Sari la conținut

Bizonu rosu

Membru
  • Număr conținut

    63
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Bizonu rosu

  1. La 11.09.2021 la 22:07, V a L y O a spus:

    Salut. Caut sa cumpar kit de reparatie (garnituri si piston) pentru etrierul fata dreapta la un Beverly 500 din 2004 si nu prea gasesc nimic. Etrierii sunt Brembo, de exemplu la BMW am gasit tot ce imi trebuia cand am servisat etrierii, dar la asta, nimic. Doar etrier nou. Aveti idee de ceva coduri/piese? Multumesc.

     

    https://www.olx.ro/d/oferta/piaggio-beverly-500-piese-IDdUrSW.html#d937519988

  2. Acum 4 ore, mmadalins1230 a spus:

    ...si mi-au mai spus ca se baga "o gramada" de bani lunar, iar mi-a mai spus ca se plateste un fel de taxa la primaria localitatii pe luna, e adevarat?Multumesc anticipat

     

    „In anul 2021 impozitul auto este calculat pentru fiecare 200 cmc pe care-i însumează motorul:

    - capacitatea cilindrică până la 1.600 cmc - 8 lei pentru fiecare 200 cmc

    - capacitatea cilindrică între 1.601 cmc şi 2.000 cmc - 19 lei pentru fiecare 200 cmc

    - capacitatea cilindrică între 2.001 cmc şi 2.600 cmc - 76 lei pentru fiecare 200 cmc

    - capacitatea cilindrică între 2.601 cmc şi 3.000 cmc - 153 lei pentru fiecare 200 cmc

    - capacitatea cilindrică peste 3.001 cmc - 308 lei pentru fiecare 200 cmc”

     

    Motorul acela de-l dorești va avea probabil 125 cmc, deci cam 8 lei pe an impozit.

     

    Pe an am zis ! 🙂

  3. 1 oră în urmă, drujbex a spus:

    blana aia de oaie nu prea a ajutat, trebuie sa caut si alte solutii, durerea oaselor pelvisului fiind cea mai mare problema

     

     

    Am exact aceiași șa și tot așa mă durea poponețul după drumuri mai lungi.

    Din „fericire” într-o situație neplăcută am reușit să sfâșii mușamaua de pe ea.

    Zic din fericire pentru că am dus-o la retapițat la un meseriaș care mi-a explicat că nemții de la BMW lipesc mușamaua total de buretele de dedesubt, așa că șaua se simte ca o scândură.

    Cu două cusături suplimentare meseriașul mi-a modificat-o.

    Altă viață, acum pot merge distanțe mari fără dureri!

  4. În principiu pot fi două cauze : pompa de apă sau radiatorul.

     

    La pompa de apă cea mai comună defecțiune este distrugerea paletelor rotorului.

    De obicei pompa de apă la scuterele răcite cu apă se găsește pe carcasa magnetoului, care de altfel o și antrenează (magnetoul).

    Nu este greu de demontat iar un chit de reparare pompă de apă este ieftin, undeva sub o sută de lei.

     

    Radiatorul poate să fie înfundat sau celulele de răcire pot fi îmbâcsite cu mizerie.

    Se demontează, se inspectează vizual în lumină și dacă are celulele îmbâcsite se curăță cu jet de aer (atenție, nu cu presiune prea mare).

    Dacă este înfundat se curăță cu soluții speciale care dizolvă depunerile.

     

    Spor la treabă !

     

  5. Acum 4 ore, cuki a spus:

    S-ar putea sa-mi recomandati ceva? Deobicei tot vad clasicul top case in forma de cub, care nu stiu daca este neaparat comod.

     

    Dacă nu vrei clasicele cutii de aluminiu încearcă GiVi, cu marca asta nu dai greș :

     

    https://www.ebay.at/itm/401992320103?hash=item5d989c0467:g:VQYAAOSwSGNd778S

     

    sau, dacă vrei să faci economie, o replică :

     

    https://www.ebay.at/itm/184621665287?hash=item2afc4f0c07:g:XWoAAOSwIX5gANVl

  6. Acum 41 minute, lacroyx a spus:

    Salutare,

     

    O rugaminte am la voi, daca are cineva de vanzare sau de imprumut un adaptor de priza de BMW. In necunostiinta de cauza am luat pentru priza normala de masina si surpriza surpriza cand am vrut sa il incerc ca nu se potriveste. Sau un hint de unde sa iau?

     

    Multumesc

     

    Îți trebuie un stecher mufă din , este mai mic în diametru decât cel normal, pe care îl poți lega la orice vrei tu (priză normală, combinație de mufă plus usb... etc).

     

    Eu mi-am construit așa ceva și funcționează fără probleme.

     

    https://piesemotobmw.ro/stecher-mufa-din-typ-bmw.html

×
×
  • Creează nouă...