pino_nrg

oameni cat costa un set de placute frana spate pt runner?....ca am nevoie urgent pt un tovaras. multumesc:D

salut, eu am un set de placute de fata malossi . pret 50 ron luate de pe easyparts.nl , le-am comandat dar pana sa imi vina, cele pe care le aveam s-au dus de tot si a trebuit sa cumpar urgent , mai am un cric lateral si un set de scarite complet,daca te intereseaza da un tel .0726768993 ,0768041828 .bucuresti

salut ! felicitari pentru scuter ! seamana cu aprilia habana si aprilia mojito . eu stiam ca s-a dat o lege si orice produs in romania are garantie 2 ani ,daca ma insel va rog sa ma corectati.

toate sunt loate in calcu... inclusiv injectia, controllerul electronic, echipa am ceva... stiu ca trebuie mai multi dar pana nu avem motor nu putem face nimic

 

daca optimizez admisia singurele parti prin care se mai pierde energie ramane frecarea si caldura(la care inca ma gandesc cum sa o folosesc, ma bate gandul al un motor stirling atasat cu cilintrul cald celui cu ardere interna

 

einstein ce zici e vreo posibilitate sa ne intalnim candva sa vb despre ideile pe care le-ati avut voi?

eu am un runner de 49 cm pe injectie si consuma undeva la 3 % ,motor uzat . nu uita sa iei in calcul si greutatea vehicului pe care vrei sa-l construiesti ,fiindca majoritatea ( daca nu toate ) scuterelor de 49 cm au aprox 100 kg , deci jucaria ta daca depaseste greutatea asta o sa-i fie c-am greu sa plece de pe loc .

vreau sa iau un SR50 din 2004, eu avand acum o chinezarie de 2 bani (i s-a rupt a 2-a oara cadrul si sunt nevoit sa iau alt scooter) si l-am testat.

 

Problema este ca demareaza prea repde si nu pot mentine o viteza relativ redusa din maneta. Trag de maneta si zboara ca o dihanie si nu imi place treaba asta. Eu eram obisnuit cu ceva mai lent in 4T care pornea mai greoi de pe loc si nu tasnea asa ca asta.

 

La asta vechi daca trageam pana pe la jumate de maneta mergea ok, dar la SR 50 am vazut ca trag putin de maneta si apoi o ia din loc rapid, nu are o zona de mijloc sa-i zic asa unde sa mentin motorul la turatie mai mica si implicit viteza mai mica.

 

Toate SR-urile merg asa de rapid?

 

Sunt curier pe scooter de foarte multa vreme, si nu m-am speriat pana acum de vre-un scooter dar de asta mi s-a facut de-a dreptul groaza. Si as lua altceva, dar pretul e prea bun pentru a-l refuza.

 

Si alta idee, un scooter adus din italia, ce acte trebuie sa aiba la el?

 

Mi-a aratat ceva ca si un talon din carton, si ceva serie de la radiere cica.

 

Si are cartea tehnica. Si vre-o 12000 la bord.

salut , in legatura cu actele , ai grija sa fie talonul original nu facut la imprimanta ( mare atentie la hartie ,sa prezinte urme de vechime ), dupa care inainte sa il cumperi verifica-l daca este furat pe siteul

http://coordinamento.mininterno.it/servpub..._targhe_ing.htm

salutare ! oameni buni , voi nu aveti nici o treaba sa scrieti pe cartea de identitate a mopedului acolo scrie doar politia , cum sa scrieti voi ? daca va uitati pe cartile de identitate de la masinile voastre ( cei care aveti ) o sa observati asta . nu faceti prostia sa scrieti voi in cartea de identitate. eu am facut RAR la scuter si in cartea de identiatte la propietar nu era trecut nimeni .

CE ziceti de scoooterisca asta??

 

 

 

AN: 2006

CC: 50cc

KM: 3000 si

neinmatriculata-vama platita

a fost si pe la RAR

 

PRET : 1400E

 

 

 

 

VA MULTUMESC

este un scuter pe injectie , mai multe detalii insa nu stiu sa-ti spun !

