mih77ro

eu mi-am comandat unul de la baieti astia din America impreuna cu stopul si restul pieselor necesare http://bluecollarbobbers.com/web/index.php...t&Itemid=24 m-a oprit o singura data un politist motociclist sa-mi atraga atentia ca nu este legal sa am numarul pus in lateral dar m-a lasat in pace.....i-am spus ca nu am unde altundeva sa-l pun

baga de la "bunica" varianta cu capac rosu.....ca sa nu-ti mai fiarba motorul in garaj cat astepti sa vina primavara

vezi ca ma gandesc serios la un Renegade 800 xxc si o vand pe a mea full echipata chiar asta caut acum pe ebay....pana la primavara sigur le schimb si pe astea (parca sunt din alt film) modificarile pana acuma m-au costat putin peste 2000 euro Mesaj completat ca sa mai pot folosi partial configuratia originala (vreun drum mai lung cu pasagera) l-am rugat pe zoli sa-mi faca si piesele originale in ton cu noul look cu cateva ore de munca pot s-o readuc la forma originala....doua mobre intr-una.....bobber/chopper ca sa nu ma plictisesc

cred ca cel putin inca 3 luni nu putem sa le vedem una langa cealalta....a mea doarme linistita in garage poate ne vedem la munte daca faci rost de o japoneza 4x4.....te asteptam inapoi

inainte sa o pregatesc definiv de iernare i-am facut ultimele update-uri.....sa incep bine noul sezon - schimbat ghidonul cu unul mai lat si mai comod - aripa fata - manere old school din cauciuc - modificat scrisul de pe aripa spate care ma sgaria pe retina

se vorbeste pe la colturi ca te mananca o reintoarcere la prima pasiune...... hai ca ti-a ajuns escapada......adunate toate momentele nu se compara (cu noi iti era mai bine)

sa accentuez rautatea a fost o mica greseala care va fi remediata in curand deoarece piesa se intorce la Zoli impreuna cu alte mici modificari pe care i le-am pregatit

noriane stiam ca ai cateva fixuri....stai linistit pana la urma scapi tu de ele eu am garat mobra....o mai scot la primavara (pana atunci atveala)

da un bip cand esti prin zona si o scot la o bere....pardon la un suc pentru drumuri ceva mai lungi am vorbit cu Darian si imi face o sa mai "mare" sa nu supun pasagerul la prea multe chinuri il astept din concediu sa vad cum a iesit lucrarea

noriane tu esti??? ai lasat atv-ul si te-ai apucat de motociclete.....kawa tot nu ti-a iesit din cap ....boala grea la tine vezi ca nu mai esti pe 4 roti acuma iar dracovenia asta nu prea iarta daca gresesti asa ca sa nu mergi dupa vorba noastra "dai tare"

sal, as vrea sa-mi fac inca o sa pt pasager.....adica chiar o sa nu ce am in momentul asta ca ma omoara nevasta pun o poza sa vezi ce am acuma si as vrea ceva mai lat,moale si ergonomic

poti sa-mi spui de ce nu-i bun cel mineral? am fost la Kawa Motors si la schimbul de ulei mi-au recomandat sa pun 20W50 mineral de la Motul explicatia a fost urmatoarea....motoarele in V consuma uleiul full syntetic foarte repede si risc sa raman fara....deci baga mineral in manual pt modelul din '96 se regaseste si uleiul respectiv

ce faci aurele....ai inceput sa upgradezi capra si uite asa te-ai mutat de pe un forum pe altul

ce sa zic....personal mi se par foarte comode si cum de viteza nici nu se pune problema pe genul asta de motor isi fac treaba excelent....am redescoperit placerea de a merge la 80-100 km/h admirand peisajul in cea ce priveste costurile am dat la schimb BMW-ul de 1200cc (aproximativ 4000 euro) si am bagat inca 2000 de euro intre sablare si vopsitorie in camp electrostatic,cauciucuri,kit conversie bobber (aripa,sa pasager si altele),saua,ghidonul + inaltatoare,semnalizari fata/spate + stop si custom paint-ul facut de Zoli