Co_Blue

Eu sunt vechi ?? .. ca nu-mi mai aduc aminte ...

Va scrie unu cu "o conserva". Exact proportia dintre posturile obiective de aici si cele gen "unde-i moshu sa-i rupem capatzana" se regaseste pe alea doua roti ale voastre in trafic. Ii urez si eu insanatosire motociclistului si mi-as fi dorit sa nu am ocazia de a scrie pe aici. Dar cand va vad asa inflamati mi-e greu sa ma abtin. Spunea cineva pe aici ca ne-am trezit din Dacie 1300 in masini "cu flashuri". Ha ha ha. Voi v-oti fi nascut cu fundu' in Suzuki si Kawasaki, ce sa zic!!! Cei mai in varsta care au avut Mobra pun pariu ca sunt exemplari in trafic, da' cand imi iau "derect" Yamaha sunt smecher, nu? Pai ca sa poti conduce "o conserva" trebuie sa treci un examen dat in trafic, nu sa treci printre niste jaloane imobile! Si daca am trecut, hai sa-mi iau gagica in spate pe motor si sa fac slalom printre fraierii aia care stau cate 10 min la un semafor! Iar pe autostrada sa-i dau "in gusa", ca am cu ce! Nevoia de adrenalina e mare, stiu, si cred ca multi dintre voi sunteti Rossi in somn. Nashpa e cand se iveste cate o situatie ca asta si mai deschide lumea ochii. Ia uitati ce scriu alti baieti pe alte forumuri:

 

_____________________

" Acum despre motociclisti: am un prieten care e motociclist. Are si Dacia 1300, dar nu merge cu ea decat rar si mai ales cand ii e motorul la reparat. Acum cateva zile m-am intalnit cu el intamplator la coada la shaorma (ca tot am zis de asta ). Si l-am intrebat: ia zi, e mai lung motorul tau decat masinuta mea? S-a vrut o gluma. El de colo: Opa, si tu esti conservar?

 

Ce am vrut sa spun cu exemplul de mai sus: ca motociclistii, cel putin cei pe care i-am cunoscut eu plus cei de pe forumul dedicat (unde mi-am facut cont atunci cand doream sa-mi iau scuter) privesc cu o oarecare trufie in jos catre noi, "conservarii". Si atitudinea asta dauneaza in trafic fara sa isi dea seama. Pentru ca orgoliul asta de "eu am 2 roti, uite, ma pot strecura prin trafic si te fac, (cuvant jignitor) care esti tu prost de stai 10 minute la semafor" uneori ii poate fi fatal lui. Mie mi se "falfaie", am "carcasa", se indoaie, am casco, aia e. Doar ca la voi, cei de pe motoare, s-ar putea sa fie grav. Si hai, in cazul meu sa zicem ca pic vinovat, platesc spitalizari, whatever. Dar poate dati peste unul de are pile la Politie si iese basma curata. Si ramaneti fara dreptate, fara motor si, ce e cel mai rau, fara sanatate plus ca platiti voi pentru asta. Pentru ca va asumati un risc cand v-ati urcat in sa, trebuie sa fiti de 10 ori mai atenti decat un sofer de "conserva", chiar si cand ai prioritate, e posibil sa mori cu dreptatea in brate.

 

Voi v-ati luat motor pt adrenalina si pt a parcurge mai rapid distantele, corect? Doar ca voi incalcati legea rutiera cand intrati printre masinile de la semafor. Apoi, cand depasiti pe spatii mici (pentru ca va permit motorizarea si dimensiunile bolizilor) iar va asumati un risc. Depasirea ar trebui facuta regulamentar asemenea depasirilor dintre masini.

 

Concluzia este ca e normal sa incepem sa va observam in trafic. Dar la fel de normal este sa incepeti sa circulati regulamentar, sa va cumparati echipamente de protectie, sa fiti responsabili pt pasagerii vostri. Si mai sunt, dar voi reveni! "

 

Altul:

 

" Conducatorii de vehicule pe 2 roti care ma depasesc prin dreapta cand eu sunt pe banda cea mai apropiata de bordura, indiferent ca stau sau ma deplasez, sunt niste inconstienti. Odata era sa-l agat pe unul cu un scuter si tot el a sarit la bataie.

Pai mai baiatule, aici este O SINGURA BANDA, pe care stau eu. Daca tu vrei sa ma crosetezi prin dreapta, o faci pe riscul tau. Pentru ca eu in 99 % din cazuri, cand plec de pe loc in coloana la semafor nu ma uit in oglinda din dreapta. Ma uit in cea din stanga si eventual in cea din spate. Dar tu n-ar trebui sa fii acolo unde ai fost cand te-am agatat cu oglinda.

