buburo2007

inca una de incalzire:

Salut

Am dorit sa va propun un oras foarte apropiat de traseul vostru care este foarte frumos Safranbolu.Puteti sa faceti o baie turceasca in aceasta localitate.Orasul este in patrimoniul Unesco.merita vazut.Locuri de cazare se gasesc la greu.

Malul Marii Negre este un drum foarte frumos si foarte greu max 50 km/h ,plin de serpentine

Eu personal am facut acest drum Istambul-Safranbolu-1 zi si Safranbolu-Sinop-Trabzon-2 zile.

Alt sfat ' cu cit mergeti mai multi cu atit va certati mai repede si va stricati tura'.

Eu am fact tura cu un prieten si sotia lui deci 3 persoane si 2 motoare--17 zile 7500km doar in Turcia

Ultima zi Capadochia-Pitesti 1650 km 17 ore

Salut si mult succes

Va asteptam la noul magazin Oliver's situat pe Bd Dacia nr 2 tel 0259-445 445 sau 0259 445 225

Oferta la ulei ful syntetic Repsol 10w40 4l -102 ron

www.olivers.ro

Ulei Castrol power 1 racing 10 W 40 ---1L full syntetic--- 35 ron

La Oliver's tel 0259 445 445 sau 0259 445 335

Reducere 40% la unele modele nolan N84 , N102 ,N 42

Reducere la unele modele N84,N42,N100,N102 -40%

Reducere de inceput de sezon

La magazinul Oliver's din Oradea si Timisoara

info la 0259-445 445

Dai la schimb Hayabusa??

Mesaj completat

 

vorbind doar din punct de vedere mecanic la hayabusa nu are ce sa se strice pana la 100000 km+. vb doar de hayabusa nu de suzuki.

 

si nu vrea sa ma dau mare cu fiabiliatea de la BMW fata de japoneze dar.....

Daca ma gindesc si tie ti-a curs ulei la ambreiaj si ai schimbat niste semeringuri.Motorul in sine este fiabil dar restul lasa de dorit>>>

la olivers se incheie asigurari de la ardaf . cu un simplu tel 0259 445 335 aflii cit costa asigurarea.

asfalt uscat

ca sa va arat ca sunt mai destept decat tãti va voi spune ca azi mi-am comandat filtru de oloi la XR de la un magazin de piese de autobuze, camioane si tractoare si-mi iese filtru la doar 10 lei cand la specializate moto e pe la 35 - 40

da no... mereti voi la alea de moto heheheheh

 

 

stiati ca: unele autoturisme au filtre de oloi mici de tot? si ca ele potrivesc la moto? daca nu gasesti deala de Honda NTV de ex. poti pune de ceva renault cred ca Chamade .. dar nu mai stiu exact ...

Salut

1-Economia poate merita daca ai bafta dar daca nu, poti sa strici motorul .Nu uita ca fiecre model de filtru de ulei are o supapa de presiune care se deschide la o anumita presiune.

2-de ce oare exista filte no name chinezesti care costa ffputin si filtre man care costa dublu.(ma refer la filtre auto)?

3-Crezi ca materialul filtrant este de aceeasi calitate ?

Super tare dar la magazinul moto filtrul costa 15 ron (xr 250----hf112----http://www.olivers.ro/catalogsearch/result/?q=hf112&x=36&y=11)

deci nici macar nu te-ai informat dar admir ca mergi sa cauti la carmangerie filtru de ulei....

De taceai, filosof ramaneai.

Oricum piese de motor se cumpara de la magazin moto...

Multumesc tuturor!

 

Acuma alta distractie:(( ..... mergeam cu 80 kmh pe drum (incepator, deh) si mi-a sarit pinionul mic de la kitu' de lantz....nu l-am mai gasit pe drum......am gasit la mecanic un pinion mic dar nu am gasit sigurantza....sau "lacatul" pinionului....stitzi cumva daca gasesc pe la magazine siguranta separat sau aveti una sh.....mentionez ca kitul de lantz este DiD a fost montat nou si are doar 500 km ...motocicleta este Yamaha Virago de 250 cmc din 1989......multumesc...

