AndreiPetra

Da, asa este .

Salut!O sa ies cum nu se poate mai prost....m-am intalnit astazi cu "doamna"(poate citeste si nepotelul ei care are 16 ani si vrea sa se faca motociclist).I-am facut zic eu o propunere rezonabila: motorul a fost 1500 de euro+ 100 de euro asigurarea +transportul si alte cateva maruntisuri.

De la asigurator o sa iau o gluma de bani ..ei calculeaza doar in functie de nr de km si de anul de fabricatie.

I-am propus sa imi dea diferenta pana la 1600 de euro, a cam strambat din nas si a zis ca se gandeste.

Are asigurarea la BCR,deocamdata incerc sa adorm dar nu reusesc din cauza durerilor de mana si de spate ...am niste vanatai foarte mari.Mai devreme am vorbit putin cu cucoana, m-a sunat sa ma intrebe daca am plecat din spital si cum ma simt.

O sa ma gandesc serios sa discut maine cu un avocat sa vad ce ma sfatuieste

Salut! Am ajuns si eu mai devreme acasa si m-am gandit ca trebuie sa fie deschis un topic cu accidentul in care am fost implicat.

Pe mine m-a lovit “doamna” cu Peugeot .Cred ca a fost tipul clasic de accident pe care l-au suferit multi motociclisti. Mergeam pe Vatra Luminoasa spre Pierre de Coubertin si ca intotdeauna eram cu un ochi in oglinda , unul in capatul strazii sa vad daca iese cineva , altul pe celalalalt sens de mers sa nu intoarca cineva .

“Doamna” era pe banda 1 si nu reuseam sa imi dau seama ce miscare vrea sa faca ,mi-am zis …doar nu vrea sa faca stanga si sa se urce pe mine dar hai sa franez si sa trec usor pe langa ea .A virat brusc stanga exact in fata mea ..nu stiu daca voia sa intoarca pe trecerea de pietoni pentru celalalt sens de mers sau voia sa intre pe strada de acolo.

Nu am avut niciodata accident ,nici cu masina nici cu motorul,nu stiam ce inseamna un impact puternic ,dar stiam ca si accidentele la viteza mica se pot lasa cu oase rupte sau pot fi chiar fatale.Mi-am lasat corpul moale si m-am intrebat “oare o sa mor “ am simtit impactul , nu stiu care a fost dinamica accidentului…doar m-am trezit pe asfalt.

Aveam ochii deschisi , eram constient deci …..nu stiu cum e “dincolo” dar parea ca sunt viu. Am asteptat cateva secunde si urma un alt hop ….sa vad daca pot sa ma ridic in picioare , cand am vazut ca pot sa ma ridic si nu simteam chiar nicio durere am simtit o mare usurare ,traiesc si nici nu am oase rupte.

Am incercat sa vad daca gasesc martori care sa vada exact cum s-a intamplat ,imi era teama sa nu ies tot eu vinovat din asta , era cam greu pentru draguta “doamna” sa spuna ca nu e vinovata ,masina ei nu avea ce sa caute in pozitia aia .

Vreau sa-i multumesc lui Adrian care cred ca a dus la un alt nivel solidaritatea dintre motociclisti …m-a sunat , a venit la spital la mine ..a avut grija de motor, foarte placut impresionat , poate ne mai auzim .

Multumesc si lui Silviu , fostul proprietar al motocicletei care a venit in Bucuresti sa ma ajute .Multumiri si pentru primul baiat care a oprit imediat dupa accident.

Cu “doamna” Maria nu am discutat inca , sper sa o rezolvam rapid cu asigurarea sau sa ne intelegem cumva .Cei de la Suzuki mi-au spus ca motorul e dauna totala ,costul reparatiei este peste valoarea lui de piata.

Sper sa imi revin rapid pentru ca o sa am ceva de umblat , ma doare cumplit mana dreapta , abia isi fac calmantele efectul..sper sa ma pun in cateva zile pe picioare

Asa ca .....mare atentie la genul asta de soferi !!!! Imi cer scuze pentru eventualele greseli,dar abia reusesc sa tastez

Salut!Astept sa iasa putin soarele si o sa ma duc sa schimb uleiul si o sa fac si carburatia si sper pana la urma sa functioneze cum trebuie.Daca se incalzeste putin,fac cateva ture in jurul blocului si apoi incerc sa o pornesc porneste din prima si tine si relantiul, o alta problema apare cand merg putin mai mult cu ea si incepe sa se tureze singura si scoasa din viteza sta la 2500-3000rpm.

Sa se opreasca ploaia asta si o sa ajung la service ..sper sa gasesc un mecanic care sa-i dea de cap .

