Gabriel97

La BMW bag 90w140

Salutari oameni buni, Am facut schimbul de ulei la motorul meu(BMW r1150r) și din păcate am luat doar un litru de ulei pentru cardan și cutia de viteze, normal intra cam 230ml in cardan, ce am și băgat, și 800 in cutia de viteze, dar doar pentru că am cumpărat doar un litru( sunt bou știu) nu am mai avut decât 700 și ceva in cutie. Este vreo problemă că este cu câțiva ml mai puțin decât scrie in manual sau să mai cumpăr ulei și să completez? Mersi mult va salut!

Motor reparat membranele la carburator noi pentru ca erau cam tari si vechi si am pus acul pe pozitia de mijloc era cam sus deci mergea gras acum merge bine accelereaza frumos si stabil nu scuipa multumesc tuturor celor ce ati scris!

Salutare din zona Schwäbisch Gmünd cu asta mica

Eu la vid mele abea pot sa strang 300 de vizualizari deja e destul de greu sa mai intri pe piata...daca e careva interesat las asta aici sa nu ma injurati prea tare

Porturile de vacuum sunt bine astupate

Daca era amestec sarac atunci cred ca se vedea pe bujii dar ele sunt negre nivelul lam reglat exact cun scrie in manual motorul nu se incalzeste prea extrem am termometru la capacul de ulei si dupa vreo 40 50km sta intre 80 si 90 grade benzina nu stiu ce sa zic eu bag 95 E5 nicioata E10 motorul porneste bine intradevar are doar un punct unde face figuri eu cred ca este exact unde trece de de la pilot (surub de benzina pentru ca e in partea cu cilindri nu in partea cu filtru de aer) la circuitul normal

Nu cred motorul a avut doar un proprietar si a fost cam din 2006 sau 2007 radiat a stat mult in garaj cand lam luat a avut inca cauciucul pe fata original

O sa incerc ca mai scad nivelul putin poate o sa mearga mersi de sfat

Problema e ca sunt atatea lucruri ce ar putea fi vinovate ca nu stiu ce sa mai fac ce stiu este ca atunci cand e cald se aude un tacanit la valve destul de ciudat sa fie dereglate motoru are doar 15.000km

Cred ca era putin mai sus

Este acolo un semn unde trebuie sa stea si dupa semnu ala am ajustat plutitorul

Salut am o problema cu motorul meu un Virago 535 din 95 merge cam gras am pus bujii noi si dupa 60km sunt deja negre dar nu ude totul schimbat filtre benzina aer am curatat jeturile cu aer comprimat sa nu le distrug am ajustat plutitoru din carburator motoru porneste bine dar cand e cald si deschid acceleratia are o portiune unde parca moare si trebuie sa dau gaz mai mult cineva sa uitat la membrane a zis ca sunt vechi si Putin tari dar totusi de ce mixul de benzina gras am ajustat surubul de mixtura la 2 rotatii cum scrie in manual nu stiu ce e cu ea si apropo la decelerare inpusca usor la esapament

Hai noroc. Gabriel incepator pe doua roti pe o Yamaha Virago 535, din Barbatesti Gorj dar de 4 ani in Germania