AirDany

uite ca a venit si dovada clara a faptului ca un cagiva mito nu e sinonim cu dacia/melc turbat.

Nu ma indoiesc de faptul ca toate "concurentele" sunt de "calibru" mare printre 125. Eu totusi am ales Aprilia rs125, fiindca e cea care...care m-a fascinat e cam mult spus, sa zicem ca e cea pe care am "simpatizat-o" inca de cand am calcat pe forumul asta prima data (acum ceva timp cand ma preocupau scooterele <50cc). Avand in vedere ca-mi voi lua permisul pentru A peste cateva luni ( ) cred ca vehiculul meu va fi un Aprilia rs125. cum vad ca e "la moda" pe forum sa se spuna la sfarsitul unui post : sal

chestii din astea se pot intampla oricui sa nu ramai in pana si sa fie vina ta ca l-ai turat prea tare sau mai stiu eu ce....si sa ai de impins cativa km...ca atunci chiar iti vine sa-ti dai singur

Lectie de chimie/fizica : ce se intampla cu un material care trece de la o temperatura extrema la alta intr-un interval scurt de timp? Raspuns : crapa! Aveti grija....nu le mai fortati asa.....al tau OVK e nou...1300 km.......vezi sa nu-ti pocneasca pe la vreo 2000-3000

deci iarna.....sa nu fac porniri din tromba !!!

@costy - merci de sfat...am sa-l tin minte @raul - nu stiu din ce an...depinde de ce gasesc pe bikeshop.ro...dar...cred ca ceva dupa 2000-2003 cat despre userul CPM...am sa-l contactez imediat dupa ce imi procur scuterul..stii vorba aia..."nu spune HOP pana n-ai sarit groapa" asa ca mai bine astept sa fiu cu scuterul in brate..si apoi mai vad eu ce mai fac

oki, deci revin la prima mea iubire dintre scutere si anume gilera runner si pana la urma cred ca asta am sa-mi si iau....si ca tot veni vorba....stiti unde gasesc set motor pt. gilera runner sau alte chestii pt. scuterul asta?

ciudat...eu am vazut fotografii cu bordurile celor 3 scutere de care zici tu..si la gilera n-am vazut nicaieri 100...ci doar 80....iar la malaguti..am vazut 140...

da...dar gilera r. are top speed de 80.........in sch...malaguti are 120-140 la bord..nu mai stiu exact...si cred ca prinde minim un 100....si desi arata mai nasol k gilera r....nu e chiar urat......

app...tot legat de subiectul principal........eu incep sa inclin spre un malaguti....voi ce ziceti? malaguti f10/12 phantom sau gilera runner ?

vad ca parerile inca sunt impartite ... revenind...acum cu o intrebare mai completa : care este numarul maxim de kilometri pe care ar trebui sa-l aiba un SH la bord astfel incat sa nu faca figuri dupa ce i-a fost schimbat setul de motor sau chiar fara schimbare????

daca ii schimbi motorul....e ca nou ..ma rog..mai raman suspensiile, cauciucurile si alte chestii "uzate"..dar alea oricum se uzeaza si la un moment dat trebuie schimbate...

holllyyyy sh*t !!! asta inseamna ca nu mai trebuie sa-mi fac griji pt. nr. de kilometrii facuti de un scuter sh? asta mi-a usurat cu mult cautarea cat despre "defectele optice"...de alea nu-mi fac griji....ca alea le rezolv usor

da....mai sunt si alte semne care "tradeaza" vechimea si intensitatea utilizarii unui scuter....dar la prima vedere...astea se pot masca usor............ca sa nu deschid alt topic......cam dupa cati km incepe un scuter sa fie "prost" sa faca figuri...sa scoata zgomot infernal si chestii de genu.....cu alte cuvinte....pana in cati km se merita sa cumperi un SH?

mda....deci se poate usor umbla la chestii de genu...iau scuter la sh....cu 5000 km facuti...il mai frec eu vreo 25000.......ii dau inapoi vreo 20000 si il vad la pret dublu de cat valoreaza.... cam asa merge treaba, nu?