-
Număr conținut
6.095 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Baiazid
-
Io cand le-am vazut ... de abia le-am convins sa stea la o poza
-
Io nu stiu ce rochie sa imi iau!
-
A aparut la Univers si nu la motolife doar pt ca ei mi-au propus primii.
-
Asta e articolu' cu mine (ce modest sunt )
-
Man te duci si au catalog de echivalente. Daca io am gasit la nipru .. si la minsk e posibil
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
Te cred dar io ma stresez sa stang bani pt kit de lant (pe asta nu pot sa il fac ) ... 55 iepuroi e mult pentru mine. Desi la ce ai relatat ... merita banii. Oricum nu intentionez sa tin motorul asta inca 2 ani asa ca ... merge foarte bine si cu filtrul de trabi. L-am probat aseara. Merge bine. Nu stiu la consum acum .. dar o sa vad. -
Mdea al draq de usor. Al meu are 180 (si cam asta e greutatea lor ... 170 -> 230 kg [exclus choppere]). + Greutatea soferului ... e alta aderenta.
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
Multumesc pt felicitari (suna cam aiurea fraza asta ) Il probez in 15 minute cand plec la Etrusco sa duc o jucarie (sper sa gasesc vreuna) -
FELICITARI. SA AI PARTE DE EA!
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
Si produsul final de care sunt mandru (acum astept sa se usuce siliconul sa ii fac o proba). In prima poza se poate observa filtrul original honda vs filtrul de trabi. -
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
Nu stiu de la ce a fost cutia asta dar se potriveste la fix. Initial ma gandeam la o carcasa de CD pe care sa o decupez. -
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
-
Cum se construieste un filtru de aer
topic a răspuns lui Baiazid în Baiazidul Service si intretinere curenta
Nu va mai zic ca filtrul de trabi a fost 120.000 lei ... deci? Nu merita? Ca doar e la fel la hartie. Am restrans diametrul cu sficul (am taiat din metal) si inaltimea cu cutterul (am taiat hartia). Am izolat cu silicon. -
Trebuia sa imi iau un filtru de aer nou pt ca cel actual e mizerabil si nu mai merge suflat cu compresorul. Ma duc la ProMotor .. 40 euro. Sa imi pice fata nu alta. Desi la Louis e 12 euro. I-am luat dimensiunile si am plecat in cautare prin oras. Am gasit un filtru de trabant / skoda s100 asemanator. Dar un pic mai mare. Am inceput customizarea. L-am demontat complet si i-am redus dimensiunile sa fie ca al meu de honda.
-
Cate kilograme are motorul tau?
-
Pai hai ca e simplu: la tine in zona ... pe Ceaikovski (sper ca am scris bine). Pe dreapta cum te duci spre patinoarul Floreasca e un magazin auto. Acolo au catalog de echivalente Bosch. Am vrut io pt nipru si nu trebuia sa iau 4 bucati. Deci dau si mai putin de 4
-
@Placebo: cum 120 e viteza mare pe o sosea cu 4 benzi si 3 masini pe ea? Mie nu mi se pare. @flyrs are dreptate... cum pui un post cu cine stie ce mini cazatura toti sar in cap. Asta mi s-a intamplat cam de fiecare data!!! Erau momente in care nu imi venea sa mai postez tocmai din cauza asta. Posturile au un caracter informativ .. nu sa atraga atentia sau critici. Toata lumea greseste. Si eu recunosc azi am facut cateva mici greseli inconstiente la viteza de 5 kmph cand ma strecuram la semafor printre masini.
-
Fratilor io nu tin partea nimanui dar de fiecare data cand am mers cu 60 in oras treceau motoarele pe langa mine ca vantul. Asa ca nu o ardeti aiurea ca nu ii dati in gura la motoare . Ii stiu io si pe cei care se dau linistiti ... sa vedeti cu ce viteza merg. Eu recunosc ca merg relativ repede ... dar toate cazaturile pe care le-am avut au fost la 20 - 40 kmph. Deci ... viteza mea > 50 kmph. Cand ies de la servici pe kiselef ii dau si 120 kmph ca e liber. Desi in conditiile de trafic normale bucurestene merg cu 50 ca nu am loc de cei din fata. Pastrez o distanta maricica fata de masina din fata pt ca am patit-o anul trecut (m-am suit pe masina ). Acum pt tine .. mergi cam tare pentru experienta ta. Gandeste-te ca esti la inceput si te inteleg ca iti place manetutza dar vezi ca e periculoasa. Mergi si tu 3000 km pana in 60kmph si dupa ce iti formezi niste reflexe (genul evitarea usilor care se deschid brusc, evitarea gropilor) ... sa mai experimentezi.
-
Sunt naspa... la 30.000 bucata ce vrei de la ele? Am avut io pe nipru. Cauta bujii bosch... sunt scumpe dar bune.
-
Si tot ieri mergeam pe tunari spre piata gemeni la o vulcanizare sa imi bage presiune in roti. Acolo e o singura banda pe sens... si anume cea cu sina de tramvai. La semafor .. se trezeste unul smecher sa o ia pe contra sens (adik sensul meu) sa se bage in fata la coloana lui care statea la rosu. Vin io triumfator .. (pornisem primul ca o racheta de la semafor) .. si dau nas in nas cu boul amintit mai sus. Evident ca intentionat am oprit la 5 cm in fata lui si nu l-am lasat sa treaca. Tot el era suparat. In fond .. ce cauta pe contra sens? Daca eram cu masina nu aveam loc sa trec de el. Si cu motorul nu aveam chef de manevre pe sina de tramvai.
-
Santy sa fii tu sanatos. Stiu cum e cand cazi nu mai judeci normal ... asa ca ... ai grija de tine si de moto. Si eu eram sa o fur ieri dar clasic: viteza prea mare pt a face curba la dreapta pe eminescu si m-am trezit franand intr-o benzinarie . Noroc ca era benzinarie si nu trotuar sau alt obstacol.
-
Fara suparare dar pe frigul acesta nu ies cu motorul!!! Sunt suporter al lui Basescu si va avea votul meu dar nu risc o raceala frumoasa pt aceasta.