Multi destepti pentru o problema minora...Nimeni nu se gandete sa treca pe la magazine specializate moto? La nici un magazin enumerat nu gasesti piesa adica lacat de lant 520.Dar iti spun sa treci pe la Oliver's pe mestesugarilor si gasesti. Va propun in viitor ca toti care cauta piese de motor sa caute la Real sau la alte magazine de mezeluri.

Salut

O zi buna

Io as baga o tura la sf de saptamana Oradea-Debrecen-Satu Mare- Certeze-Sighetu marmatiei-Baia mare-zalau-huedin- oradea )) aprox 600km, plecare pe la 8 dimineata.

Daca mergi in Sighet gasesti un restaurant super . Se chiama Casa Jurca .urmaresti indicator de Borsa din centru orasului.Restaurantul nu e ieftin dar este adevarat.

@ IQ:

Meserie, pe Mitsubishi Pajero scrie "Mitsubishi Pajero". Pe X-Lite scrie "Nolan X-Lite" ? Comparatia este...in gard. Diferite modele la aceeasi marca: X-Lite X-802, X-Lite X-801RR, etc. versus Mitshubishi Pajero, Mitsubishi Lancer, etc. Cam asa ar fi comparatia, daca vrei. Deci n-are nicio legatura cu Producatorul. Daca vrei producatori uite comparatie: Porsche face si Porsche si Volkswagen. Nolan face si Nolan si X-Lite. Nu cred ca o sa intelegi dar macar incerc. Deci una e producatorul, alta e marca si alta e modelu' sau varianta.

Si oricum intrebarea mea se referea la afirmatia ca X-Lite-urile despre care era vorba sunt Nolanuri pe care doar scrie X-Lite.

 

@buburo: garantia aia de 5 ani e fix zero. Orice defectiune din fabrica la o casca cred ca apare in primele 10 ture cel mult. Asta in afara de faptul ca n-am auzit in viata mea de casca cu defect de fabricatie. Sau cu defectiuni aparute la un moment dat si care ar putea face obiectul garantiei. Deci, cum iti spuneam, marketing de anii 2000. In rest nimic deosebit... Si daca o iau de la Louis de ce pierd garantia? Aia nu sunt distribuitori? Nu-mi emit factura pe care scrie ce am cumparat? Garantia trebuie sa fie valabila. Conform legilor internationale in domeniu.

Nu pierzi garantia dar sunt curios cum rezolvi problema cu trimisul inapoi (cit costa) si cit timp dureaza.Problema se complica daca o cumperi de la un intermediar din Romania care nu mai are factura cu care a cumparat casca.

Deci aia l;e dau X-Lite da' scriu pe ele Nolan... tare, n-am ce zice. Si "Casca Xlite x802 este casca identica folosita in moto GP de catre Lorenzo,Carlos Checa"... Daca tu asta crezi esti targetul perfect pentru marketingul anilor 2000.

Si da-ne si noua nume, ca nu se supara nimeni.

Exista XR-1000 fara interior detasabil?

Da sunt identice

Am fost in fabrica de 3 ori si am vazut linia de asamblare.Fiecare casca Xlite se face manual si dureaza .Pentru a reproduce grafica de pe casti un om lucreaza minim 30 min /casca deci un om poate sa termine max 16 casti in 8 ore ( daca are o experienta mai mult de 2 ani). Dupa ce se aplica grafica toate castile sunt atent verificate si cele care nu corespund se slefuiesc din nou si se incepe din nou aplicarea graficii.Verificarea se face cu o carioca neagra si se inconjoara toate greselile de lacuire sau alte defecte.Credema ca am vazut mai multe rasteluri de casti care au fost trimise inapoi pentru slefuire. Pentru o comanda importatorul trebuie sa satepte minim 6 saptamini.