Aici sunt mai multe probleme. Legat de pornire, dau seamna ca nu prea ai experienta la pornitul de motoare vechi. Fiecare cere abordarea ei.. Trebuie sa asculti si sa simti motorul. Pe langa asta, probabil ai si ceva lucruri tehnice de rezolvat la motocicleta.

 

Socul nu e ceva digital, adica, nu neaparat trebuie tras de tot, trebuie actionat in functie cu temperatura. Poate motorul nu porneste fara soc, dar cand tragi socul la max, se ineaca. Ai incercat pozitii diferite cu soc la pornire?

Dupa pornire, ralantiu la rece se tine din soc, cat un pic tras, cat sa sta la o turatie constanta. Cand sunt peste 20 de grade afara, nu ar fi necesar sa mergi cu soc mai mult decat primul km, sa zicem. Dar si asta e in functie de motor. Daca necesita soc excagerat de mult, cauza poate sa fie un reglaj prost la carburatoarele sau poate necesita o curatenie. Sau trage aer fals la flanse intre carburatoare si chiulasa, ...

 

Turatie trebuie sa fie la fel si cand e in neutral, si cand e in viteza cu ambreiaj tras. Vezi daca ambreiaj nu cumva nu se decupleaza total. La 3.000rpm o sa intre mai greu in a 1-a, cel putin la a mea asa se intample. Dar poate sa aibe si asta legatura cu ambreiajul, daca nu decupleaza bine.

 

Ulei il ai schimbat? stii ce e acolo?

 

De unde esti? Daca esti din Bucuresti, ne vedem, si as putea sa dau cu o parerea mai avizata daca vrei.

Am cunostinte minime de mecanica, dar stiu ca socul trebuie tras inainte. Poate nu m-am exprimat corect, am vrut sa spun ca si atunci cand incerc sa o pornesc cu socul tras nu vad nimic diferit , am tras socul dupa ce am pornit sa vad daca intr-adevar functioneaza.

Am incercat sa fiu atent la detalii in cazul in care o sa ajung la un service si gasesc un mecanic care sa rezolve problema(am mai fost la service)...zilele trecute m-a prins ploaia in trafic, aceeasi buba cu motorul turat la 3000 rpm cand era scoasa din viteza ...dupa ce am mers 10 minute prin ploaie a inceput sa functioneze cum trebuie.

Uleiul vreau sa il schimb zilele astea si da , sunt din Bucuresti.Am avut motocicleta si inainte de vremea asta mai urata , cand erau 30 de grade afara si pornea mult mai usor.

Salut!Sunt incepator si am de cateva saptamani o yamaha XJ600 '89(51J) care imi face mai multe probleme decat ma asteptam.Am cumparat motocicleta doar pentru un sezon , nu am vrut sa investesc foarte mult, la anul ma gandesc la o scula serioasa.

Problema ...cand e motorul rece porneste f f greu sau chiar deloc ...pot sa trag si socul si sa incerc sa o pornesc, bateria e buna , se aude cum invarte ..dar nu porneste.Dupa ce reusesc sa pornesc motocicleta,trag socul si se tureaza ..deci socul functioneaza.Cel mai greu porneste dimineata sau daca e oprita chiar si 4-5 ore....daca o sa porneasca,porneste numai din prima cand trebuie sa o accelerez puternic ca sa nu se opreasca ..rasucesc accelerelatia la maxim si se tureaza pe la 2000-3000 rpm, o mai tin putin asa , apoi pot sa o stabilizez la 1000-1500rpm din acceleratie pentru ca relanti-ul nu tine cand o pornesc.Daca nu a pornit din prima oricat de mult as incerca tot nu o sa porneasca ...trebuie sa mai astept cateva ore si sa incerc din nou.

Relanti-ul tine doar dupa ce am facut cativa km, atunci tine fara sa fiu nevoit sa tin eu din acceleratie.O alta problema apare cand merg ceva mai mult, adica 4-5 km prin oras ..se tureaza motorul singur la 2500-3000 rpm.Stau la semafor cu ea scoasa din viteza la 3000 rpm , apoi cand cuplez treapta 1 se aude un zgomot mai puternic .Daca stau la semafor cu ea in viteza , ambreiauj tras ...motorul sta in 1000-1500 rpm ..o scot din viteza urca la 3000 rpm.

Am apucat sa citesc mai multe pagini aici si am vazut ca mai sunt persoane care au acelasi model de motocicleta ca mine.Am incercat sa dau cat mai multe detalii in ideea ca poate stie cineva unde se poate sa fie buba.M-am saturat de fiecare data cand trebuie sa o pornesc sa ma intreb"oare o sa porneasca? " ..multumesc !

