Toma_Nic

De Vanzare Yamaha Virago 750cc.

Pret: 2500 euro.

Daca iti plac pozele, hai sa vezi motoreta si vorbim face to face.

Bafta.

sal.

frate, ce pot sa-ti recomand eu este sa te duci acolo cu cineva care se pricepe foarte bine. stiu ca motoarele de la tomina au diverse probleme. un prieten de-al meu, de exemplu, si-a luat un motor care, surpriza surprizelor, avea fusta unuia dintre pistoane crapata. si, la cum se lauda baietii de la tomina ca repara motoretele inainte sa le vanda, nu prea cred ca nu aveau cum sa nu stie de problema asta.

deci, mare atentie.

salutari,vin si eu cu mai multe intrebari

pe viitor ma gandesc sa achizitionez chopper si trebuie sa aflu cate ceva

ca incepator se poate incepe pe un chopper de 800cc?

am inteles ca sunt grele,nu sunt manevrabile,in oras sunt "praf" la capitolu manevrabilitate .. etc. voi cum va descurcati?

70% din timp mi-l petrec in oras iar restu 30% in afara lui dar la alt tip de motor nu pot sa ma gandesc si vreau sa stiu ce ma asteapta

 

 

Multumesc Anticipat

Sale.

Frate, eu am inceput pe o frumusete de Virago de 750. O namila de motor, si cam nervos (60 de cai). Oricum, daca vrei chopper iti recomand cu caldura o motoreta pe cardan (ex: Virago, cred ca si Drag Star, Shadow-uri mai noute, parca s-au facut si niste Intrudere/Maraudere cu cardan dar nu stiu sigur). Racirea cu lichid ar fi un mare plus in oras. Eu m-am fript de cateva ori in viraga mea racita doar cu aer, si e foarte nasol cand stai mult pe loc (uneori chiar nu ai pe unde sa te bagi) si incep sa-ti fiarba ... intelegi tu

Praf nu mi se par a fi la manevrabilitate, si nici nu mi se par a fi deosebit de grele... Am prieteni cu enduro pe care ii las in urma printre masini, si problema cu greutate e data de faptul ca chopperele sunt mai joase si au centrul de greutate mai jos decat vitezanele sau motoarele de enduro...

Numai bine si asfalt uscat

fratele meu, sorry de tranta, dar din cate stiu eu, nu se mai gasesc la reprezentante sau uitate prin vreun depozit piese de la moto mai vechi de 10 ani... japonezul pur si simplu nu pastreaza asa ceva...

poti sa incerci sa cauti la dezmembrari, aici sau in strainatate... mai multe nu stiu.

bafta si asfalt uscat

frate, ca sa iti spun sincer, si eu m-am uitat la inceput (adica acum 1 an:P) la un motor de 250-500, dar, in final am ales sa-mi iau o viraga de 750cmc cu comenzi avansate... am 1,85m si 120 Kg, deci destul de aproape de tine... ce-i drept viraga e cam naravasa (60 cp) dar nu te obliga nimeni sa zbori cu ea... m-am obisnuit repede cu ea si in continuare ne intelegem f bine... acum, la inaltimea ta, orice ti-ai lua, tot cred ca tre sa-ti pui comenzi avansate, ca altfel o sa stai cu genunchii in gat si nu prea cred ca o sa iti convina.

bafta si asfalt uscat

sale...

fratilor, am una bucata intrebare. de unde pot sa comand pt viraga mea de 750 din 1995 un filtru de aer si un set de oglinzi din "dotarea standard"? am incercat la yamaha militari, acum vreo 4-5 luni, si, cand am sunat azi, domnii de acolo mi-au spus ca nu stiu daca a ajuns filtrul de aer... so...

bafta si asfalt uscat

Salut!

De unde as putea face rost si eu de o carte cum ai tu despre virago? Mecanicii p-aci sunt cam slab informati in ceea ce priveste virago...

Multam!

http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/C...XV_535-1100.pdf

Nici atuncia nu intra in viteza cand il misti motorul fara sa fie pornita ?

inainte de trosnitura intra in viteza cu motorul oprit, fara sa o imping... acum nu mai intra in viteza cu motorul oprit nici de a dracu'... si, cu motorul pornit, intra fara probleme in prima viteza. in a doua nu binevoieste...

ok, deci o sa ma duc la un service sa vada un mecanic ce si cum... dar, ce e si mai bizar, e ca nici nu mai face zgomotul ala... a facut odata si gata... de intrat in viteza intra fara probleme, dc e pornita... cu motorul oprit nu vrea... dar nu mai face nici un zgomot...

am uploadat si manualul la http://www.tanga-moteurs.ro/service/

cu discurile de ambreiaj nu prea stiu ce sa zic... o sa ma duc la service si o sa vad... mi-e sa nu se fi rupt ceva de tot prin cutia de viteze... ms de sfaturi...

bafta si asfalt uscat!

nu prea inteleg insa de ce a trosnit asa de tare... si fara alte avertismente... adica, dc ar fi vreo problema, presupun ca ar incepe de la o defectiune/uzura mica si s-ar agrava in timp... ei bine, nu am mai auzit motoreta sa faca asa niciodata...

sal'tari!

am o problema cu motorul, si anume:

cand am plecat azi dimineata din garaj, am pornit motorul, l-am lasat sa se incalzeasca, si am dat sa ies. am bagat in prima viteza si am auzit un zgomot foarte puternic (ceva a facut trosc rau de tot)... m-am dat jos, m-am uitat stanga-dreapta... nimic... nici nu ma pricep, sunt incepator. pe drum spre birou am observat ca, spre deosebire de alte dati, schimbatorul de viteza era cam fleasca, in sensul ca se actiona mult mai usor. dupa ce am ajuns la birou am mai dat niste telefoane la diversi amici care se pricep, dar nu au stiut ce sa-mi spuna. alte simptome: nu mai intra in viteza dc nu are motorul pornit, lucru pe care inainte il facea; trebuie sa insist putin ca sa o bag direct in a 2-a...

are cineva vreo idee despre ce ar putea sa aiba?

