe o portiune foarte proasta de asfalt, indiferent cati te claxoneaza, mergi in felul in care esti sigur ca nu vei cadea si incearca pe cat posibil sa le faci loc daca vor sa te depaseasca s.a.)

- e bine sa mergi mai incet pe drumuri pe care nu le cunosti - oricand poate aparea ceva care sa iti faca rau dar de care nu stii - cum mi-a aparut o groapa in sfalt exact in varful pantei, dar necunoscand drumul, nu stiam ca e acolo, noroc ca nu aveam viteza si am putut evita caderea

- claxoneaza daca cineva iese din parcare fara sa se asigure, daca nu se opreste ambaleaza motorul, atunci sigur te va auzi

- daca esti inghesuit in trafic de altii, aceeasi regula, daca la claxon nu te baga in seama, la ambalare te vor lasa in pace pentru ca si ceilalti participanti la trafic vor incepe sa se uite la ei

- obisnuieste-te sa schimbi repede benzile dupa ce ai dat semnal si te-ai asigurat, nimeni nu te va astepta o vesnicie sa schimbi banda

- cand ajungi la intersectii, indiferent ca ai prioritate sau verde sau voie ca tu sa treci iar restul sa stea, incetineste si asigura-te ca nu va veni nimic sa dea peste tine

- la trecerile de pietoni incetineste, chiar daca nu pare sa vrea nimeni sa treaca, nu stii cum se trezeste vreunul precum cel ce l-am evitat eu la mustata, pentru ca dupa ce a stat o vreme s-a hotarat sa treaca, uitandu-se in partea cealalta, iar eu am crezut ca va sta pe loc - de atunci nu ma mai bazez pe asa ceva

- nu te sui niciodata beat pe moto - din cauza alcoolului vei avea o gramada de curaj prostesc si doar norocul te poate scoate din belea daca dai de ea, eu am avut noroc candva, de atunci nu ma mai ating de alcool daca am treaba cu moto.

Ca o baza generala, un motociclist trebuie intotdeauna sa fie sigur ca daca celorlalti participanti la trafic nu le va pasa, el va putea intotdeauna sa evite accidentul. Nu trebuie sa ai incredere in faptul ca restul te vor evita sau te vor lasa sa treci, intotdeauna trebuie sa fii atent la reactiile lor, sa nu te surprinda.

Ce am trecut aici e legat de modul meu de a conduce, nu al altora, iar daca pare agresiv sau par ca mi-as face propriul cod rutier, gandeste-te ca am intotdeauna in minte si ce am scris acum.

Asta sper sa puna capat polemicii idioate despre persoana mea, topicul e despre altceva.

Editat Iulie 24, 2009 de Roshu

[TheRadar]

Bravo, asa te vreau

[Petru Moldovan]

Daca stii toate aceste lucruri de ce ti se mai pare ciudat modul meu de a conduce ?

Revenind on-topic, poate nu am fost clar in prima postare: ceilalti participanti la trafic, din cauza deficientelor enumerate de tine si din cauza nepasarii/egoismului nu te lasa sa mergi corect si cinstit.

Daca vrei sa eviti accidentele sau sa le previi, fiind conducator moto:

- folosesti viteza adaptata conditiilor de trafic si corespunzatoare experientei tale (de ex. daca e traficul aglomerat nu sari calul cu viteza si nu incerca sa te bagi printre toti, daca intri pe o portiune foarte proasta de asfalt, indiferent cati te claxoneaza, mergi in felul in care esti sigur ca nu vei cadea si incearca pe cat posibil sa le faci loc daca vor sa te depaseasca s.a.)

