Sari la conținut

`oRang3L

Membru
  • Număr conținut

    29
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de `oRang3L

  1. Garantez pt xx, are cuplu cu carutza, consum mic, mult mai mic decat zx9, si cel mai fain, frana, zici ca se deschide o parasuta se infige in asfalt, zx9 merge si dansa, dar, xx`u e HONDA, e babaciune dar la anul ei zic eu ca arata foarte fain, si ce fel se vad tobele alea doua mmmmm. I`ai dat ultima treapta si nu mai ai treaba cu schimbatul decat la semafor...

  2. Se mai poate face ceva ca Ionica s`arate din nou asa ???

     

    Nu trebuie sa generalizezi. Medicii de acolo, majoritatea, s-au chinuit 34 de zile sa tina o fata de 16 ani in viata victima a unui accident rutier, fata ce ajunsese pe masa de operatii cu politraumatisme si rupta de la brau in jos (pt cei din bucuresti sa isi aduca aminte de teribilul accident pe linia 41 pe 19.04.2008 ora 8juma' seara sambata ploaie torentiala, cand o fata a fost lovita de tramvai si aruncata sub el ... s-a luptat 60 min sa fie scoasa de acolo IN VIATA de catre medicii de la SMURD). Si cazul nu este singular. Daca tu personal ai avut o problema cu acel spital imi pare rau dar eu ca bucurestean si un "obisnuit al locului" in cam toate situatiile iti pot spune doar ca cine ajunge acolo moare sau se ia o decizie capitala (amputari, tentative operatii neuro etc) DOAR dupa ce s-a facut tot posibilul. Brancardierii de acolo au o vorba: cine ajunge acolo nu mai moare!

     

    Hai sa nu ne apucam sa injuram singurul spital de urgenta din tara unde sunt salvati majoritatea oamenilor afectati de accidente si alte treburi teribile!

     

    P.S: Medicii SMURD Bucuresti sunt medici la Sp. Floreasca

    P.P.S: Fata de 16 ani facea parte dintr-o familie modesta deci se exclude spaga sau alte chestii. Este fata despre care probabil acum 3 luni de zile primeati mass-uri pe mess ca are nevoie de sange

     

    Multa sanatate lui Ionut!!

     

    Yo intzeleg ca nu se compara cu alte spitale din tzara frate. dar cand un om are nevoie de sange tu nu stai si impartzi tort ca`i ziua ta si fraierii ajteapta sa le bagi acu ala mare si nenorocit in vena! plecam pe drumuri la 4 dimineatza sa ajungem in timp util si cand ne trimite sa facem controlul la plamani nu se putea pt ca o fufa era ocupata cu telefonul mobil, cafeaua si tigarea! Chestii pe care in alte tari, comuniste sau nu, nu le vezi!...

    post-16098-1217537009_thumb.jpg

  3. TINERI SI DISPERATI.

    Nu aveti in cap decat liniutze,trageri,ala l-a facut pe ala,prepareuri,etc.Stati dreaqu linistiti si vedeti-va de A1-ul vostru pana prindeti experienta.

    Dorinta de afirmare va domina.

     

    Mejtere nushj ce A ai tu dar s`ar pootea in viatza sa dai de unii care ar pootea sa`tzi dea clasa shji cu un poket bike. Mai bine ai lasa omu sa se simta bine, tot doua rotzi are si 125`u si 1000`le. unii au experientza poate din`ainte sa afli tu ca exista motociclete, o mostenesc, invatza repede si mai sunt si alte cazuri, daca tzie tzi`a placut skoala inaintea aluia care are A1 e ciubucu tau, yo unu de exemplu n`am permis, shji niji nu cred c`am sa am vre`odata, dar daca tu aranjezi cu politzia sa ne lase un drum liber, plin sau nu de curbe poon pariu ca te fac, cu orice motoreta vrei tu (bine , sa mearga). Sper ca nu ma poon cu vre`un pui de ROSSI ca imi retrag cuvintele. Nu mai jigni lumea la comun, daca ai ceva cu cineva spoonei`o in fatza! Exista shji oameni nevinovatzi!... Bafta! Si asfalt uscat ca totushji ejti d`al nostru! Cu toate ca nu`tzi plac pistoanele de 54 mm!...

