gadi
-
Număr conținut
35 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de gadi
-
-
Caut traseu pentru cresterea experientei in off-road, musai sa fie prin jurul Bucurestiului din cauza timpului.
Sunt acceptate si drumurile de tara neasfaltate si cu pietris pe ele, doar sa nu fie prin sau printre curti locuite ca n-am chef de cearta cu fauna locala.
Fisierele GPX ar fi de mare ajutor -
Pret nou: 100RON
-
Inca mai am placutele, chiar sunt noi, si la un pret decent fata de ce gaseti prin magazine.
-
On 3/2/2023 at 3:39 PM, aurelian123 said:
Salutare! posesor Honda hornet cb600fa, pc 41, 2008.Vreau sa schimb antigelul. Am citit pe aici, am dedus ca G12 diluat ar fi bun. in manual scrie
RECOMMENDED ANTIFREEZE: High quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion protection inhibitors.
eu intentionam sa ii bag motorex m 3.0., dar deduc ca platesc cam aiurea vreo 2,5 mil. in concluzie, ca sa nu mai aberez mult, G12 e ok? sau ce as putea sa bag? va multumesc
Pai ai motor de aluminiu, asa ca iti trebuie antigel pentru aluminiu, adica antigel de tip G12, G12+, G12++, G13.
Recomandat cel putin G12+ fiindca e mai tolerant la amestecurile cu alte tipuri de antigel, normal ar trebui sa faci o spalare cu apa distilata a intregului sistem de racire intre schimburile de antigel.
-
Pret nou: 130RON
-
cb650r + loc de veci (mai ieftin ca echipamentul moto)
-
Placute frana noi si originale Brembo 07HO53SP (pentru spate).
Livrare personala in Bucuresti.
Pret: 135RON (fics)
Tel: 0736970852
-
30 minutes ago, GoodKat said:
Ai un articol de lege care sa sustina cele spuse?Ai un articol din lege care sa sustina contrariul?
-
8 hours ago, GoodKat said:
Este omologat?Tahometrul? Nu trebuie sa fie omologat, doar sa functioneze.
-
copilasi, nu va mai agitati, adevarata benzina se afla in Austria, la noi e cu apa ca merge si asa.
de fiecare data cand ma duc prin Vest cu masina, ma intorc cu o canistra de benzina plina, e diferenta enorma in cea mai buna benzina de la noi si cea mai proasta din A,D,F, parca e RON500. -
17 hours ago, SenorPink said:
Parca prea se începe cu multe constrângeri. Parca vad ca o sa se înceapă ca la Elvețieni- nu ai voie sa tragi apa noaptea ca deranjezi vecinii și depășești nivelul de db. Sau și mai bine hai o lege sa nu ai voie sa dai parturi cu zgomot, doar silențioase
.
Înțeleg sa oprești burlanele goale dar altfel?
daca ai vreun nebun in bloc nu mai e nevoie de lege, zic din proprie experienta, s-a plans unul la 112 ca miorlaie pisica prea tare.
cat despre lege, ar fi bine sa scoata limita in dB fixa si sa se refere la dB specificati de producatorul vehicolului sau al sistemului de esapament omologat, astfel nu mai monteaza nimeni tevi de calorifer in loc de esapament si nici nu mai scot killer-ul din Dambovita.1 hour ago, GoodKat said:Si ce te faci daca nu ai turometru la motocicleta? Sunt multe care nu au.
cauti pe aliexpress "rpm meter" si iti pui.
-
autostrada
ER6n: 140km/h
Versys 650: 160km/h
DN/DJ/DC: 120km/h
urban: 90km/h
pietris: 50km/h -
46 minutes ago, Djenavar said:
Oameni buni, omul a intrebat de"curve" ,voi incercati sa.i spuneti ca mai buna ca "nevasta" voastra nu exista, stiti sa.i raspundeti bine, nu si mai bine.
+1
Asta se intampla cand mecanicii vor sa isi apere preturile dar nu stiu meserie.
33 minutes ago, Lucian_M said:Bine că nu are vreun 636, doar pe față ar fi avut 12 pistonase.
Câtă cheltuială ar fi fost...
Daca veneam la tine sub 2000EUR nu scapam. Clientii tai isi cumpara o alta mobra la fiecare schimb de placute de frana.
5 hours ago, superbec said:si peste toate astea etrierii aia si tot sistemul de franare e de 2 bani din fabrica
Asta e mobra, nici furtunele cu tresa de otel nu schimba sistemul de franare. Vrei sa opreasca super repede, schimba modelul. Si totusi e adecvat pentru strada.
-
Asa, da cu silicon, ca face bineeeeeee.... mai ales cand se incalzeste si se topeste ca o smoala pe pistonase.
N-ai zis cat costa pistonasele, iti spun eu 160RON bucata (la mobra mea), la care trebuie sa adaugi si garniturile. La cei 160RON primesti un pistonas din otel chior nichelat pe exterior, daca s-a zgariat putin rugineste pana in etrier.
Deci dupa ce dai vreo 1000RON numai pe piese, nici macar nu ai garantia ca dureaza sau ca o sa functioneze.
Sa nu mai vorbim despre curatatul etrierilor, mai specific in locurile unde stau garniturile pentru pistonase, sau de schimbatul pinilor de siguranta care tin placutele de frana, sau de ungerea corecta a pieselor aflate in miscare din ansamblul etrierilor.
Ca sa revenim la topic, pistonase de inox sau strungar care sa le faca din inox, cunoasteti? -
1 hour ago, Silver Arrow said:
1) ... sa nu te joci: elementele de siguranta ale motocicletei. Cum ar fi franele.