PS: am manualul Clymer pt virage, tras de pe net. are vreo 50Mb. dc-mi spuneti unde l-as putea uploada ca sa il mai traga si altii, v-as multumii...

bafta, si multumiri anticipate

fratilor. stie cineva un numar de telefon al service-ului YAMAHA din Militari (cred ca e langa Carrefour)? Am nevoie sa ajung la un service calumea si Tase era ocupat. So, pt cine stie, rog a impartasii.

multam fain

va salut cu respect si va respect cu salut

Salut,

 

/index.php?showtopic=62064 gasesti aici toate datele de contact.

Eu am achizitionat de la ei Maxxis-uri si sunt foarte multumit. Din pacate cred ca momentan sunt un pic in concediu baietii...dar ii gasesti sigur dupa 1 sep.

 

P.S: Faina "bestia" de 750. Ai adus-o de pe afara?

ms de info. se pare ca-s in concediu pana pe 25. o sa le dau un tel dupa. bestia e adusa de 2 ani din afara (cred ca din state, avand in vedere faptul ca are vitezometru SI in mile), dar eu am cumparat-o de la un "domn dragut" de aici. oricum, fff customizata. mi-ar parea super rau s-o trantesc. atata doar ca tre sa-i schimb urgent cauciucul, ca vreau sa ies cu ea din buc.

ms inca odata si asflat uscat

'til we meet again.

sal'tari.

ma cheama Tom si sunt un proaspat si mandru proprietar al unei Virage de 750. inca nu mi-am facut poze pe motor, dar cand imi fac, postez una.

as avea nevoie de un sfat. cauciucul de pe roata din spate e cam uzat. trebuie sa-l schimb... am sunat pe la diverse service-uri (Sama, Autozone) ca sa vad dc au un cauciuc de dimensiunile care-mi trebuiesc. din pacate nu aveau. intrebarea mea este dc stiti un service prin bucuresti unde as putea gasii un caucioc, sau macar sa-mi spuneti cu cine sa vorbesc sa-mi aduca unul de oriunde s-ar putea gasii.

multam, si asfalt uscat.

A, pardon atunci,Viraga de 750 e alta liga, intr-adevar...

Dar unde gasesti tu Virago de 750ccm la 2000 de euro? Ingrijesti un batran si ti-o lasa mai ieftin?

nu, bre... tipul care a inceput discutia vroia o moto de 2000 de euro... eu dau ... ceva mai mult pe viraga respectiva.

oricum, am vb cu proprietaru si e ca si a mea. nu mai tre decat sa imi dea banca creditul si ... totul va fi cat se poate de bine...

'til we meet again... bafta

as vrea sa fac o singura precizare... am mai spus si mai sus, dar poate v-a scapat... viraga nu e de 535, ci de 750...

azi am vorbit si cu proprietaru si e totul in ordine... deci, o iau

acum nu mai tre decat sa gasesc un garaj unde sa o tin... dar, cred ca ma descurc eu cumva...

multumiri inca odata celor care m-au sfatuit, si sa ne intalnim pe drum...

Trebuie sa recunosc ca eu imi doream un dragstar de 650 la inceput... Dar, mai apoi, am vazut acest frumos Virago, si m-am hotarat sa-l iau...

M-am documentat de respectivul Shadow de 500 si mi se pare cam micut pe langa Viragoul pe care am pus ochianu'...

Sapt asta ma rezolv cu creditul, si sapt viitoare cred ca rezolv actele motorului, si o sa completez si profilul...

Mobra 50 din '68 nu prea cred ca se potriveste balantelor (cel putin uneia pot spune sigur ca nu i se potriveste )

So... 'til we meet again...

* Haa! 120 kg...? bun, vopseste-te brunet si mai discutam

(just kidding, man!)

Tre sa recunosc ca m-am gandit de cateva ori si la asta, dar... nu prea cred ca m-ar prinde bine...

* Acum am vazut profilul tau, ai 22 de ani si esti Balanta, poti sa-ti iei Virago de 750 cu conditia sa nu te "inhaitezi" cu aia mai mari si sa vrei sa faci ca ei

E bine sa mergi singur la inceput, parere personala, si sa incerci sa eviti zonele cu trafic aglomerat. Acuma, la inaltimea si greutatea ta cred ca nu e o problema sa tii sub tine Virago asta, dar ai grija cum il "strunesti" ca-i naravas.

 

Naravas este... m-am dat putin cu el, si... poate...

Nu prea sunt genu care sa-i dea in gura... prefer sa "savurez" plimbarea... ma rog...

Ms pt sfaturi... Cred ca in 2 sapt am motoru'...

Sarumana!

Virago 750 la ochi albastri? Ce, esti nebun?

mah, nebun sunt un picut, dar motocicleta e superba...

Acum pe bune, e prea mare un Virago de 750? Il pot tine, ma "inteleg" bine cu el... dar mi-e frica sa nu fie prea mare...

dar un virago de 750?

e bun pt un incepator de 1,80m si 120 de kg?

dc va intereseaza, sunt si blond inchis si am ochi albastrii...