Coxanelu

eu il foloseam ptr intarirea incheieturilor ptr cursele de pe aeroport si din pacate cea mai urata cazatura acolo s-a intamplat...noroc cu pacifistu de denis care a fost pe faza si a venit sa ma ia la palme sa ma trezesc

ca si timp...1: nu mai stiu cat ....cert e ca eram mult in spatele unora si mult in fata altora

ok, scuzati ca v-am jignit cu 500 de eur...pareti om bogat d-le bigboss...pe gratis va luati cu fraieri la intrecere ? ca ma prezint si asa

pai daca habar nu ai cum e la peste ...150kmh ( m-a luat ameteala cand am scris viteza asta )...cum o sa ajungi tu inaintea cuiva daca te dedai la provocari baietesti ? se merge 120 constant pana la curbe si acolo intra ninja-n tine si pe o portiune de 15 km scoti media 350 sau cum ? ) ce hahalera... pe amkart nu, pe forja de la a-b nu, pe curbe stai asa ca punem mobrele pe remorca si le dam jos acolo...ce stiti dvs sa faceti defapt in afara de gargara cu lichid galbui ?!

nu am cunoscut pana acum vreun model sa reuseasca treaba asta si ma faci sa-mi bata inima mai tare cu ce-mi spui, bigfoot

si ma foarte bucura ca pe acest site chiar se fac provocari calumea, nu ca pe plictiseala aia de sbz unde esti invitat una-doua la circuit...vezi useri slabi de inger precum denis

ce spui de un 500 eur plecare de la centrul grataragiilor motociclisti, victoriei...fuga rapido pana la intrare in brasov si inapoi ?

nu-ti spun cu ce motoretuta vin ca urci miza pariului imediat

niko...doar de 2 ori ) ...am doua parole pe care le folosesc peste tot...deci nu era una, era cealalta

denis, fi un om uman si fa un act caritabil oferindu-i domnului ce-si doreste

bigfoot, ce motoreta e aia r1200r ?

aici exista smiley cu floricele ?!

Tu chiar crezi ca respectiva carte citita echivaleaza cu experienta si reflexele, cu modul in care simti motocicleta, cu capacitatea de a reactiona prompt si corect intr-o situatie critica (poate situatia nu este critica in realitate, dar nu stii cum o percepe creierul)? Nu te obosi sa imi raspunzi.

 

Nu am citit pdf-urile "Cunoasterii", nu am citit alte articole de pilotaj, nu am nici un fel de bagaj teoretic, exceptandu-l pe cel rudimentar care este cunoscut oricarui mobrist, indiferent de experienta.

Sunt inginer de meserie si ma axez pe "potriveala cu mana", pe ce imi dicteaza spiritul practic in acel moment. Pana acum nu mi-a dictat prostii prea mari, chiar am fost uimit de originalitatea lui in anumite situatii.

 

Eu ti-am facut o invitatie la o plimbare. Nu era o intrecere intre mine si tine. Scopul acestei invitatii era sa inteleg si eu, cat si initiatorul topicului, cat si alti useri la fel de paraleli cu motociclismul ca noi, CUM face fata unul cu experienta si talent traficului bucurestean. Era chiar un mod interesant de a prinde cei mai noi cate un pont.

Intentia mea nu era sa ma "duelez" cu tine in trafic.

Tu imi propui un test teoretic si pe urma accepti oferta mea. Eu iti spun atat : sunt varza la teorie. La practica mai misc ceva. Iar in trafic cred ca orice mobrist foloseste practica. Eu imi recunosc nestiinta, nu mi-e jena si spun de pe acum ca NU voi citi minunata biblie.

Nu am nimic de ascuns, nu pozez in cine nu sunt.

"Eschiva" ta, tehnica asta a tergiversarii pe care ai aplicat-o a spus multe, atat mie, cat si altora.

In rest, ce sa zic... te rog sa ma ierti ca am indraznit sa ma adresez unui motociclist atat de calit si intelept ca tine.

 

@ prostimea de pe forum:

Eu cred in continuare ca ar fi o metoda buna asta ca unul cu experienta sa-si monteze o camera ceva cand merge la munca si apoi sa posteze filmuletul. Imposibil sa nu-ti taie calea un prost sau sa nu iti intre altul in fata. E parca mai usor de prins cand vezi cum a reactionat altul intr-o situatie asemanatoare.