- e bine sa mergi mai incet pe drumuri pe care nu le cunosti - oricand poate aparea ceva care sa iti faca rau dar de care nu stii - cum mi-a aparut o groapa in sfalt exact in varful pantei, dar necunoscand drumul, nu stiam ca e acolo, noroc ca nu aveam viteza si am putut evita caderea

- claxoneaza daca cineva iese din parcare fara sa se asigure, daca nu se opreste ambaleaza motorul, atunci sigur te va auzi

- daca esti inghesuit in trafic de altii, aceeasi regula, daca la claxon nu te baga in seama, la ambalare te vor lasa in pace pentru ca si ceilalti participanti la trafic vor incepe sa se uite la ei

- obisnuieste-te sa schimbi repede benzile dupa ce ai dat semnal si te-ai asigurat, nimeni nu te va astepta o vesnicie sa schimbi banda

- cand ajungi la intersectii, indiferent ca ai prioritate sau verde sau voie ca tu sa treci iar restul sa stea, incetineste si asigura-te ca nu va veni nimic sa dea peste tine

- la trecerile de pietoni incetineste, chiar daca nu pare sa vrea nimeni sa treaca, nu stii cum se trezeste vreunul precum cel ce l-am evitat eu la mustata, pentru ca dupa ce a stat o vreme s-a hotarat sa treaca, uitandu-se in partea cealalta, iar eu am crezut ca va sta pe loc - de atunci nu ma mai bazez pe asa ceva

- nu te sui niciodata beat pe moto - din cauza alcoolului vei avea o gramada de curaj prostesc si doar norocul te poate scoate din belea daca dai de ea, eu am avut noroc candva, de atunci nu ma mai ating de alcool daca am treaba cu moto.

Ca o baza generala, un motociclist trebuie intotdeauna sa fie sigur ca daca celorlalti participanti la trafic nu le va pasa, el va putea intotdeauna sa evite accidentul. Nu trebuie sa ai incredere in faptul ca restul te vor evita sau te vor lasa sa treci, intotdeauna trebuie sa fii atent la reactiile lor, sa nu te surprinda.

Ce am trecut aici e legat de modul meu de a conduce, nu al altora, iar daca pare agresiv sau par ca mi-as face propriul cod rutier, gandeste-te ca am intotdeauna in minte si ce am scris acum.

Asta sper sa puna capat polemicii idioate despre persoana mea, topicul e despre altceva.

E, asa mai merge sa folosesti turatiile doar pe post de claxon mai zgomotos...

 

In rest as adauga la lista ta faptul ca atunci cand ajungi la un stop unde sunt macar 2 benzi pe sens si vrei sa mergi inainte sa te pui undeva intre banda 1 si 2, si in nici un caz pe partea dreapta a drumului (asa cum spune la lege pentru moped si asa cum sunt tentati si unii pe motocicleta sa faca), pentru ca altfel e foarte probabil ca masina din stanga sa o ia la dreapta si sa porneasca semnalizatorul cand trage de volan (sau sa nu-l porneasca de loc daca soferul vorbeste la telefon si situatia materiala nu-i permite sa-si achizitioneze hands-free) si sa treaca direct peste tine daca nu apuci sa pleci destul de hotarat. La fel trebuie evitata si extrema din stanga.

Editat Iulie 25, 2009 de pmoldovan

[Nache]

Sunt mai nou pe forum , acum si noi cei care mergem pe scutere/motoare sunt putin de vina. Adica mai merg cu tata in masina , si vad un "nebun" cu un motor si fuge cu 200 si la ora o.O. Daca si noi am merge putin mai incet , si sa ii dam doar viteza cand este liber ar fi mai bine , si fara sa fim nervosi cand ne suim pe scuter/motor.

[Nache]

Ce fac pentru a preveni un accident ? Pai scad viteza , cand intru intr-o intersectie , cand vad o bicicleta in fata , franez si il claxonez pentru a isi da seama ca vin , ma gandesc inainte sa depasesc pe cineva , daca ala face la dreapta/stanga sau pune frana , ma asigur mereu in oglinda , si am foarte mare grija.

