@TROLL eram dator cu un raspuns : am cu ea 12700 km.
pot spune urmatoarele:
- o folosesc si in oras si afara
- consider ca este extrem de manevrabila pentru greutatea pe care o are
- consuma mult in oras - 8-9% - rezonabil la drum lung daca stau sunt 150km/h
- sunt incantat de motor si de cuplul pe care il am de la turatii joase
- imi place extrem de mult cutia in modul S - In D merg mai mereu cu ea pe autostrada, in oras e crima, schimba la 2k si face 1000 de schimbari in 10m km. - cred ca se si uzeaza si merge si subturat
- mi-as fi dorit ca, coburii sa fie mai mari. nu bag prea mult in ei
- am facut si 1300km intr-o zi si a fost uman. nu recomand insa am putut merge - consider ca e confortabila
- suspensia fata mi se parea mult prea moala - am schimbat fata/spate cu HyperPro si sunt mult mai multimit de cum incarca si descarca fata.
Sunt incantat de motor desi sunt obligat sa o folosesc des in bucuresti si stiu ca nu-i fac bine. Din aceasta cauza fiecare schimb de ulei si toate filtrele, mai ales cel de DCT la mine se face la maxim 5k + lichid de racire si ulei cardan.
Sunt super interesat de un VFR 1200F, nu stiu inca daca sa aleg DCT sau manuala, asta e alta discutie.
Insa am cateva intrebari pentru tine ca posesor de VFR in Bucuresti.
1. cum e cu strecuratul printre masini? cu coburi laterale poti intra? ce latime totala are cu coburi?
2. ce consum are in Bucuresti? 8-9% ala s-a mentinut?
3. cat costa o revizie si de ce alegi sa schimbi filtrul la DCT si uleiuil in cardan la fiecare revizie? uleiul in cardan stiam ca se schimba unde la 30k
4. cum e ca si manevrabilitate in oras? e greoaie, lunga, prea lata?
Mentionez ca am un Hornet de 600 de 3 sezoane, merg mult in Bucuresti si vreau sa fac mai multe ture lungi in afara orasului. Ture de aprox 300 - 500 km/zi.
Daca ai timp sa-mi raspunzi la intrebarile de mai sus, iti sunt recunoscator.
Honda VFR 1200F variante
în Motociclete de strada
Postat
Salut @nikkon
Sunt super interesat de un VFR 1200F, nu stiu inca daca sa aleg DCT sau manuala, asta e alta discutie.
Insa am cateva intrebari pentru tine ca posesor de VFR in Bucuresti.
1. cum e cu strecuratul printre masini? cu coburi laterale poti intra? ce latime totala are cu coburi?
2. ce consum are in Bucuresti? 8-9% ala s-a mentinut?
3. cat costa o revizie si de ce alegi sa schimbi filtrul la DCT si uleiuil in cardan la fiecare revizie? uleiul in cardan stiam ca se schimba unde la 30k
4. cum e ca si manevrabilitate in oras? e greoaie, lunga, prea lata?
Mentionez ca am un Hornet de 600 de 3 sezoane, merg mult in Bucuresti si vreau sa fac mai multe ture lungi in afara orasului. Ture de aprox 300 - 500 km/zi.
Daca ai timp sa-mi raspunzi la intrebarile de mai sus, iti sunt recunoscator.
Asfalt uscat!