Nu am citit pdf-urile "Cunoasterii", nu am citit alte articole de pilotaj, nu am nici un fel de bagaj teoretic, exceptandu-l pe cel rudimentar care este cunoscut oricarui mobrist, indiferent de experienta.

Sunt inginer de meserie si ma axez pe "potriveala cu mana", pe ce imi dicteaza spiritul practic in acel moment. Pana acum nu mi-a dictat prostii prea mari, chiar am fost uimit de originalitatea lui in anumite situatii.

Foarte rau ca nu ai facut-o. Daca tii la sanatatea ta, la cea a celor dragi tie si la prieteni ar trebuii sa o faci neaparat.

Pe linga partea de safety este vorba de tine ca motociclist, nu-ti doresti sa mergi mai bine, mai corect ?

Ai o meserie frumoasa insa putin rigida, poate de aici si reticenta ta de a intelege la ce ma refer si de ce folosesc acest ton.

Tu chiar crezi ca respectiva carte citita echivaleaza cu experienta si reflexele, cu modul in care simti motocicleta, cu capacitatea de a reactiona prompt si corect intr-o situatie critica (poate situatia nu este critica in realitate, dar nu stii cum o percepe creierul)?

Ce-ti pot spune cu certitudine este ca experienta si reflexele formate pe un calapod gresit poate duce la accidente. Iti dau un singur exemplu sa poti intelege la ce ma refer, daca pe un super sport, nu ai pozitia corecta de mers si cunostinte de teorie + practica intr-un mediu sigur ( circuit, parcare, etc) o simpla plimbare cu prietenii la munte se poate transforma intr-o tragedie.

Ipotetic, intrii intr-o curba de dreapta care urmeaza sa se inchida un pic mai mult si din cauza entuziasmului o faci un pic mai tare decit normal. Cind vezi ca se inchide te panichezi iar atunci ori pui frina prea tare, blochezi fata si intrii pe contrasens sub rotile unui tir, o indrepti si se intimpla acelalasi lucru ori o apleci si mai tare dai cu scarita/ laba piciorului de asfalt si pivoteaza roata spate cu acelasi deznodamint.

Daca ai fi citit teorie ai fi stiut ca nu se merge pe strada niciodata 100%, ca tot timpul trebuie sa lasi loc pentru acel imprevizibil, ca nu mergi pe strada cu viteza mai mare decit poti vedea in fata, ca pe scarite trebuie sa stai cu virful cizmei iar corcpul trebuie sa fie pozitionat la interiorul curbei in cazul in care trebuie sa faci o manevra in acea directie sa nu apleci motoreta sa pierzi aderenta ci sa schimbi directia motocicletei cu corpul + inclinare si tot asa.

Eu imi recunosc nestiinta, nu mi-e jena si spun de pe acum ca NU voi citi minunata biblie.

De dragul apropiatilor tai si a motociclismului, chimba-ti aceasta atitudine. IGNORANTA, superficialitatea si suficienta este dusmanul Nr.1

Intentia mea nu era sa ma "duelez" cu tine in trafic.

Incerc sa ma abtin in a comenta insa prietenii mei, care citesc aceste rinduri, sigur se tavalesc de ris pe seama mea

Tu imi propui un test teoretic si pe urma accepti oferta mea. Eu iti spun atat : sunt varza la teorie. La practica mai misc ceva. Iar in trafic cred ca orice mobrist foloseste practica.

Propunerea mea este valabila in continuare.

Eu cred in continuare ca ar fi o metoda buna asta ca unul cu experienta sa-si monteze o camera ceva cand merge la munca si apoi sa posteze filmuletul. Imposibil sa nu-ti taie calea un prost sau sa nu iti intre altul in fata. E parca mai usor de prins cand vezi cum a reactionat altul intr-o situatie asemanatoare.