[Ark]

Deci tata sa nu radeti !.Hai sa va spun una tare.De aproape o sapt. desi am, motorul parcat 'pe prispa' mi-e tarsha moshule sa-ncerc sa-l scot pana la job si inapoi, desi am facut ceva drumuri mai scurte (am motorul de 3 sapt).Deci, fac urmatorul exercitiu de incordat simturile si imaginatia.Merg inside conserva (masina de la munk), imaginandu-mi ca sunt de fapt pe motorul meu.Rezultatul ?.E demential !.Am un drum linistit, aproape fara nici o gresala, fata de restul participantilor la trafic si ajung la timp.De ce !?.Pt ca proiectez in fractiuni de secunda ce s-ar intampla daca as fi in momentul ala pe motor si se intampla ce mi se intampla zilnic pe un drum de 28 km dus-intors pe care il fac deja de 3 ani incoace...Treaba asta se cheama autoeducare si combinata cu un gram de imaginatie, te umple de cacao & respect, Doamne Ajuta ! Ride safe brothers & Asfalt uscat

[kelevra]

Cea mai stupida faza care mi s-a intamplat pana acum.

 

Spun stupida, pentru ca dansurile irlandeze in fata motorului executate cu gratie de caini si pisici pe la Cocarjatii Cotiturii nu se compara in prostie cu acelasi diafan balet executat de un om in toata firea pe un bulevard din centrul Bucurestiului. Cu 3 benzi. Gol (in acea secunda). Cu trecere de pietoni 20 m mai incolo.

Revenind: azi am iesit prima data in viata mea fara armura, doar cu cotiere (genunchiere, manusi si casca obligatorii si bai difolt).

In primii 500 de m: caine, bou dat cu spatele pana la jumatea strazii, blonda tipicacare nu se uita in oglinda din dreapta si schimba banda.

Ma rog, astea subtireanu, se putea si mai rau (o portiera deschisa in fata m-ar fi coafat mai finutz).

Fac stanga pe Basarabiei, plecand prima de la semafor, merg pe banda 2 (pe prima niste masini pe avarii). Merg vreo 50 de m, cand vad un nene hotarat sa treaca strada. Il claxonez lejer, sigura ca se va opri. Ei bine, nu. Claxonul icneste a "acusha ma ard, nebuno". Nea Ciumafaie canci. NICI NU A SCHITAT GESTUL SA SE UITE. Merge impasibil, dar incepe un fel de balet a la pisatu' boului. Moment in care realizez ca e unul din acele momente cosmice, cand Shoemaker-Levi intalneste Jupiter in mod inexorabil. Ma uitam, calculand traiectorii, fara sa-mi dau seama pe unde dreaq sa ocolesc idiotu (toate aceste manevre fiind acompaniate de schimbat antaia si franat cu spatele, sa fim intelesi). Hotarasc ca prin spate e cel mai logic, bushesc ghidonul spre dreapta, mobra are suficienta viteza si contravireaza maiestuos spre stanga dar NU! Bipedul misterios se opreste brusc si, FARA SA SE UITE face un pas in spate. Moment in care m-am urcat pe frana spate si am apelat cu incredere si la sora ei cu doua discuri. Roata mea spate a hotarat brusc ca a merge in linie e prea banal, si ca ar putea incerca sa faca o spirala sau ceva. Deja simteam pietonii de pe margine fosnind pungile de popcorn si asezand mai bine ochelarii 3d pe nas, asteptand infrigurati sa ma tavalesc si sa fac si retardu popice. Nu stiu cum l-am evitat, dar, miraculos, am reusit. Cea mai mare bucurie a mea a fost ca n-apucasem sa inchid viziera, asa incat a auzit toate alinturile pe care i le-am servit.

 

Stupid to the maxx.

