winky

Buna,
Caut piesele de mai jos pt. un CB600F Negru (NHA12) din 2005
-carenaj/ spoiler deasupra farului
-suport oglinda/maneta ambreiaj
-rezervor
-carenaj spate/codita

Oglinzile sunt pe M10 filet dr.

Amortizor spate cu reglaj compresie/rebound/preload de la care model se potriveste pt. PC36 2005?

1 oră în urmă, Cristian Florin a spus:

Mai este un surub la far cum privesti din fata e pe stanga practic.

 

Ce aveti cu carburatie vs '"cealalta metoda"' 

Am trotineta din 2001 care m-a facut sa fiu mandru de carburatoarele ei cand m-am dat cu o seringa 

 

Am Hornet din 2005 pe carburator. Nu am avut prebleme cu carburator in cele 5 ani de cand ii la mine. (Am schimbat un singur simering de 10 lei la cutia de viteze). Am scos consum de 3,x litri  dar si consum de aproape 10 litri pe 100 km, totul depinde de turatie si stil de condus (redline-ul de 13k e magic).

Sincer PC41 (Hornet de 2007+) arata naspa, iar un injector sau pompa de combustibil poate sa costa mai mult decat un reglaj de carburatoare.

Dupa 4-5 ani de MOTUL 7100  am incercat MOTUL 5100 ... (mie imi place 7100)

A schibmat cineva discuri frana fata pe PC36? Ce marci, magazine recomandat?

1 oră în urmă, cergutza a spus:

Nu am avut probleme ca nu l am schimbat eu si nici cel la care am lăsat moto nu a schimbat nici pinionul si nici discul spate...

Decat foaia s a nimerit! 

Pentru foaie găsești specificații?

Foaia spate e acelasi numai ca are 43 dinti fata de 42

La 09.07.2019 la 19:04, cergutza a spus:

Mda , nu stiu ce sa zic... O fi avut janta schimbată de pe pc36... Nu am fost atent. Dar iti zic ca s au nimerit... 

Ai dreptate. Eu am desfăcut moto si am schimbat foaia Și dupa am plecat , am lăsat pe altcineva sa schimbe restul ce se mai nimerea , am zis discul ca asa mi a zis ca a schimbat si discul spate. Verific daca a schimbat. 

Multumesc! 

La pinionul fata nu ai avut probleme?

Acum 18 ore, cergutza a spus:

Foaia si pinionul de la pc 41 se nimeresc la pc 36 , inclusiv discul spate , le am schimbat eu.Discurile fata nu le am schimbat ca erau făcute praf cele de pe pc41.

Bravo!

Disc spate:

PC36

Outer diameter: 220 mm
Inner diameter: 105.0 mm
Bolt circle: 125 mm

PC41

Outer diameter: 240 mm
Inner diameter: 116.0 mm
Bolt circle: 136 mm

La 02.07.2019 la 2:59, cergutza a spus:

Salut!

Foaia si discurile F/S se nimeresc de la pc41 la pc36 din 2006 ?

PC36 si PC41 nu prea are piese comune. Pinion sau foaie lant transmisie diferite, discuri frana fata spate diferite, discuri de ambreiaj diferite.

Refer la Shinko. Pe nicio dimensiune nu ai atatea optiuni ca la 120-180 (poate la enduro/cross)

La 22.12.2018 la 11:38, george05 a spus:

Acces la o gama variata de anvelope ai pe aproape toate dimensiunile. 

Totusi, as fi curios care sunt anvelopele chinezesti foarte ieftine la care faci referire.

Hornetul avand anvelope 120-180, ai acces la o paleta foarte larga de anvelope, de la anvelope chinezesti foare ieftine pana la slickuri de curse (plus sunt niste anvelope dual sport pe 120-180). Fiecare alege anvelopele dupa stilul de dat.
Totusi daca gasiti ceva bun la promotie, poate il ajuta pe cineva din grup.

La 17.12.2018 la 14:50, Cristian Florin a spus:

Salutare baieti 

Care va innoiti anvelopele in perioada asta Decembrie - Ianuarie dati-mi si mie un semn aici privind pretul si marca , asteptam promotiile de extrasezon !!!   

18392-MG7-750 inel OE intra galerie si toba finala.
Cod Athena: S410210012036

Salut. Imi fluctueaza luminile si am pe idle 13 si in accelerare oscileaza intre 13-13,7. Luminile fac asa de 1 an dar nu am avut probleme pana acum cu pornirea sau altceva. O sa desfac mufa de la rwleul de incarcare sa vad , poate e oxidat vreun contact pe acolo.
Am mai auzit pe cineva ca a schimbat releul si tot asa ii facea, mai e ceva de verificat ?
» Post actualizat in 04 Nov 2018 12:36
Am rezolvat. Am curatat mufele de la releul de incarcare si cel de pornire. Totul bine. Am constant 14 14,2 in 5k ture constant.
Cum etansez si eu toba finala cu imtermediara ? Imi pufaie pe acolo...

Reglaj supapa ati facut la Hornet?

N-au fost strans bine cele doua piulite (unul sa tina contra) pe o parte si am ramas fara capacul de bascula.

Sunt doua coduri pentru Hornet 600 - 1998-2006 dar in poze nu prea vad diferente.

