Sari la conținut

chipvar

Membru
  • Număr conținut

    188
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de chipvar

  1. Ziua buna! Am o intrebare pentru cine stie raspunsul. Am nevoie de o janta spitata dimensiuni 18"x 5"sau chiar 4.5" cine ma poate ajuta? am unde sa o fac aici sau sa o cumpar fara sa ma arunc la jde euro in afara? nu e neaparat sa fie noua, doar sa fie utilizabila! Mersi anticipat! :cheers:

     

    Ziua buna! Am o intrebare pentru cine stie raspunsul. Am nevoie de o janta spitata dimensiuni 18"x 5"sau chiar 4.5" cine ma poate ajuta? am unde sa o fac aici sau sa o cumpar fara sa ma arunc la jde euro in afara? nu e neaparat sa fie noua, doar sa fie utilizabila! Mersi anticipat! :cheers:

    cateva cifre esentiale am reusit sa le gresesc :) ... evorba de 18 pe 4 sau 4.5 pentru guma de 160

  2. De vanzare huse pentru casti endurro. Nu sunt pentru pastrarea castii, sunt pentru a fi purtate, pentru a proteja casca si pentru schimbarea designului. Sunt din polyester de foarte buna calitate, suficient de elastic pentru a putea fi adaptate pentru majoritatea castilor de gen. Setul contine o husa si un autocolant perforat pentru ochelarii de protectie. Imprimeuri de foarte buna calitate - nu se decoloreaza la soare si pot fi spalate la masina.

     

    Husele sunt import USA si sunt "made in USA".

    Pe stoc mai sunt doar cele 5 modele din pozele anexate.

     

    Pretul este de 150 lei pentru un set.

     

    pentru intrebari va stau la dispozitie pe forum sau la telefon 0741120013.

    post-16157-0-53023000-1312868244_thumb.jpgpost-16157-0-87294300-1312868252_thumb.jpgpost-16157-0-07768500-1312868259_thumb.jpgpost-16157-0-00721700-1312868264_thumb.jpgpost-16157-0-62424700-1312868269_thumb.jpg

  3. Salut,

     

    Pun la vanzare un VS1400 din 2001, culoare negru+albastru. Motocicleta se vinde pentru piese. Este perfect functionala.

    Pot oferi copie stampilata dupa factura firmei de unde a fost achizitionata motocicleta.

     

    PRET 1200 EURO

     

    ROG SERIOZITATE

     

    Doru 0724365955

     

    nu sunt acte la ea? sau de ce pentru piese, daca este functionala?

  4. Pana la dimensiunea de 170/80 e chiar cauciuc in care nu se pune negru de fum. Pesyte aceasta dimensiune nu se mai fabrica "white-walls" si trebuie gasite alte metode, desi nici o masina/motocicleta clasica nu a avut vreodata pneuri mai mari.

    O solutie de compromis ar fi asta:

     

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Atlas-16-PORT-A-WALL-WhiteWall-Tire-Insert-Set-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem415b048398QQitemZ280699896728QQptZVintageQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_500wt_1182

     

     

    functie de dimensiunea jantelor

  5. salutare

    probabil sunt off topic dar imi asum riscul. anul asta se mai tine intrunirea de la Bacau? n-am vazut nimic in programul intrunirilor pe 2011. Mersi anticipat!

  6. Poate gasesti pe ebay.de una ieftina de shadow 600 . Vine cu cauciuc de 170 dar poti pune fara probleme si 180 .

     

    mersi...am cautat pe ebay.de ce mi s-ar potrivi ar fi una spate de kawa vn 1600 de 16x5 pe care intra guma de 180 sau aia de vl 1500...dar cred ca merg mai bine pe ebay.com...sunt preturi mult mai bune cu tot cu livrare si tva ies mai ieftin decat din Germania

  7. salutari!

     

    am mare nevoie de o roata de 15 x 5.5 pentru guma de 180...indiferent daca e fata sau spate, turnata sau cu spite...unde gasesc? are cineva? si va rog nu ma trmiteti la Custom Chrome sau mai stiu eu ce adresa spre faliment ;)...