Editat Iulie 28, 2009 de kelevra

[crivat]

50 Cent. Daca pica se face 2 de 25. sau 5 dime sau 10 nickel.

 

http://gawker.com/5324551/50-cent-40th-str...of-the-americas

[Petru Moldovan]

Deci tata sa nu radeti !.Hai sa va spun una tare.De aproape o sapt. desi am, motorul parcat 'pe prispa' mi-e tarsha moshule sa-ncerc sa-l scot pana la job si inapoi, desi am facut ceva drumuri mai scurte (am motorul de 3 sapt).Deci, fac urmatorul exercitiu de incordat simturile si imaginatia.Merg inside conserva (masina de la munk), imaginandu-mi ca sunt de fapt pe motorul meu.Rezultatul ?.E demential !.Am un drum linistit, aproape fara nici o gresala, fata de restul participantilor la trafic si ajung la timp.De ce !?.Pt ca proiectez in fractiuni de secunda ce s-ar intampla daca as fi in momentul ala pe motor si se intampla ce mi se intampla zilnic pe un drum de 28 km dus-intors pe care il fac deja de 3 ani incoace...Treaba asta se cheama autoeducare si combinata cu un gram de imaginatie, te umple de cacao & respect, Doamne Ajuta ! Ride safe brothers & Asfalt uscat

Am avea toti motociclistii o viata mult mai usoara daca fiecare automobilist ar merge pe drum gandind ca un motociclist. Acum 30 de ani era obiceiul sa-ti iei A-ul si B-ul simultan, dupa care sa mergi pe mobra pana strangi bani de Dacia sau Fiat sau ce se putea lua atunci, sa ca multi dintre soferii mai batrani (in special din aia cu facultate) chiar daca nu au mai mers pe 2 roti de 20 de ani cam stiu cu ce se mananca mersul pe 2 roti si au grija sa-ti faca loc si sa te fereasca. Partea nasoala e cu astia noi carora nici nu li se explica in scoala de soferi ca desi multe motociclete au putere / kg de 2-6 ori cat masinile de multe ori nu au ABS si oricum franeaza cam prost in special pe curba. Am patit de zeci de ori sa fiu claxonat pe serpentine de soferi tembeli pentru ca franez inainte de curba, ultima data am patit acum 3 zile sa fiu depasit pe linie dreapta (in serpentine, pe Cheiule Bicazului) de un tampit de loganar care dupa aia a inceput sa ia curbele cu 5-10km/h si evident a trebuit sa-l depasesc intr-un loc destul de riscant pentru ca nu vroiam sa ma prinda noaptea pe serpentinele alea mergand ca melcul, dar problema cred ca e in primul rand in scolile de soferi, unde ar trebui clar sa le explice ca chiar daca motociclistii franeaza inainte de curba si nu in curba, cam orice motocicleta merge pe serpentine de 1.5-3 ori mai tare decat cam orice masina asa ca ar trebui sa lase la o parte cocosismele de 3 lei...

[IceLord]

www.letitring.be umitiva!

[alecsutzusve]