40546-KEA-000 (1998-2001)

40546-MBZ-G00 (2002-2006)

Ziceai ca si tu ai patit sa pierzi un capac, asta inseamna ca ai pierdut si piulitele.

Ai folosit piulite standard de 8mm apoi?

 

M-am chiorat putin la cele ce mi-au ramas, la capacul din stanga, si nu par la fel, desi ambele sunt evident de 8mm.

Incerc sa imi dau seama care e motivul pt care nu sunt identice (si in schema cu piese au coduri diferite).

 

EDIT: de fapt nu pot fi sigur ca ce am eu acum sunt originale

Vibreaza foarte mult fiind la capatul basculei... plus sigur ca nu a fost strans cum trebuie.

Am luat legatura deja cu el sa imi trimita un set.

Ironic, tot de la el am mai luat in 2013 chiar capacul ce l-am pierdut acum..

» Post actualizat in 29 Aug 2018 11:48

 

Ma tot intreb cum dreq de a cazut cand era strans cu 2 piulite iar filetul este foarte lung, deci are o cursa generoasa pana sa il scoti.

Asa am patit si eu dupa un schimb de lant+pinioane. Am luat unul nou dar era cam 80-100 lei.

Are cineva un capac de bascula pt PC34?

 

Piesa cu nr. 4 de AICI

 

Am schimbat anvelopele si, surpriza, la primul drum dupa asta am pierdut capacul pe drum!

 

 

Fraier ca nu am verificat daca sunt stranse la loc suruburile, bine ca putem avea incredere in mecanici, nu?

 

Eh, putea fi si mai rau, sa pierd o roata..

 

facepalm x 100

Vecinul mi-a lovit motocicleta in parcare. Caut o aripa fata, negru (NHA12) pt. Hornet 600 2005. Are cineva la vanzare?

2000-2004 - 468ml SAE 10W / brat

2005-2006 - 486ml SAE 10W / brat

Kn303 este filtrul cu hexagon, iar daca vrei filtrul sa fie cromat codul e kn303C. Aceleasi filtre sunt si la pc36.

Stie careva cat ulei trebuie pentru furca fata? O sa schimb simeringurile si as vrea sa il incuiesc. Multumesc

(Am citit cateva pagini de forum, nu am fost activ de cateva luni.)

Am Hornet 600 din 2005 cu furca USD, are arcuri progresive noi si placute Brembo sinterizate.

Pentru mine este foarte important sa am uleiul de furca si lichidul de frana schimbat in fiecare an.

Pe partea de anvelope recomand anvelopele sport sau hypersport.(Cea mai buna pana acum Michelin Power Pure luat SH folosit pana sarma) Presiune in avelope aveam tot timpul sub cel recomandat de la fabrica 2.5/2.9

De la mymoto sau motodiscount poti comanda codul de motomike:

https://www.motomike.eu/autonet/ro/search/775.80.72/in/all/article/584589

Cred ca ai dreptate, da nu stiu daca sa-l mai pun la loc ca acum parca se sudase...mai aveam putin si rupeam motorul. Am gasit ceva cu inbus da e scump rau ((

 

https://titanclassics.com/product/titanium-honda-pad-pin-plug-no-45203-mg3-016/

Mie s-a dus bateria fix acum 3-4 saptamni. Totul era ok, Bateria arata 12V dar totusi era praf, cu un consumator deja avea 0.

salutari colegii, dupa aproape doua luni de cand am viespea, intampin prima problema cu ea. Pornesc moto, trag socul, dupa 2 min il las la normal, sui pe el, bag a1a, fac 2 metri moare motorul. Dau sa pornesc iar, nimic bordul mort, farul nu merge, nu mai merge nimic, nu mai palpaie nici becul ala cu HSS de la cheie, nu mai vrea nimic. Masor bateria are 12.7 parca, merg mai departe ma duc la distribuitorul ala magnetic, nu stiu cum se numeste exact. i-am gasit codul: 35850-mt4-003. Aici siguranta e ok, pe 2 papuci tata masurati este curent, pe doi apare 0. Se poate din cauza asta sa nu mai mearga nimic? Pinii din exteriorul piesei, din partea opusa locasului de siguranta. Ma puteti ajuta cu o info? Multumesc

Prietenii il cheama Sinteu Ring

De regula de la Simleu o luam spre Zalau. Cu urmatoarea ocazie o sa o iau spre Sarmasag, desi cred ca cea mai frumoasa parte a traseului e de fapt Pestis - Drighiu.

Sarmasag - Alesd - Cea mai tare drum din Nord Vest.

Cluj - Zalau: BETON

Cluj - Baia Mare (pana la Dej e mai nasol ce ii drept)

Cluj - Reghin (via Apahida , Mociu... dar ultma portiune e mai nasoala, dar face fata hornetul)

Cluj - Turda: beton si pe E60 si pe varianta ocolitoare

Cluj - Belis prin Dangau Mare: beton

Cluj - Ciurila, Petresti de jos - Turda

Turda - Valea Ariesului - Campeni, Arieseni, Stei (zona faina, drum mai prost )

Turda - Buru - Rimeatea - Aiud (de la Buru pana la Aiud e beton )

Turda - Muntele Baisorii

Baia Mare - Sighet: zona foarte faina, drum relativ OK