Sari la conținut

aureltv

Membru
  • Număr conținut

    9
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de aureltv

  1. Va salut domnilor . Ca sa nu va mai bruiez inchei : Yamaha R6 , am cumparat-o pentru fiul meu .Defectul a aparut repet aleator, dupa un timp. De umblat am umblat citind si intreband inainte - la TPS , multi recomanda sa nu umbli dar un prieten care a construit singur un motor cu 3 roti nebrevetat a spus : scoate fisa la TPS ca va functiona si fara. Sunt de acord ca un senzor pe axul clapetelor nu este pus fara rost . Moto HONDA din 77 nu am cumparat-o inca dar am sa ma mai gandesc. Necesita sincronizarea si calibrarea carburatoarelor. Am sa va tin la curent cu efectul corectiei asupra TPS .
  2. Domnul yo4hgx , cablu de accelerație scos , joc in lagăre verificat cu un comparator la 90 de grade . uzura sunt de acord poate să nu fie la clapete poate să fi insă la cilindrul in care se mișcă clapetele. Domnul senzor mișcat față de semnele lăsate este de aproximativ 1/2 mm. Deci cu toate că am nevoie pentru o HONDA din 1977, nu cumpar și calibratorul vacummetric . Să trăiești . Sunt YO9IFL .
  3. Pentru ca sa vedeti ca sunt de treaba va spun ce am gasit : clapetele de acceleratie au uzura chiar cu o tendinta de agatare la ralanti. Am corectat foarte putin pozitia senzorului aflat in capatul axului clapetelor si functioneaza . La masuratoare de temperatura a tevilor de evacuare am gasit 2 cu diferenta de circa 40 de grade. La cealalta intrebare : fiul are 28 de ani ,este politist la Rutiera Bucuresti si completare : la varsta de 9 ani a avut primu scuter . Asa ca ..... Sa auzim de bine .
  4. Nu uit de feedback ! dupa investigatii . Multumesc.
  5. Observ ca in loc sa-mi dati o ideie folositi critica . Deci jucaria asta am achizitionat-o pentru fiul meu .Functioneaza culmea , chiar foarte bine, si se prezinta bine. Totusi am o varsta si nu suport vechiturile . Tehnic am sa invat si despre MOTO !
  6. VĂ SALUT ! MULȚUMESC DAR ACHIZIȚIA ESTE PROASPATĂ , AȘA CA CER PĂRERI ȘI ÎNVĂȚ. ASTĂZI AM SĂ MĂSOR TEMPERATURILE PE FIECARE EVACUARE ȘI INDUCTANȚETE FIECĂREI BOBINE PER CILINDRU . ȘI ÎNCĂ O ÎNTREBARE : MOTORUL PORNEȘTE CU O BOBINĂ SCOASĂ ??? ÎN MOTOCICLETE CHIAR SUNT ÎNCEPĂTOR !!!
  7. TURATIE DE MERS IN GOL - INSTABILĂ URMATĂ DE OPRIRE MOTOR. CONSTATARE VIZUALĂ : TREI TEVI DE EVACUARE SE VĂD CA FUNCȚIONEAZĂ CILINDRII ȘI UNA -NU . VA ROG O IDEIE . MULTUMESC .
×
×
  • Creează nouă...