Salutare ... ce pot sa spun ca am citit o multime de comenturi ... foarte interesante ... sunt sofer cu categoria B, urmand ca sezonul care urmeaza, adica mai exact la anul sa iau si A-ul. Nu am luat pentru ca nu am avut bani si sincer nici timp. Ceea ce lipseste in traficul nostru este BUNUL SIMT si EDUCATIA RUTIERA. Am avut incidente si cu masina. De ce ? Pentru ca nu exista educatie. Sincer nu exista. Recunosc, poate am mai gresit si eu dar nu am gresit la extreme, adica sa pun lumea in cap ca am taiat calea fara semnal sau ca am lovit pe cineva. Dar sincer de 4 luni am renuntat la masina pentru ca mi-e SILA si SCARBA sa mai circul in CAPITALA ASTA INFECTA SI PLINA DE COCALARI DE DOROBANTI. Toate blondele au masini dar nu folosesc semnalizarea sau oglinzile laterale ( ceea ce ma face sa ma gandesc, de ce dracu le mai monteaza pe masina producatorii de autoturisme - ar merge sa faca un discount la masina si sa o vanda fara oglinzi si semnalizare - asta pentru blonde, exista si mici exceptii ), tot romanul este TAXIMESTRIST ... meserie te halesc, n-ai ce face, te faci TAXIMETRIST. Ce carnet de sofer profesionist ( ca doar cari oameni nu saci de cartofi), ce liceente de transport persoane ( adica ARR e degeaba ca oricine poate sa care niste halci de carne in masina ) si multe altele. Buunnn si nu in ultimul rand, papagalii ( ciorile vopsite, cu tricou D&G, si Le Puta Madre sau Gigolo de 800$ care nu au nici 4 clase dar au carnet de soferi, domle' ), baietasii de bani gata care tata si mama la 18 le fac cadou cine stie ce masina si pe urma ii plange la morga ( FRATILOR, CU BANII NU CUMPERI VIATA PE CARE FIITU' A PIERDUT-O ca i-ai luat masina de 400 cp ca incepator si el ii arata gagicii din drepata cum merge el cu 200 km cu o mana pe volan ) si mai sunt vreo cateva categorii care nu imi vin in minte. IDEEA este ca nu avem EDUCATIE RUTIERA.

[cosminst2008]

Azi am botezat si Banditu...vina mea categoric, mi-o asum si merg mai departe.

 

Pe scurt: Veneam de la serviciu, si intre universitate si unirii, mergeam pe prima banda (pe centru/suprafata, nu prin pasaj ca era inchis), in coloana, am dat semnal stanga sa trec pe banda a doua, si in fractiunea de secunda cat am aruncat ochii in oglinda, cel din fata a franat iar eu am incercat sa-l evit prin stanga, doar ca nu aveam distanta regulamentara, asa ca crash-baru a agatat bara lui spate, aproape m-a invartit in loc, ghidonu (sau mai exact maneta de frana) i-a infundat destul de bine una soferului si apoi s-a infipt si s-a rupt in pragul lui. Mers la politie, platit amenda la juma de pret (120 lei) si 3 puncte de penalizare. nenea ala se va descurca cu asigurarea (asta daca ma suna maine sa-i dau copia). Ca pagube la mine: Semna dreapta spart, maneta de frana rupta complet, aripa fata foarte usor zgariata, si crash-baru care s-a indoit ca si cum era facut din guma, dar macar si-a facut treaba extraordinar de bine si nu a atins deloc blocul motor. eu, ca "rider" am reactionat exact cum ma asteptam... am incercat sa evit si dupa primul impact am sarit de pe ea... "las-o sa faca ce vrea ea, eu sa fiu bine", au fost gandurile din acel moment

 

Ata ete... o noua experienta la dosar

[alecsutzusve]

Azi am botezat si Banditu...vina mea categoric, mi-o asum si merg mai departe.

 

Pe scurt: Veneam de la serviciu, si intre universitate si unirii, mergeam pe prima banda (pe centru/suprafata, nu prin pasaj ca era inchis), in coloana, am dat semnal stanga sa trec pe banda a doua, si in fractiunea de secunda cat am aruncat ochii in oglinda, cel din fata a franat iar eu am incercat sa-l evit prin stanga, doar ca nu aveam distanta regulamentara, asa ca crash-baru a agatat bara lui spate, aproape m-a invartit in loc, ghidonu (sau mai exact maneta de frana) i-a infundat destul de bine una soferului si apoi s-a infipt si s-a rupt in pragul lui. Mers la politie, platit amenda la juma de pret (120 lei) si 3 puncte de penalizare. nenea ala se va descurca cu asigurarea (asta daca ma suna maine sa-i dau copia). Ca pagube la mine: Semna dreapta spart, maneta de frana rupta complet, aripa fata foarte usor zgariata, si crash-baru care s-a indoit ca si cum era facut din guma, dar macar si-a facut treaba extraordinar de bine si nu a atins deloc blocul motor. eu, ca "rider" am reactionat exact cum ma asteptam... am incercat sa evit si dupa primul impact am sarit de pe ea... "las-o sa faca ce vrea ea, eu sa fiu bine", au fost gandurile din acel moment

