enduro_rider

Exista ambreiaj automat pentru motoarele de trial?Intrebare pentru Soso.

Doamne ce imi place transmisia primara si cea secundara cum se vad...si supapele....

Mersi marius, sunt mult mai mult interesat de niste piese gen:cadru(deja am vorbit cu ionel) telescoape, furca de gat de lup, si cam atat...

Salut.

Marius zi un pret.

Caut furca triunghi de gat de lup, sau un cadru + furca de mz rt, sau un mz rt fara motor ca sa fie ieftin.

Nu sunt interesat de acte noi, nu il voi inmatricula, va fi de bibelou sa zicem asa.

Caut furca triunghi de gat de lup + cadru complet de mz rt.

Mesaj completat

Sau furca spinger orice model.

Salut,

Cu toate ca nu am ce face momentan cu furca fata, as fi foarte interesat de ea, plus roata, sa o depozitez pe undeva de mila.

Mesaj completat

Am dat si un pm, mai stii ceva de furca?

da, prin comune e usor, daca te cunosti cu cine trebuie.....momentan am demarat operatiunea suna pretenii din strainataturi sa vaza si ei ceva preturi pe la anglitera ca acolo is trialurile mai eftinache...apropo superb partea aia de pe youtube cu aia black pool

oameni buni raman dator cu lazi de beri....ce sa zic acum m am intors din o mica aventura asa cum doream pe munti, si vad ca mia sarit totata floarea cea vestita in ajutor. inca o data va multumesc.daca ajung la Satu Mare, Cristiane, ai lazi cu bere....Aveti dreptate, acum ramane sa strang ceva bani in plus, p sa incrc sa fiu cat mai corect...

Ca sa raspund la o intrebare pusa cu ceva posturi mai devreme, vreau o motocicleta de trial pt urban ca si pt munte pt ca sunt ferm convins ca daca nu au probleme tehnice deosebite fata de enduro la exploatare, atunci reprezinta viitorul si explic de ce:

mici, usoare, versatile, catara, te joci in rapoarte fuge, sare si alte dracii, cade nu ai ce sa se duca...

Deja exista multi rideri profi care trec spre aceasta motocicleta, rideri de fmx, de hard enduro care vor si alte jucarii.

In franta mai ales unde sporturile cu motor sunt la mare considerare, am vazut femei si persoane micute folosindu le in transport cu un kit de sa, rideri de street care se dau pe ele. etc

Inca o data scris mare

Motocicletele de trial sunt viitorul, chit ca vrem chit ca nu vrem.

Ele sparg o bariera de accesibilitate la sportul unde numai persoane de 1.80 au acces acuma, si o sparg bine de tot

Asa cred eu.

Imi plac la nebunie piticii astia care sar, fac tumbe si altwe dracii.

din pacate citind aici despre onamtriculare motorului /index.php?showtopic=36525 spune clar ca trebuie o carte de identitate a motorului. si o omologare deci rar si itp...mamaaaanu ma mai joc si sincer cred ca ceva sanse mai am sa fac asta prin provincie, dar in Bucuresti sigur nu.

salve, daca te pto ajuta cu ceva promovare, planuri de comunicare si altele sa mi zici....na acum ajut si io cu ce stiu... orice ce inseamna comunicare, publicitae, mass media....zi mi si incerc...

kristiane, cred ca pana la urma, inmatriculez ca un moped, dar la noi in bucuresti nu cred ca se poate, cred ca as incerca pe la voi, am vb cu eduard si el zicea ca la el se poate....daca mai azui de un motor de trial prin tara sa imi spui te rog frumos...

salut Kristi, mersi mult de tot de informatii.pana la urma ori gasesc ceva inmatriculabil dar sa vezi dracie am vb la rar si trebuie s afac oricum omologare cica individuala pentru ca ei habar nu au d emodelele astea...sau trebuie sa fie omologata in Ungaria, ca sa le fortez mana...sau fac chestia aia cu motor de 50 de cm, ar cica e imposibil...ca trebuie sa am ceva naiba stie...aptopo e unu eduard care vinde un motor dein 1992 pe acolo prin partea ta de tara, da nu are acte nu are nimic ai idee ce e cu el....

krsitian, daca ai putea sa ma ajuti sa intrebi cumva pe forumul unguresc cam care ar fi cel mai eftin model care sa il gasesc inmatriculabil la ei...si la ce pret.daca nu gasesc nimic inmatriculabil, cred ca o sa merg pe strzile patriei pe un minsk frumos de tot , minsk in acte...

aptopo unde ai seriile puse la motor?

nu suport masinile, deci platforma nope si vreau sa il folosesc toata ziua.inca caut solutii oameni buni, si ma gandesc serios la artea cu minsku....

la penal te referi la drept penal?

da andrei, ai dreptate dar statul roman te obliga la asta, prin legi de 10 ori mai aspre decat in UE, nu am ce face, caut o solutie....

imi era mie frica de asa ceva...si vad ca nu scap...cred ca o sa ma gandesc la cealalta varianta de inmatriculare ca moped...asta pare grea si dificila tehnica

Deci, dupa ce gasesc raspunsual la ceea ce caut de 2 ani, acum problema inmatricularii.