  4. '94

    ok, ms

    Probabil ca ai dreptate. Dar la mine ce zboara e de pe net sau discovery. Nu prea sunt motociclisti pe aici (suceava) ... De unde sa zboare.

    In concluzie, pe 125 am inteles ca gumele groase nu-s bune. Si fratilor, nu ma mai contraziceti la post-uri, chiar daca sunt aiurea, ca-mi sare asta-n cap! ;)

     

     

    Fratzilor! In primul rand!, in plus fatza de RS au amortizorul la ghidon (modelele noi), care`i enorm de bun la un demaraj puternic, cat despre cauciucuri si ulei de drujba, pt cei care n`au boala lu calache shji nu se inclina la maxim in curbe poonetzii fratzilor si ulei de 4 timpi ca ea merge, iar pt cei ce schimba la 12 - 13 mii daca pot si ating cu scaritzele pe jos in curbe intai facetzi cumva si schimbatzi pozitzia la scaritze si daca avetzi posibilitatea poonetzii pe spate 160 si pe fatza 120 si o sa vedetzi avantaje, iar uleiu eu zic ca cel mai bun e castrol (si cel mai accesibil). Bafta si asfalt uscat!

     

    --- Mesaj completat în 24 Mar 2008 18:42 -------------
    are cineva rotzi de bicicleta sa se potriveasca la un MITO de 1991 - 1993 ?? Si acu serios nu jtitzi fratzilor de unde iau shji yo o sa pt pasager ?? 0743319665 un mesaj daca ma pootetzi ajuta! baftaaaaaaaaaa ! P.S. Atzi vazut ce i`au facut la saracu om politzaii! Asa ca avetzi grija cand zaritzi politzia romana1

  5. Mestere.. In primul rand eu zic sa`tzi iei chestia aia cu viteze... am vazut o gramada de pareri ... ca stai cocosat nu`i o problema e un avantaj.. la 49 cmc e un pik mai rau ca te tzine vantu`, yo unu am enduro de 49 pt ca nu am permis. sunt foarte multzumit de el, fac tot ce se cheama scuter si la demaraj si la tot. numai ca la drum lung tre sa ma las jos sa nu ma opreasca vantu, insa nu am cum ca nu e model sport shji ma chinuie. la aia de zicea colegu ca stai cocosat ai poos burta pe rezervor shji n`ai treaba. plus de asta ai sa vezi cum se uita gajicile la tine, plus ca peste vre`o zece ani n`ashj vrea sa te vad tot la Rubrica ScooterMania, deci tre sa te saturi sa schimbi viteze. Itzi garantez ca in 2 saptamani dupa ce`l iei ai sa te urci pe un centrifugal shji`o sa`tzi vina sa schimbi vitezele. Alta sigurantza ai in franele alea daca jtii sa le si folosesti. Rotziloe sunt mari nu simtzi denivelarile ca pe scooter plus ca tre sa evoluezi cumva, dar nu sari direct la 125 daca ai A1 ca`i pericol daca e un Aprilia RS de 125 s`ar pootea sa plece de sub tine daca n`o tzii bine si stai linijtit ca nu`tzi trebe permis la peugeotul ala.. bafta !

  6. Si mie imi place cum arata modelul ala! numai ca nu`ti poti plimba fata! daca ai sa incerci o vei auzi tzipand in curbe d`ai sa zici ca`tzi scapa roata spate! sfatul meu e sa`tzi iei ceva mic in doi timpi iar daca optezi la ceva mai mare sa fie un KTM de peste 600 sa ai spor in curbe !

  7. Daca tot suntem pootzini cu doua rotzi .. sa nu ne kkm pe noi.... daca fiecare om care are 2 rotzi sub coor s`ar cacao pe el ar face sub coor cam trei rotzi .... pootetzi sa datzi orice fel de ban vretzi voi... sau cumva potzi tu sa`mi zici ca la ziua lu Piticu nu s`a baut... Dar n`au fost unii ca tine sa faca caterinca ...