Salut!Sunt un semi-incepator si am de cateva saptamani o yamaha XJ600 '89(51J) care imi face mai multe probleme decat ma asteptam.Am cumparat motocicleta doar pentru un sezon , nu am vrut sa investesc foarte mult, la anul ma gandesc la o scula serioasa.

Problema ...cand e motorul rece porneste f f greu sau chiar deloc ...pot sa trag si socul si sa incerc sa o pornesc, bateria e buna , se aude cum invarte ..dar nu porneste.Dupa ce reusesc sa pornesc motocicleta,trag socul si se tureaza ..deci functioneaza.Cel mai greu porneste dimineata sau daca e oprita chiar si 4-5 ore....daca o sa porneasca,porneste numai din prima cand trebuie sa o accelerez puternic ca sa nu se opreasca ..rasucesc accelerelatia la maxim si se tureaza pe la 2000-3000 rpm, o mai tin putin asa , apoi pot sa o stabilizez la 1000-1500rpm din acceleratie pentru ca relanti-ul nu tine cand o pornesc.Daca nu a pornit din prima oricat de mult as incerca tot nu o sa porneasca ...trebuie sa mai astept cateva ore si sa incerc din nou.

Relanti-ul tine doar dupa ce am facut cativa km, atunci tine fara sa fiu nevoit sa tin eu din acceleratie.O alta problema apare cand merg ceva mai mult, adica 4-5 km prin oras ..se tureaza motorul singur la 2500-3000 rpm.Stau la semafor cu ea scoasa din viteza la 3000 rpm , apoi cand cuplez treapta 1 se aude un zgomot mai puternic .Daca stau la semafor cu ea in viteza , ambreiauj tras ...motorul sta in 1000-1500 rpm ..o scot din viteza urca la 3000 rpm.

Am apucat sa citesc mai multe pagini aici si am vazut ca mai sunt persoane care au acelasi model de motocicleta ca mine.Am incercat sa dau cat mai multe detalii in ideea ca poate stie cineva unde se poate sa fie buba.M-am saturat de fiecare data cand trebuie sa o pornesc sa ma intreb"oare o sa porneasca? " ..multumesc !

HA HA HA asta am patit-o si eu....am luat sala acum 2 luni am luat B-ul si acum astept sa dau si io poligonul ca nu mai am rabdare......hai Doamne cu soare.......Bafta!!

yac urata rau...cui ii poate veni o asemenea idee si sa strice motorul......

Salut!! Cam la ce performante ar ajunge "turbobusa" s-ar mofifica mult si viteza maxima sau doar reprizele si acceleratiile...??

Pe o roata cu un trike la varsta asta...adica pe 2.......e ceva de apreciat.Felicitari

Bafta Sabine la test!Asteptam impresii …..o sa fie presupun cam ca testul cu zx-6,cbr,si r6 nu?NUmai ca acum e vorba de fratii mai mari si …Ducati si Aprilia inca o data bafta si abia astept sa vad revista….acum asteptam concluziile testului Salut!!

Ahhhh acum mi-as fi dorit sa fiu fata.Pe mine ma poate plimba cineva plzzzz chetia e ca eu nu sunt din Bucuresti,dar oricum o sa vin pe la Arc cat de curand si sigur ajung la SIAB....

Buna .....pacat ca ziua mea a trecut.Eu inca visez sa ma plimbe cineva cu un speed nu sa ma ia de la scoala.Oricum bafta si la multi ani!!

Drum bun si sa faceti poze si inca ceva......cu ce ajungeti acolo???

Am vazut acum o stire la televizor si m-a luat cu fiori……nu am apucat foarte bine dar am auzit decat ceva de un motociclist care se ducea spre Baneasa la SuperMoto si a lovit o masina ….ce s-a intamplat??!!! Am inteles ca e in stare grava la spital……????????????????? (

Golgo minsk-ul fara acte de care vorbeam s-a vandut.....sorry

Sabine .....si ce sentimente iti trezeste MV-AGUSTA cand stii ca va fi a ta pentru o zi??? Abia astepti sa o prinzi de haturi.......norocosule

Salut!!!

Ca tot veni vorba de seria limitata f4 brutale oro (seria de aur)

Am citit in motolife ca pregatesc un motor capabil de 180Cp si vit max. peste 300km/h

Un ziarist moto spune"In domeniul motocicletelor germanii sunt tehnici,japonezii inovatori,americanii conservatori iar Italienii artisti"

NU prea ma omor dupa moto guzii dar asta chiar arata belea de tot

Multam de informatie.....sa nu pierdem

Vizionare placuta!!!!!