Sari la conținut

black_prince

Membru
  • Număr conținut

    458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de black_prince

  1. salutare, am un husqvarna 610 SM si cum e iarna l-am bagat in garaj pt o revizie completa...

    si am nevoie de un set de SEGMENTI pt el, si nu stiu de unde as putea sa ii cumpar majoritatea magazinelor nu aduc pt monocilindre de capacitate asta....astept solutii!!

  2. salut, nush daca a postat exact unde trebuie dar ... am 2 cauciucuri spate full slick de vanzare unul este foarte putin folosit dimensiuni 190/55 R17-PRET 60Ron; celalalt este destul de folosit dim. 180/55 R17-PRET 40Ron;

    se pot vedea oricandin TM... tel 0 7 6 73 11 985

    post-18012-0-80064700-1326798487_thumb.jpg

    post-18012-0-88418900-1326798558_thumb.jpg

    post-18012-0-03519000-1326798657_thumb.jpg

    post-18012-0-98382600-1326799301_thumb.jpg

    post-18012-0-70193900-1326799203_thumb.jpg

  3. caut pe cineva care dezmembreaza GSX-R 750 srad imi trebuie discurile frana fata, far, parbriz, scarite + shaua pasager,tubulatura pt RAM-AIR(de la masca fata pana la cadru) daca stiti pe cineva care sa aiba asa ceva dati-mi un PM sau postati aici anuntul...pe bikeshop la accesori nu am gasit mai nimic :) mersi anticipat!!

  4. Salut nu am avut timp sa citesc atatea pagini dar vreau un lucru sa stiu. Cat de fiabile sunt Suzuki GSX-R 750 din 1996.

    Am o cunostinta care il da destul de ieftin si as vrea sa mai aflu niste pareri din afara. Are in jur de 39 000 km, bine ingrijit. Dar cand il porneste inainte sa dea la automat se aude ca o pompa de benzina este cumva pe injectie din anul acela sau are pompa chiar daca este pe carburator?

    Va rog sa ma lamuriti :D

     

     

    ce se aude ii pompa de benzina, are pompa de benzina chiar daca ii pe carburatoare, la gsx-r 750 abia din 1998 au introdus sistemul EFI-electronic fuel injection..... cel mai simplu iti poti da seama daca cumva ii pe injectie uitandute in bord la ceasul turometrului ii beculetul de avertizare de culoare rosie, daca este pe injectie scrie langa el "FI".....

  5. Mai aveam un prieten cu un cbr125, aveaceva tobă pe dedesupt, pe sub carene, cu cot de 90% la stânga. Dacă stăteai în stânga lui la semafor când începea să dea rateuri te lăsa fără Âşireturi. Ăla suna a barcă, dar avea un demaraj în el ...

     

    E la vânzare pe aici pe undeva :D (pentru potențialii doritori :lol: )

     

     

    asta e???

     

    post-18012-1295992558_thumb.jpg

     

    cred k i-a pus toba stok ca sa ii poata da si pe camp :))

    inca ma doare abdomenul de la cat am ras :))

  6. E clar, motor de R125.

    S-a dus farmecul RS-ului....

    Mai ramane Mito, cat o mai rezista si asta....

     

    nu e motor de R125... e un motor total diferit, motorul de R125 ii SOHC pe cand asta ii DOHC si motorul asta este facut de piaggio daca nu ma insel se vede sigla pe cilindru... arata intr-un fel mai bine decat R125-ul.....dar cum ai spus pacat ca nu mai exista motorizarea 2T.......ar fi fost prea tare.... un exemplu foarte bun ar fi aprilia sr-ditech....performante ff mari cu motorul stok....si consum ...si putere..si tot....

  7. Sunt interesat in achizitionarea unui R125, dar am 2 intrebari si pentru asta va atasez si o poza.

     

    1. Am incercuit acel led portocaliu, care vad ca e aprins in poza si nu stiu ce inseamna. Semnaleaza vreo problema?

    2. Acolo la km, acestia sunt cumva km Trip?

     

    Multumesc anticipat.

     

    post-31119-1290431881_thumb.jpg

     

    1. acel beculetz indica o eroare la motor....poate sa stea aprins si daca nu is bagate unele mufe de exemplu mufa de la speed-sensor (testat)

     

    2. "Trip" nu reprezinta numarul total de km.........ci apasa pe butonul RESET/SELECT pana iti apare "ODO"(daca nu ma insel) acela este numarul total de km parcursi...:)

  8. donez intreg setul de parbrize pt FORD FIESTA 1(cred ca se potrivesc si pe FIESTA2) inclusiv trapa....stare buna....PM pt poze sau 0767311985

  9. daca stiam ce isca intrebarile mele..:D))nu mai ziceam nimic....