     

    mersi anticipat

    dau cel putin o bere !!! :laugh:

  8. Succes cu initiativa si iti sper sa iti reuseasca ceea ce iti propui.

    Numai bine.

     

    mersi frumos

    si eu sper. de fapt ce zic, sunt convins, singura piedica e ca o sa dureze un pic pentru ca desi pare mica, tara e mare si multa lume e pasiva nu se imlpica de niciun fel, prefera sa stea sa se uite si eventual sa comenteze, probabil asta e si pedegree-ul natiei (in timp ce altii ies in strada cand nu le convine ceva sau vor ceva rezolvat noi am ramas cu meteahna comunista de a ne refula printre dinti pe la colturi si de astepta ca "cineva" sa faca ceva).

     

    Incet, incet mychopper.ro va aduna exemplele edificatoare ale customului romanesc si aici nu ma refer doar la cei pe care ii stie toata lumea daytona twins, chopperslife sau thunderbikes, ci la fiecare om care incearca sa faca ceva in orice oras sau sat din Romania si poate ar reusi mai mult daca i s-ar acorda sansa sa fie cunoscut si astfel sa lucreze pe cat mai multe motoare ale pasionatilor din domeniu.

     

    Si ca sa nu fiu offtopic ca poate ma trezesc de data asta mutat pe alt forum, pe linkul http://www.mychopper.ro/fabricanti-ro vor ajunge, sa le spunem asa, anunturile voastre, ale celor care fac cate ceva. Trebuie sa trimiteti doar un email la mychopper.ro@gmail.com cu detalii cu privire la ce se poate face in atelierul sau garajul vostru, cateva poze cu lucrari si date de contact. Iar daca nu va incadrati la categoria de mai sus dar ati mai facut cate ceva la motor, trimite-ti mail la aceeasi adresa si vom gasi un loc pentru motoarele voastre sa fie vazute (suprafata noastra de expozitie este chiar mai mare decat cea de la custombike 2010 :D

    Noile posturi mychopper.RO pot fi urmarite utilizand feed-ul RSS, inregistrandu-ve pe site sau, daca aveti cont facebook intrand pe pagina fb a mychopper

    Numai bine!

    Mesaj completat

    :laugh: :blink:

    Nu pot spune decat :D :bigstar:

    ...toata chestia asta, poate exagerez, dar imi aduce aminte de un banc, si cum un topic de bancuri n-am gasit pe aici, o sa fiu cat de succint posibil.

    ...inspectie in Iad cu seful 'al mare pe la cazane. dracii organizati cum trebuie...fiecare natie cu cazanul ei....la nemti, cazan cu smoala -10 draci de paza...la rusi, cazan cel mai probabil cu...apa - 15 draci de paza..etc etc...si ajunge delegatia si la cazanul romanesc de alama unde ghici ce era la fiert? rahat! si culmea niciun paznic! framantari la nivel inalt in cadrul echipei oficiale si intrebari "De ce?" "Cum se poate sa nu fie romanii paziti de nimeni?" raspunsul a venit prompt de la responsabilul de sector: " Dom'le la cazanul romanilor nu e nevoie de paza, cat incearca unul sa iasa din cazanul cu rahat imediat il trag ceilalti inapoi..."

    Cel mai probabil exagerez un pic, iarasi pedegree-ul probabil :), romanului ii place sa se martirizeze, imi cer scuze de offtopic...

    Sanatate!

  9. In primul rand cer permisiunea administratorilor si moderatorilor acestui forum pentru deschiderea acestui topic, care zic eu ca se incadreaza cel putin bine la sectiunea Chopper, Custom & Power Cruiser.

     

    ........

    Va multumim pentru atentia acordata citirii acestui interminabil post, va asteptam, asteptam de asemenea pareri si impresii si va uram un calduros "Hai vara, hai!"

    Salutare

     

    Noi sa fim sanatosi, pacat ca vad ca n-am scapat de romanismele noastre de toate zilele. Ma distreaza ca topicul mychopper a fost transformat intr-un simplu post :bigstar:. Foarte probabil ca sunt eu subiectiv si de fapt nu se ridica la standardele si inaltimea necesara pentru a putea fi topic si a avea ceva expunere si sansa de a fi citit de cei ce intra la sectiunea asta si poate o sansa in plus ca unul sau altul care mai misca ceva pe piata de custom de la noi sa fie cunoscut fara ca cei interesati sa trebuiasca sa rasfoiasca zeci de pagini ale unui topic sau altul.