 

Ieri am fost sa-mi vizitez socrii, drum extraurban, vreo 80 Km. Am fost depasit de o coloana de motociclisti care mergeau foarte tare (eu aveam 90 Km/h, ei zburau pe langa mine). 3 din 5 m-au depasit prin stanga PE ACEEASI BANDA CU MINE. Au vazut masina mica, m-au impins treptat tot mai catre marginea din dreapta si s-au strecurat intre mine si linia continua care demarcheaza cele doua sensuri. Daca eu vad o groapa si trag stanga de volan DAR NU INCALC LINIA CONTINUA si il iau sub roti, oare cine e vinovat ?

 

Si in afara de vina, oare cine are mai mult de suferit ? "

______________________________

 

Asa ca atunci cand va veti duce sa-i aplicati o corectie moshului ala (sau masinii lui, ca si ea e vinovata, nu?), mergeti mai incet sa ajungeti cu totii!

Nu vreau sa intru in polemici cu tine

Te rog sa mergi si tu intr-o tara civilizata sa vezi cum se circula !!! Circul foarte mult si pe 2 si 4 roti.

fratilor nemernicul ala cu cielo este un inconstient nenorocit

sa presupunem ca pe trotuarul acela la momentul respectiv nu erau baietii aceia (chiar daca erau colorati si circulau pe trotuar), ci era un copil care alerga

daca a tarat scuterul atatia metrii va dati seama ce i s-ar fi intamplat copilului respectiv?

ar trebui sa i se anuleze pe viata permisul inconstientului nenorocit (scuze pentru repetare)

Iti urez sa te loveasca un scooter pe trotuar cand iesi din scara blocului unde locuiesti sau cand iesi dintr-un magazin !!!!!!! Asta ca sa poti face diferenta intre scuteristii civilizati care merg pe unde trebuie (adica merg pe strada si NU gonesc pe trotuar ) si "coloratii" care se sparg in figuri prin parcuri si pe alei si pe trotuare !!

Vina fiecaruia o va stabili "organul" competent ... sau mai putin competent !

Eu sunt satul de specimenele care gonesc pe stradute, pe trotuare, pe aleile parcurilor ... etc ! Sunt curios care ar fi fost parerea voastra daca acel "cioro-scuterist" lovea un copil pe trotuar !! Pentru cei care gonesc prin parcuri cu scootere le urez guta intre 2 copaci !

eu nu am prea inteles ... ce au patit nemernicii aia ??? au fost legitimati? ... Tu ai depus plangere sau cum se numeste aia ?

Daca vrei sa le faci o vizita sa le uram ceva pe la ora 4 5 dimineata cand le e somnul mai dulce da-mi un PM !

Poate ne spune baiatul care i-a luat motorul de acolo cu "papucul" sa ne spuna ceva de starea lui ... pt ca am inteles ca urma sa treaca pe la el !

am si eu o intrebare : la service-ul respectiv(de unde iesise Fiat-ul) a intrebat cineva de Fiatul de la Zapp ??? .. cu o atentie la seful de service cred ca se poate afla tot !

 

Bineinteles ca nu e un limbaj tocmai potrivit pt oameni care au si alte pasiuni in afara berii si a meciurilor de fotbal.

Crezi ca e suficient sa scriem despre accident si in cel mai fairplay gest de toleranta sa le acordam clementa unora care aproape ne vaneaza pe sosea? Ba sa caste ochii! Ca pot deveni criminali in fractiuni de secunda!

I-au carat motorul? Ei bine.. frumos gest, dar asta nu inseamna ca accidentul nu l-a produs.

'ntelegi?

Personal nu am nimic cu baiatul, dar ca sofer, l-as trimite pe banca de rezerva. Asta pt ca e posibil ca data viitoare sa comita un accident mai grav, daca maniera de a conduce denota atata inteligenta cat au si cei care sustin ca maneaua e muzica.

1 Eu nu iau apararea soferului !!! Nici eu si nici tu nu cred ca avem dreptul sa-l catalogam sau sa-l judecam. ... cred ca politia se ocupa de asta ... asa cum pot si ei saracii !!!

2 Nu cred ca soferul l-a vanat pe motociclist !!!

3 Cred ca se poate intampla oricui sa greseasca ... eu conduc destul de mult si de multi ani ....

4 Nu toti cei care sunt echipati de fotbal si joaca acest sport ... sunt manelisti ! cred ca ai probleme de conceptie .. sau atitudine !

PS: eu nu joc fotbal !

Pun si eu niste poze ...

Ciudat ca nici Ford-ul si nici R6-le nu au lasat nici cea mai mica urma de franare !!!