Spre deosebire de castile Nolan si Grex care sunt fabricate din Lexan si se fabrica intrun singur loc (hala), castile Xlite se fabrica intro fabrica noua situata la 2 km, din fibra tricompozita.Pana in trecut pilotii Melandri si Stoner purtau Nolan N94 (fabricat din tricompozit in fabrica Xlite) si Lorenzo si Carlos Checa purtau Xlite x801RR fabricat in aceasi fabrica.Deci Nolan N94 este singura casca fabricata din tricompozit (kevlar,fibra de carbon si fibra de sticla) in fabrica Xlite si pe aceasta casca scrie Xlite compozit fiber in partea din spate. Deci Legatura dintre Nolan si Xlite este foarte strinsa si au decis sa dezvolte doar o singura casca in viitor pt Moto gp unde sunt reprezentati cu o camioneta de service la toate cursele din Europa.Toate observatile pilotilor sunt atent verificate si se cauta imbunatatirea modelului actual.In dezvoltarea acestor casti sunt implicati si foarte multi piloti de teste de la diferiti producatori de motociclete cum ar fi Ducati si altii.

Dupa parerea ta ce pot imbunatati suplimentar la casca din moto gp ex X802 Stoner fata de casca din comert x802 ?

Sunt convins ca aceasta casca este 100% identica cu cea din motogp. Se foloseste aceasi matrita , acelasi EPS (polistirenul din interiorul castii),aceasi captuseala pe care scrie Racing Confort ,are aceasi aerisire, aceasi pernite de obraji,doar viziera este flat la casca lui Stoner si la varianta de strada este convexa.Daca te referi la aceasta diferenta atunci ai gasit "nodul din papura".

Daca doresti sa achizitionezi o casca replica Stoner care nu este identica si varianta mai ieftina poti gasi Xlite x602 replica Stoner sau Nolan N62 replica Stoner

Referitor la chitul de lubrifiere care se afla in cutia x802,x801rr,etc ..acesta este foarte folositor pentru a unge garnitura de etansare si pentru a pastra elasticitatea ei.Acest lucru dupa spusele unora nu este mare lucru si nu te convinge sa achizitionezi o casca Xlite dar este o atenti care o primesti de la fabrica pentru a pastra casca in conditii optime de utilixare lucru care nu se poate spune despre alti producatori.

Referitor la garantia castilor Xlite,Nolan si Grex este de 5 ani acordata pentru defecte de fabricatie lucru care spune tot.Toata lumea care are probleme cu casca se poate intoarce cu ea la locul de unde a achizitionat-o pentru rezolvarea problemelor.Aviz celor care au achizitionat casca de pe alte meleaguri si nu de la importatorul din Romania . Aceasta este diferenta daca achizitionezi casca de la un importator din Romania, dealer oficial sau de la un importator Louis etc....Aceste conditii sunt valabile la toate marcile, lucru la care nu toata lumea se gandeste.(ce fac daca se defecteaza casca ? raspuns pentru cei care o cumpara de la Louis prin intermediar>1---O repar pe banii mei sau o arunc la gunoi)

Salut

Importatorul Nolan,Xlite si Grex

Avem placerea sa va anuntam deschiderea a celui de-al treilea magazin Oliver's situat in Timisoara calea Aradului nr 48 Sambata 10.10.2009 ora 13. Pe aceasta cale invitam toti motociclistii sa ne fie alaturi la acest eveniment. Primii 30 de vizitatori vor primi un cadou surpriza din partea noastra.

Produsele pe care le comercializam se pot vedea pe www.olivers.ro

da asa e cu viziera. modelul 801 avea viziera plata. estetic arata mai fain asta bombata, mai ales cu viziera neagra.

ce vroiam sa confirm este exact ceea ce ai spus tu, simt ca nu am nimic pe cap si cheek pad-urile sunt grozave, parca sunt umflate, imi preseaza f fain obrazul si cu toata ca pare ca strange nimic nu ma deranjeaza. casca asta asa bine sta pe cap ca nu mi-ar fi frica sa las inelul desfacut.

a mea e marimea S si are numai 1230 gr. diferenta se simte cand o iei in mana si nu numai ca greutate si calitatea finisajelor. are un lac gros si un luciu superb. mi-am luat varianta rosie a lui lorenzo ca sa fiu vizibila in trafic cu toate ca varianta negru mat ma atragea mai mult, parea mai serioasa.