nu vreau sa ma laud dar eu am dat 2,3 mil pe aproximativ 500 ml de benzina ! cum ? ff usor : abia imi cumparasem un runner pe injectie si am facut pana prostului , scuterul pornea numai k murea imediat ( l-am pornit de cel putin 20 ori si tot mai vroia ) dupa lungi chinuri m-am hotarat sa merg la mecanik , zis si facut , la " reparat" omu in 2 h , eu ff fericit am plecat acasa , dupa 2 saptamani acelasi simptoma si ce crezi , sun mecanicul si ii il rog sa-mi spuna ce sa-i fac fiindca sunt ff departe de casa si nu am cum sa ajung pana la el ,la care el mi-a raspuns ca nu stie , ca trebuie sa vada , m-am enervat si m-am jurat ca nu-l duc chit ca-i dau foc . am stat cu el in casa o saptamana pana cand m-am bagat eu sa vad ce are si ce sa vezi rezervorul era gol golut ,dupa plin a mers brici . tin sa specific ca aveam probleme cu plutitorul .sper sa nu va fi plictisit si sa invatati ceva din patania mea. numai bine

nop, apa nu scapa pe nicaieri, nivelu nu scade in vasu de expansiune

moshu ,ceva de genul asta a patit si u prieten de-al meu tot cu un SR si ai sa razi NU MAI AVEA ULEI , becul de ulei era ars , asa ca verifica daca ai ulei in el .

Mai frate dar cat va consuma un scuter in 2T cu carburator? Daca unu cu injectioe scade consumul cu 1,5% e groasa. Al meu ia 2,2 % in blana toata ziua si nici macar nu e rodat pana la capat.

spune-mi te rog ce scuter ai tu de consuma 2,2 % ( si in regim de forja ) nu de alta dar eu am un runner pe injectie care are compresie 4 si consuma in forja 2,5 .

incearca sa vezi cu alta bujie cum merge, s-ar putea sa ai probleme la : pompa de benzina , nu iti mai amorseaza bine benzina si nu mai face presiune la injector, uitate la rolele de la variator sa nu fie gata , si din cauza lor poate sa iti sacadeze scuter cand mergi cu el...bafta

nu stiu ce sa zic ... bujia dadea scantei pe langa si eram sigur ca de akolo e buba ,am schimbat-o si am asteptat o schimbare insa nu s-a modificat nimik in comportamentul lui ,l-am dus la "doctor" unde a stat 2h dupa care am plecat pe el akasa.reparatia a costat 2,3 mil ,nu ma intreba ce a avut ca nici eu nu am intrebat il vroiam doar pornit si atat .

P.S. cu pompa aia eu zic sa verifici bine contactele si sa vezi daca nu sunt oxidate ( daca sunt oxidate da-le cu un smilghel fin ) . numai bine si un an nou fericit

Am tot sta si miam zis ca ar fi bine sa punem in comun ceaa ce am facut toti rau la inceput, cand fiecare incerca sa iti face ceva la scooter sau sa repare ceva la el.spunti din experineta voasar ca sa nu facem,asa o sa aflam mai multe.

Incep eu.ca tot sunt novice, am un aprilia SR50 ditech si de curand am aflat si eu ca NU trebuie sa cclerezi cand pornesti motorul.

nu e vorba ca nu trebuie sa accelerezi ,cred ca ti-ai dat seama singur ca daca accelerezi nu mai porneste

mosule !!! fii atent ... bazaitul ala se aude de la pompa de benzina NU de la injector ( crede-ma ,eu am runner pe injectie ,nu vorbesc din auzite ) si daca nu mai auzi bazaitul ala trebuie sa verifici pompa si anume : pompa are o intrare si o iesire ,scoate furtunul de la iesire si dupa aia pune-i contactul ,trebuie sa scuipe benzina cu presiune pe akolo daca nu face asta ai pompa defecta .

 

Cea mai in masura autoritate, de la noi, ca sa certifice daca un agregat este furat sau nu, este RAR. Insa ca RAR-ul sa poata descoperii un agregat ciordit trebuie ca pe numele acelui agregat sa existe depusa o plangere!!! Altfel nimeni nu stie nimic.

 

fara suparare dar nu esti prea bine informat si anume : poti sa te caci in el de RAR ! de ce? iti povestesc un episod din plimbarile mele la RAR ( vreo 4 la numar )

in fata mea la coada era un domn cu o aprilia scarabeo 2004 pe care o cumparase din targ ( cine a vizitat targul asta vara sigur o recunoaste : avea saua personalizata cu numele alex pe ambele parti ) si cand ia verificat inginerul scuterasul mare minune ERA FURAT ,acum ce s-a intamplat ,la respins pe om pe motiv ca scuterul este furat NIMIK MAI MULT ( cred ca daca te duci cu o masina furata se intampla la fel ) ,urmez eu si ii arat ca nu am decat factura scuterului si contractul de vanzare cumparare care atesta ca scuterul respectiv este al meu ,respectivul inginer nici nu a vrut sa discute cu mine pe motiv ca nu am talonul scuterului si atunci i-am spus : - cum se poate asa ceva ? adik eu va dovedesc ca scuterul este propietate personala si lui X daca ca arata talonul si in cautarile dvs nu gasiti ca ar fi furat din Italia sau Romania ii faceti C.I. -- raspunsul lui a fost sec si la obiect : - nu este de competenta noastra sa anuntam autoritatile .faza e in felul urmator ,daca scuterul tau e furat dintr-o oricare alta tara inafara de Italia si Romania tu poti deveni propietar de drept cu acte in regula aici .la noi , in tara asta de cacao .

