Sari la conținut

fritzye

EX+
  • Număr conținut

    63
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de fritzye

  1. Salut.Am mai vb despre asta,dar caut iar un electrician moto bun pentru ca de cine am mai dat tot dinastia care numa sa-ti ia banu' da treaba din parti.Daca stiti pe cineva care chiar se pricepe va rog sa-mi lasati aici numele si numarul de telefon.Va multumesc!

  2. Se repara si CDI da tre sa fie meserias omu si gasesti greu.

    Cel mai bine il schimbi,la a mea rs 2005 era in codita,trebuia scoasa si scria pe el DUCATI.E posibil ca al tau sa fie pozitionat in acelasi loc

    al meu e din '96...nu are cdi-ul in codita..cel putin la mine e chiar acolo cum ridici rezervorul..si nu scrie DUCATI...e doar o cutie neagra simpla si atat.

  3. ai probleme cu aprinderea...motoru tau a avut probleme cu aprinderea de cand o stiu eu, nu e prima data cand face figura asta

    da stiu..dar cred ca niciodata nu s-a reparat ca lumea..cred ca doar au carpit pe acolo...cred ca si cdi ul care l am nu e original de rs...in fine chestia e ca tre sa mi l fac acuma si la partea electrica ca la mecanica e geana.stiti cumva daca se poate umbla in cdi si repara?

  4. In primu rand incearca cu alta bujie si curent de la o baterie de masina.Verifica si sigurantele

    Am incercat cu alta bujie...am pus bujie noua ngk, si am incercat si sa iau curent de la masina dar la fel.Acum astept sa mi vina o baterie noua si trebuie sa-mi verific sigurantele ca asta nu am facut-o.Daca are firu ala rupt inseamna ca e stricata?Daca chiar sunt stricate unde gasesc altele?La orice piese auto?Mersi.

  5. ia uite fratie am fani :P

     

    pai si daca ne-ai vazut,de ce nu te-ai bagat ma in seama?a si vezi ca m-am dat pe o roata la pizzerie , am si dovezi :burnout:

    PS chiar ca buna pizza acolo...aia maxi :crack:

     

     

    lol fani :crack:) :crack: ..nu dar te stiam de pe forum ca postezi la greu peste tot :crack:!...pai nu puteam sa ma bag in seama ca nu eram cu moto si imi era asha... :) !...poate ne vdm data viitoare...numa sa mi fac odata moto ca ma tot amana un mecanic bulan :hurt: !

    dau un suc ...sau o pizza la "Il Rifugio" :ok:! bafta

  6. nush ce sa fac. cand merg pe vreun drum cupietre, pe drum forestier si teren accidentat vreau enduro. apoi cand prind putina viteza pe strada vreau de strada si verau si sa ma dau cu reverse si ceilalti pe cheia. ce sa fac? care merge bine si enduro si strada? ma gandeam sa imi iau cbr125 ca e mic si usor asa k mine pt strada si sa-mi iau un dt sau altceva de cross sau enduro pt restul sa ma distrez. ceva ieftin. dar acum sa vad cum stau la anu cu banii ca nu le poti cere la parinti doua, nu? una sa mi-o ia ei si una o iau eu dar sa vad daca o sa-mi mearga afacerile care mi le propun.

     

    sal daca chiar a-ti amintit de reverse ca vine pe Cheia,etc!chiar daca sunt offtopic..imi cer scz...cred ca i-am vzt Duminica asta pe baietasii din Bucuresti la o pizzerie de la mine (aproape de Sacele)...si erau 2 cu 125 un NSR si un MITO, un NINJA parca...reverse cu replica lui movistar si un cbr ultimu model si un gsxr tot ultimu model...si l-am vzt si pe reverse, era unu cu plete :burnout: si inalt :)..in fine...vroiam sa va zic ca daca mai veniti pe traseul asta sa ma anuntati si pe mine cumva...cu un PM...sau nush...ca peste vreo 2 zile imi iese si mie moto din service :P:D!...scz inca odata ptr offtopic :hurt:

  7. eu m-am referit la faza ca varadero e mult ma fain decat cbr...la motor no comment la nici una ca s honda 4 timpi..pnm fiabilitate strong!dar mai sunt si alte variante...daca vrei de viteza...mai e hyosung gt 125 care e super...si sachs XTC 125 care e la fel de tare si de fain...de asta ziceam ca cbr e diferit la gen de varadero si mai greu sa le compari...daca vrei enduro 4 timpi ia-ti varadero dar daca vrei speed in 4 timpi sa nu ti iei cbr..mai bine cele 2 variante ce ti le-am scris mai sus :bigstar:!bafta

  8. Mi-e ca pun o intrebare tampita, da la RS dupa ce pleci de pe loc mai folosesti ambreiajul sau nu la schimbarea in superioara/inferioara? Adica e de ala ca la enduro care se cupleaza singur?

     

     

    nu..trebuie folosit ambreiajul ca altfel iti strici cutia...:bigstar:!merge si fara dar foarte greu ca am ramas eu odata fara ambreiaj!stiu ca la enduro merge si fara ambreiaj ca are un prieten un pegaso!

  9. SALUTARE

     

    Am si eu o APRILIA RS 50 din 1997 si am ceva probleme cu ea.

     

    Mai intai am ajuns la concluzia ca e cimpoiul (partea dinspre motor a esapamentului) infundat ..... l-am ciocanit eu si a inceput sa curga cate ceva din el. Cand l-am pornit fara esapament se tura BETON asa ca m-am dus sa il curat si am dat de unu care l-a taiat si a scos tot din el. Dupa ce l-am pus pe motor am dat o tura si mergea superbine .... si a tinut-o asa vreo 2 zile. Dupa care nu se mai tureaza mai mult de 3000-4000 de turatii. Mentionez ca de pornit ... porneste perfect.

     

    Aveti careva idee ce sa ii mai fac?

     

    Cel mai bine este sa il duci la un service bun iar cei de acolo se vor ocupa de tot!Pe net nu iti vei rezolva probleme :)!salutari

  10. salutari...akuma am vzt topicul asta si am zis sa ma arat si eu :crack:!am un rs chesterfield replica cam de o luna deci sunt inka incepator pe moto!motoru merge destul de ok...doar ca am avut ceva probleme cu el..(intretinere de 2 lei de-a lungul timpului probabil) si inka mai am...akuma il bag in service sa-mi faca absolut totul la el si setul daca e nevoie!sper sa l fac cat mai rpd si sa ma bucur cat mai mult de el!v-am salutat rs-istilor :cheers:! :cheers: asfalt uscat

     

    - o poza cu mamutu :cheers: si cu motoru :)

    post-16619-1185230417_thumb.jpg

×
×
  • Creează nouă...