Sari la conținut

rbl

Membru
  • Număr conținut

    140
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de rbl

  1. De maine mai aveti un coleg magnat :) in persoana mea proprie si personala. Maine imi ajunge platforma acas cu noua achizitie :) abia astept !

    Teoretic is magnat de sambata pe hartie, dar mnoa, nu-s pus in posesie inca. Abia maine ajunge jucaria.

    Revin maine cu niste poze.

    Spor !

    » Post actualizat in 24 Apr 2015 20:31

    cam bate vantul pe topicul asta vad, pauza totala :)

    Oricum, revin cu o poza dupa cum am zis.

    Lipsesc din poza gentile laterale, tre sa ii sudez intr-un punct unul dintre suporti asa ca is date jos..

     

    O prima impresie, dupa nici 50km facuti cred, mi se pare usor instabila, fata de motoru precedent (honda steed de 400cmc, e ca vt600-le, doar cc redusi). O fi chestie de obisnuire, nu stiu, sper. In principal cand sunt denivelari/valuri de-a lungul drumului, are tendinta sa se incline. Ati mai patit careva?

     

    In rest, e suuuuuuuuuuuuupeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

     

    P.S. e din '96, cu 40.000 km, am adus-o din Germania.

    sa o stapanesti sanatos si km fara evenimente . vezi ca difera multicel de steed sau de shadow ..asta are "ceva" cai si fuge .

  2. daca tot umbli tu atat prin ploiesti nu mai bine ne zici tu ?

    din cate am vazut , pe tine te interesa un atelier unde sa-ti faci o pereche de pantaloni si o geaca ... pe 23 august (cantacuzino ) pe stanga pana in intersectia cu mos craciun , directia centru -podul inalt, sunt doua ateliere de confectii piele ( nu mai stiu exact la ce numere sunt dar ti-am restrans aria de cautare ;) ) si mai poti incerca in intersectie la cioceanu , pe strada murelor , pe partea stanga pana in blocuri .

    spor :)

  3. hai mah ,ce dreaku ..zici ca nu umblati prin Ploiesti ..de tapitat pe gageni vis-a-vis de garaj autobuze si de scurtat pantaloni si alte confectii piele sunt o gramada in ploiesti

    :mexicanwave:

  4. Pun si eu o intrebare (desi vad ca nu e cine-stie ce activitate in zona asta dar poate-poate)...

    Are cineva idee daca la magna culbutorii sunt hidraulici sau pe pastile?

    Presupunerile nu ajuta :)

    model moto : honda vf 750C magna din 98'

    multumesc

  5. si pe urma o sa te trezesti cu masini care-ti vin pe sensul tau ca sa faca stanga si nu au loc de parapeti..

    pe pariu ca se imputineaza accidentele... nu zic ca nu o sa mai fie un copil de primar care o sa vina pe contrasens dar macar o sa-l vezi, iar numarul accidentelor va fi mult mai redus . S-a demonstrat ca in zonele in care au fost pusi parapetii s-au redus numarul de accidente....si apropos ... pe autostrada unul dintre accidente afost ptr ca un conducator auto gasise o bresa in spatiu dintre sensurile de mers si a intors acolo ;)

  6. toate accidentele pe acest dn1 sunt din cauza tarambetilor care, ori pleaca fara sa se asigure si sa semnalizeze , ori intorc unde au ei treaba (ptr ca stiu ei zona,sau si-au adus aminte ca au uitat ceva acasa...) sau pur si simplu pe acolo se face o straduta pe unde trebuie sa ajunga ei. Ar trebui sa se puna despartitoare de sens in dreptul stradutelor si in locurile predispuse accidentelor din aceste cauze.

  7. ptr cei care nu pot sa treaca de titlu... iarna trecuta se filmau nameti de zapada de 3 metri si cu ajutorul camerei si a unghiului de filmare il faceau sa para de 5 metri, dar titlu era "nameti de zapada de 10 metri"... nu demult (la ultima ninsoare )se dadeau imagini de arhiva (cu zapada foarte mare) de prin tara ...dar a nins doar cativa centimetri...

    Astea ar fi cateva exemple ca sa intelegi ca orice eveniment este exagerat la tv ptr a "vinde subiectul". Daca inca mai sunt persoane care cred tot ce se spune inseamna ca mos gerila inca mai exista ptr ei ...

    Treceti prin filtru gandirii ce vedeti si luati numai ideea, nu tot pachetul :) sau nu puteti din cauza ca reportajele astea nu se fac cumva cu cei din spatele tastaturii.

    bafta , si atentie in trafic ;)

  8. Bahahaha s-au (cuvant urat) aia de la A1 pe voi flacai. I fucking told you so.

     

    Razboi cu soferii, rivalitate, moarte conservarilor si salutari cu asfaltul. Vai vai vai... Cat de previzibil. Macar au meritat alea 15 secunde de faima copii? Sunteti mai barbati acum ca ati iesit pe sticla?