P.S. scuze de limbaj dar m-am enervat si nu m-am putut abtine s anu zik vreo doua

primul scuter a fost un piaggio free ( dar am ince[ut cu o pedaliera peugeot 102 ) si in prezent am un gilera runner

ar trebui sa-ti intre tie in cap , ca degeaba ai experienta si stii sa conduci bine (e relativa chestia asta) DACA NU ESTI LEGAL !!!

abia te asteptam ai dreptate degeaba esti Profi daca conduci fara sa ai cunsotintele necesare de legislatie

p.s. in unelele raspunsuri le care le dai esti prea dur si uiti ca si tu ai fost ca ei ( poate nu ca unii dintrei ei ) dar totusi esti prea dur

Ia-ti un scuter pe care sa stai comod si sa fie pe placul tau! Mai important e sa fie fiabil decat sa "bage suta"...

bine zici tata ! eu la inceput nu aveam pretentii de la scuter insa dupa ceva timp mi-am dat seama ca trebuie sa ma orientez dupa fiabilitate( consum,piese de schimb ) si le-am tot schimbat

--- Mesaj completat în 11 Dec 2007 14:34 -------------

Logic ca am dreptate, sunt pline strazile de copii kamikaze de 15-16 ani (mai nou vad si de 13 pe forum) pe scutere de capacitate cilindrica mai mare de 49cm3 care se cred Valentino Rossi sau Casey Stoner. Pana mea, puneti mana pe legislatie si invatati ca nu e de glumit, marea majoritate dintre voi nici nu stitzi regulile de circulatie.

P.S. adysme55 si ce daca acuma mi-am facut cont? Pe vremea cand am inceput eu sa citesc forumul tu de abia ce invatza-i sa mergi pe bicicleta si acuma te crezi mare Jedi.

ar trebui sa-ti intre in cap : REGULILE DE CIRCULATIE NU TE INVATA SA CONDUCI SI IMPLICIT NU CAPETI EXPERIENTA DE A CONDUCE UN MOTOR DIN ELE

NU raspunde nimeni la numarul ala , am sunat pe la 6 dupa amiaza si pe la 5 si nu a raspuns nimeni , sigur este bun ?

Si in legatura cu beep-ul , o sa te sun eu daca merge si vorbim atunci ... merci

hmm ,ciudat, cei drept au am apelat la nr asta in mai cand am avut nevoie de o piesa,in fine ,curelusa aia o gasesti usor.(asta e nr d ela service piaggio : 0724561013 )cu beepul te astept

sa cromezi un cadru nu este greu ( stiu un atelier la iancului ) dar problema este cine ar face un asemenea cadru , greu nu este sa-l comfectionezi insa iti trebuie persoana potrivita ( care ar trebui sa ia cotele exacte pt cadru ) am sa incerc sa vorbesc eu cu cineva dar nu promit nimik .numai bine

Nu sunt din Bucuresti . Sunt din targoviste si pe acolo nu prea amauzit de service pt scutere dar o sa mai caut . Dar nu ar fi o problema daca as stiu unde pot sa o gasesc in bucuresti ca as veni daca nu reusesc nimic pe la mine pe aici . Si la ce rulmeti te referi ?

salut,culrelusha aceea este exact cum s-a spsu mai sus aproximativ 10 e si o gasesti la piaggio ( in buc ) ,suni la ei 0213116172 si vezi daca au pe stoc si intrebi daca pot sa-ti trimita prin curierat ( care costa in jur de 15 ron ) . in legatura cu setul eu zic sa incerci ceva inainte sa-l schimbi : pune ulei in rezerov in functie de cata benzina aproximezi ca ai si anume pui 20 ml la 1 l benzina ,dupa ce ai facut asta scoti bujia si pui cu o siringa vreo 5-10 ml ulei .dupa care pornesti motorul . da-mi un beep pe 0726768993 ( te sun eu inapoi ) sa-mi spui cum merge . unui prieten de-la meu i s-a intamplat acelasi lucru si inca mai are setul respectiv insa la tin ee nasol ca ai mers mult fara ulei ORICUM INCEARCA CE TI-AM SPUS FIINDCA NU AI NIMIK DE PIERDUT .bafta

