sLice77

Salut.am o motocicleta derbi senda 125 4t 2008 carburație.am avut probleme cu incarcarea bateriei asa ca am cumparat un regulator de tensiune nou.Problema e ca regulatorul vechi avea 6 cabluri si cel nou 5.  2 fire erau puse in același loc.am pus regulatorul si nimic.pozitia nu se mai aprinde,motorul nu porneste.ma poate ajuta cineva?

Asta e mufa originala

Acum 6 ore, Kristian K a spus:

De ce nu ai asteptat sa lamuresti primo problema cu inlocuirea bateriei?Nu te apuca de demontat la disperare,ia lucrurile firesc,in ordinea lor.

cand scutur bateria se aude ceva lichid înăuntru e normal?

Acum 6 minute, Contabil a spus:

Nu lua o decizie acum, curentul de plecare nu-i tot una cu ah-ul bateriei ... poti avea 12v 6ah cu curent de plecare diferit.

Asteapta putin sa ne lamurim, eu stiu ca poti lua un 8ah, dar nu-s foarte sigur.

Ma interesez de amperaj.

Am desfacut elecromotorul si am vazut ca am un pic de joc ma gandesc ca ar fura un pic curent.

m am dus la un service de electromotoare si au zis ca jocul e perfect normal

Multumesc foarte mult tuturor 

Asfalt uscat!

Acum 1 minut, Contabil a spus:

Baterie fara intretinere, din ce stiu eu, poti lua o baterie cu curent de pornire mai mare, daca vrei mai multi ah - se modifica si dimensiunea bateriei (lungime,latime,inaltime).

Am gasit o baterie de 8ah pe dimensiuni bune pt mobra mea

Acum 1 minut, Contabil a spus:

Baterie fara intretinere, din ce stiu eu, poti lua o baterie cu curent de pornire mai mare, daca vrei mai multi ah - se modifica si dimensiunea bateriei (lungime,latime,inaltime).

Maine ma duc si verific voltaju la automat cu un multimetru si vad ce e cu ea.si luni direct la magazin pt baterie noua

Acum 6 minute, Speedy.K a spus:

Du-te la Mymoto Bacau, daca mai exista, dar nu-i lasa pe ei sa ti-o formateze, ca nu stiu cine mai lucreaza pe acolo. Sau, daca insista ca trebuie sa ti-o formateze ei ca sa ai garantie, zi-le sa citeasca instructiunile bateriei. Nu-ti fie rusine, clientul e jupan, poate sa fie si prost! Daca fac figuri nu cumpara bateria si da-mi un PM. Daca sunt de acord sa ti-o dea neformatata, da-mi un PM si ne auzim la telefon sa-ti spun pas cu pas ce sa faci cu ea.

Or sa vrea, probabil sa-ti vanda Kyoto. Nu lua. Cere Unibat sau Toplite. Neaparat neformatata din fabrica.

Si orice ar fi nasol, da-mi un PM.

Exact pe dos, bateria este, probabil, umflata. De la gaze.

Daca invarte, dar nu suficient, cum zice omu, claxonul si luminile le duce fara provleme, nu ii spun nimic. Problema e la curentul de pornire.

Baterie fara întreținere sau cu întreținere?

Daca in carte zice 6ah pot pune de 8 ?

Acum 2 minute, Speedy.K a spus:

Ok, arunca bateria, ia-ti alta si formateaz-o tu, acasa, dupa cum zice Contabilu mai sus. Pui electrolitul si apoi lasi bateria fara capace o juma de ora sa elimine gazele create de reactia chimica. Asta a fost eroarea. Au stricat bateria.

Pe redresor nici nu e nevoie neaparat s-o pui, e recomandat dar nu necesar. Important e timpul ala de respiro.

Din ce oras esti?

Sunt din bacau

Acum 3 minute, Speedy.K a spus:

Ok, arunca bateria, ia-ti alta si formateaz-o tu, acasa, dupa cum zice Contabilu mai sus. Pui electrolitul si apoi lasi bateria fara capace o juma de ora sa elimine gazele create de reactia chimica. Asta a fost eroarea. Au stricat bateria.

Pe redresor nici nu e nevoie neaparat s-o pui, e recomandat dar nu necesar. Important e timpul ala de respiro.

