2 fast

Salutare!poate nu am postat unde trebuie....dar am o intrebare:cine stie de unde pot face rost de ceva piese ptr un suzuki gsxr 1000 k7?gen cadru bord...amortizor de ghidon....ram air!multumesc si imi cer scuze daca am postat unde nu trebuie!

Asfalt uscat

Mai baiatule,tu nu prea esti normal

Pai nu iti raspunsera oamenii foarte clar ca r1 nu mere la vitezele alea?De unde 300?

A,sau vrei tu sa-ti afiseze 300 sau ce?Ii faci resoftare ca sa ii scoti limitarea si ii pui pinion mai mic si banuiesc ca iti va afisa.Si ce daca iti va afisa,care e treaba?Nu pricep.

Vrei sa devii vreun zeu de youtube sau cum?

Astea sunt copilarii,de-astea pt baietei de 18 ani jumate

 

omg,300 iti dai seama ce chestie ti-a afisat "are 300 in bord",wow,s-a bashit mireasa

Si uite asa apar cei ca tine care incep sa vb mult prost si fara rost.eu am intrebat ca idee nu ca as merge cu asemenea viteza!si tot ca idee ptr tine nu sunt un zmeu si nici nu vreau sa ajung!credeam ca aici se discuta deschis si se da raspunsuri la intrebarile care sunt puse!daca vroiam sa vad cat prinde moto ii puneam gps,asta ptr cultura ta generala!daca nu vrei sa raspunzi strict la ce intreb nu raspunde!sunt persoane care sunt curioase daca se poate ce am intrebat eu....doar ca idee.nu toti sunt ''profesionisti'' ca tine sa stie daca se poate sau nu!asfalt uscat

A modificat cineva?a ajuns cineva la viteza de peste 300 si sa ii afiseze?

eu zic de ceea ce afiseaza bordul de R1 nu ce zice Dyno.

salutare!apar si eu cu o intrebare:se poate modifica afisajul la r1?adica sa arata mai mult de 299 km/h!am vazut mai de mult pe youtube pe un r1 ca arata 308.intreb ca idee nu ca as merge cu aceste viteze!asfalt uscat

Am rezolvat problema! Releu de la lumini era in scurt! Motorul e ok acum! Trage perfect...fara batai! Slava domnului!in caz ca pateste cineva la fel e bine de stiut! Multumesc ptr sfaturi! Asfalt uscat

Se aude in 3 pistoane si merge in 3! Probat!in prima treapta trage binisor pana in 10 mii....cum ii dau a 2 sau a 3 îmi taie gazul si da rateuri

Salutare!am schimbat pompa de ulei! Motorul nu a suferit nimic!am avut noroc! Acum e problema de electrica! Imi merge cand in 3 pistoane cand in 4! Iam scimbat bujiile si tot asa face! In prima treapta trage bine, problema apare ptr restul treptelor cand incepe sa se balbaie! Merge in socuri.o sa verific electrica sa vad care e problema.

de turat l-am turat de vreo 3-4 ori reprize scurte!am si turnat putin ulei in pistoane de frica sa nu fac ceva....poate nu e bn dar am zis ca cat de cat sa se unga.....habar nu am de la ce se putea rupe....o sa incerc sa scot bujiile si sa ii dau putin in gol sa vad daca celalat ax ce intra in axul rupt e blocat si el!totusi eu ramas capete de la cel rup....nu stiu cum sa le scot ca locul e mic si nu stiu cu ce as putea...

o sa verific!daca e varza il dezmembrez!sper sa nu fie!

am dat jos uleiul si nu are nimic in el!am desfacut capacul si am verificat!si am invartit pompa si e ok se invarte

Am sunat pe cineva si imi da axul respectiv....intrebam doar daca se merita sudat....o sa il scot afara pe cel rupt si o sa il schimb.....daca o sa poata sa fie sudat ok incerc si asta poate....desi cred ca il cumpar pe ala ca daca mai ajung iar in sit asta il zapacesc de tot!