 

Ata ete... o noua experienta la dosar

 

Ai scapat relativ ieftin, pot spune ca ai avut noroc. Oricum mai multa atentie pe viitor. Pacat de motor. Banii pe care o sa-i dai la reparatii ti-ar fi prins bine la altceva. Ce-i drept fierul se indreapta, se repara sau se cumpara unul nou, bine ca ai scapat tu intreg. Mai multa atentie pe viitor.

[rzv28]

Am iesit si eu aseara cu o Honda Ntv 650 la plimbare .. totul bine si frumos in primii 20 de km pana intr`o banala comuna in care vreau sa spun ca era bezna... da bezna , soseaua libera , totul ok, 70-75 la ora . La un moment dat vad o silueta , 2 picioare si atat ca mergeam pe faza scurta(aia lunga s`a ars) , mai inaintez si dadeam claxon gandindu`ma ca e un om si o sa se dea la o parte. Surprizaaaa ) era un vitel modificat genetic cred...mare ..dar MARE ) , frana fata + frana spate ceva mai brutal , roata inghetata pe spate ... cand am observat ca a inghetat roata si dau sa intru in el , am dat drumu la frana pe spate si pe fata , am tras cat stanga destul de tare si am bagat mana in gaz , pot sa spun ca am scapat la mustata , am mai mers 100 de metri si am oprit sa imi revin , imi tremurau si genuchi si tot a fost destul de maricica sperietura care am tras`o . dupa asta... in continuare

[TheRadar]

On topic ! N-am putut sa ma abtin sa nu postez

http://www.220.ro/6W2swu6rp3/Uitati-Va-De-...upa-Motociclete

Editat Octombrie 5, 2009 de TheRadar

[bozi]

veni vorba de educatia celor din conserve....de cand mi-am luat A ma gandesc de fiecare data pe unde as putea sa vin eu si ma asigur ca sa nu fie alt moto.cat vei merge cu dacia 1310 timp de 20 de ani nu cred ca va gandi vreodata cam cum ar merge un motociclist si mai ales cand are o singura oglinda doar aia pe mijloc(asta pentru masini mai vechi) si nu poti educa un conducator la trafic pe categoria B sa gandeasca cum ar merge un rider daca nu are cat.A.eu zic ca ar fi mai bine daca ar exista o emisiune/campanie care sa aibe un fond mai mare si sa promoveze mersul pe "calutii de fier" in acest fel se va promova scaderea poluatiei,a traficului si siguranta mersului pe motor.

 

Pana la urma nu conteaza pe unde o iei si ce reactie ai ca daca conservarul vrea sa te loveasca te loveste si din dreapta si din stanga si din spate.eu sustin ca cei care nu se uita in oglinzile laterale sa i le rup si sa dau cu ele in cap.asfalt uscat

[flea]