    Imi pare doar rau de timpul pierdut pt a-l scrie. Important e ca sunt oameni care vegheaza la pastrarea ordinii pe acest forum. In acelasi timp ma bucur, nu ca m-as uita in ograda vecinilor, ca topicuri de genul uite ce motor mi-am luat eu, nu sunt transformate in posturi la o sectiune sau la alta.

     

    Nu vreau sa devin ridicol ca am inventat eu apa calda si mersul pe jos si cu toata lipsa de modestie ma gandeam in capul asta al meu ca un astfel de proiect merita eventual sustinut si colaborat la el (am si mentionat mai sus ca suntem deschisi la colaborari in ideea de aduna cat mai multa lume care chiar se pricepe nu doar vorbeste, lucru care ar fi mai mult decat util nu doar celor ce chiar au rezultate in domeniu dar si eventualilor clienti cu ajutorul carora tot fenomenul asta ar putea capata amploare).Pe mine unul sincer nu ma incanta sa caut zeci de ore ca bezmeticul cine poate sa faca una sau alta. In fine se pare ca asta era doar in capul meu.

    Va urez o seara cat mai buna si va asteptam pe mychopper.ro care va continua sa incerce sa adune cat mai multe reusite, incercari sau de ce nu esecuri ale celor ce impartasesc aceasta pasiune, cu sau fara "expunerea" sau complicitatea acestui forum.

    Numai bine!

  10. In primul rand cer permisiunea administratorilor si moderatorilor acestui forum pentru deschiderea acestui topic, care zic eu ca se incadreaza cel putin bine la sectiunea Chopper, Custom & Power Cruiser.

     

    Exista un proiect, mychopper.RO.

    Nu stiu daca ai auzit de el pentru ca nu e de cine stie ce timp si e non profit - deci mai subtire cu marketingul :).

    A aparut din pasiune pentru custom. Dupa ce mi-au iesit peri albi de batut forumuri si site-uri obscure cautand locuri si oameni care se pricep la cate ceva legat de modificatul unui chopper, dupa ce de cativa ani am tot surubarit la al meu si tot nu mai termin pt. ca tot timpul tre' sa ii mai fac cate ceva, am zis de ce sa nu adunam la un loc toate cautarile astea si experienta altora?

    In loc sa ne uitam la telenovela OCC de pe Discovery, de ce sa nu ne uitam in propria ograda mai intai pentru ca sunt sigur ca exista pasionati si la noi a caror munca este cu atat mai valoaroasa avand in vedere conditiile financiare si posibilitatile pietei de custom de la noi.

    De ce sa nu oferim celor care vor sa isi modifice motorul si care din pacate nu pot bate un cui fara sa isi dea peste degete cu ciocanul sau nu dispun de timpul, spatiul, know how-ul si sculele necesare unui proiect, oportunitatea de a intra in contact cu oamenii care au reusit sa faca ceva si care poate ar putea baga flexul si in motorul lor sau macar i-ar putea ajuta cu o vorba buna?

    Asadar, scopul acestui site/blog, cum vreti, este sa aduca in prim plan atelierele romanesti de custom si creatiile lor.

    Si nu doar atat.

    Vrem sa publicam si lucrarile individuale facute in fata blocului, in garaj, in curte, in balcon, in boxa, in sufragerie etc... adica pe oriunde e un pic de loc sa te invarti pe langa un motor c-o cheie de 13'n mana.

    Dorim sa adunam la un loc creatiile cator mai multi oameni pasionati de custom, indiferent ca lucreaza cu motoare de 40000 de euro sau de 40 de euro, important e ce iese din ele!

    Mai zic ca nu cred ca strica sa se cunoasca intre ei oamenii astia, sa stie ce face unul sau altul si de ce nu, sa le fie cunoscuta si apreciata munca.

    Mychopper.RO incearca practic sa coaguleze tot ceea ce inseamna custom pe la noi prin tara pentru ca sunt de parere ca avem si noi cu ce si cu cine!