-este vorba de un motor de trial dar nu imi permit sa cumpar unul nou, sau de dupa 2004-2005 ca sa fie street legal asa ca trebuie sa gasesc solutii de inmatriculare

-ori ii pun numere de pe vreun moped mizand pe necunsotinta politiei....

-sau incerc sa il inamtriculez legal...moment in care ce se intampla....trebuie instalatie electrica... si mai ce?

deci intrebarea ar fi cum sa rezolv treburile?

Astept opinii de la cei care stiu de spre ce e vorba.

Multumiri in avans.

nu pot edita, cred ca problema este identica cu a celor care isi inmatriculeaza motoarele de cross, etc.

Pt instalatie electrica, trebuie omologare individuala sau cum?

dap, am vb si io cu baietii de la scorpa cand am fost in Paris, comunicative, imi spuneau ca sunt niste pitici....fata de alde Yamaha, sunt infintati de un fost campion care a vrut sa isi faca ceva pe placul sufletului sau.Personal mam benoclat la 250 de 4 timpi cu kit de long ride...mama ce frumusete si poti alege intre furcile marzzochi si paioli, se customizeaza la greu, ei spuneau asa, vino la noi si gasim solutii.....super tare

adevarul e ca toti mari campioni au inceput cu trial, asta este baza la orice, la downhill, la fmx, hard enduro.

mersi mult de tot la cei ce mi au raspuns.

acuma ramane sa gasesc un motor de trial.

este perfect adevarat, dar am 1,65 si 70 de kile, cu altceva nu pot, iar scorpa e buna dar scumpa....sa ii pun eu, rezervor ii gasesc o solutie, de adaptat la fel.ideea mi se trage de la ce am avzut in franta pe scorpa de trial cu kit de sa erau femei care faceau trasee de enduro fara sa clipeasca dar e adevarat, cand ai de mers constant te cam chinui

Eu acum intreb din pct de vedere strict al motorasului, daca il supraincalzesc daca merg 80-100 km sau cum e treaba? deci diferenta al motor daca stie cineva, cum e cu intretinerea, motoarele daca sunt mai fragile, daca vreau sal folosesc la enduro si in oras, sai maresc oare radiatoru....

cum e cu inmatricularea unuia care nu e street legal, pot sai fac conversia daca ii pun lumini?

problema e ca altceva nu pot conduce, deci trebuie sa gasesc solutii la motoare de trial. va multumesc anticipat la cei care ve ti posta in ajutor.

spune mi te rog, in niste posturi de alea tale spui ca motoarele de trial sunt construite sa traga in rpm mici, ca trag bine de jos parca etc....ma intereseaza de unde ai aceste info, ca asa cum ti am scris pe pm, vreau sa cumpar unu pt enduro, si m ar interesa mai mult detalii vis a vis de motorul in sine si de cat duce un set motor, etc, exploatar, intretinere...

acum alta intrebare pt cine se pricepe, imi iau motor de trial in regula dar care nu e street legal, spuneti mi va rog , daca ii pun semnale and sheet il fac street legal sau mai bine ii pun acte de minsk? joke

deci cum as putea sal fac street legal un motor care nu e?

super. mi a placut. e bine ca avansam si noi la acest sport cu persoane ca tine.

spuneti mai multe pls despre minusurile motorului wr.......ca sa se stie...

si nimeni cu ceva modele inmatriculabile?

da vad ca scrie c anui inmatriculata....

deci pe motor m-am mai dat pe multe modele dar nu enduro, si pana la urma tot nu mi-a dat nimeni vreaun raspuns...deci motor inmatriculabil de 125 250 daca e fara e starter asta e dar 2 timpi dati mi macar niste exemple ca sa ma duc sa le caut sa le incerc..ajung destul de des prin afara si pot sa le vad sa le incerc sar habar nu am ce sa caut.....si prefer modele 1998 2000 ca sa o iau mai eftin....mersi.

pt toti care spun ca nu e de mine un anumit motor...sunt constient nu am sa imi iau motor sa si fac nu stiu ce....dar un 125 acolo loi tine in frau...si vreau sa incerc un 2t...nu neaparats a imi iau