Narcis14

Salut, azi am schimbat la scuterul meu Gilera runner răcire pe apa următoarele: set Garnituri și chiuloasa și după ce am încercat sa îl pornesc am observat ca îmi ajunge apa sus in cap la piston, acest lucru uimindu-ma ținând cont ca garniturile sunt noi. Pe unde ajunge apa aia acolo ? Ceva soluții, rezolvări ? 

Acum 5 ore, pierrotlefou a spus:

Din pacate este complet ilegal.

Ti-am mai zis ca nu circul cu el pe drumurile publice .

Acum 19 minute, pierrotlefou a spus:

Dar sunt convins ca este inmatriculat la primarie.

Da este inmatriculat la primarie si ce are ?

Acum 1 oră, pierrotlefou a spus:

Asculta, situatia e simpla.

Daca tu ai inmatriculat un moped cu motor modificat la 80cmc, atunci asta e o smecherie (tipic romaneasca) care sincer ma enerveaza. Asa ca ti-am dat sfaturile care merita o astfel de situatie.
Daca ai avea curaj, ai confirma care este situatia reala.

Editat 1 oră în urmă de pierrotlefou

Eu nu circul cu el pe drumurile publice, de aceea am pus set de 80 cc pe el .

Acum 9 ore, pierrotlefou a spus:

Banuiesc ca e inmatriculat ca moped, chiar daca are set de 80cmc.
Daca da, atunci e simplu: un somoiog de paie si un chibrit. 
Daca nu, un mecanic priceput.

Mersi,chiar nu m-ai ajutat :)))  Si am rezolvat era de la bujie!

Buna , am si eu un scuter Piaggio diesis de 80 cm si in ultima vreme am numai probleme cu el. Astazi i-am schimbat setul si am curatat carburatorul si filtrul de aer ,dupa ce am montat totul la loc exact cum a fost l-am pornit si statea la relantiu, dar nu se tura cum trebuie. Am incercat sa ii dau filtrul de aer jos si spre surprindere mea se tura bine de tot , dar nu mai statea la relantiu . Ce sa fac sa se tureze bine si cu filtrul de aer ???