Demontat pompa ulei! Mie rupt axul ce invarte pompa de ulei si cea de apa! O sa incerc sa desfac sa dau jos axul sa il inlocuiesc sau sa il sudez daca se poate! Nu am mai pornit motorul ca nu are rost! Dar atata timp cat porneste nu e calat nu? Si stie cineva daca se scoate usor acel ax sa il inlocuiesc sau trebuie sa desfac motorul

voi incerca azi....sper sa nu aiba dreptate....sper.....de pornit porneste......l-am turat cand nu statea aprins becul....ca am mai zis acum 1 sapt mergea ok si nu se aprindea becul si broblema a fost de atunci cu opritul brusc

acum daca il turesz odata pe la 7 mii se opreste

nu il mai pornesc pana nu verific exact presiunea de ulei

Dar totusi dc nivelul nu scade? Adica cand il pornesc ramane acelasi! Iar la o accelerare pana in 10 mii de ture se opreste aproape brusc! Si inainte scotea fum albastru acum deloc! O sa verific cu senzorul! Am cautat si pompa se afla dupa pompa de apa! Sa vedem ce rezolv maine si revin cu detalii! Si da am pus ulei in filtru...mereu am pus ulei ca iam mai facut schimbul..

maine ii schimb uleiul...desfac putin si filtru sa se amorseze...si revin cu detalii!daca nu o sa caut prin zona un mecanic ceva....

cel ce e cu gura in jos....de plastic din baia de ulei....are o sita

am auzit si eu ca nu e bun ptr cutie ca ar patina ambreiajul!eu doar vreau sa verific daca circula uleiul!o sa cumpar si un ulei de moto cu filtru sa il schimb iar desi i le-am schimbat acum o saptamana!e posibil sa fi infundat ceva ca a stat prea mult cel vechi!

stie cineva unde e pompa de ulei?

o sa incerc sa il pornesc si sa ii dau drumul la filtru....poate isi revine

Stie totusi cineva daca pot folosi un ulei auto doar sa vericfic?si ce naiba ar trebui sa vad defect la pompa de ulei daca o desfac

nu l-am pornit de vreo 3 ani....pana acum o saptamana!l-am pornit si a mers ok....nu am iesit cu el....l-am lasat vreo 10 min si atat!azi l-am pornit din nou si nu se mai stingea becul!iar nivelul uleiului a ramas acelasi!l-am dat jos am verificat sorbul filtru....curat!am pus inapoi..ulei filtru si tot asa ,....becul nu se stinge iar uleiul ramane la acelasi nivel!scuze ca am omis sa spun de la inceput ca a pornit acum vreo saptamana!

cand am dat jos filtru era plin de ulei....problema e ca cu o saptamana in urma l-am pornit si mergea ok se stingea becul!si scotea si putin fum albastrui....ceea ce inseamna ca papa putin ulei!acum nu mai scoate deloc!gasesc de cumparat un manometru ptr ulei?e identic cu cel ptr masini sau....?

am verificat sorbul si e ok!am tinut motorul putin pornit si becul nu se stinge!uleiul de la geam pe drept ramane la acelasi nivel!l-am accelerat de cateva ori si se opreste brusc ca si cum s-ar cala motorul si de asta mie frica sa mai incerc!oricat de prost ar fi uleiul zic eu ca tot ar trebui sa il circule!ma gandesc ca e pompa!acum nu stiu sigur daca pompa e chiar in prelungirea pompei de apa si ce anume ar trebui sa gasesc daca ar fi dusa

mai incerc zilele astea cu un alt ulei!pot folosi un ulei auto de proba fara sa ies cu el?doar de pornire sa verific daca e ok pompa?

si ce anume ar trebui sa vad la pompa de ulei daca e dusa sau nu?iar pompa de ulei se afla in continuarea pompei de apa?

uleiul e schimbat cu tot cu filtru!0 km rulati

filtru e ok uleiul curat

Salut!am un kawasaki zx9r 1999!nu l-am pornit de vreo 3 ani si dupa ce l-am pornit becul de la ulei imi sta aprins tot timpul!m-am uitat la nivel la ulei si e ok!problema e ca nu circula uleiul!motorul parca se gripeaza iar nivelul uleiului imi sta acelasi indiferent daca e pornit sau oprit ceea ce nu e normal!ce poate avea?e un senzor?o siguranta?pompa de ulei sau ce?cine stie rog sa imi dea un sfat ceva....sa pot verifica!sunt din botosani si nu prea sunt service-uri prin zona si tot ce pot face momentan e sa verific singur!nici fum nu mai scoate ca inainte mai scotea acum deloc!

asfalt uscat