     

    cunosc foarte bine RS125 si R125...........daca as mai avea odata 16 ani si bani sa imi iau 125.....

    R125 as alege deoarece desi nu trage k si RS-ul .....se prezinta foarte bine poate chiar mai bn spun unii la celelalte capitole :

    -fiabilitate/consum

    -ciclistica/pozitie de condus

    -detalii

    -aspect

    ce mi-a placut la Rs:

    -puterea

    -aspectul (mai ales la modelele dupa 2007)

    -ciclistica

    -si nu in ultimul rand(desi uni o sa se mire) mi-a placut farmecul lui ....2T..Power-valve .....poate sunt putini cei care ma inteleg :D)

    ce nu mi-a placut:

    -consum benzina si ulei ....benzina minim 7%-stiu nu puteam sa ma abtin k sa merg incet....(am scos consum si de 9)

    iar ulei 1L la 400km ...(doar motul 710)

    -probleme nu am avut cu fiabilitate si tampeni doar placutele de ambraj ce i le-am schimbat....

     

    si app nu te stresa de aceste "creaturi"-daca pot sa le spun asa care altceva nu stiu sa spuna decat sa faca caterinca ...doar nah le-o cere datoria

     

    daca vrei mai multe detalii da-mi un PM cu adresa ta de mess

  10. monocilindru spun si eu ca ar fi cea mai buna solutie, de ce?? ar merge motoare de pe motociclete cum ar fi(care au lantul pe partea dreapta k si rs-ul):

    ktm lc4 600-620-640-duke I si duke II, aprilia pegaso, mai cauta si tu monocilindrice cross-uri sau hard enduro,

     

    1 nu e greu si lat ca un 4linie

    2 ai aprox 50 de cai , care spun eu ca sunt destui,

    3 cu evacuarea o sa iti fie usor...

     

    ti-as mai da niste sfaturi:

    ar fi bine sa ii pui furca completa de pe un rs 250 pt ca ai doua discuri si suporta mai multa greutate..

    locul unde se pune bateria o sa iti fie poate ocupat asadar recomand sa pui bateria in locul rezervorului de ulei (care nu o sa ti-l mai trebuiasca)....

     

    pune poze cu proiectul si ce ai facut la el in fiecare zi....

     

    spor la treaba!!!! si app mi-ar place sa imi fac asa ceva ....

  11. ĂÂştia de se satură de motoretă în 3 luni sunt băieții de linie dreaptă cu câte 3cm pe marginea gumei.

     

    :baldy: one of the best posting ever !!!!!!!!!!!

     

    auzi ma... se satura de rs-in 3 luni ;)) ia pune niste poze cu tine mah sa vedem si noi "cam tot ce poti"

    si cu cauciucul ala al tau ...i... cati centimetri mai ai pana la capat.....

    daca nu pui pozele nici nu mai posta!!! nu ca ar fi forumul meu , dar te faci de ras in ochii unora ...

     

    am avut rs125 in jur de 1 an si jumatate.....si nu as putea spune k m-am plictisit de el nici acum cand nu il mai am....

  12. salut am nevoie de o toba sport de preferat leovince dar accept orice oferta pt un aprilia sr2 se potriveste de pe orice scuter cu motor minarelli orizontal... ofer pret f bun....URGENT!! astept rasp pe PM sau 0767311 985

     

    pt cei care cred k nu aici era locul ii rog sa ma scuze dar nu am gasit unde sa pun anuntul....poate ma puteti indruma voi... :baldy:

  13. salut am si io o intrebare pt cei care au scutere de 250 4t in special kymco grand dink is curios de consum... deoarece al meu consuma peste 6 si nu sunt sigur daca nu cumva are o problema la sis de alimentare....

  14. salut, mi s-a stricat volanta la gpz(mai exact sau spart magnetii) si am cumparat una dar e de generatia a-II si trebuie modificat pe ea din Timingul pt senzori de la aprindere...ma poate ajuta cineva ??? am un tutorial cum se face numa ca am cateva intrebari...........sau are cineva una stricata sa ii faca cateva poze?? ms

×
×
  • Creează nouă...