Azi a iesit din garaj Majesty 400, in haine noi, de primavara.
Pe langa ca arata bine (ma rog, chestie de gust, corect ar fi: Imi place MIE cum arata), acum MERGE BINE. Înlocuind piesele mentionate mai sus s-a rezolvat problema "tremuratului" la viteze mici.
Solutia Malossi este foarte simpla ca si concept si are efect clar: prin modificarea formei rampelor rolelor, motorul fuctioneaza in alta plaja de turatii (mai mari) cu ca. 500 - 1000 ture. Astfel motorul are mai mult cuplu la viteze mici si efectul neplacut dispare.Mi s-a confirmat ceea ce banuiam.
Acum, sigur, mersul bun are si un pret (in afara de pretul componentelor, deloc mic): turatia de functionare mai mare. Asta ar duce, in mod logic, la un consum mai mare de carburant. Atat italienii cat si nemtii (forumurile dedicate din aceste tari) sustin ca nu e asa, dimpotriva, consumul va scade. Mie nu prea imi vine a crede dar vom vedea in viitor.
Sincer mie nu-mi pasa daca va consuma cu ceva mai mult, dar va merge asa cum cred eu cu tarie ca trebuie sa mearga un maxi din clasa asta.Oricum, când voi avea date suficiente despre noul consum, voi scrie aici, pentru cei interesati.
Cu stima
Andrei
PS: Daca cineva doreste detalii suplimentare, le ofer cu placere ca sa nu treaca prin tot ce am trecut eu pana sa gasesc solutia corecta.
Salut, poti te rog sa-mi lasi un nr de telefon?
Acum 8 minute, YP 400 Romica a spus:
Salut, poti te rog sa-mi lasi un nr de telefon?
Salut sunt nou posesor de Majesty 400, 2012… nu stiu daca e o problema, dar nu ramane pornit la rece doar, la prima cheie…. Porneste bine pentru 2 maxim 6-7 secunde apoi se opreste… la a doa cheie, ramane pornit si totul pare ok? Ce parere aveti?
Yamaha Majesty 400 2004
în Fanclub MAXISCOOTERE
Postat
Salut, poti te rog sa-mi lasi un nr de telefon?
Salut sunt nou posesor de Majesty 400, 2012… nu stiu daca e o problema, dar nu ramane pornit la rece doar, la prima cheie…. Porneste bine pentru 2 maxim 6-7 secunde apoi se opreste… la a doa cheie, ramane pornit si totul pare ok? Ce parere aveti?