    Incearca sa-ti descoperi tu barbatia si afiseaza-ti datele (gen, locatie, moto, numar ) si pe urma deschide gurita. Pana atunci schimba-ti scutecele si treci la culcare. stiu parintii tai ca esti la calculator ?

  9. va salut umbrelor... sunt proaspat posesor de shadow 600, '95... si as avea si eu o intrebare pt posesori...

    pt ca am avut probleme destul de mari cu conserva mea, am ajuns sa fiu paranoic... si la orice chichita ma intreb, oare se buleste sau nu...

    ok, deci paranoia mea s-a transferat si la umbrita mea... si de aici intrebarea: e normal sa vibreze ghidonul si oglinzile? si nu ma refer ca simt vibratile motorului cand tin ghidonul, ci efectiv se vede cum tremura cand e pornim motorul...

    in parerea mea de necunoscator, ma gandeam ca o bujie din cele 4 nu functioneaza si atunci ar crea vibratii mai multe...

     

    merci anticipat si asfalt uscat (sa speram :peace: )

    salut .umbra o sa fie opusul problemelor cauzate de conserva . nu prea cred ca o sa vezi un shadow pe marginea drumului cu probleme mai mult de o pana .

    asfalt uscat

  10. uita-te macar odata sa vezi cum se face (pe viu nu pe youtube sau alte variante) si pe urma incearca sa schimbi tu lichidul.... nu e chiar asa de usor precum pare si o sa ajungi sa stai cu furca insirata pana vine cineva sa te ajute . bafta

  11. cel mai bun mecanic e george tng din ciolpani (0722537975). suna-l si explica-i cam ce probleme are motoru ....pe partea mecanica e cel mai bun, si poate sa-ti spuna cam ce ar avea . din punctul meu de vedere shadow-ul de 400 este ptr fete (cu toate ca nu sunt diferente mari fata de 600)

  12. Buna seara prieteni,

     

    Sunt "nou nascut" in acest domeniu asadar am mare nevoie de ajutorul vostru. :-)

    Doresc sa incep scoala moto next week si am rugamintea sa ma ajutati cu o varianta foarte buna pentru zona sector 1 sau Otopeni, sau cat mai aproape de Baneasa, Victoriei sau ceva pe langa, sa pot ajunge repede de la serviciu.

    Ca si moto am decis sa incep pe un chopper, mai precis o Honda Shadow ACE de 400 cmc din '98 sau '99, nu mai stiu exact - o pot cumpara cu 2k euro de la un prieten.

    Motocicleta sta de ceva timp intr-un garaj, plina de praf, are nevoie de baterie noua, capac semnalizare stanga spate si dreapta fata, plus "restilizare" a rezervorului ce are niste lovituri pe el ce par facute de la ghidon, daca asta este posibil, impresia asta am avut-o ca am vazut urme de lovituri si pe o parte si pe alta a rezervorului (indoitura + vopsea sarita, niste dungi din lovituri si nu ca cele facute cand pici cu motorul)

    Din ce am inteles de la mecanicul ce s-a ocupat de ea, trebuie vazut de ce pe la 2000-2300 ture da un pic in nas, in rest merge perfect. Omul respectiv nu este dedicat motoarelor si mi-a spus ca nu se baga sa verifice mai mult, doar ca a dat jos si curatat ce se putea curata insa tot la fel face, deci trebuie dusa la cineva care se pricepe bine - sau un service specializat.

     

    Asadar am nevoie repede de parerea voastra, a cunoscatorilor, despre acest model, pentru:

    - cat ma costa reparatia la ce am scris mai sus? sa stiu ce cost extra am peste valoarea ei.

    - unde gasesc piesele respective si cat de usor se gasesc piese pt acest model.

    - ce trebuie schimbat la ea acum la cumparare sau verificat?

    - daca pretul motocicletei e unul bun.

    - unde pot face toate reparatiile, deci un service bun ca si calitate lucrari dar si preturi (nu f scump :-) ).

    - ce presupune ca si taxe inmatricularea / schimbare posesorului?

     

    Sau daca cineva (coleg de forum) ma poate ajuta cu o verificare a motorului? Moto se afla undeva in Otopeni acum.

     

    Multumesc si astept cu incredere sfatul vostru.

     

    Seara buna!

    pretul este mult prea mare ptr un shadow de 400 ...era un pic maricel si daca nu avea nicio problema dar avand in vedere ca e si tavalita si ar mai trebuii ceva bani bagati eu zic sa te mai uiti pe site-uri... si daca tot vrei un shadow ia-ti de 600 ptr inceput. e super ok ptr incepatori si nu risti sa ramai in drum ...shadow-ul ar fi una dintre cele mai fiabile moto. bafta

×
×
  • Creează nouă...