O idee foarte buna care ar putea ajuta multi motociclisti

Si ca sa nu ne imprietenim prea tare si sa fiu consecvent in tonul pe care l-am abordat de la inceput, iti spun ca nu esti altceva decit o gaina ciufulita, una din multele care populeaza acest spatiu virtual.

de apreciat formatiunea de oi nepricepute care fac front comun cu una de-a lor...mai rar asa ceva pe la noi, felicitari domnilor, sincer

acum, trecand peste frumusetea acestui tablou...a citit cineva din linkurile postate? sau doar stati la behaiala pana vine urmatoarea masina?

agresiv, esti pregatit pentru cele 10 intrebari care te vor aduce mai aproape de dorinta ta?

l-ati dovedit pe asta micu, priceputilor.

fac pariu ca nici rossi cu stoner laolalta nu-s atat de zeflemisti ca gasca de 'vechi' de mai sus.

daca ai ceva de explicat omului, zi-i cu frumosul si gata. fara sa te dai rotund chiar nu merge?

 

 

nivelul de experienta si cunoasterea in toate cele ar trebui sa vina la pachet si cu rabdarea si diplomatia...parerea mea.

daca esti miezu de la gogoasa dar stii ca nu poti da o replica fara sa jignesti mai bine te abtii, s-or gasi altii in masura sa dea sfaturi si destinatarul o sa priceapa mai bine...in loc sa inceapa o porcaiala specifica forumului asta.

 

 

In teorie ai dreptate insa practica ne indica total reversul iar timpul ne-a dat noua dreptate si nu voua care incurajati prostia si ignoranta dupa care ii plingeti la RIP forum. In sportul asta nu e timp si loc de DIPLOMATIE ca-ti moare subiectul la prima acceleratie.

Vai ce bun motociclisti suntem noi si ce comunitate frumoasa, uite citi s-au dus la inmormintarea aluia. Gresit, trebuie facut in asa fel, indiferent de metode, sa nu se ajunga acolo, sa identificati potentialele victime si sa actionati in consencinta. Consider ca este mai bine sa fi mai dur in exprimare in virtual decit baiat bun, "baiat de gasca", dar cu rubrica forumului plina de accidente.

De cele mai multe ori, responsabile de tragediile in sportul asta nu sunt masinile, semafoarele, cauciucurile ci ATITUDINEA riderului. Orgoliul, prostia si ignoranta guvernind viata multora dintre noi.

Sa sti ca acest tip de comunicare nu face placere nimanui, adevarul doare al dracu, insa este necesar pentru ca ataca direct tocmai si numai pe cei din categoria mentionata mai sus.

Daca cineva este atit de "imatur" incit sa-si piarda cumpatul intr-un mediu virtual NU ARE CE SA CAUTE IN TRAFIC PE MOTOCICLETA pentru ca-si face rau fara a-si da seama de acest lucru. Pe motocicleta, sa eviti accidentele, trebuie sa fi in control, sa ai mintea limpede indiferent de circumstante si de presiunile din exterior.

Si ca sa conchid, tu esti ori prost, ori ignorant ori prea orgolios. Ia fi tu draguta papusa si lumineaza-ne.

p.s.Daca te-a deranjat ceea ce ti-am scris inseamna ca emotiile te-au coplesit iar asta ar trebuii sa te puna pe ginduri.

Nu te cunosc, nu am nimic personal cu tine, iti respect opinia si iti inteleg nedumerirea. Nu vreau sa te simti jigint ci doar sa incerci sa intelegi cauzele care stau in spatele multor tragedii.

Si nu ne arati si noua? Ar fi misto doua filmulete: unul cu "gaina zburlita" a.k.a AgresivRider si unul cu "vulturul" a.k.a Coxanelu...zic.

In fine, eu am lansat o invitatie, te faci ca nu o vezi....whatever. Concluziile au fost trase si eu m-am lamurit.

Te salut!

Mai AgresivRider, nu ti-am bagat in seama invitatia la "plimbare" in dorinta de a te proteja insa se pare ca pina nu inveti "the hard way" nu intelegi.

Apropo de "the hard way", cica pe lume sunt 3 feluri de oameni; Aia desteptii care invata din greselile altora, aia normali care invata din greselile lor si prostii care nu invata niciodata. Trebuie sa recunosc ca eu fac parte din a 3-ia categorie

Iti accept cu o oarecare reticenta invitatia la plimbare INSA numai cu o conditie. Daca imi raspunzi corect la 10 intrebari din cartea Proficient Motorcycling ( http://www.vstromania.ro/downloads/Proficient%20Motorcycling/ )

Mingea e la tine acum ...

Mane, reciteste-ti posturile cu atentie si ai sa ramai uimit de vehementa cu care sareai la gatul "fricosului" care e paralel cu motociclismul. Critica nejustificata, jignirile gratuite sunt tot o forma de agresivitate. Chiar mai periculoasa decat cea pe care crezi tu ca o afisez eu.