Si daca tot dai banii pe o baterie, ia una cat de cat. Univat, Toplite, Youasa, Varta, Bosch, Exide.

Din ce oras esti?

Sunt din bacau 

o sa cumpar una buna de data asta

Acum 3 minute, KarolyTM a spus:

Se cam da de inteles ca bateria este prima vizata ca vinovata.Simplu de controlat este sa-l verifici cum suna claxonul,evetual becul pe faza lunga.

Ca idee,inante de pornire,stinge luminile ( far,pozitie),intoarce cheia in contact si poti numara cam 10 secunde,trage maneta de ambreiaj(usurezi  demarorul decupland motorul de la cutia de viteze) si buton pornire.

Daca nu <vrea>,pesemne bateria este  < desumflata>. Spor!

Toate merg pe moto,claxonul de aude tare,faza lunga e ok stopul dar nu o ia nu porneste 

Acum 12 minute, Speedy.K a spus:

oK, atunci zi-mi o chestie: cum au procedat? Da' spune-mi exactm cu minute. O sa iti explic dupa de ce te intreb, sunt dealeri care habar n-au sa formateze o baterie.

Pai ai desfăcut capacul de la baterie au turnat electrolitul au pus capacul si mi au zis sa o las aprox 5 ore dupa sa o pun pe moto.eu am lasat o 2 zile ca nu aveam cum s o pun pe moto.am pus o pe redresor si avea 2 linii si am lasat o 30 min dupa am pus o pe moto.am avut ceva probleme cu carburatorul si 2 sapt nu am pornito si acu nu porneste

Acum 1 minut, Speedy.K a spus:

Bun, daca amperii sunt ce se cere, inseamna ca marca e de rahan. 
Bateria ai luat-o gata formatata? Ca in gerenal asa sunt astea mici. Daca da, ea poate avea ani de zile de cand sta pe rafturi. Am patit asa cu baterii de la marci mari, stateau pe stoc prin depozite formatate din fabrica si cand le puneai pe mobra dadeau chix.

Mi au formatat o in fata mea cand am luat o 

Chiar acum, Speedy.K a spus:

Te-am mai intrebat si nu mi-ai raspuns: bateria e modelulmpotrivit pentru mobra ta?

Si, apropos, marca e o mizerie.

In carte scrie sa pun 12v 6ah stiu de marca ca e de cacao da nici o luna nu a tinut

Acum 2 minute, Contabil a spus:

 

Prima oara fa verificarile simple, fara costuri sau cu costuri mici ... dupa care treci la altele, curata bornele, stringele bine, etc.

Ca speta, imi murea motorul in mers sau nu mai tragea deloc cum trebuia, am pus o benzina buna ... si a revenit la normal, ce era daca incepeam sa schimb buji, filtre, etc. ?

Asta zic baterie 140 lei electromotor 240 sunt ceva costuri 

Acum 11 minute, Contabil a spus:

Eu as verifica daca are consum cind nu este pornita, si cit incarca la relanti. Daca porneste la sfert cu alta baterie, in principiu n-are treaba electromorul.

Tot bateria cred ca-i buba.

Luminile pilpiie si electromototul invirte greu cind n-are curent bateria!

Ok mersi de sfat, maine verific

Acum 1 minut, Penetru a spus:

Poate electromotorul ia prea mult curent, trebuie văzut dacă nu freacă undeva sau are scurtcircuite.

Ma gandeam si la asta dar cand e cald motorul porneste la sfert

Cand dau la automat luminile palpaie si dau sa moara.as crede ca e electromotorul da nu stiu ce sa zic

Pai inca fac scoala de a1.merg cu ea pe camp odata pe sapt si cam atat in rest o mai pornesc la 2 zile si o las 10 min

Baterie luata acu o luna 12v 6ah elektra 

Salut.Am un derbi senda 125 4t carburatie 2008.Am ceva probleme la pornire.bateria este noua pusa pe redresor 13,3v.cand apas pe buton se aude electromotorul cum invarte dar nu puternic si nu porneste.daca pun cabluri la baterie auto porneste la sfert.dupa 30 min de functionare daca o opresc si o pornesc porneste la sfert daca o las ceva timp nu mai porneste.Ajutor