razvyn

In sfarsit mai vedem ca motociclismul in tara asta nu se rezuma doar la mers intr-o roata si cat mai tare prin oras,felicitarile mele pt voi ati ales un traseu super

Am uitat sa precizez ca tocmai a fost segmentat

Am si eu niste probleme cu un scuter peugeot sv.Porneste foarte greu .Dupa ce il las cateva ore si nu incerc sa-l pornesc o ia foarte usor la sfert de cheie dar daca il opresc si incerc sa-l pornesc din nou nu mai porneste si se ineaca ,ba mai mult se acumuleaza in cilindru un fel de gaz care cand ii dau foc pusca de numa.Ce-i de facut ?De la reglajele carburatorului nu cred ca sa fie problema pt ca la fel se comporta oricum as regla ,si cu reglajele cu care pornese initial nu mai pornete pe urma ...

Sti Dumnezo' ce sa-i mai fac ...azi am intors camasa la piton desi nu stiu daca am facut bine.Era un semn pe ea o sageata,inainte era inspre fata scuterului,am puso inspre spatele ei .Tot nu o ia.Credca o sa-l duc la cineva sa-l vada

e foarte probabil si asa ...am acolo 2 suruburi unul de aer si unu de benzina,le-am pus amandoua stranse si odata amandoua destranse...tot nu o ia

Bujia mi-o uda,dar se poate sa mi-o ude inainte de scanteie ?

Dupa cum am spus mai sus ...nu mai vreau mecanici ..m-am lamurit de ei ...vreau sa-l fac de unu singur...stiu ca risc sa-l stric de tot da imi asum riscu ...deci inca mai astept sfaturi

amuzanta faza cu bujia ..am incercat vro 3..si care o aveam inainte pe el si am luat si de pe motor,am pus si din asta de masina noua ...dar nu asta e problema ca faza e ca da scanteie dar nu porneste...am sa incerc faza cu pistonul intors...te referi numai la camasa ..mnu ca biela nu cred ca ai cum sa o intorci ..iar cu specialistii m-am lamurit....l-am dus la ei si nush nu o avut chef sa se ocupe de el sau ce dreq ca mo pus sa schimb bobine,relee si tot felu de magarii la aprindere si pana la urma tot eu mi lam pornit cu piesele vechi ...

Bun deci ce mi-ati zis voi pana acuma mi se par sfaturi interesante.Faza cu spray-u de pornire am incercat...nu merge .Problema cu simeringurile din ambielaj ..hmm cam asta ar fi o problema...motorul il aveam desfacut de multa vreme si un simering nu stiam bine unde ii e locul...asa ca l-am pus cam dupa ochi si dupa sfaturi neavizate..pe scurt cam la noroc .Asta nu cred ca ar fi o problema ca daca ar fi eu cred ca ar trebui sa se auda cand invart de ambielaj ca nu e la locul lui.Cat despre pistonul pus invers s-ar putea sa ai dreptate...de treaba asta nu am tinut cont...numa te intreb eu daca ar fi invers ar mai face compresie?? si ar fi asa de buna ??ca acu imi face compresie de numa ..

Am un scuter peugeot SV de 49,ceva mai vechi de prin 93-94.S-a stricat in urma cu vreo 2 ani nu mai tragea aproape deloc dar totusi pornea si toate erau in regula.L-am desfacut si cand am pus mana pe segmenti mi-au cazut in mana.L-am lasat in paragina,intre timp mi-am luat motor nu m-am mai interesat de el,dar acum m-am hotarat sa-l fac si cam deo saptaman lucrez in continuu la el.L-am segmentat,i-am mai facut alta pana la aprindere(cea veche era uzata rau ,isi facuse loc si scapa).Acu de sambata l-am montat si am incercat sa-l pornesc si nimic .Azi m-am ocupat numai pornire.I-am facut instalatia electrica sa nu mai aiba nici o hiba,i-am facut carburatorul,l-am curatat l-am tot suflat in el si am baut benzina pana m-am saturat rezultatul a fost unu bun ..am ajuns la o concluzie da benzina,da scanteie,da scanteia cand trebuie dar nu porneste .Am tinut mana la filtru de aer ,am bagat benzina in capu' pistonului,am dat cu spray-uri de pornire ,am reglat carburatorul la aer si la relantiv si tot nu o ia .Da cateva rateuri, scoate un pic de fum dar atat...nici vorba de pornit.Toate par in regula ..si de aia is disperat ca nu mai stiu ce sa fac ..care sa o mai verific ...astept sfaturi...

Cauta pe bikeshop.ro ca este un tip din oradea care are dar cauta si la anunturi mai vechi ca ai sa gasesti.Si eu am aceeasi problema dar deocamdata nu-mi permit sa iau de la el, le da cam scumpe la 250 euro

Care ma ajuta si pe mine cu o schema electrica de la un sv de 50 cmc ..sau niste indicatii

In urma unei maine nepricepute care si-a bagat nasu pe unde nu trebuie m-am ales cu un motor care nu mai trage, moare si nu sta la relantiv.Ma gandesc ca ar trebui reglat avansu pentru ca stiu ca s-a umblat la el...dar cum se face?

Mi-ati putea da cate-va sfaturi ...va rog