So, facem o plimbare maine? Nu intrecere, plimbare. Vorba aia...degeaba i-ai facut baiatului un curs de teorie, daca nu ii arati si cum se pune in practica.

Te inteleg perfect ca si eu eram la fel, ma credeam vultur cind eu eram doar o gaina zburlita.

In afara de orgoliu si tupeu nu aveam prea multe bagaje dupa mine insa, te pot asigura ca o data cu timpul, cu acumularea a cit mai multor informatii si km parcursi, atit pe strada cit si pe pista, lucrurile se vor schimba in bine iar perceptia pe care o ai acum despre motociclismul sportiv va fi cu totul alta.

Trage aer in piept, expira, raaar, linisteste-te, te simti mai bine acum ? Ok

Acum ia ceva si noteaza-ti:

Agresivitatea e buna numai daca o ti sub control, altfel iti poate face foarte mult rau.

Inca ceva, ceva ce am omis.

Adrian, intebi daca poti folosii imaginile pentru politie ? Dupa ce ca te isterizezi ca o domnisoara mai esti si piricioasa

Mai bine ai folosii imaginile astea pentru tine, analizind frame cu frame sa stii unde ai gresit ca pe viitor sa nu o mai faci.

Ca de ex;

sec 0:05 - in loc sa fi atent in intersectie, tu incepator blambec ce esti, te focusai pe cu totul altceva pt ca daca erai atent si vedeai masina luai mina din gaz, apasai finut frina si cu asta basta. In cartile de mai sus scrie exact cum ar trebuii sa-ti repartizezi focusul in functie de prioritati.

sec 0:07 - ai vazut ca nu opreste masina ( surpriza mare, adica nu se opreste masina cind treci tu, buricul pamintului, si pe drum cu prioritate ? ) si universul tau s-a dat cu susul in jos, te-ai panicat si aici intervine lipsa de experienta care te-a facut sa nu-ti mai controlezi instinctele care-ti spuneau sa apesi maneta de frina pina o rupi si sa blochezi fata, ceea ce a dus la, la ce ? pina la urma la un cistig pt tine.

Cu ocazia asta ai aflat ca habar nu ai sa mergi pe motocicleta, ca esti un fricos si ca strada, chiar daca ai verde sau prioritate, nu este a ta.

Inca ceva. Sa nu mai faci greseala sa-ti pui camera de luat vederi pe motor, cel putin o perioada, pina descoperi ce e cu motoretismul asta.

Camera de luat vederi influenteaza enorm pe un motociclist fara experienta. Am vazut foarte multe accidente, incidente, provocate de camerele de luat vederi sau aparate de fotografiat.

Nu te aprinde cind citesti ceea ce ti-am scris ci baga la cap, schimba-ti atitudinea.

In incidentul asta ai avut 3 sec sa iei o decizie si te-ai scapat pe tine, daca aveai 200/h, parcurgeai aprox 50 m/s si iti iesea unul in fata ?, acum erai statistica, gindeste-te foarte serios la asta.

1. Spre deosebire de altii, mie imi place sa ma recomand cu numele si cu fatza proprie. Nu de alta, dar cand ma intalesc cu un om prefer ca omul acela sa stie cu cine sta de vorba. Si pana acum n-am facut nimic de care sa-mi fie rusine. (apropo, nu te-am vazut infigandu-te in threadul cu motopolitistul. Esti asa tare numai in spatele tastaturii, vad).

 

2. HND <> Hunedoara. Ma mir ca un expert ca tine face confuzii de genul asta.

 

3. Hai fa un efort si intra in dialog cu mine. Nu m-am mai contrat cu cineva de multa vreme. Sau esti genul care prefera sa ne vedem fata in fata s-o rezolvam "ca barbatii"? Nu m-ar mira. "Violența este ultimul refugiu al incompetenței" zicea Isaac Asimov. Stii cine e?

Imi cer scuze daca te-ai simtit cumva jignit insa nu asta mi-a fost intentia, am gresit modul de a ma exprima, my bad.

Ce-am vrut sa spun este ca profilul tau ( de om corect, onest )+ modelul de motocicleta pe care il calaresti (apropo, sa-l stapinesti sanatos) nu prea te indreptateste sa vorbesti despre motociclism si asta pentru faptul ca nu ai absolut nici un habar.

