Sari la conținut

Razvan1110

Membru
  • Număr conținut

    12
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Razvan1110

  1. Salut, recent am achizitionat un Kawasaki Ninja 125, si toba pe care o are este foarte urata si mare ( e cea originala ), si as vrea sa o schimb. Din ce am vazut pe internet, Mivv MK3 este o toba “dedicata” acestui model, precum si altor de la Kawasaki. Daca o cumpar, ce trebuie sa fac? Adica cum procedez, am nevoie de un fel de omologare sau ceva? Precizez ca toba nu cred ca are db-killer, asa vine. Am mai cautat putin si cred ca nu este legala.. doar pe circuit
  2. Mulțumesc, de unde ar putea fii? Eu am o idee ce ar putea fii dar nu sunt sigur, de la carburator spre muzicuță gâtul acela este puțin crăpat, dar nu de tot încât să tragă aer fals, cred eu, ar putea afecta cu ceva acel gât? Momentan i-am curățat iar bujia si a pornit bine, ne am mai jucat puțin la reglaje, si merge bine.. O sa ii pun de acum 20ml/L si o sa vad cum se comporta, ma gândesc ca, cu bujia curată merge bine dar prea mult ulei încet încet o udă si de aia nu mai merge.. plus ca dădea ulei și pe toba, nu îl ardea pe tot deci e clar.. Mulțumesc încă odată!
  3. Salut, am un Ktm sx125, motorul e in 2 timpi, din anul 2012, recent i am curățat filtrul de aer, pentru prima dată când fac asta, fiind și prima motocicletă, l am curățat bine cu apă, detergent, l am lăsat la uscat și după l am uns cu un ulei special de la motorex pentru filtre.. la vreo 3-4 ieșiri distanță, cam de câte o oră fiecare, a început să facă figuri.. pornește bine, dar când îl accelerez da să moară și se aude foarte înfundat motorul asa, Aveți vreo idee ce ar trebuii să fac? Să curăț iar filtrul? Să curăț carburatorul? Precizez ca mi a și udat bujia odată, cred ca din cauza ca am mers cu a 5a cam subturat, după am curățat o și a mers bine, oare sa fie o problema de amestec? Prea multă benzină? Prea mult aer? Și îmi puteți spune dacă îi pun mult ulei, eu îi pun putoline mx5 25ml/L și câteva persoane mi au zis să scad la 20ml/L, să fac asta și oare scap de probleme? Până să curăț bujia îmi facea asa doar un mers, la vreo 100m după plecare, și nu mai trăgea deloc.. vă rog ajutați ma
  4. Salut, sunt începător, nu am mers foarte mult pe un Enduro, vărul meu are un Ktm Exc200 2T, și mi-a dat și mie câteva ture mai de mult cu el. Mi s-a părut interesant dar parcă nu mă mulțumește, și de un timp mi-am pus gând să îmi iau și eu unul, m-am uitat la modele și sunt hotărât pe un Ktm Exc250, tot 2T, din 2009, ce ziceți? Cred ca e perfect dacă 200-le mi s-a părut cam încet.. Specific ca am 1,70 și cam 65kg. Ar fii potrivit sau ar trebui sa îmi iau de început un Exc 200? Exclus Cross, nu vreau asa ceva.. și nu prea aș vrea nici 4T deoarece sunt mai grele motoarele de reparat..
  5. Ai vreo idee și de ceva mai mic în capacitate cilindrică? Am mai avut doar un 125 2 timpi și nu aș sări la 350-400, poate cu Enduro ies și pe noroi, cred ca totuși o să merg cu Enduro și dacă nu îmi convine o să merg pe un dual sport. Plus ca am și o urcare destul de mare până unde ajung eu să mă plimb, adică în drumul meu spre acel loc trebuie să urc o pantă de vreo 20M, mai exact sus de tot trece calea ferată, fără să urc pe acolo nu acum cum să ajung unde vreau, de asta zic Enduro.
  6. Așa m-am gândit și eu, tot la exc250 și cred ca așa o să ramana. În mare parte o să merg pe drumuri agricole, adică în jurul la plantații pe câmpuri, dealuri uneori, pajiști, nu hard enduro, nici măcar soft, mai o urcare uneori, de-asta am ales și 2 timpi în loc de 4 timpi, plus ca livrează puterea mai agresiv să zic, în unele locuri e și drumul mai rău de asta e bună suspensia la Enduro. O să merg pe Enduro, eu am 1,65 e și mai bine ca se va lăsa suspensia mai mult când ma urc pe el, poate nu am nevoie sa o fac mai joasă (sper), revin când găsesc unul interesant, și când o sa îmi iau. Deocamdată e un exc250 din 2013 dar nu are acte.. chiar dacă nu circul pe strada nu ar strica acte, în caz ca o să îl vând pentru ceva mai mare în viitor. Mulțumesc de răspuns!
  7. Da, știu și eu de asta, până la 2017 au fost probleme parcă.. Oricum nu prea mă interesează electromotorul, nu fac hard enduro să am nevoie de pornire la buton mereu, poate doar când o încălzesc eu știu.. Cred ca până la urmă voi merge pe un exc250 în jur de 2013, la un buget de vreo 3000€, m-am mai gândit și la sxf250 tot 2013, injecție, da are doar pornire la buton.. nu știu ce să zic și nu are nici bord (e cross) + far care poate m-ar ajuta uneori, nu știu ce să zic… Exc250 sau Sxf250, e bună pornirea la sxf? Ca are doar la buton și îmi e cam frică să nu rămân la 20km de casă, cu un obiect de 100kg care nu mai pornește la buton (baterie), ce ziceți? Aș încerca și un sxf, merge și ăla pe o urcare nu? Una mai mică, 3-4 metri nu chiar perete, cum am zis, stau la câmpie deci ar merge și un cross.. da la cross mi-e cam frică cu întreținerea, am auzit ca e mai scump.. Deci nu știu ce să zic încă. Oricum nu mă interesează înmatricularea deoarece nu am vârsta necesară și nu am nevoie.. Cel mai probabil voi merge pe Enduro, mai fiabil, mai ieftin la întreținere zic eu, pistonul duce și ăla mai mult, pot merge pe oriunde (doar d aia e Enduro, nu?), nu ca, cu MotoCross nu poți da la o groapă simți imediat suspensia aia mai tare.. Aștept niște păreri,
  8. Atunci e bine, ma gândeam ca e mai mare, oare la un exc200 tot in 2 timpi e mai mare ca la exc250 2t? Cred ca da ca merge mai turat, am văzut ca la banii mei (2500€) găsesc exc200 din 2013 care arată bine, față de exc250 din 2008-2007, am înțeles ca ar avea puterea asemenea ca la exc250 cu manevrabilitatea la un 125, o fi adevărat? De câteva zile ma tot uit pe net despre modelele astea 2..
  9. Salut, am revenit cu o nouă întrebare, deoarece mi am luat gândul de la acel sxf.. Vreau să îmi iau un Ktm exc250, dar nu știu ce să aleg între exc si excf (2T vs 4T).. Îmi place mai mult exc-ul dar nu știu exact consumul, știu ca la excf e de cam 3-4L, la exc cat poate sa fie? 6-7L, nu? Imi place la 2T, manevrabilitatea și răspunsul rapid al motorului, plus ca e mai bine 2T pentru urcări (chiar dacă stau în Constanța, am ceva dealuri). Cred ca o sa merg pe un Exc250 2008-2010, ma satisface mai mult chiar daca consumă dublu aproape, oricum merg in regim de hobby deci nu o sa consume așa mult sper..
×
×
  • Creează nouă...