Sari la conținut

OVK

EX+
  • Număr conținut

    637
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de OVK

  1. He he he am revenit si eu printre voi.DUPA UN AN SCUTERUL MEU A FOST GASIT !!! (asta in caz ca v-am spus ca-mi fusese furat :D ) .Dupa un an in care nici o veste de la politia p_u_lii romane,tot eu l-am gasit ,iar ei abia dupa mai bine de o luna l-au putut ridica de la acea spurcata cioara din curte.Va salut iar pe toti si bine v-am regasit! :X

     

    Acum,care imi spune daca contactul de speedfight se potriveste?Si unde pot gasi piese ?poate a mai aparut ceva intre timp si stiti voi fiindca eu am fost rupt total de acest domeniu.

     

     

     

    Salut cu farul! (din nou :X:X:X)

  2. Ba OVK te duc eu ma daca iti merge scuteru ala... :cheers:

     

    <small>--- Mesaj completat în 20 Aug 2007 16:31 -------------</small><br/>Nu ziceai ma ca imi dai fum ???:o :D :lol:

     

     

     

    tu,in linie dreapta,cat iei?eu trec de 90 cat iei tu.

    apoi,eu am cate ceva schimbat pe al meu plus ca oricum avea demaraj ca lumea.Nu vad care e problema?Ca am probleme pe la carburator?cand ai umbla si tu cu el in vant cu aripile date jos aruncand mizeria direct in inima lui si si-o lua aprilica ta asa forja sa vorbesti.Uiti ca de cate ori ne plimbam ca din semafor in semafor imi ardeam cauciucu'?Si scuteru meu ce are?e de (cuvant urat) de te referi la el cu "scuteru' ala?" ce ai evoluat si tu acuma esti motociclist cu acte in regula?te crezi superior ca ai rs50?eu am dat pe scuteru asta cat ai dat tu pe dna si rs la un loc na chiar mai mult.vreau rs50?imi iau daca vreau.ma rog de tata 2 zile in genunchi si nu e problema.dar sezonu viitor fac 18 ani iar asta e pe sfarsite...pt ce graba?

  3. 1.unde 400 de mii ma ca eu nu gasesc sa-mi faca dublura la cheie :cheers:

    2.Dupa ce mi-am schimbat variatorul si mi-am pus multivar de la malossi a mers bine.a doua zi am schimbat si toate arcurile de la ambreiaj malossi.Un demaraj de te rastorni cu el dar dupa ce se incalzeste motorul bine trag de acceleratia aia pana la capat si nu se mai tureaza.Dupa vreo 50 si ceva se ambitioneaza iar si se tureaza pana la capat si trage iar de rupe.Precizez ca nu am schimbat si cureaua dar nu stiu ce legatura are caci motorul ar trebui sa se tureze oricum...

  4. cum dracu' sa=l reglez 'tui mama lui ca al meu are doar un surub pt ralanti si mai are doua chestii pe el la care vin fire electrice...si daca rolele sunt grele dece cand e rece are demaraj de rupe si urca pana la 80 fara nici o problema iar apoi cand se incalzeste pana la 50 zici ca are apa in benzina?tre sa rezolv neaparat ca vrea si baiatu' sa faca uili si nu pot exersa decat pana se incalzeste :cheers:

  5. aceiasi problema si eu.Dupa ce mi-am schimbat variatorul si mi-am pus multivar de la malossi a mers bine.a doua zi am schimbat si toate arcurile de la ambreiaj malossi.Un demaraj de te rastorni cu el dar dupa ce se incalzeste motorul bine trag de acceleratia aia pana la capat si nu se mai tureaza.Dupa vreo 50 si ceva se ambitioneaza iar si se tureaza pana la capat si trage iar de rupe.Precizez ca nu am schimbat si cureaua dar nu stiu ce legatura are caci motorul ar trebui sa se tureze oricum...

  6. nu are cum sa se slabeasca cureaua ... ea se intinde in timpu mersului ... mai bine desfa variatoru si uitate si la role poate sunt uzate sau cine stie ...

     

     

    Cureau si pe loc trebuie sa fie a dracu de stransa.La mine cureaua ca s-o pui inapoi dupa ce o scoti e futere...zici ca e mai mica decat trebuie.asa ca daca cureaua e slab rau si poti s-o pui lejer si e lasata e cazul s-o schimbi iti spun sigur.Daca are doar 3 luni si e distrusa ori cureaua era de proasta calitate ori altceva a determinat uzarea ei mai repede.