Referitor la Asimov, sincer, nu am auzit, insa am sa te rog a incerca sa-ti stapinesti emotiile si sa-ti temperezi iesirile de razboinic pentru ca amindoi stim ca nu esti unul.

La pregatirea si capacitatea ta intelectuala ar trebuii sa sti ca aici, in acest subiect extrem de delicat, nu conteaza nici persoana mea si nici a ta.

Aici este vorba de vieti omenesti.

Nu m-am mai contrat cu cineva de multa vreme

Indreapta-ti energia spre lucruri mai productive, ca de ex sa faci d/load la cartile pe care le ai in link, sa le citesti si sa le intelegi pentru ca la urmatorul dialog am sa te scot la tabla sa vad ce-ai invatat

Asa-i "maestre"... permite-mi sa-mi cer scuze in locul lui ca nu s-a nascut invatat.

Ma bucur pentru tine ca esti expert intr-ale motociclismului si ca tu te-ai urcat pe motor cu un bagaj de experienta de invidiat.

@ Topic Starter: Stai calm, si altii au facut cunostinta cu asfaltul din lipsa de experienta. Important e sa inveti din greseli si sa nu le mai repeti!

Danutzz, nu trebuie sa-ti ceri scuze, e baiat mare, poate si singur.

Ma bucur pentru tine ca esti expert intr-ale motociclismului si ca tu te-ai urcat pe motor cu un bagaj de experienta de invidiat.

Toti ne urcam pe moto la fel, cu un sac plin de sansa si cu unul gol de experienta. Atitudinea corecta este cea care echilibreaza greutatile si nu face ca sacul cu sansa sa se goleasca inainte de a se umple cel cu experienta iar atitudinea lui a fost una gresita. Sa vi sa plingi ca o muiere pe forum ca ti-a taiat unul fata cind tu esti o varza este un inceput gresit.

@ Topic Starter: Stai calm, si altii au facut cunostinta cu asfaltul din lipsa de experienta. Important e sa inveti din greseli si sa nu le mai repeti!

Deacord cu tine.

Pai nu intelegi ca ei nu au voie sa conduca motociclete ? Pentru ca in afara sa monteze o camera, de altceva nu sunt in stare in ceea ce priveste pilotatul motocicletei.

 

Eu am ascuns faptul ca sunt corporatist la inscrierea la examenul moto acum doua luni de frica ca nu o sa fiu acceptat... dar poate ca era mai bine daca nu ma acceptau, ia uite ce varza sunt. Corporatistii se nasc corporatisti, motociclistii se nasc motociclisti. Eu am incercat sa schimb legea firii si na belea ca n-am reusit, am cazut ca un corporatist ce sunt si nu voi fi niciodata in stare sa ajung sa invat sa fiu motociclist ... pentru ca nu m-am nascut unul.

 

Dar promit sa nu ma las pana nu voi deveni un motociclist adevarat, cu riscul de deveni un corporatist varza ... sper macar ca la montat camere video ma voi pricepe la fel de bine. in continuare.

Sti faza cu capra ? dupa ce ca e riioasa mai sta si cu coada pe sus

Pune miina pe carte si du-te in locuri necirculate si exerseaza altfel, pe linga ca esti un pericol public, atentezi si la sanatatea ta.

Nici macar nu te-a amendat ca te-ai julit la manuta ? Probabil te-au vazut politistii ravasita si te-au lasat in pace

http://thepiratebay.org/torrent/5309668/Street_Smarts_-_Motorcycle_safety

http://www.vstromania.ro/downloads/Proficient%20Motorcycling/

p.s. daca vrei sa ai cariera lunga, sa-ti intre bine in caput, nu exista prioritate, nici verde, nici nimic, esti pe cont propriu atita timp cit iesi din garaj

grigore + poza din avatar + acea honda + hunedoara....sorry, dar chiar nu pot face un efort asa de mare incat sa intru in dialog cu tine, no offence

..

