peter99_ro

am deja un an cu GT-Air II si o recomand clar.

ochelarii de soare sunt mega utili.

dar ce legatura are padingul cu viziera si problemele ei de inchidere ?

naspa asta ... mersi de raspuns

desi parca stiam ca Shoei dadeau garantie worldwide ... probabil cu niste multe asterix uri

Banuiam ca asta o sa zica, si eu am casca tot din UK luata

Dar aveti idee cine face service autorizat la Shoei in RO ?

da, eu ziceam de acel surub ca e moale, pentru ca mi-au spus baietii de la service, altfel habar n-aveam ... iar daca se duce, tre schimbat tot angrenajul ala de plastic

concluzia mea despre GT Air 2, desi nu mi-a cerut o nimeni  este ca are multe imbunatatiri multe de la izolare fonica, ochelari soare si este extrem de comoda pe cap, dar ca totusi la cat costa trebuie sa poata face ceva cu acea viziera care efectiv nu se poate inchide cu o mana

uite ca aici nu pot sa spun nimic, nu am avut anul asta drumuri mai lungi de o ora .... dar cand or sa fie, am sa postez

o varianta ar fi poate marimea nepotrivita .... sau faptul ca nu e purtata de mult timp

a mea vine perfect si tot de vreo 15 ori am purtat o

a stat reglajul cat a stat dar iarasi nu se mai inchide perfect cu o singura mana ... daca urmeaza o portiune de drum mai lunga unde nu o sa ridic casca atunci o voi inchide presand in partea de sus a vizierei cu mana stanga si ... asta e

nu vreau sa mai merg la un nou reglaj pt ca baiatul de acolo mi-a spus ca acele suruburi sunt fabricate dintr-un aliaj destul de moale care se va deforma foarte usor

in rest, casca este superba, la cat a costat nici nu ma asteptam la altceva 

omul n-a vrut sa mi ia nimic ! dar eu i-am dat 20 de lei

dau o fuga acum pana la motorteam si va anunt ce am facut 

am revenit si vreau sa laud pe cei de la Motor Team, n-am mai fost la ei pana acum

desi nu am cumparat casca de la ei, au fost super de treaba si m-au ajutat !

se pare ca da, din reglaje se rezolva pb la acest model de Shoei, au pus viziera de test (cea cu cate 2 gauri pe fiecare parte ca sa poata umbla la reglaje cu viziera montata pe casca) si dupa 3-4 incercari si reglaje am reusit sa o aducem la stadiul in care se inchide si clipseaza doar cu degetele de la mana stanga + un mic ajutor cu degetul mare sub casca

multumesc tuturor pentru reactiile rapide si sper sa fie de folos si altora aceasta rezolvare ! 

nu este vorba doar de forta aici, oricat de tare ai trage in jos cu mana stanga de acea urechiusa de la viziera, nu intra in acel locas si nu face click. DOAR daca apesi cu mana sus pe viziera la mijlocul ei si destul de tare, viziera se inchide ermetic

si eu tot asa am descoperit aceasta pb, in mers cand nu intelegeam de ce atata curent de aer cu viziera "inchisa" si la viteza relativ mica ....

problema este ca eu am luat casca din UK, cu factura bineinteles ..... oare unde as putea sa merg cu ea aici in Bucuresti ?

Salut, revin un pic la o intrebare pusa de cineva acum ceva timp, legata de inchiderea vizierei cu o mana la casca Shoei GT air 2. Am fix aceeasi problema cu o casca nou noutza ... practic nu se poate inchide ermetic (etans) cu o singura mana, mi se pare inacceptabil pentru o casca premium. Ceilalti posesori de astfel de casti, ati reusit vreun reglaj mai special, sau ati apelat la un service autorizat Shoei in RO, daca exista asa ceva ? Eu efectiv trebuie sa trag de viziera din partea de sus cu o mana sau doua ca sa se inchida perfect .... am avut un alt model de Shoei (am uitat exact cum se numeste), mult mai ieftin si mai simplu decat GT air 2 si se inchidea perfect etans si cu o singura mana ....

Multumesc mult pentru un sfat !

sa o stapanesti sanatos si fara incidente !

a mea este 2014 si o mai tin un pic :-)

salut

habar n-aveam, sincer !

ai luat-o la zero km ? cat a fost ? este foarte faina

Foarte frumoasa

Inteleg ca nu se mai produce ER6F-ul de anul asta ?

salut,

recomandari pt customizare Casca pt Bucuresti va rog ?

mersi mult

salut

aveti idee de crash-uri originale la pret decent pentru er6f din 2012 ?

as vrea originale pt ca am auzit tot felul de discutii legate de incidente la care crash-urile home made sau after market pur si simplu au spart chiulasa in loc sa protejeze motorul

de asemenea caut si un parbriz putin mai inaltat decat cel original pentru er6f din 2012

mersi

intrebare catre toti posesorii de er 6n/f

parbrizul standard nu vi se pare ca arunca tot aerul in piept sau casca ?

ati schimbat dintre voi cu altele care au remediat aceasta problema care mi se pare extrem de suparatoare de la 110km/h in sus

daca da, va rog exemple pentru ca trebuie neaparat sa-l schimb si eu

mersi

ha ha, sa stii ca asta vroiam sa iti raspund prima data dar nu eram sigur daca asta vrei sa afli

Le-am montat singurel, mi-a luat 15 minute. Nu este mare inginerie sa le montezi daca ai ce iti trebuie.

in afara de scule uzuale, trebuie ceva deosebit ?

ai dat jos carenele laterale ?

in afara de scule uzuale, trebuie ceva deosebit ?

ai dat jos carenele laterale ?

nu asta intrebam :-)

ci daca le-ai montat singur sau ai apelat la cineva

banuiesc totusi ca nu e mare filozofie

Salut,

eu mi-am cumparat modelul asta:

http://www.ebay.com/itm/Pair-Frame-Slider-Crash-Protector-For-KAWASAKI-ER-6n-2010-No-Fairing-Cut-Delrin-/261638189470?hash=item3cead9f19e

 

pentru un ER6 din 2009 si sunt super multumit. Calitate si pret ireprosabil.

 

 

PS: voi aveti probleme cu vibratiile pe la 4k - 5k ? La mine vibreaza ceva cam tare in plaja asta si tare sunt curios daca pot sa ii fac ceva.

salut

chiar am fost atent astazi, nu am observat nici cea mai mica vibratie la 4-5K ture ....

legat de crash pad ma tot uit pe site-uri si vad o gramada de modele, nu-mi dau seama dupa ce criteriu sa-l aleg

tu unde l-ai montat ?

salut, ce recomandari de crash pad-uri aveti pentru er6f ul meu ? este din 2012

mersi mult

salut din nou, chiar nimeni nu stie unde as putea gasi un astfel de manual de utilizare si/sau de service ?

este vorba de kawa er-6f ABS din 2012

mersi mult

numai de-al naibii si nu le dau nimic ..... pare rau pentru motociclistii care lucreaza in admin publica