sisqox

Nu cred ca au mai fost puse scutere la vanzare aici.. stiu ca sunte'ti alergici la scuteristi.. imi fac curaj si postez si eu:

Vand Aprilia SR50 Ditech an 2003, functioneaza foarte bine... e foarte bine intretinut ulei Motul full sintetic si benzina aditivata. Il vand pt ca nu am un garaj ... il tin la un prieten dar il cam incurca pret 630 Euro usor negociabil sau accept variante ... masina sau stiu si eu ... Eventual ofer diferenta. daca e cineva interesat pun mai multe poze. Tel: 0723 787 094

 

sticle albe, becuri albe - de neobservat in intersectii.

sticle albe + becuri care le-am luat aiurea ... ca deja aveam becuri imbracate in portocaliu ... sticlele vechi erau tot albe dar vopsite

cred ca procedura de invatare e resetarea nu? adica lasat sa-si faca de 4 ori damblaua... beculetu de la injectie..... ok... revin cu noutati, un prieten m-a lasat sa iau piese de pe SR-ul lui ca sa aflu unde e beleaua. si anume: debitmetru, pompa de benzina, CDI (sau ecu... cum i zic bucurestenii ) set (chiuloasa+injectie, piston+segmenti, cilindru). le-am pus pe rand ... pana cand sa dau chiuloasa mea jos ... injectoru, care stiam eu ca pulverizeaza perfect, testandul dat jos de pe chiuloasa ... abia dak mai scotea ceva benzina din el ... l-am dat jos prins de chiuloasa. l-am pus pe al prietenului meu ... si ca prin minune a pornit, motoru se tureaza si pare sa mearga normal, in afara faptului ca din 3 bujii ... din care 1 noua... nici una nu da scanteie cum trebuie, se pare ca am gasit problema... maine merg sa cumpar inca o bujie noua ... ca alea is praf ... si revin cu o concluzie ) uraa ... it's alive :X

concluzie ... motorul a inviat si merge perfect ... reparatia constand practic nimic. am scos injectia de pe chiuloasa ... am scos tot din ea cu grija ... sa mai am ce pune la loc ... si cu un compresor de la vulcanizare si o valva +cauciuc in capul lui am suflat piesele injectiei... filtrul de benzina si tot ce era gaura. injectia acum merge perfect ... am auzit de baie cu nuj ce solutie si ultrasunete ... dar am un prieten care a mai inviat o injectie asa .... cu ajutorul aerului. azi am pus apa + antigel in bidonel ... am pornit motoru ... merge perfect, sta la relantiu ... turat ... tot. in weekend il asamblez sa dau o tura... daca tot m-am pus sa investesc am facut o lista cu ce am bagat in fiara ...

Bani investiti in cotaritza

Bujie - 20 RON

Bujie (la rece) - 25 RON

Ulei 100% sintetic Motul - 55 RON - pentru injectie

Sticle semnalizari albe (fatza) - 20 RON - cele vechi erau vopsite cu spray negru mat.

Becuri Semnalizari - 4 RON

Pipa Fisa Bujie - 7 RON - pentru a 2-a bujie ... avea cap care nu se desfileteaza

Antigel - 10 RON - deala ieftin )

-total- 134 RON

deci baieti ... daca nu vreti sa dati banii de pomana ... murdariti-va pe maini ca e mai ieftin un kilogram de detergent de vase decat un mecanic de'al nostru care ne fura pe fatza ... mie unul pentru beleaua scuterului meu, nu unul, ci doi mecanici mi-au zis ca fara 150 - 200 euro nu pot face nimic.

am vorbit cu un om de pe forum ... dy_horus ... si mi'a zis ca erorile mele ar putea fi de la debitmetru ... am sa pun incerc sa il pornesc sa vad daca mai da aceleasi erori ... eventual un spray de contacte ... sa dau in mufa debitbetrului. revin cu rezultate ms de reply tnq ....

l-am lasat sa isi faca damblaua in garaj peste noapte ... azi nu imi mai da nici o eroare ... resetare si stergerea codurilor de eroare inseamna reparatia in sine ? :| merg sa i dau o cheie azi ... sa vad ce zice revin cu un raspuns.

am citit pe un forum o modalitate de a semnala unele probleme ce le are scuterul printr-un cod ... mai anume ... * se trage de maneta de acceleratie la maxim, se pune contactul ... iar cand becul rosu se stinge, se lasa acceleratia atunci ( injection check ) incepe sa palpaie ... sa zicem 8 ori ... dupa de 4... si dupa de 3 ... asa mi-a facut mie intr-un interval de 20 min ... daca cineva cunoaste un mod de a reseta computerul de bord ... sau de a descifra codurile, nu ezitati sa postati. app ... cat ar costa o trecere de la injectie la carburator ?!

Detin un scuter aprilia Sr2 pe injectie ... model 2003 ... problema lui e ca porneste ... merge cat merge ... si se opreste. L-am dus la un mecanic care face numai scutere care ia verificat 1.compresia ... cica e de 7 ... si la injectie trebuie intre 9 si 11 .. in fine ... injectia , pulverizeaza perfect ... nu e asta ... o pus de pe alt motor piese si nimic. el zice ca computerul de bord da multe erori si e posibil sa fie ceva la soft, a mai zis ca in tara nu stie sa faca cineva asa ceva, o modificare pe carburator cat ar face ? posibile solutii ? o fi altundeva buba? scuteru vreau sa il fac pentru mine, nu ma lasa inima sa il dezmembrez. daca aveti idei sau stiti pe cineva sa ma poata ajuta, nu ezitati sa postati. multumesc anticipat. Costi, Timisoara