Salutare ... ce pot sa spun ca am citit o multime de comenturi ... foarte interesante ... sunt sofer cu categoria B, urmand ca sezonul care urmeaza, adica mai exact la anul sa iau si A-ul. Nu am luat pentru ca nu am avut bani si sincer nici timp. Ceea ce lipseste in traficul nostru este BUNUL SIMT si EDUCATIA RUTIERA. Am avut incidente si cu masina. De ce ? Pentru ca nu exista educatie. Sincer nu exista. Recunosc, poate am mai gresit si eu dar nu am gresit la extreme, adica sa pun lumea in cap ca am taiat calea fara semnal sau ca am lovit pe cineva. Dar sincer de 4 luni am renuntat la masina pentru ca mi-e SILA si SCARBA sa mai circul in CAPITALA ASTA INFECTA SI PLINA DE COCALARI DE DOROBANTI. Toate blondele au masini dar nu folosesc semnalizarea sau oglinzile laterale ( ceea ce ma face sa ma gandesc, de ce dracu le mai monteaza pe masina producatorii de autoturisme - ar merge sa faca un discount la masina si sa o vanda fara oglinzi si semnalizare - asta pentru blonde, exista si mici exceptii ), tot romanul este TAXIMESTRIST ... meserie te halesc, n-ai ce face, te faci TAXIMETRIST. Ce carnet de sofer profesionist ( ca doar cari oameni nu saci de cartofi), ce liceente de transport persoane ( adica ARR e degeaba ca oricine poate sa care niste halci de carne in masina ) si multe altele. Buunnn si nu in ultimul rand, papagalii ( ciorile vopsite, cu tricou D&G, si Le Puta Madre sau Gigolo de 800$ care nu au nici 4 clase dar au carnet de soferi, domle' ), baietasii de bani gata care tata si mama la 18 le fac cadou cine stie ce masina si pe urma ii plange la morga ( FRATILOR, CU BANII NU CUMPERI VIATA PE CARE FIITU' A PIERDUT-O ca i-ai luat masina de 400 cp ca incepator si el ii arata gagicii din drepata cum merge el cu 200 km cu o mana pe volan ) si mai sunt vreo cateva categorii care nu imi vin in minte. IDEEA este ca nu avem EDUCATIE RUTIERA.

 

Salut.Sunt perfect de acord cu tine.Educatia rutiera nu are cum sa existe atat cat fiecare se crede "stapanul soselei".De fapt e o trasatura de neam ca aproape toti credem ca am inventat" apa calda" ,iar prioritatea absoluta am dobandit-o odata cu numele de botez...

Am B de vre-o 14 ani si A de vre-o 6.Cred ca impartirea in" conservari" si "mobristi" este doar de nuanta pt ca exista cretini de ambele parti."Mobristii" sunt mai putini ca numar si muuult mai vulnerabili.

Am inceput sa conduc in roma noaptea ,cand rar vezi o masina.Dimineta am avut un soc :plin de masini ,care intrau de pe drumurile fara prioritate dar mai ales scutere si motoare care te depaseau si pe dreapta si pe stanga.La semafor scuterele si motoarele sunt primele.Dupa un timp am inteles logica lor care daca nu ar exista probabil ca s-ar bloca tot:respectul fata de celalalt.Daca ai stop,nu stai si astepti pana se elibereaza strada(poti sta ore si nu se va intampla)intri cu precautie .Daca prima masina nu ti-a facut semn sa intrii ,a doua sigur iti face.Si e suficient doar un "multumesc".E valabil si pt cei cu doua roti care fac salom la semafor.

E greu de inteles pt noi cum un posesor de ferrari sau lamborghini trece pe banda unu sa faca loc unui fiat panda grabit.

Cu motorul am avut situatii in care am gresit si eu si altii,dar nu grav iar davca la inceput eram isteric ,acum ne salutam reciproc si mergem acasa .Nu ne oprim sa ne rupem gatlejurile ,chiar daca sunt si ei tot ...latini.Poate pt ca sunt latini putin mai educati...

[Infinity01]

Sunt noua pe acest forum...Am permis doar de cat. B. Nu am motocicleta si nici nu vreau sa am, dar ii admir pe motociclisti pentru curajul de a merge pe 2 roti fiind atat de expusi la pericole, accidente...Sper ca desi sunt conservara n-o sa ma excludeti de pe acest forum

Dupa cum te-ai afirmat meriti tot ce vrei tu si nu cred ca ceilalti o sa te excluda avand in vedere caracterul tau si gandirea ta faci parte din "familia noastra" chiar daca nu ai un motor!