Din ce am vazut eu ... presupun ca masina a lovit motocicleta din lateral (carena si roata fata a motoretei)

Salvarea a venit foarte repede ... maxim 10 minute.

La locul accidentului oprise inaintea mea Dan Cotenescu care a chemat instant o duba cu care sa-i care mobra baiatului acasa.

M-au amuzat cativa baieti care s-au oprit ... au tras miste poze ... au intrebat de motociclist cine e cum e ... apoi s-au urcat pe cai, au intors pe sensul celalat, au huruit zgomotos tobele ... de abia au putut sa se opresca la semaforul de la algip pt ca era oricum ROSU !!!!

Soferul care a cauzat accidentul era complet distrus ... a stat in fund fara sa poata articula un cuvant mult timp !! ... Era tocmai bun de batut ... sunt un pic ironic !!

Iar despre manelistii aia cu 2 - 4 clase .... nu pot sa zic decat ca au pus carca sub motor si l-au ridicat in duba, au mers cu 1 sau 2 masini acasa la motociclist si i-au decarcat-o !! ... asta dupa ce "niste motociclisti" ne-au aratat o goneta pana la semafor ! Bravos !!

Mai subtire cu "sofer muist", "manelisti cu 4 clase" ... etc ... din spatele monitorului !

In functie de ce doresti sa faci mai departe, dupa parerea mea poti face urmatoarele :

1 sa uiti de eveniment si sa gasesti un amic cu masina cu care sa te "acrosezi" de un nou accident ... sper ca ma intelegi ... si pe RCA-ul lui ... da ?

2 sa incerci sa stai in acea intersectie in jurul orei la care ti s-a intamplat accidentul + - 1/2 ora si sa monitorizezi traficul (poate blonda mai trece daca acela e drumul ei spre serviciu ... )

si pt aia care il critica pe roro...nu e frumos...intr`adevar e cam nebun...da oriqum asta nu e treaba voastra....nu cred ca ati mancat azi nimic

Fiecare pasare moare pe limba ei !! Eu cred ca roata fata franeaza mai bine decat roata spate !

Ai dreptate ... uneori mai mancam coliva !

Da' a avut bulan ca scapat intreg, daca ma uit la cum e busita masina.

Si eu am zis acelasi lucru cand am vazut masina ... Motociclistul era lovit (sau zgariat) la picior si la mana dar parea functional.

uf !!

Soseaua Pantelimon, directia din spre Cora spre centru, inainte de intersectia de la Morarilor, motociclistul mergea pe drumul cu prioritate si taxi-ul a iesit din partea dreapta fiind prins perpendicular pe directia de mers a motociclistului.

 

Beneficiezi de garantie?!?....binenteles ca NU. Dupa cox ,nu face 2 lei ,asa o fi ,pt mine a fost ok. La fel de bine puteai sa iti iei din Romania ,tot de la dealer si le SPUNEAI CA RENUNTI la garantie si binenteles ca aveai un pret mai mic...e simplu ,orice dealer in cazul in care renunti la garantie cu si MAI MARE BUCURIE iti aduce o motocicleta ,garantia insemnand cam 1000-2000 in plus peste acel pret iar daca renunti scutesti acea mie -doua de euro.Foarte simplu

1 Nu sunt clientul lui Coxanelu !

2 Ce inseamna garantia pt tine aici in tara asta ? Un schimb de ulei si un filttru pe care oricum le platesti ( fara sa platesti manopera ) ?

3 Garantia (din cate stiu eu) o ofera producatorul prin intermediul daler-ului sau importatorului respectiv.

4 Impreuna cu motoreta iti vine si un manual de service (sau poti sa-ti iei de pe net un manual de service mult mai amanuntit) de unde inveti singurel cum sa verifici si sa reglezi absolut tot. Eu o fac pe trotuar in spatele blocului si imi place foarte mult ! La fel si schimbul de ulei !

5 Nu cred ca daca ii spui deale-ului ca vrei sa renunti la garantie iti scuteste macar un euro la pret ! Pentru ca 1000 -2000 de euro in plus nu o investesc in service-ul pt motoreta ta !

CBR 600rr arata foarte bine ! Astept sa vad cat mai multe in superbul trafic din Gropanesti.

off topic : nu tin partea nimanui ; cu ceva efort (de "pile" si financiar) am reusit sa ajung sa-mi aduc mobra din germania de la un importator torco-neamt si a ajuns la pretul aproximativ de 9500 euro ( incluzand taxe peste taxe, comisioane peste comisioane la firma de leasing, CASCO, si altele ). Pretul CIP in Germania a fost de 6190 euro.