Mai, da' rau te-ai mai facut. In opinia ta motociclete trebuie sa-si cumpere numai baietii de cartier? sau cei carora la nastere le-au zis ursitoarele ca sunt destinati sa fie raceri?

n-am cum sa dau un reply unuia cu un avatar ca al tau

noroc cu filmarea ca nu credeam ca se poate intampla asa ceva la o asemenea viteza

adrian...te sfatuiesc sa mergi la cursul acela organizat pe amckart, cu siguranta ai mare nevoie de el

bai blambecule, dupa ce ca nu esti in stare sa eviti o masina la 15kmh ti-ai mai montat si camera....ramaneti dracu in casa/masina/metrou corporatistilor

autorul moral al acestui accident este persoana care ti-a dat bani sa-ti iei motoreta ( chiar si cel care iti plateste un eventual salariu se pune ) si ar trebui sa ti se ia carnetul pentru ca esti un pericol public

teo...la specialele astea se face burnout sau ce?

Mesaj completat

anunt umanitar...mi-am uitat casca pe acolo...un airoh albh cu o inimioara rosie pe ea...gasitorului 100 eur recompensa

o, da....ador sa reduc cheltuielile ....mai trece un castravete campant pe lista ...te sun maine ptr details

bai nene, e un topic de 4 ani .... cum naiba l-ati gasit?

da' tu cum ai dat peste el?

Vreau un enduro de max 400 cc (apreciez eu), exclusiv pt munte, padurici, poienitze, etc.

Pentru sosea am cbr-u, asta o sa stea frumos la munte undeva, si o sa ma plimb cu el dupa ciuperci. Prin urmare, gindesc eu 400 ajunge (gresesc?) De asemeni, presupun ca vreau in 4 timpi, nu ?

Acum, intrebarea e, ce sa vreau ? Nu am experienta in domeniu, nu stiu nici macar criteriile pe baza carora ar trebui sa ma orientez...As aprecia argumente.

treci ma on the dark side pentru niste raspunsuri frumy

vinde care releu incarcare pentru xt?

ba, mai bine editai si tu discutia....auzi tu...50kmh....RUSINOS....MINIM 150 TREBUIA SA SCRIE )))))))) cum sa mergi ma cu 50 pe acolo? si scuteristii aia din glina o ard cu 60 ))))))))))))

ai o poza cu mine la avatar....in caz ca vrei sa-mi spui ceva la ureche asa smardoieste

da, mi se putea intampla...mi s-a intamplat? nu....mi se va intampla ceva asemanator? poate ma ia diseara o basculanta, poate imi cade un avion in cap cand ma duc cu gagica la mare dar cu siguranta nu cu viziera neagra noaptea

baiatul din spatele lui kiki avea aprox 160kmh cand kiki si-a luat zborul ( nu o mai zguduiti ca am doua relatari din grupul care era acolo)...nu e nicio problema sa mergi cu 160-180-300-400 atata timp cat stii ce ai de facut la respectiva viteza...defapt eu nu am nicio problema cu nimeni cum vad ca au altii cu mine, din varii motive doar imi dau cu parerea caci sint foarte abilitat in acest segment sa o fac....stiu ca deranjeaza atitudinea mea completata de faptul ca pot sa intorc mai toate castile care mi-or iesi vreodata in cale pe strada

lautare, daca stii momentan sa urci un deal mai rapid ca mine nu inseamna ca ai sa-mi dai vreo lectie pe strada unde te pierd in cateva sute de metri cum ar fi sa ma apuc eu sa te invat pe tine acum enduro? cam penibil, nu? nu te-ai simti lezat in orgoliul personal? sint sigur ca da

eu nu am crezut niciodata in termenul de motociclist ci doar in cel de posesor de motocicleta....nu mi-a placut sa mi se spuna ca as fi motociclist si n-am spus-o nimanui ca ar fi

"raveboy"........cu riscul sa par arogant/superior caci vad ca altfel nu prea sint perceput de cei care nu prea sint asa "maistri" cum cred ei ca ar fi....tipsuri am dat peste tot cand au fost cerute...si necerute...ca in cazul acesta...la fel cum si eu am cerut altora care merg mai bine ca mine si/sau am tacut si ascultat cand ei vorbeau indiferente ca era unul din baietii de la curse sau forjatori stradali....de aia dupa multi ani de mers...sa-i spun necivilizat...n-am avut decat un incident minor in trafic....sau poate m-am nascut intr-o galeata cu rahat...no idea... m-a bucurat enorm cand l-am vazut pe baiatul ala de mai devreme ca a scris ca se va gandi de doo ori de acum cand o sa ia un pasager...