     

    Aaaaaa, cat despre padurari.. unul dintre ei jtiu ca lucreaza in armata.. iar restul probabil costumatzia aia au luat`o la tavaleala.. yo jtiu ce sa zic.. vindem shji noi lemne sa ne luam motoare... sau probabil ca le taiem... sa avem shji noi bani de bautura... sa bem in timpul mersului pe "doar" doua rotzi... care oricum sunt mai mare ca ale tale baietzash... sa`mi zica shji mie un admin sau ceva daca am greshjit cu ceva shji v`am parasit fratzilor, care va consideratzi fratzi, ca asta ma calca pe nervi ...

  8. Poi Fratilor va zic eu... va trebuie factura si chitanta prin care dovediti provenienta scuterului/ mopedului. dupa care mergeti la primarie si spuneti ca vreti sa inregistrati un moped. si o sa va trimita tantea aia sa platiti niste taxe, pana in 700.000 lei (vechi) dupa care in doua zile va suna akasa si mergeti si ridicati CERTIFICATUL DE INREGISTRARE si PLACUTELE DE INREGISTRARE asta nu inainte de a mai plati inca 280.000 lei (vechi) contravaloarea placutelor de inregistrare care spre exemplu in Tulcea nu sunt de culoare galbena... cam atat! Pt amatori care nu aveti factura.. contactati`ma !...

     

    Salut Doru! Daca ai act notarial este in regula..iar ptr omologare iti trebuie "declaratie de comformitate" pe care ti-o elibereaza firma importatoare ,declaratie in care respectiva firma declara pe propie raspundere ca produsul din factura etse conform cu prevederile HG 1219/29/11/200 art 8. In cazul tau nu stiu cum se face ptr ca tu o ai de la o persoana fizica..Ptr declaratia aia de conformitate vino pe la mine ..are citeva pagini si nu am timp sa o treg acum la xerox.Ideea este ca pe declaratie sint 2 stampile una a firmei importatoare si una a firmei prin care s-a facut vinzarea.

    Te astept !

     

     

    Iti spun yo frate ca te trimite de la RAR de nu te vezi. chestiile de 49 cmc se inregistreaza nu se inmatriculeaza. si asta se intampla la consiliile locale

     

     

    Salut,

     

    Asta este primul meu post si sper sa ma ajutati cu cat mai multe raspunsuri.

    Ma gandesc sa-mi iau un scuter pentru a merge la servici.Aici am gasit cele mai multe informatii despre motoare si sper ca ma voi lamuri in privinta legislatie si a pasilor care trebuie sa-i fac pentru a detine un scuter legal.

     

    Am citit toate post-urile de la acest topic si am inteles urmatoarele lucruri pe care as dori sa le corectati sau completati.

     

    1. la cumpararea unui scuter (49 cc) primesc toate actele si eu trebuie doar sa merg la primarie si sa-mi procur numerele

    2. daca il inregistrez la primarie primesc numar galben si nu am nevoie de permis

    3. scuterele care se inmatriculeaza la politie necesita permis categoria A1

     

    Pe mine ma intereseaza sa nu am nevoie de permis si sa am toate actele in regula.

     

    Am citit toate posturile dar multe lucruri se repetau sau se contraziceau si nu stiu sigur ce sa cre.

     

    Daca cine ar avea timp si dispozitie sa puna toti pasi frumos in ordine ar fi mai mult decat OK.

     

    Va multumesc anticipat.

    Fratele meu! fa o tura prin orashj cu unul fara acte si fara permis si vei afla exact! dar vezi sa nu afli de doua ori ca s`ar putea sa afli cum arata un dosar penal ! In lnoua legislatie nu scrie nici ca iti trebuie permis dar nici ca nu iti trebuie! Shji sfatu` medicului! Nu cumpara Scooter de la First Bike sau ceva asemanator. daca nu e Gilera, Piagio, Aprilia, Peugeot, MBK, Yamaha sau Suzuky nu lua nimik!

×
×
  • Creează nouă...