Alin Catrina

Revin cu un update, in urma mai multor incercari, am reusit să-l fac sa funcționeze într-o oarecare măsură. In momentul in care acopar mai bine de jumătate orificiul carcasei filtrului de aer pe unde isi trage aer, se tureaza normal, si prinde 60 km/h. Fapt pt care cred ca mergea inainte sa curat filtrul de aer, trecand mai greu aerul prin el, același efect ca și atunci cand acopăr acel orificiu. Întrebarea care este? Care ar fi motivul pentru care face asa? Sa fie tot cum s-a spus anterior, compresie slaba? Set uzat?

Da, are acel furtun, insa nu inteleg de ce mergea inainte sa curat filtrul de aer (mergea chiar cu 70 Km/h), iar acum cu toate anexele montate la loc, nu mai merge, la turatie maxima da sa moara. iar daca problema ar fi de aici, ce ar trebui sa i fac? sa l segmentez? set nou? sunt proaspat in domeniu si nu am idee

Salut, am o problema cu un scuter chinezesc 50cc 4t neintretinut, de cand i am facut schimbul de ulei si am umblat la filtrul de aer (care era varza, uleios si plin de pamant), nu mai trage ca inainte. La turatii medii merge normal, insa daca il accelerez la maxim, moare. Mentionez faptul ca am urmat toate sfaturile pe care le-am gasit pe internet legat de aceasta problema, precum reglarea debitului de aer, curatat bujie, filtru aer inlocuit insa tot degeaba. Din nou, de mentionat este faptul ca daca ii deconectez conducta de la filtrul de aer din spatele carburatorului, motorul se tureaza normal, iar daca o montez la loc, revine problema. Carburatorul are o luna de cand l am inlocuit, iar pana sa umblu la filtrul de aer functiona cum trebuia, chit ca era filtrul ala varza.