2) Poti incerca sa cauti pe site-urile de piese din Japonia.1) inseamna ca daca se uzeaza placutele de frana aruncam mobra/masina/autobuzul...
2) merci de sugestie, o sa incerc.42 minutes ago, Lucian_M said:Și nu-ți garantează nimeni că un etrier sh este in perfectă stare de funcționare.
La preturile vehiculate mai sus etrierele sunt noi!
Stiu ca iti vine greu sa crezi ca avem preturi mari in RO. -
sti ca poti roti pistonasul in timp ce il tii in mana invelit cu smirghel?
5 hours ago, Lucian_M said:Ia din magazin, atunci.
Nu știai în ce te bagi când ai luat mobra? Când dai 28 mil pe un amortizor spate la mobra te doare inima, știind că la mașină cu banii ăștia înlocuiești amortizoare, arcuri, bucși, brațe, nu?
Desfaci totul, schimbi simeringurile, dai polish la pistonase, apoi vezi ce iese.
Sau ai variantă: https://www.ebay.com/itm/Tokico-Frein-Etrier-30mm-Piston-et-Joint-Kawasaki-ER-6-ER6-ER-6N-2006-2007-2008-/184557287942
Daca tot dam link-uri de pe ebay:
https://www.ebay.com/itm/Tokico-brake-caliper-30mm-SS-PISTON-Kawasaki-ER-6-ER6-ER-6N-2006-2009/262711164296?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D71d23eb817424e24bd7829e798354218%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D184557287942%26itm%3D262711164296%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A5585820a-5821-11eb-a35b-6ea06ccfdc98|parentrq%3A0c44dcf31770aa47a0ad1c92ffddb346|iid%3A1
Caut ceva local, de adus din afara prefer sa aduc etrierul cu totul, e mai ieftin. -
2 minutes ago, Lucian_M said:
Cine știe meserie te taxează ca atare, nu face pomeni.
La noi totul e la superlativ. Mi-a mai cerut unu 400RON pentru un senzor MAP second hand care nou era 30EUR. Unde e decenta?
De "restaurat" pistonasele se poate face acasa prin slefuire cu smirghel cu granulatie de cel putin 400, am facut-o deja, dar as vrea niste pistonase noi care sa coste mai putin decat etriele complete si noi.
Stiu ca service-urile o sa ma contrazica, doar ei traiesc din suprapreturi. -
11 hours ago, MotoS Garage said:
motociclismul (cu mici exceptii unde se preteaza scuterele mai bine) este un moft. totul e mai scump decat la auto. trecand peste asta un 2500 de lei pt. niste frane in stare noua nu sunt mult deloc. in jur de 200 fiecare pistonas cu garniturile aferente, vreo 200 fiecare kit de pompa, furtunurile (ca se schimba la 5 ani), tablite si suruburi si placute, lichid de frana plus manopera... si nu esti pericol public pe strazi. visurile cu pistonase facute la strung sunt doar atat, finisarea finala presupune micro-lustruire, altfem oricat de lucioase par la ochi or sa manance garnituri intr-o veselie...
Imi dau seama ca unii isi permit sa bage 30% din valoarea optimista a motocicletei fara sa clipeasca, dar nu toti au masina de facut bani acasa. Poti sa fi pericol public cu sau fara frane noi.Finisarea se face tot la strung, cine stie meserie ca sa realizeze pistonasele corect stie si sa le finiseze, pana la urma pistonasele originale tot la strung sunt facute.
-
In al meu Er6n am bagat Hepu P999-12P (cica mov dar eu il vad roz).
Se gaseste la magazinele de auto sub forma de concentrat 1,5L. Diluat 50/50 (numai cu apa distilata!) nu ingheata la -40degC.
Contine si ceva detergent, aveam o mazga gri-galbuie in radiator, s-a mai curatat dupa vreo 3 luni de exploatare.
Multe dintre antigelurile de auto se potrivesc la moto, trebuie avut grija sa fie pentru motoare de aluminiu ca sa nu corodeze instalatia. Culoarea in sine nu conteaza, producatorii fac acelasi antigel dar adauga coloranti diferiti in functie de marcile si modelele de masini la care se adreseaza produsul.Este recomandata curatarea instalatiei cu apa distilata intre schimburile de antigel.
Diferentele dintre apa si "antigel" (in fapt e apa + alte substante) sunt in principal temperatura de inghet, temperatura de fierbere si protectia la coroziune. La nevoie poti sa pui si Cola dar cat timp crezi ca o sa tina motorul si/sau radiatorul? -
As dori sa schimb pistonasele de frana de la motocicleta mea (ER6n 2007) dar ce am gasit sunt ori prea scumpe (5 pistonase in total) ori sunt SH la o calitate indoielnica.
Poate stie cineva unde pot gasi pistonase frana, eventual un stungar care sa le execute din inox 316L, evident la preturi decente. -
Merci de info.
-
Unul nou e 200 EUR, cu transport abtibilduri si vopsit. Am gasit pe un site in UK.
-
Am un Kawa ER6n 2007 care tocmai a fost "mangaiat" de specimene. Au crapat carena dreapta fata si au rupt un colt din ea, pe care l-au luat ca amintire.
Stie cineva sa le repare ? Si la ce cost ?
Traseu off road prin jurul Bucurestiului
în Discutii generale
Postat
A devenit teren privat acolo, n-aș risca, mai trece și locala după șpagă din când în când.
E intrarea libera la Lidl hill Climb?