Sorina

Mulțumesc mult de sfat 

Acum 18 minute, patrick1 a spus:

Șurubul pilot. Amestec prea bogat, posibil, în prima optime de cursă de ”șibăr”. Mai înșurubează-l cu 1/4 sau 1/2 de tură și vezi ce face ...

 

Dacă ar fi prea sărac ... ar porni mai

La mine este dat la 1,75 să-l mai inchid ?

Tot așa face , și rămâne parca după acceleratie puțin turația și revine ia la normal 

Salut ma poate  ajuta cineva cu un sfat de ceva timp am o problema cu motocicleta când este la relanti și vreau sa o accelerez la începututul accelerației are o mică reținere după care se accelerează de la ce poate fi ? 

Mulțumesc

La obturator ma refer 

Are 7 canale la mine e la  4 dacă îl pun la 6 creste putere ?

Salut știe cineva dacă dau dreaptă mai jos a cuiului  de dozaj este mai brutal motorul sau rămâne la aceiași forța de tragere 

Salut , am făcut chestia aia cu oringul la fel face 

La 24.10.2021 la 21:55, patrick1 a spus:

Exista in "service manual" o diagrama de reglaj / temperatura - altitudine. Nu mai e vara ...

In principiu se ridica acul de dozaj din obturator / carburator cu o crestatura si se reface dozajul din surubul "pilot" spre dozaj mai bogat.

Altfel va face "hac" la aer rece.

Vezi instructiunile ...

 

O să încerc și treaba asta  , același lucru a făcut și astă vară

Salut mă poate ajuta cineva cu un sfat , am un KTM exc 450 din 2007 când îl pornesc si îl turez la maxim brusc da sa moara atât la rece cât si la cald ,in mers aceiași problema de la ce sa fie ?

Salut ,am și eu o problema ..nu mă lăsa să depășesc 7 mi de turație cu motocicleta din 16 mi  fie limitatorul ?!