gadi

Numai "iegzperti" pe aici.

Interiorul e perfect.

Bucuresti-Ilfov

Marime XXL Recent schimbat capitonajul. Extra pinlock nou. Livrare personala Pret 900RON 0750430985

Pret nou: 1050RON

ofer 10% reducere pana la 1 martie 2025

ofer 10% reducere pana la 1 martie 2025

ofer 10% reducere pana la 1 martie 2025

Bashplate pentru KTM 790/890 Adventure 2019-2022 Set compus din 63503090000 + 63593990016 + 60006001021 (2buc) + 0025060106 (3buc) + crapflap Preț: 650RON București S3 (livrare personala) 0750430538

Modul accelerație pe fir KTM Cod piesa 60711012044 Preț: 250RON București, S3 (livrare personala) 0750430538

Garmin zumo XT Europe, harta Europei inclusa. Accesorii incluse: - 2 surse de alimentare permanente - 2 placi montare AMPS - 1 blocator ZümoLock (cu 2 chei) - 1 geanta voiaj Garmin - alimentator priza mașina - prindere parbriz - cablu USB - cutia originala 1150RON BUCURESTI, S3 (livrare personala) Dragoș 0750430538

1) 700RON - set șa noua (Rider+pasager+cutie telefon/acte) compus din 63507047000 63507040000 63507047044 2) 80RON - grila radiator plastic 63535040000 3) 100RON - protecție mâini (handguards) plastic 6030217910030 4) 100RON - scărițe originale L+R format din 60003041010+60003044010 București, S3 (doar livrare in persoană) Dragoș 0750430538 Scărițele sunt la set

Toată lumea se da cu "trans" in ziua de azi, un banal DeJeu bate multe trans-uri, spre exemplu DJ670 sau DJ666 sau DJ671E și lista poate continua. Basca sunt și asfaltate, deși nu le face nimeni reclama.

Last chance... Rezumat: Dinspre Câmpul lui Neag drumul are asfalt o porțiune destul de lunga, apoi se termina asfaltul și începe un drum destul de bine pietruit, dar cu sleauri pe alocuri (merg anvelopele off-road de minune). Sunt și pietre mari, dar mai toate stau locului, nu se mișcă aiurea. La coborâre spre raul Cerna (adică după vreo 30 mers) pietrele se misca, adica e un strat de piatra mare (2cm-6cm) peste un strat de pietricele mici, te duci sanie pe 2 roti, coborâre de 15%. Impracticabil pe timp de ploaie sau după ploi abundente, se face nămol prin pădure. Minim 2 motoare pe timp uscat și spre sensul de la Cerna spre Câmpul lui Neag ar trebui sa nu aiba probleme majore daca riderii au ceva experiență în off-road. Pe sensul invers, experiența trebuie sa fie exponențial mai mare deoarece se coboară în aproape 80% din traseu iar coborârea se face pe o suprafață instabilă, ce creste dificultatea enorm de mult.

Încă de pe vremea lui Băsescu Întâi se lăudau că asfaltează drumul și pe Valea Cernei, probabil încă nu s-a inventat tehnologia pentru asemenea lucrare de anvergură.

Câmpul lui Neag - Cerna Sat e offroad

Merg pe Valea Cernei pe 24 august 2024 Plecare din Craiova (9:00) și oprire in Orșova (punct terminus pentru mine). Traseu orientativ: Craiova - Petrosani - Campul lui Neag - Cerna Sat - Orșova. Gogu zice 6 hore.

A devenit teren privat acolo, n-aș risca, mai trece și locala după șpagă din când în când. E intrarea libera la Lidl hill Climb?

Caut traseu pentru cresterea experientei in off-road, musai sa fie prin jurul Bucurestiului din cauza timpului. Sunt acceptate si drumurile de tara neasfaltate si cu pietris pe ele, doar sa nu fie prin sau printre curti locuite ca n-am chef de cearta cu fauna locala. Fisierele GPX ar fi de mare ajutor

Pai ai motor de aluminiu, asa ca iti trebuie antigel pentru aluminiu, adica antigel de tip G12, G12+, G12++, G13. Recomandat cel putin G12+ fiindca e mai tolerant la amestecurile cu alte tipuri de antigel, normal ar trebui sa faci o spalare cu apa distilata a intregului sistem de racire intre schimburile de antigel.

cb650r + loc de veci (mai ieftin ca echipamentul moto)

Ai un articol din lege care sa sustina contrariul?

Tahometrul? Nu trebuie sa fie omologat, doar sa functioneze.

copilasi, nu va mai agitati, adevarata benzina se afla in Austria, la noi e cu apa ca merge si asa. de fiecare data cand ma duc prin Vest cu masina, ma intorc cu o canistra de benzina plina, e diferenta enorma in cea mai buna benzina de la noi si cea mai proasta din A,D,F, parca e RON500.

daca ai vreun nebun in bloc nu mai e nevoie de lege, zic din proprie experienta, s-a plans unul la 112 ca miorlaie pisica prea tare. cat despre lege, ar fi bine sa scoata limita in dB fixa si sa se refere la dB specificati de producatorul vehicolului sau al sistemului de esapament omologat, astfel nu mai monteaza nimeni tevi de calorifer in loc de esapament si nici nu mai scot killer-ul din Dambovita. cauti pe aliexpress "rpm meter" si iti pui.