Salutare, va cer ajutorul in legatura cu o Honda CBR F3 1998, problemele au aparut dupa o plimbare cand motorul era supraincalzit si efectiv se auzea cum clocotea apa il el. Am fost la service sa vad daca e termocupla sau ventilatorul problema, dar surpriza ca pe instalatia de racire era plin de ulei combinat cu antigel. Termocupla si ventilatorul mergeau dar nu mai primeau semnal din cauza ca era mazga pe instalatie.
Apoi in cautarea problemei mecanicul a gasit urmatoarea compresie: 1:30; 2:60; 3:120; 4:125 si concluzia ca e compromis si nu are rost sa mai bag bani in el.
Din placerea de a mesterii il desfac in parcare ca oricum nu mai am ce sa stric dar ma gandesc ca poate totusi ii dau de capat.
Aveti vreo sugestie? Eu ma gandeam sa incep cu termoflotul si apoi garnitura de chiulasa.
Multumesc!