Aici la orice vinzator "OFICIAL" pretul este intre 12800 si 13500 euro DDP !

Sunt posesor de Yamaha Fazer 1000.

Dupa aproximativ 15000km cu acest model pot spune :

- cuplu foarte mare si "trage" de "jos" foarte tare (si nu "mananca" cauciucul pe spate)

- viteza maxima suficient de mare mai ales pentru tara noastra lipsita de autostrazi(eu am mers 260 km/h cu pasager si bagaj)

- pozitie pe sa foarte confortabila.

- consum la viteza decenta insesizabil mai mare decat la un motor de 600cc.

- gabarit un pic cam mare pentru oras dar te descurci daca vrei.

- masa si ea un pic cam mare ~ 200kg comparativ cu un supersport ~170 kg.

- protectia la vant cam mica dar se poate "repara" cu diverse accesorii.

Momentan cam astea sunt parerile mele spuse pe scurt.

Eu schimbul de ulei mi-l fac singur. In rest mai tot timpul sunt cu ochii pe ea la nivelul de lichid de racire, placute, lichid de frana ... etc.

Mi-e groaza si mie de cei de la Yamaha de pe DN1 ... cam 45 de minute si plimbari pe la diverse etaje/birouri mi-au luat sa cumpar un amarat de filtru de ulei ! Asta pentru ca am vrut unul "de origine".

Pai asta ma mira si pe mine ce poate sa sincronizeze la un motor pe injectie ?

E nasol daca te obliga leasing-ul sa faci reviziile la un service yamaha !!

. Care stiti ce presupune acea sincronizare si cum se face ea ( eu am renuntat sa ma duc ma Motordynamics). Filtru de aer poti sa-l cureti singur binemersi cu spray de curatat la 17000km eu zic sa te uiti la el ca sigur e murdar ca dreacu .

La aerul din tara asta (in frenezia constructiilor) eu curat filtrul de aer la max 5000 km cu jet de aer compresor eventual.

Despre sincronizare la injectie eu n-am auzit ... despre sincronizare la carburatoare da.

Salutare Fazeristilor !

Si eu sunt posesor de Fazer dar nu FZ6 ci FZS 1000.

Merg de aproape 3 ani pe modelul asta si sunt foarte multumit de ce poate. Aici vreau sa-l contrazic un pic pe Radu si sa mentionez ca trage "de jos" pana "sus" de rupe in special dupa 7000 rot/min cand EXUPU-ul s-a deschis complet.

Referitor la FZ6 sunt un pic critic deoarece are cateva "minusuri" fata de modelul de Fazer de 600 precedent (mentionez ca este o parere personala) asta pentru a putea fi mentinut cam la acelasi pret banuiesc ... ; ma refer la frana pe fata (modelul mai vechi are frana lui R1), pierderea de putere a lui FZ6 la turatie mica 3000 - 5000 rot/min. injectia care poate fi considerata si un avantaj si un dezavantaj. Parca mai erau mici diferente pe care nu le mai retin. Bineinteles are si cateva "plusuri" foarte importante: greutate redusa, aspect mai "fioros", cadru de aluminiu etc.

Referitor la pretul lui FZ6 la noi in tara, adica intre 6300 si 6900, mi se pare exagerat de mare pentru ca eu cu 6190 euro CIP mi-am luat FZS 1000 nou din 2005.

Am uitat sa zic de toba ca suna destul de tare (dar nu exagerat) si este bineinteles tot de la Dobrescu. El mi-a pus Yoshimura !

La topicul cu accidentul au fost cativa care au relatat ca au fost la locul accidentului printre care si eu (dar am ajuns dupa producerea evenimentului.) Cu ce putem ajuta ??

Nu inteleg legatura cu avatarul ...

Pentru toti Sfintii Petru si Pavel si nu numai .... LA MULTI ANI ! Sanatate , km multi pe motor si viata fericita !

Eu am ajuns la locul accidentului dupa ce a plecat salvarea ... si am stat pana politia a ridicat motocicleta avariata. Nu stiu in ce masura pot ajuta cu ceva ! Politia o sa faca o expertiza si de ei depinde cat de corecta va fi !

0723042060

nu stiu daca povestea cu casca e adevarata. cert este ca langa motor am vazut 2 casti. una din ele - neagra - parea cam obosita, uzata. nu mi s-a parut ca a fost trosnita pe sosea. Singura cale de a afla mai mult e de la vreun cunoscut al motociclistului.

 

RIP

Casca neagra o cara in spate pe sa. El purta un nolan alb.

Era singur pe motocicleta si singur (adica nu mergea cu alt motociclist) ... deci cunoscutii lui nu cred ca au de unde sa stie ce s-a intamplat acolo.