horseman

salutare, in zona mureseni se afla un Ducati 600ss cazut pe o masina de vreo 3 luni cel putin. stie cineva ceva de el sau de proprietar? as fii interesat sa l aduc din nou la viata ca i pacat de el.

http://www.southparkstudios.com/full-episo...3e12-the-f-word

HAHA FAGS!

si eu, si eu:D gsxr1000k4

 

tare

Si ma mai intreaba prietenii ca cica de ce nu ma insor

genial

http://www.worktobejudged.com/strippause/peca.html

genial

care au fost ultimele cuvinte ale lui Bula??

"liber dreapta!"

Pana la urma cat de "moarta" e bateria? Ce voltaj iti arata masurand-o liber? Ai incercat sa o incarci si pe un redresor mai zdravan (curent de 5-6 A) sau doar pe motoreta?

Bateria era praf. nu mai tinea deloc curet in ea. da, am incercat si redresor...degeaba. Am cumparat una noua...pornea ok, dar problema motoretei a persistat. am golit rezervorul si curatat pompa...totul ok.

in caz ca va intereseaza verdictul...pompa de benzina a fost cauza

 

La multi kilometri frumosi !

zic si eu.. JOS PALARIA!

Am sunat in vreo 2 locuri,insa vand doar la set de 4 bucati..

Voi mai incerca maine.

Multumesc pentru interesul si timpul acordat

poate-i altfel la voi...desi saracii aia cu enduro, choppere sau cazul tau,scutere tre sa ia en-gros

numa bn

) sigur e de la electromotor ) sau de la roata de rezerva

nu electromotorul, dar bateria poate! /index.php?showtopic=522882

ce mi place cum va bagati in seama...dai bice sa creasca nr post-urilor

Merci pt parere

 

Sa stii ca nu m'am gandit sa verific socul.Am zis ca e nou si merge..O sa'i fac si lui o incercare,apoi desfac si carburatia s'o curat din nou si ...sa schimb si bujia. Stie cineva cine vinde bujii la bucata? :|

cam orice magazin care are consumabile moto

Merci pentru reply !

E pe carburatie. Carburatorul l'am curatat acum vreo 2 saptamani,cand am "montat" scuterul.

Instalatia a fost golita toata(racire/alimentare/ulei)..deci e benzina "la zi"

 

daca carb e montat si curatat bn,benzina buna, daca electromotorul primeste bn curent d la baterie, eliminam si bateria....ramane sa te uiti la cabluri acceleratie si socul d care ziceai...altceva chiar nu imi imaginez c poate avea. succes

99% e cauza bateriei nu e suficient amperaj ,risti sa strici mai multe electrice fara o baterie buna.

i know, nu eram sigur ca e bateria 100% ms d rasp man

ca sa fac long storry short.

o baterie muci(nu mai poate fii incarcata), un motor cu releu bun, stator bun...incarca bn.

intrebare: bateria(aia muci) poate face ca ,desi motorul merge, sa ii taie injectia(adik sa se opreasca sacadat din mers)? n-ar trebui daca releul incarca, sa mearga si moto chiar cu acea baterie descarcata? poate fii din cauza benzinei?

as aprecia un raspuns sigur. thx

Salutari..

Dupa 8 luni de iernat si pregatit de asfalt,acum 2 zile am scos si eu Malaguti-ul ( F18 Warrior - 150 cmc - 4t ). Insa imi face o figura..

La demaraj,daca il accelerez tare (sa plec mai repejor),intai da sa moara(~2sec),apoi zmunceste si pleaca nervos (?!)..Si pe la 70-80 km/h,daca il tin in viteza constanta,are momente cand ma "arunca" in fata..se inneaca ,dar la fel,in 2 secunde isi revine..Daca trec de 80km/h, nu mai face figuri (?!)

Si sunetul e ca la o motocicleta care merge intr'un singur piston

Mie mi se stricase socul electric in toamna,si cat a stat la iernat,l'am inlocuit cu unul de la DHS (tot pt 150 cmc,etc). Sa fie de la asta?Desi nu cred..

Bujia,ce'i drept,e originala de pe el..am arso,am curatat'o..dar la fel.

injectie sau carburatie? nush cum e la scutere...daca e pe carb, curata-l s-ar putea sa fie infundat.

benzina ai schimbat-o sau mergi cu aia de asta toamna? benzina stata nu e buna. oricum e pb de alimentare.

bafta

frumos, bv mi-au placut pozele

not a fan, si ma cam dor ochii cand ma uit la ea ....dar iata replica dupa motoreta de la superbike cbr 1000 rr corona extra

cel mai tare video

Arata foarte misto jucariile si schema asta de culori e criminala. Trompetele alea de tobe in schimb sunt sub orice critica, vizual vorbind.

 

Ceea ce ma deranjeaza pe mine personal (deci parere subiectiva nu dati cu pietre): e de la sine inteles ca trebuie sa fie cat mai usoare posibil insa de la an la an tot subtiaza la ele de o sa ajungem sa mergem pe niste scanduri cu roti sau mai degraba cu patine cu rotile capabile sa "fuga" 250 - 300 km/h.

Nu stiu, e parerea mea personala dar las-o dracu - cat scutesti din kile daca faci coditza aia de 10 cm latime. Scoate-o de tot si gata.

A fost un model de GSX-R 600 nu mai stiu in ce an - ala de nu prea s-a vandut, nu prea a placut la lume - si era la Mymoto Cotroceni in magazin. Ma uitam dupa o casca si era sa ma impiedic de ea p-acolo la propriu ca n-am vazut-o. Si cand am vazut-o l-am intrebat pe un prieten (Rabinu) care era cu mine: "Doamne ce replica misto de GSX-R, e pentru pusti nu?", la care Rabinu razand: "nu ma e chiar GSX-rul". Deci editia aia a fost chiar mica rau de tot, dar uite nu mai stiu ce an era. Sa fi fost 2007?

la greutate nu zic nu, desi in curand cred ca or sa puna eleroane pe ele ptr downforce (te trezesti drq ca-ti iei zboru pe autostrada )

ce ma "enerveaza" pe mn este ca le fac din c in c mai mici...mi-or placea mie mai mult vacile, dar chiar nu ma imaginez mergand pe un r6 2008 :|...da sa mai chinui si o fata pe spate

Mesaj completat

completez:

probabil piata va fii foarte exclusivista in viitor si vom vedea ss-uri numai pe circuit. Ma uitasem la un model de 600(nu mai stiu care) si am observat ca turometrul se ducea pana la 22 mii rpm....seios acum, c viata sa aibe motorasul ala? Am avut K1 600, mai aveai loc de o geanta pe codita, ba chiar sub saua pasagerului imi incapea si cortul(fara bete), la astea noi, n-ai loc nici sa scuipi in "portbagaj"

tind sa cred ca imi va fii foarte dor de ss-urile 2000-2004..

ps. good times

ZX10R Hoely Hayate Replica