     

    Cum spuneam, cu permisiunea administratorilor, mychopper.RO va continua sa publice in cadrul acestui topic linkuri catre articole publicate pe site-ul unde veti gasi povesti despre oameni si motoarele lor, ce le-au facut si ce vor sa le faca, ateliere de custom din toata tara, mici ateliere cu specific chopperesc-sei, ghidoane, aripi, furci etc. (lucrari, si date de contact) si un mic bazar unde veti putea publica anunturile de vanzari choppere, piese oem sau custom/aftermarket (printr-un simplu email trimis la mychopper.ro@gmail.com cu specificatii, poze si date de contact).

     

    Pe langa chopereala autohtona din sectiunea .RO, mychopper.ro prezinta si exemple de ateliere custom de peste hotare in cadrul sectiunii Chopperlinks, fotografii din domeniu la sectiunea Photochop si clipuri video pe Videochop.

     

    Nu pretindem ca stim totul cu privire la acest domeniu. Tocmai de aceea contam pe toti cititorii nostri ca vor contribui dand in vileag cazurile de choppereala acuta din toate colturile tarii, ca se vor oferi voluntari in a da sfaturi tehnice de calitate celor nevoiasi si ca, de ce nu, vor deveni colaboratori la scrierea articolelor de pe www.mychopper.ro. (plata se face pe caiet, la aceasta adaugandu-se faima si notorietatea care, vorba lui mastercard, sunt priceless)

     

    Aprecierile, suturile, felicitarile, injuraturile si comentariile celor care ne trec pragul sunt binevenite in cadrul acestui topic, la adresa mychopper.ro@gmail.com sau direct pe site-ul www.mychopper.ro.

     

    Va multumim pentru atentia acordata citirii acestui interminabil post, va asteptam, asteptam de asemenea pareri si impresii si va uram un calduros "Hai vara, hai!"

  11. chiar te rog!

    Salut.

    ti-am dat PM despre ce si cum.

     

    In alta ordine de idei, daca nu deranjez pe nimeni, daca nu sunt off topic (rog administratorii sa ma atentioneze) mai zic de un nou post pe www.mychopper.ro continuare la cel despre nicolluci din Satu Mare, cu mai multe detalii cu privire la Shadow-ul modificat de acesta:

     

    http://www.mychopper.ro/romania-projects-e...lanca-nicolluci

     

    si un altul despre Custombike 2010 din germania daca tot nu se aude nimic de SMAEB 2011 :) desi nu stiu daca incape comparatie:

     

    http://www.mychopper.ro/chopperlink/articl...0-bad-salzuflen

  12. culmea e ca in 2008 la DEVELS SHOW admiram saua invelita in material de jeans a cz-ului nestiind ca e facuta de un SatMarean,sa nu mai vorbesc de shadow.

    cum zicea si Basty la un motor cel mai de remarcat lucru care sa aiba priza irisului este saua!, desi pentru unui ar fi rezervorul pentru altii motorul......

    frumos!

     

    tocmai asta e treaba ca e lucratura faina si la noi nu ai unde sa il vezi, a trebuit sa mergi la Devils show la Budapesta...tare mi-e frica ca sigur or mai fi prin tara asta oameni care stiu ce fac si de care nu stie nimeni. cum ziceam, nu ma refer numai la munca de atelier da si aia de curte, garaj, sura, sopron, ograda etc. Asta ar fi si scopul blogului astuia mychopper.ro sa adune cat mai multe exemple si cat mai multi pasionati de custom de la noi sa-i facem cunoscuti si de ce nu sa initiem colaborari, pentru ca sunt convins ca in ceva vreme am putea depasi granitele tarii cu niste creatii, fie ele si low budget, care sa se descurce singure printre motoarele unor constructori de renume. (vezi exemplu lui Basty - Padova). Apropos, Mas chiar vroiam sa iau legatura cu tine poate adunam esenta tuturor posturilor tale de pe aici cu modificarile facute de tine si incropim o prezentare a ceea ce ai facut.