 

la accident s-a luat vopseua din cauza frecarii cu asfaltul , la modelul anterior 801 si am vazut modul de dispunere a fibrei. era exact ca un model de arai ce l-am vazut in constructie in nush ce catalog. ma bucur de calitatea castilor x-lite si nu cred ca voi simti nevoia sa-mi iau altceva... decat poate doar pt comparatie.

 

multumesc de intelegere @buburo2007 si de comparatia cu shoei si arai mai ales ca le-ai avut pe toate si n-ai comentat ca sa te afli in treaba.

 

ochelarii stau excelent in x-lite. iti spune si sotul meu daca vrei, la accident nici nu s-au clintit de la locul lor si casca era purtata de un an.

Total de acord

Nu conteaza ce schema de culori ai pe casca. Ca sa intelegi ce vreau sa zic iti dau un exemplu, exista casca de la AGV care costa 200 de euro(modelul K3) si e exact ca si casca lui Rossi cand vine vorba de schema de culori dar in acelasi timp casca tot de la AGV tot ca a lui rossi vopsita si care este exact modelul folosit de Rossi sau foarte asemanatoare costa in jur de 600 de euro(AGV GP-Tech).Deci nu poti spune ca casca ta e ca cea folosita de Lorenzo anul trecut fiindca e exact ca si cum eu ti-as spune ca am o casca AGV K3 si e ca cea folosita de Rossi anul trecut cand intre ele este o diferenta majora. Nu te baza ca daca arata la fel e si acelasi model sau aceasi tehnologie este folosita in casca ta si cea a lui Lorenzo. Si hai sa iti zic doar una din diferente casca ta banuiesc ca nu are un tear-off visor(parca asa se numeste) si mai sunt si alte diferente.

Salut

Casca Xlite x802 este casca identica folosita in moto GP de catre Lorenzo,Carlos Checa (SBK)

Pentru a reduce costurile de cercetare compania Nolan a hotarit sa dezvolte aceeasi casca (X802) si pentru pilotii Stoner si Melandri.Pe casca lor scrie Nolan dar de fapt este un X802

Casca este un tricompozit fiind fabricat din Kevlar,fibra de carbon si fibra de sticla.

Casca are o aerisire mult superioara fata de x801 si fata de alte casti din moto gp.

Referitor la folile tear off ele se pot monta pe casca X802 dar este nevoie de schimbul de viziera deoarece casca X802 este echipata standard cu viziera convexa si este nevoie de viziera plata .Aceste viziere sunt disponibile si la importatorul Nolan ,Xlite din Oradea (nu doresc sa dau nume)

Casca are 1290 g la marimea m si un interior complet detasabil

In partea din spate exista un eleron reglabil care se poate seta, care are si rol de extractor de aer cald din interiorul castii.

Dupa ce incerci prima data aceasta casca ramii cu o senzatie deosebita de confort.

PS Am in prezent un xr1000 care este o casca confotabila dar din pacate fara captuseala detasabila pe care l-am folosit 2 ani aprox 20 000km si un arai cu care am facuti cam 10 000km (aceasta casca este putin mai grea si am fost multumita de ea)

Dar de cind am incercat Xlite x802 am avut senzatia ca nu am nimic in cap si ochelarii imi stau foarte confortabil

Parerea mea este urmatoarea > Incet dar sigur in gama premium la casti intre cele doua rivale Arai si Shoei a aparut si Xlite(un competitor care o sa acapareze un segment important in acest segment de piata)

Salut

Nou!!!La magazinul Oliver's exista un afisier unde poti sa-ti postezi pe un format A5 anuntul cu motoare de vanzare.

Imi place mult magazinul.Tine-o tot asa si nu cobori stacheta.

Bravo Oli.

Tura 14.09.2007-16.09.2007 1450 km

14.09.2007

Oradea,Stei,Arieseni,Campeni,Buru,Aiud,Alba Iulia, Sibiu

15.09.2007

Sibiu,Medias,Sighisoara,Sovata,Gheorghieni,Lacul Rosu,Cheile Bicazului,Baraj Bicaz,Holda,Gura Humorului,Radauti

16.09.2007

Radauti,Campulung Moldovenesc,Borsa,Sighetu Marmatiei,Negresti Oas,Satu Mare ,Oradea