  7. Mai e nitzel si s termina sezonu si intr-un fel dabia astept,k nu mai ma pot abtine sa nu merg cu el p susha, :cheers: ,poate nu o sa ma opreasca in Alexandria a inceput sa inceapa invazia la scootere,asa k trebuie si politai sa scoata un ban,ma plimb p rutere mai libere cum ar fi 10 km dus 10 intors drum asfaltat f bun,fac cam 3ture dastea p zii si incep din zii in zii sa crap k nu ma pot plimba si prin alte parti,k de Se zice k knd ti-e frik atunci nu scapi,riscu e mare

    Asfalt Uscat! :cheers:

     

     

    Hai nu zau? :finger: Eu merg si iarna si pe ploaie :rusinica:

     

    Apropo,eu am 16 ani dar curs de legislatie n-am.Dar cum il am inmatriculat si port tot timpul cel putin casca (si scuterul meu arata mai a motocicleta si e si destul de mare) intr-un an de cand il am nu m-au oprit nici macar odata!Am mai avut si scapari de a trece cu peste 70 pe rosu la un semafor cu buton unde nu era nici dracu si dupa el sa fie politie si nu au schitat niciun gest.

  8. sunnyboy, rolele nu fac altceva decat sa impinga fulia in asa fel incat la o anumita turatie sa ai diametrul maxim al fuliei, de aici si pana sa-ti mareasca viteza e drum lung, rolele daca le schimbi nu fac altceva decat sa-ti schimbe timpul de actionare a fuliei, adica sa-si mareasca diametrul mai repede sau mai incet, dar fulia are o limita asa ca nu mareste deloc viteza scuterului schimbarea acestor role.

    In schimb daca iti patineaza ambreajul sau nu calca bine pe fulie nu mai prinzi tu viteza nici cu mama rolelor.

     

    PS. De la titlul topicului am ajuns la ........ambreaj si role!!!!!!!!!!

     

     

    Nu stii ce vorbesti!Rolele din variator fac diferenta foarte mult!Normal ca nu sunt puse sa iasa fulia mai mult,ci tocmai pentru a modifica viteza cu care iese.Cu cat este impinsa fulia mai repede cu atat creste demarajul si invers.Iar un variator sport+ambreiaj fara role adaptate este egal cu 0 aproape.Si sa nu uiti si de alta curea mai rezistenta de kevlar.

  9. Acum m-am uitat pe site la Ardaf. Asta vroiam sa zic si eu. Nu este incadrare pt mopede ci doar motociclete cu min 49 kw, exact! Asa este. Si ma uitam ca prostu in grila aia sa vad unde as putea sa imi incadrez mopedul de 3,2 kw si 49,9 cm³. Dar nicaieri! Deci mai asteptam.... sunt sigur ca se rezolva :cheers: o rezolcva ei sa ne scoata banu, adica sa bage mana in buzunarul nostru.

    Apoi am sunat la RCA Ardaf. De ce? Scuterul care l-am cumparat are asigurare RCA facuta de cel ce vroia sa il vanda. SI-a zis ca il inscrie si de abia apoi s-a razgandit sa il vanda. Fiind insa din bistrita cei de acolo l-au trimis la politie pt inmatriculare unde normal ca ii trebuie rca. Bun! Apoi am vrut sa intreb daca mai e valabil RCA-ul daca s-a schimbat propritarul (RCA e la mine, dar pe numele celuilalt). Mi s-a spus ca se reziliaza polita da catre fostul proprietar si isi primeste o parte din bani inapoi(raportat la cat timp mai e pana la expirare) si eu trebuie sa imi fac alta. M-as fi bucurat sa ramana valabila :agree: Insa la raspunsul asta nu m-am asteptat: SE REZILIAZA SI PRIMESTE O PARTE DIN BANI INAPOI FOSTUL PROPRIETAR! :lol: :lol: intrebarea mea a fost: UNDE??? IN ROMANIA????? Sau am sunat undeva in alte tzari gen germania sau austria?

     

    Pe cai ca se filmeaza! :lol:

     

     

    O sa va scanez polita mea...sa vedeti ca scrie moped si la capacitatea cilindrica 49,9 cmc.Si are deja un an.Defapt azi imi expira :wave:

  10. da phat,e vorba de RCA.

    Am si eu o intrebare....am cazut,am spart carene,ma duc la politie iau dovada,ma duc la asigurari imi fac poze tot...eu ce fac in craiova?

    am service peugeot dar daca astia nu lucreaza cu asigurarile ce fac?platesc eu reparatia si astept sa-mi recuperez banii?ca nu prea-mi convine sa platesc poate 15-20 de mil eu si dupa sa ma tina astia 5 luni.

×
×
  • Creează nouă...