Sari la conținut

dimy_ktm

EX+
  • Număr conținut

    19
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de dimy_ktm

  1. minunatele supape de titan atat de laudate de popor portocaliu..s-a rupt efectiv palaria la o supapa a cazut in cilindru si a facut totu praf- trebuie schimbat aproape toata partea superioara din motor de la cilindru in sus..sper sa am cat de curand poze ---le veti vedea pe topicul de exc-uri...

    Pana la urma ii mai iei lui ade 250 2008 nu?:D K vreau sa vad ce diferentze sunt :D:D :cheers: :P :lol:

  2. dimi..acelasi lucru il aud si eu de vreo cateva zile..am inceput deja sa ma gandesc serios la un 2007..vad ca motorul lui amidon merge binisor dar ma deranjeaza cumplit cum clantane pastilele..(cica sunt pastile de rodaj si se schimba,dar sunt taaare curios)..inca nu stiu ce model sa alegem suntem momentan in expectativa..oricum eu imi iau tot un model 2007 cand voi renunta la capra mea...

    Auzi da am auzit ca vali vrea sa si vanda motoru sti cumva de ce?

  3. sunt pe cale sa-i iau lui ade modelul 2008 de la vali de la motomania.nu am citit prea multe despre el dar pe saitu oficial ktm scrie:with its new chassis and totally new bodywork,the 250 EXC-F is certainly a constant garantee of podium placements..tradu tu sa nu ma fac eu de ras...

    Stefy am auzit ca modelele astea noi nu sunt chiar asa de bune cum se spun adik sunt mai bune astea din 2007 asa am auzit... pt ca sunt testate..:bounce:;) :cheers: :burnout:

  4. sunt pe cale sa-i iau lui ade modelul 2008 de la vali de la motomania.nu am citit prea multe despre el dar pe saitu oficial ktm scrie:with its new chassis and totally new bodywork,the 250 EXC-F is certainly a constant garantee of podium placements..tradu tu sa nu ma fac eu de ras...

     

    Foarte tare de abia astept sa vad ce are in plus... Stefi sa facut dvd de la ciunget?...

  5. si pe deasupra se mai da si grozav de bine..a fost printre cei 5 de la hobby care au terminat traseul de profi de la arges in ziua a 2-a.eu personal sunt tare mandru de el mai ales ca adelina(sotia mea) ii este nasa de botez moto... ;)

    mersi mult nasule la anul vreau sa vii cu mine la profi sai batem pe toti:)) :D :blbl: :D

    stefi sa pui niste poze pe topicul de la ciunget ca vreau sa vad cum a fost la profi:D

  6. dimy vezi ca am facut un topic special ptr exc-uri..tocmai am citit despre chiturile care se pot monta pe motoare pentru ai mari performantele...baga nasul pe topicul hai portocalii...bafta

     

    nu te supara pe mine dar vreau sa concentram in topicul de exc-uri toate problemele noastre ca sa le aibe bikerii gramada sa nu mai frunzareasca tot net-ul dupa ele

     

    scuze stefy de acuma incolo o sa pun numai acolo ce e legat de exc ;)

  7. il am de un an.

    am 120 h de functionare .si am facut (pe la 40 ore ) urmatoarele schimbari:

    kit JD JETTING in carburator , (am schimbat jiclorul de la pompa de acceleratie , jiclorul principal si "cuiul" , o-ring pe cama pompei de acc.)

    rezulate comparabile se obtin daca schimbi cuiul principal de exc-f :obekt , cu cuiul de 250 sx-f (sau esc-f six-days)obetp, si montezi 2 o-ring-uri de lant peste arcul camei pompei de acceleratiei.

    kit evacuare ARROW full titan.

    in plus am manufacturat in carburator POWER-NOW + POWERNOW PLUS

    dupa toate aceste modificari am obtinut:

    putere mai mare la turatie mare , un raspuns mai bun al acceleratiei ,

    scaderea putin a cuplului la turatie mica

    zgomot mai mare al evacuarii .

    (toate aceste modificari le-am citit pe THUMPETALK si KTMTALK si THUMPERFAQ)

    suspensia a ramas standard .

    dupa modificari am simtit nevoia sa schimb raportul de transmisie de la 13/52 la 14/52 , era ok , apoi la 13/51 si este si mai bine .Fara modificari este bine 13/52 .

     

    concluziile mele astazi sunt:

    este cel mai bun 4t de la ktm pt enduro de padure ,endurocross.

    nu il recomand pt plimbari.

    este usor , mic , capabil , si mai sportiv ca orice alt exc 4t.

    este obligatoriu verificarea nivelului de ulei , schimbarea uleiului , a filtrului de ulei , a filtrului de aer comform manualului.daca nu faci asta schimbi segmentii repede (40 ore ) si apoi pistonul 60-80 ore.

    recomand uleiul Motul.

    jocul la supape nu s-a modificat dupa 120 h.

    lantul de distributie inca nu trebuie schimbat.

    nu imi place intinzatorul lantului de distributie (este hidraulic) as prefera unul mecanic 100%.citeodata suna !

    bateria nu m-a lasat niciodata.

     

    dezavantaje:mi-ar place sa fie si mai usor , dar asta deja inseamna 2T .

     

    ktmoldboy ai putea sa pui o poza cu el sa il vad ca si eu vreau sai fac niste modificari...ai auzit ca la el se poate skimba pistonul si inca ceva si il facy de 350 nu?

×
×
  • Creează nouă...