Sari la conținut

dOctOr

Super Membru
  • Număr conținut

    1.617
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de dOctOr

  1. Vand

    -carena BGM speciala pt mbk stunt/yamaha slider..de pe scooter-center.(120 euro a costat)...noua noutza,cu folia pe ea...80 euro

    -disc wave pt yamaha aerox,aprilia sr,si multe alte scutere cu prindere in 3 suruburi ..mentionez ca nu e mare,e cat un disc normal!40 euro

    poze:

    Mesaj completat

    si mai vand un stop tuning nou,sigilat tot de stunt/slider 20 euro

    post-12750-1264247578_thumb.jpg

    post-12750-1264247600_thumb.jpg

    post-12750-1264252956_thumb.jpg

  2. deci .. hai ca acum am reusit sa obtinem mai multe informatii ... am inteles pana la urma ca ar fi 2t .. deoarece zic ca au motorul de pe yzf ..

     

    iar .. legat de marca .. nu e chiar honda .. dar nici departe de honda nu e ... e honda montesa .. sau ceva de genul cica .. nu prea am inteles bine ce vrea se insemne. Articolul a fost publicat de la o publicatie franceza

     

    e 4t ma..ce-ai ? :() si HM e de la Honda...clar..si ce va aratam eu..ala e motor(2t),nu asta de 15 cai

    Mesaj completat

    la 125 .. super moto .. cu motor in 4 timpi .. naspa ..

     

    un 125 .. super moto .. frumos .. e cel a lui cata .. doctorul .. baiatu din galati .. rota dupa spate e superba

     

    multzam :(

  3. ft fain linkul cu suspensia christini. m-am gandit la un sistem bazat pe curea, care sa plece de la pinionul de atac spre roata fata, cu un mecanism similar cu cel al transmisiei la scutere i controller la ghidon, dar vreau sa analizez bine optiunile. vedem ce iese si postam rezultatele.

     

    no offence..ce wheelie mai faci tu cu tractiune integrala? :cheers: ca deh,supermoto fara wheelie nu exista

  4. Pompa e pur si simplu blocata.Cablul functioneaza cand trag de acceleratie se misca acolo sufa care actioneaza chestia aia...Daca stiti cum arata o pompa de ulei.Uleiul vine pe un furtun de la rezervor apoi pompa il trimite in functie de acceleratie printr-un alt furtun mai departe.Acel furtun care-l trimite mai departe este gol...deci sistemul dintre furtune este stricat...Din cauza pompei s-a intamplat nu doar din cauza asta ci si pentru ca cilindrul si pistonul sunt uscate complet...

     

    Este tot setul dus...cilindru piston segmenti.Eu nu ma prea pricep cum trebuie sa arate un cilindru naspa,dupa ochiul meu are doar o mica julitura,mecanicul si doctor au spus ca e foarte mult julitura aia...sa mai spuna si doctoru ce crede.La capitolul asta nu ma pricep.

    doctorul spune ca cilindrul e varza...pistonul nu l-am scos sa-l vedem,dar degeaba..chiulasa nu avea o urma de funigine pe ea,deci nu avea ulei de multicel...asta e..set nou,scoasa pompa de ulei si bagata in anus...:cheers:

  5. Uleiul daca nu se amesteca bine cu benzina se lasa la fund si atunci nu cred ca este bine...

     

    taci ma tu ...uleiul se depune daca lasi benzina cu ulei in el foarte mult timp...gen..3,4,5,6 luni...si atunci se amesteca iar...eu de 1 an merg cu mx-ul cu ulei in benzina...si mereu pun mai mult,deja sunt obisnuit cu fumul :banana: ...si nu am avut nicio problema...si....II CAM RUP DINTII :cheers:) acum 1 luna am schimbat segmentii ca erau ovalizati...si pistonul si cilindrul sunt de zici ca abia am terminat rodajul...eu la toata lumea cu 2t am recomandat sa scoata pompa si sa si-o bage in anus...dar nu toti mi-au dat importanta..si vedeti ce se intampla...

  6. Louis

     

    sunt cele din polietilena si sunt mai rezistente.

     

    singurele dezavantaje sunt legate de pret... la banii astia te apropii foarte tare de unele cu insertie de aluminiu.

     

    PS. KIT-ul de montaj se cumpara separat, dar se potriveste si de la Polisport.

    mda...32 euro ele si 39 euro prinderile :love:)

    nu's tigani ?

×
×
  • Creează nouă...