ValiFZR

Sunt originalele , acuma sa nu te gandesti ca sa sters tot   , dar incep asa incet incet,  am scris si pe fb pe grup si se plang multi de problema asta , inca nu am gasit nici o rezolvare . 

Salutari , stiti cumva ce mansoane se pot pune pe crossrunner 2015? am 23000km si deja incep sa se stearga nevurile pe pe manson mai ales cel din stanga , probabil de la manusa nu pot sa imi dau seama mi se pare cam repede sa se deteriorieze   , aveti si voi aceeasi problema ? 

Am vb cu el nu are momentan doar 1 buc , cel de pe dreapta ... 

Acum 27 minute, Krimh a spus:

Adica da sau nu.

Lasa, ca am vazut pe Google.

Dar... de sarbatori zice sa fi mai bun, nu mai sensibil

nu stiu ce ai vazut dar de vanzare nu ii... 

Acum 9 minute, Krimh a spus:

Asta nu e mobra aia cu rosu la 7k?

Adica?

Acum 50 minute, Speedy.K a spus:

Daca tu intelegi ce spui, esti tare! Dar ma indoiesc.

Daca se potrivesc cutiile laterale de pe vfr800 pe vfr800x 2015..

Salutari  sper ca  scriu unde trebuie.. am o intrebare . Vreau sa imi cumpar cutii laterale originale pt honda vfr800x crossrunner 2015.  problema e ca nu prea gasesc numa noi, daca ar fi sa iau sh  uni zic ca se potrivesc si cele de pe vfr800 cel sport touring .. nu stiu ce sa fac  cutiile de pe cel sport touring se casesc dar nu la noi in tara si mi frica sa cumpar asa pe risc daca nu se potrivesc ...  Daca stie careva sigur mi-ar fi de mare ajutor

Salutari... Aici aveti un video cu o montare simpla fara extensi la camera, celor care au loc de aerisirea de la gura. Prin accesoriu cu bila 

https://www.emag.ro/sistem-de-prindere-pe-casca-gopro-helmet-front-side-mount-ahfsm-001/pd/D5Z602BBM/?utm_source=mobile+app&utm_campaign=share+product&utm_medium=ios

Prima iesire cu (Woody)

Acum 41 minute, vrajitoru a spus:

Sa o stapanesti sanatos. Ai ajuns sa intri si in grupul de pe FB? 

 

Da da, sa vina vremea buna!! 

Las aici un link cu filmare.. 

, revine foarte greu butonul de semnalizare ...  Sa fie din cauza frigului? 

Am aflat acuma cum se face, trebuie desfacut si curatat.. De la stat prea mult

La 20.02.2022 la 18:05, vrajitoru a spus:

Ia VStromu' si cauta alt mecanic!!!!!

Ala e prost cu spume!

 

Da da, am dat avansu, saptamana asta sau luni cel tarziu ajunge la. Mine

Am dat ceva banuti dar eu zic ca merita, 31000km 2015

Avelope noi, parbriz mare, crashbar mare.. Revizie tocmai facuta de 2 luni, ulei, buji, palcute frana.. 

Din italia prin fam. Biris. 

Abea astept sa ajunga acasa 

Penibil.. Deci pot sa cumpar liniștit, am gasit unu frumos cu 7000 euro din italia cu 40000 km full echipat 3 cuti. 

Pe anunt are 42000 km , nu am vazuto inca. Doar intreb de distribuție ca a zis un  mecanic de motociclete ca modelele astea mai noi de prin 2015 in sus, trebuie schimbate distributia tot la 30000.. 

Salutare, am o intrebare doresc sa imi cumpar un v strom 1000 din 2016,  la cati km se schimba lantul de distributie? Si cam la ce costuri ajungi cu un schimb.. 

Salutari ,,  nu stiu ce sa fac , si am zis sa va intreb pe voi. 

Merita sa pun un parbriz mai inalt de cat cel original? avand in vedere ca am 1,88  inaltimea ., oare reflecta vantul peste cap? sau i sa imi dea si mai tare ca il voi directiona direct in cap>:D? 

Acum 2 ore, ENEOS a spus:

Nu-i normal. Mai ales să cureți lanțul cu motorul pornit și în viteză

Nu o curat sau ung pe stander  doar am pornito asa sa vad cum merge 

1 oră în urmă, Cavaleru a spus:

e normal ca pe stander/cric central sa mearga in hopuri lantul in a intaia la relantiu.

la fel si daca mergi la viteze mici, motorul de 900 are niste smucituri care sunt prezente pana la 2500 si se simt doar 1-a

 

vezi ca este un mod, care se poate face la valva de pe carcasa filtrului de aer: http://www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=AIR

 

si care ajuta. dar e posibil sa fie facut.