CINE VREA SA FACA COMANDA DE PE http://www.scooterpartsdirect.com ?! DACA NE ADUNAM MAI MULTI IESIM MAI BINE LA SHIPPING!

in legatura cu filtrul ,ti-am spsu cand apare iti dau un semn de viata,mecanicul meu mi-a spus ca pt mine la injectie nu prea e re3comandat asa ceva decat daca pun tot cap coada polini ins ala carburatie e bine venit

interesant intr-un fel siteul dar dupa parerea mea e o debandada akolo,nu sunt puse asa pe caprarii sunt la gramada . eu stiu un baiat din iasi care face comanda pe www.easyparts.nl si pe scootercenter.com la produsele de pe easyparts spune el ca mai trebuie adaugat tva

--- Mesaj completat în 05 Dec 2007 09:07 -------------

Recomand http://www.sip-scootershop.com/ , sunt din Germania si shippingul e mult mai rezonabil. Ca idee, mi-am adus 10 kg de piese cu 50 eur transport, UPS, adus acasa in 5 zile. Iar calitatea serviciilor si pieselor e impecabila. Sa nu mai zic ca au tone de piese pentru Vespa clasice.

sunt un pik mai mult off topic :Pt runnerul meu se gasesc mai multe piese pe easyparts decat pe siteul sip-scooters ,pe easy parts sunt cu 2-3 e mai ieftine.eu zic altfel si anume : unul dintre noi sa faca un card cu care se poate plati pe siteurile astea ,stabilim o comanda si iesim mai ieftin decat am comanda la X si la Y . ce ziceti?

In concluzie: nu toti sunt facuti pentru a merge pe asa ceva, iar cei care sunt trebuie sa respecte niste reguli si SA INCEAPA CU INCEPUTUL.

ai dreptate ,fiindca cum s-a mai spus ,multi se urca pe scutere mai mult sau mai putin performante si nu sunt constienti de riscuri spunand " lasa domne ca invat eu sa merg " ei bine nu e chiar asa fiindca nu stii ce reactii ai daca apare ceva imprevizibil ,etc ... eu personal am inceput cu un moped anul trecut in noiembrie ( eram super fascinat si in momentul acela ,vazand ca merg mai repede decat o bicicleta ,nu-mi trebuia mai mult,insa cerintele au venit cu timpul ) dupa care am mai schimbat inca doua pedaliere pana am ajuns la scuter.in prezent sunt fericitul posesor al unui runner

p.s. parerea mea e ca ar trebui ca pustii de 16 ani sa incepa cu un moped si dupa aceea sa treaca la lucruri mai serioase

am vazut ca ai gilera runner un prieten are si el gilera runner dar al lui e pe injectie si lui din cauza injectiei pleaca greu adica ,,i se ia gazu" ca are injectoru prea mic...

da,dar la mine a facut asta dintr-o data nu a fost asa de cand l-am luat,akum nu mai plecaa de loc de pe loc moare motorul imediat ( marg maine cu ea la mecanic:((

pai si tu esti sigur ca f15 asta nu-i furat ? da-mi o carte de identificare aici sa vezi ce greu e de facut in photoshop

nu stiu de unde ai scos f15 ,in fine, pey poate ai observat ca baiatul a spus ca are un unchi la politie si il verifica sa vada daca este furat.sunt de acord cu tine la faza cu talonul,numai ca : iti ies culorile,stampilele,fontul indentic cu cel original dar ce te faci cu hartia imbatranita pe care nu o fentezi asa usor?

Un prieten, nu stiu daca avea aceeasi problema ca si a ta dar mi-a zis ca pleca cu scuteru accelerat in blana(are aprilia sr ditech) si dupa 30-40 de m nu i se mai accelera si imediat isi revenea, el a fost la un mecanic si i-a schimbat bujia si nu ii mai face asa.Ar trebui sa incerci alta bujie poate o fi aceasi problema.

al meu face imediat nu dupa 30m dar am sa incerc ce imi spui tu sa vad ce se intampla.iti multumesc

mi-am luat un runner de vreo 2 sapt si in seara asta am observat un lucru ciudat ,am plecat cu forja de la semafor a urcat bine in ture si a un moment dat da un "rateu" ( asa ca si cum s-ar taia benzina ) si dupa aceea isi revine ,m-am enervat si am plecat de mai multe ori in acelasi stil si in proportie de 50% da rateu. sa fie o problema? benzina am in el ( am facut plinul de cand l-am luat si nici akum nu a scazut acul ala de la bord ) ,benzina eu zic ca are( am sa verific maine dimineata cata . voi ce ziceti ?