     

    In rest, numai bine si hai vara hai,

     

    P.S. Daca mai stie cumva cineva pe careva care chiar face lucraturi custom si nu doar vorbeste despre asta dati-mi va rog un semnal si eventual niste date de contact sa facem niste posturi complete cu poze si de ce nu eventual niste interviuri cu oamenii sculele si rezultatele lor. Sunt convins ca exista mai multi decat ne inchipuim.

    Mesaj completat

    Rezultatul este grozav,dar esti constient ca inseamna bani....rezervorul,evacuarea,saua,etc,desi...merita daca ai finante.M-am gandit si eu la un asemenea proiect,dar totusi o virago sau un shadow sunt mult mai usor de bobber-it...

     

    e clar ca in cele mai multe cazuri se ajunge si la bani sau mai bine zis la lipsa lor. Dar poate nu atat de stringent atunci cand le faci tu cum le-a facut si Lucian la Shadow. Si nu cred ca e atat de relevant cat de usor sau greu de bobberit e un motor sau altul, pe cat e rezultatul; pentru ca pana la urma si ceva usor se poate dovedi foarte greu si produsul final s-ar putea sa fie nu tocmai pe masura asteptarilor Oricum, problema banilor e una care trebuie luata in considerare ceva mai mult in Romania, unde desi sunt foarte multi pasionati de custom, adecatelea piata ar fi,dar nu sunt finante adica intra in categoria ce bani bagi slabe sanse sa ii mai scoti la o eventuala vanzare care sa iti intretina fluxul de productie. Asta pana se mai liberalizeaza iar politica creditelor bancare :D (eu si-acum platesc pentru al meu :D). Su ca o alternativa...motoare placute ochiului frumos lucrate si fiabile care sa-ti creeze expunere in afara unde sumele necesare cumpararii unui astfel de motor (si nu ma refer aici la HD kiturile de 30000 + de euro) nu reprezinta un impediment asa major ca la noi.

  13. Ba da. Omu vrea sa se bobareasca cu apehanger, fara aripa fata.

    Auzi bre ponpere, da parca pe 25 decembrie ziceai ca nu dai SV'ul, amu gata il vinzi? Si totusi, tobele? Tobele? Cat is tobele?

     

    sau poate o fi avand omu nevoie de bani ca acu cu criza asta i-or fi platind si pe ei la foc stins nu la frecat duda prin unitate

  14. Salut, niste preturi si un numar de telefon ar fi de mare folos! ms

    Salut

    preturile sunt de aproximativ 150 lei pe bucata

    un catalog complet cu toate modelele va fi disponibil pana la sfarsit de luna; sunt peste 50 de modele de huse si stickere pentru ochelari

    trimite-mi te rog un e-mail pe chipvar@yahoo.com sau ciprian@mychopper.ro si o sa-ti dau de veste cand e gata catalogul.

     

    mersi de intelegere

    noroc!

    Mesaj completat

    Salut

    preturile sunt de aproximativ 150 lei pe bucata

    un catalog complet cu toate modelele va fi disponibil pana la sfarsit de luna; sunt peste 50 de modele de huse si stickere pentru ochelari

    trimite-mi te rog un e-mail pe chipvar@yahoo.com sau ciprian@mychopper.ro si o sa-ti dau de veste cand e gata catalogul.

     

    mersi de intelegere

    noroc!

     

    daca mai este cineva interesat sa primeasca pe mail catalogul cu huse si stickere de viziera este rugat sa trimita un mail la chipvar@yahoo.com sau ciprian@mychopper.ro

  15. Mychopper.ro va importa din SUA, huse pentru casti moto din material textil cu diverse imprimeuri

    Caracteristici:

    1. Material textil imprimat care permite castii sa respire oferind in acelasi timp protectie fata de razele zoarelui.

    2. Se imbraca foarte usor si poate fi spalat la masina.

    3. Design deosebit fiind disponibile peste 50 de modele.

    4. Se potrivesc la marea majoritate a castilor.

    6. Huse disponibile pentru casti integrale, open face/beanie si off road.

    7. Husele nu sunt chinezarii, sunt made in USA.

     

     

    post-16157-1294662755_thumb.jpgpost-16157-1294663023_thumb.jpgpost-16157-1294663278_thumb.jpgpost-16157-1294663278_thumb.jpg

    post-16157-1294663282_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...