Mulțumesc!! 

Salutari, am o nelamurire. Detin tdm 900 2009 cu abs, daca merg in viteza 1  la 9-10 km /h  fara sa accelerez,  am zmucituri slabe... Am observat ca si cand ii pe stander la curatare de lant, cand o bag in viteza 1 si o las sa mearga pe stander sare tare lantu, adica nu se invarte lantu frumos... Ii normal? 

Am postat la. Incepatori..  Am permis de 2 luni habar nam cum se numeste ventilatoru, termocupla sau habar nam, sa inteles ce am vrut sa zic ,, forumul asta are roll de corectari si de misto? Sau ? Am rezolvat problema!!  Se poate sterge topicul, mulțumesc de ajutor

Acum 1 minut, Cavaleru a spus:

vasul ala e un vas de expansiune care comunica cu radiatorul printr-un furtun. 

ai zis ca la mecanic nu a dat afara dupa ce a completat

A 2 a oara cand am fost la mecanic, m am dus dupa ce a aruncat antigelu si am lasato asa pornita sa vada daca nu are cumva problema la chiuloasa..   Dar o zis ca ii ok..  Doar ca mie mi se pare aiurea asa cu  1 cm in vas la rece.. La cald ajunge pana la minim dupa dilatare

Acum 3 minute, Cavaleru a spus:

tine completat in tre minim si maxim. vezi ca la motociclete de strada ai topic dedicat modelului

Daca pun intre minim si maxim, cand se incazeste de porneste intercooler ul,  arunca antigelu afara prin furtunasu de sub motor

faza ca minimul la mine ii sus ,. si maxim nu pot face poza acolo ca ii mai sus si nu se vede , Intradevar cand  ii cald motoru sta aproape de minim ..   mi se pare ciudat gradatile alea, daca pun antigel intre minim si maxim cand ii rece (cum ar fi normal ) dupa ce intra intercooleru  se dilata prea mult antigelu si imi scoate afara .. daca o las asa cu 1 cm in bidonas nu mai are treaba /...

Salutari , de curand am achizitionat un yamaha TDM 900 din 2009 , direct am duso la mecanic sa imi schimbe toate lichidele  , am plecat cu ea de acolo iar a 2 a zi dimineata am verificat lichidele , iar la antigel am vazut ca era  cam 1 cm de antigel pe stigla , am complecat cu antigel dimineata la rece sa fie intre maxim si minim , am facut un drum mai mult de oras si cand am statonat mai mult cu ea pornita de a pornit si ventilatorul de racire  mi-a scos atigel pe sub motor pe furtunas..  acuma din nou am 1 cm pe bidonas . A am mers din nou cu ea la mecanic  , a zis ca poate am bagat eu prea mult .. am tinuto acolo pornita pana a intrat de vreo 3 ori ventilaroul si nu a mai iesit ,  dar din nou pe bidonas diminea am 1 cm de antigel ,.  sub minim cu mult.  In mers sta bine la mijloc indicatorul cum trebuie , cand ma duc in oras se ingalzeste pana imi intra ventilatorul si scada temperatura .. Motorul merge perfect si se raceste cum trebuie ,.... Dar mi se pare ciudat ca dimineata cand ii mai racoare  sa fie doar (un deget ) 1 cm de antigel in bidonas .. mi frica sa pun iara sa nu iasa afara ... Voii cum stati cu antigelu in bidonas?

Poi o sa ma duc totusi la un mecanic in viitorul apropiat daca va face tot mai rau, asta e.. 

La 24.05.2021 la 20:47, TNG a spus:

Saiba de cupru sau aluminiu de 14

Sau original Yamaha acest cod: 214111980100

Acum 7 ore, cinezicealae a spus:

Poate nu e intins cablul (daca are cablu)

Bine, nu prea inteleg cum are motorul 6000 cand schimbi.

Da-i si tu un ragaz de juma de secunda inainte sa schimbi. Eu am incercat si fara sa trag ambreiajul si daca ai turatia corecta, nu caraie nimic. Atat doar ca e mai "stresant". La punctul ala cand e in "imponderabilitate", cand nici nu trage dar nici nu franeaza.

Gen de la 6000 de turati din viteza 1 , trag ambreaj maxim is schimb in a 2a si cateodata carie sau este cand nici nu imi intra de sare pe neutru 

Am mai intrebat cativa cu același model si asa ii face si lui... Cred ca sunt proaste concepute, am inteles ca problema asta  are si fz6